Горький опыт установки поршневой.

[@ФеофанАбдурахманов]

Жека красава..объясняет всегда просто и доступно и видосики монтирует грамотно..приятно посмотреть глаз радуется..молодец..)))

[@ВиталикЧелноков]

Молодец голова работает на все 100%, тебя бы раньше к нам в деревню, очередь была бы с километр)))))))) удачи тебе.

[@ОлегГолованов-ф4х]

Виталик Челноков потом к нам в нашу деревню

[@СергейРоманыч-ж8ъ]

А потом к нам

[@ЕржанАктилеуов-м1м]

А к нам не надо, у нас на станций, где я жил каждый второй-мотомеханик,..

[@SDELANO_F_SARAE]

Вот это у вас деревушка, умом не блещет

[@MehovoiGame]

Очень красиво выглядит мотоцикл, двигатель аж горит) Глаз прям радуется. И видео отлично сделано.

[@altevaaTV]

Встречал в сети фото, где сотни отечественных мотоциклов в куче гниют, под открытым небом. Всегда аж сердце щемит. Разобрать-бы их на запчасти, да продавать как секонд-хэнд.

[@АндрейМилюхин-х9ъ]

Урал бомба, уважение за такое состояние 💪🤜👍

[@александрдехт]

Спасибо большое,что просто,оказалось сложно. Вы очень помогли,дело было,совсем не в бобине.

[@VanDim]

вот по больше бы таких видео ))) ЛАЙК !!!

[@Slav4enko]

когда прокладку герметиком намазываешь от музыки аж мурашки по коже...секретные материалы прям ;-)

[@МихаилЛарионов-у6н]

Да , на три вещи можно смотреть бесконечно : как горит огонь , течет вода , и кто то работает . Лайк.

[@ДмитрийЗоп-х2е]

Молодец) Движок порадовал своим блеском) Когда то тоже Увлекался!

[@juzepper3114]

-Дима а ты сейчас увлекись! Я вот снова взялся, затягииивает! :)!

[@alteee9428]

Долго искали причину неровной работы апозита-конечно свечи с маслянным нагаром были-и только вскрыв поршни увидели зазор как под копирку-на компресах и на маслосъёмных+втулки укороченные были.когда вывели всё в норму машина зашептала как новая -а хотел продавать теперь оставляю для души

[@ГРАВИЦАПА-й2х]

Жень привет,отлично!Можно между картером и цилиндром в это отверстие вставить короткую трубочку переходник немного углубится в картерное отверстие немного в отверстие цилиндра мм так на 4-5 ,чтобы раз и на всегда избавится от этого гемора с засеранием дренажного отверстия,просто это так я к слову.Удачи!

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Спасибо.

[@РусланМоскалев-ы5п]

+Евгений Быковский продай Урал свой,если не продал.

[@moto4064]

Евгений Быковский Женёк привет✋✋✋ у тебя на белом урале стоит цилиндры с маркировкой А а поршни какие?

[@ЭдуардНуриев-о6в]

Спасибо! я предпологал но не думал что из за карбов. Ну и вообще посмотрел послушал тебя молорик от души помог мне конкретно ещё раз СПАСИБО

[@ИванВарфоломеев-у1ь]

Чётко. Супер. Здоровья и удачи.

[@ВикторБабанов-ю3ш]

Взяли моду на герметик всё сожать вот и забивает все каналы

[@medvedmedvedoff4803]

3:10 Ключик на 12 от двухтактного мотоцикла - не труЪ :) Приятно видеть красивый, неуколхоженный оппозит. Еще бы чуточку хорошей дорожной резины для законченности образа с белыми боковинами в качестве вишенки на торт, и было бы вообще прекрасно.

[@medvedmedvedoff4803]

З.Ы. И да, я думаю, что во всем виновата переплюйка.

[@alexbenzin1932]

Музыка соответствует поршню который работает без головы)))) прикольно

[@Ku-ke7pw]

приятно смотреть все твои видео!!! спасибо большое.

[@АлександрТесла-п9ч]

Всегда удивлялся тем скоротечным процессам происходящим в двигателях, особенно в высокофорсированных, где рабочие обороты достигают 16000 об./мин.

[@сергейиванов-у7ь5л]

Прямо вдохновил, случайно зашел и третий или четвертый день видео смотрю хоть и мотоцикла никогда не было ! Как будто в прошлое вернулся, молодежь тогда на Восходах да на Ижах каталась, пореже Явы встречались, ну а на Урале или менты или заядлые дядьки-охотники. Про современную технику не так интересно или куча проводов или 300 на спидометре

[@tomkhach]

Респект за проделанную работу. Как говорить замечательный артист Армен Джигарханян. Я знаю это из своего тяжкого опыта. Есть такой герметик Виктор Райнц.

[@ИгорьЛотц-й5з]

Привет Сейчас как раз занимаюсь поршневой на урал поршень ставлю с днепра и головку врезерую в общем подымаю компрессию до 10-12 бар . на высоко октановый бензин . за совет спасибо . лайк

[@Djon868]

Евгений привет! почему у тебя нет до сих пор обзора по установке поршневой ваз на урал?

[@НикитаЕвдокимов-ф7х]

Это не самая лучшая идея

[@НикитаЕвдокимов-ф7х]

Поршневая от ваз сделана под водяное охлаждение

[@lordmilord9180]

11:16 у кого такая проблема с Уралом вот основной момент важная инфа не пропустите и не благодарите

[@dondigidoni]

Цукооо ипать ты троль😂

[@АндрейМещеряков-т9ъ]

Привет из Казахстана. У тебя тезка руки откуда надо и мозгом шевелиш👍💪

[@РусланТалашев]

Евгений большое спасибо тебе реально помог .

[@ДмитрийДеемон]

Да работа проделана красиво но по моему суть проблемы немного в другом. Изначально ось хода поршня оппозита расположена параллельно земле, и коляска положение двигателя относительно земли контролирует. Это обеспечивает свободное стекание масла с поршневой обратно в поддон. При удалении коляски и установке боковой подножки ситуация немного меняется. С правого цилиндра масло сливается так же легко а вот с левого уже затруднительно и если давать двигателю работать долго на боковой подножке то в левом цилиндре в любом случае будет накапливаться масло и маслосъемным кольцам очень сложно удалять лишнее масло. Плюс ночная стоянка на боковой подножке так же приводит к накоплению масла в камере сгорания левого цилиндра.. При длительном пробеге с хорошим прогревом поршневой лишнее масло выгорает и проблема исчезает до следующей ночи. А если пробеги по деревне от дома к дому и опять все та же боковая подножка результат очевиден. Зная эту проблему оппозитов на своем Днепре использую только центральную подножку и проблем никаких

[@Илюха-МолодецкрасиваямечтаиАнп]

Sirius Black

[@medvedmedvedoff4803]

Имхо бред сив кейбл. Сколько мотоцикл работает на боковушке? Минут пять до прогрева, потом поехали. Тронулся, и через минуту все стекло. Помнится, на оппозитах страны, затеявшей вторую мировую, начиная с R100 был даже механизм, блокирующий работу мотора при откинутой боковушке. Потом от него отказались.Если на мотоцикле ездить каждый день, то ни дымления левого цилиндра, ни угара масла не наблюдается. Дымит левый иногда, когда мот постоит на боковушке неделю-две.

[@predator-5000ru]

Сдайте вы уж в чермет эти верхнеклапанники ебаные!вон у брата м72 ничего никуда не сливается не вытекает,хоть на боковой хоть верх колесами!похуй этим ирбитам,армогидец переживут!

[@videodromav]

Блин, столько запчастей прикольных, которых у нас в Саратовской области , конкретно за 100 км от Саратова не найти!

[@veryyone5944]

Лайк и подписка с меня,хоть и Урала нету,но видео хорошее и канал у тебя

[@ИгорьФилиппов-с3ъ]

Как всегда респект!!!

[@АнатолийПавлюкович]

Женя спасибо.Все видео поучительныею лнр.

[@АлексейСмолин-ф8с]

Все разжевал, молодец!!! 👍

[@rishatnuriev4743]

Женя все прекрасно, только музыку сделай потише .

[@Mazur6314]

Здоровья, Женечка! Опять к тебе зазолотым советом...Давече замучил меня карбюратор (стоят у меня на моем "Днепр-11" К-63Т) на правом цилиндре. Сперва поплавок заменил, т.к дырявый оказася, бенз внутри просматривался. Но самый "шик" трехдневной волокиты это выставление уровня топлива да, чтобы при этом и игла не заедала...Сейчас вроде-как поставил, и работа двигателя выровнялась и на заводку стал по лучше. Но в свете "ярких" воспоминаний, задумался я поставить другие карбюраторы, К 301-302 (или как-то так, коротче с К-750) с поплавковой камерой отдельно.Как ты посоветуешь? Есть пара не дорогих, продавец пише рабочих. Я все-равно езжу очень мало, мот у меня для души. Мне главное, чтобы работал ровненько, заводился четенько и кушал не так много. А рекорды скорости мне ни к чему. Я 60 км/ч два раза за год показал и то с горки)))))))) Как скажешь не прогадаю?Или не мешать технике работать? А вдруг опять завра приду, кран открою, а бенз с карбарекой!?Поменял и манжеты на игле и поплавок новый и все-равно пришлось снимать снова манжету менять (силиконовые а дерьмо-дерьмом) твердеют как кирпич при соприкосновении с бензином...(((((Так я уже даже утопитль боюсь трогать....Сегодня потрогал, опть полилось, перекрыл кран, постоял чуток, постучал отверточкой по карбу, открываю норм!Чудеса да и только! Жду твоего совета! Зараннее спасибо, храни Господи тебя и семью твою!

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Авто121 Мото Привет. Спасибо за пожелания! Карбы к 301_302 неплохо зарекомендовали себя с коляской и неприхотливы к настройкам. Вариант неплохой. тяга с низов лучше. Главное чтобы исправные были. Ставь не пожалеешь) Удачи!)

[@Mazur6314]

Спасибо огромное! Как раз то, что мне нужно! Я "колясыч" и езжу 5-пирожков в час!))))))Да и учитывая необходимые к утановке переходники на "вертикалку", будут меньше греться!? Женек, Храни тебя Господь и твою семью тоже, пусть Ведет, Бережет и Предостерегает!

[@Александр-ж5в5ы]

молодец,вот только прокладки ЦПГ герметосом не мажут иначе возникают именно эти проблемы (забивает каналы) для лучшего уплотнения можно воспользоваться обычным маслом,если опасаешься что может пригореть можно его (масло) перемешать с графитом тогда точно ничто не пригорит и проблем никаких не будет

[@ЮрийМальцев-у9и]

А так все 👍, как с языка снял, киянки нет я через деревянный брусок трубы выбиваю

[@ПавелИванов-г9м]

если тебя не затруднит, в следующих видео сделай ровный звук , сложно смотреть, то музыка орет, делаешь тише тебя не слышно...... спс

[@ПетрРоманов-в6щ]

Евгений, ты хорошо разбираешься в двигателях, но в человеческих душах ты полный профан. У каждого двигателя свои особенности, так и у человека свой характер. Со временем ты поймёшь. С уважением Петр Романов.

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Здравствуйте, это Вы к чему?

[@МихаилВоронков-ж1й]

Евгений, у тебя не бывает бесполезных видео👍👍👍

[@ВладимирБайдаков-ы2ы]

Классное и познавательное видео, смотрел с удовольствием. Шершень оказался не в то время и не в том месте )))

[@Николай-м8н9ф]

Спасибо за науку. А большой мух- шершень поедает вредителей садовых культур, причисляют к полезным насекомым. И примета - если прилетел шершень то это позитивные изменения в судьбе. Надо было накинуть на шершня полотенце и вынести на улицу.

[@GBLS88]

Ржунимагу! Выхлопные трубы на герметик - это ты, Саня, "сгоряча" :) Сейчас наверное так уже не делаешь.

[@АлександрМалый-х1м]

Привет Евгений хотел написать тебе но сперва мне нужно было найти причину неисправности своего мотоцикла урал, в мастерской я отторцевал головки а вот про цилиндры я не подумал, надо было торцевать и головы и цилиндры вместе

[@user-cz1js5lq6c]

Грамотный Женька, всем смотреть...

[@СаняБелый-й4ъ]

Ну герметикком сейчас мажут все что надо и не надо.... Раньше паранитовую прокладку мазнул солидольчиком чуть и всё, ничего не сопливится.

[@SDELANO_F_SARAE]

Да прям уж

[@Klonsamyrai]

Но мы тоже мазали солидолом потом разбирать кое как отдерешь прокладки прикипали знатно 😅

[@trrm3527]

тьфу, блин, я уж испугался, что опять дым повалит в конце. Спасибо за ваш труд.

[@alteee9428]

чую в меня тока же проблема появилась после двух сезонов стоянки -будем пробовать по тому же сценарию.загорелся видосами Евгена-машинка пусть постоит -посвятим 2020 сезон родному Уральцу

[@timedrifters]

Good job. Let's pictures speak...... nice sounds in background. Thumps up. 1a

[@АндрейБармин-п8ь]

О, в этом видео уже полированный двигатель с коробкой. Зачетно.

[@ЮрийМальцев-у9и]

С уралом сложен первый сезон, потом легче, 27-29 т км на бу поршневой( ставил все почти новое) зимой новое то полное, прокладки металлопаронит тоже ставлю👍, ходят хорошо, прогаров не было ни разу

[@павелпавлов-ч9ж]

лучше лить хорошее масло и все будет хорошо. я лью ликви моли отличное масло!!говорят что урал переварит люболе масло. брехня чистая!если любиш свою технику корми ее самым лучшим! видео хорошее , спасибо евгений!!!

[@ТимошаТимошин-и4й]

И еще судя по общей толщине прокладок степень сжатия уменьшилась за счет увеличение объема на 16-20 мм к кубе.Поршень должен в ВМТ вставать в ровень со срезом цилиндра. Не даром инженеры на заводе устанавливали тонкую прокладку из прескартона на цилиндр с блоком , и тонкую алюминиевую между цилиндром и головкой. Алюминиевая устанавливалась чтобы не прилепала к цилиндру или головке. Паранит прилепает так что потом чистить заебешься. И тем более в дороге.У меня более чем за 30 летнюю практику не щедной эксплуатации Урала , ни разу не было пробоя заводских прокладок .

[@sergeischechaev8775]

Шершни являются очень полезными насекомыми для леса и сада, так как используют в качестве пищи вредителей садовых и лесных культур: тлей, листоблошек, клещей. Также поедают саранчу, мух, ос, которые являются охотниками на пчёл после сезона медосбора, питаются старыми и больными пчёлами. В странах Евросоюза шершни находятся под охраной государства, за уничтожение их гнёзд взимают крупные штрафы. 40% насекомых уже уничтожены человеком. В моем огороде много лет жили: ёжи, жабы, лягушки, ужи, ящерицы,осы, прилетало много пчел,попадался непонятный вид крота. Потом на соседней даче поселился очкастый дрищ и отравил кругом все живое, теперь земля мертвая.

[@sonic_executable]

Академик чтоле?

[@ЗаяцВолк-и3х]

@@sonic_executable ))))) 👌

[@ГеннадийСафронов-и5с]

😂

[@Zloi_Zmei009]

Решили заменить поршня, а какие ставить не знаю... ведь разного ремонта поршня, какого ремонта поставить, если стоят с маркировкой 'h' подскажите пожалуйста. . Мотак стоит уже два года, я новичок в этом деле.

[@НиколайСемёнов-к8я]

Я сам вырезаю паранитовую прокладку и без металического кольца и ходит замечательно

[@ЗаклинательХомячков]

Главное при замене поршней и втулок шатунов ,не повредить не поцарапать напыление на шатунах .Вот такой вот опыт горький у меня был когда шатун пополам сломался на ходу ,и походу вращения весь мотор блок в дырах по кругу распиздошило .

[@ЗаклинательХомячков]

А прокладки это вечная болезнь особенно при нагрузке сильной с коляской .То просечет то вообще кусок вылетит .Есть тонкие жоские прокладки. Их сначала на газовке обжеч надо чтобы мягче стали .И есть уже толстые прокладки уже мягкие .Они нормальные.

[@Мухаммад-з1м9ж]

Все четко, грамотно. Лайк с меня.

[@ТимошаТимошин-и4й]

Странно почему нет вырезов на гильзе под щечки коленвала . И честно говоря чем покупать китайские , лучше свои загильзовать . От запорожца из цилиндра вытачиват гильзу и завресовываешь . Экономия на поршнях даже можно сделать , если расточить с минусом...и еще советские поршня имели осевое смещение пальцев , что не маловажно при установки. Результат более мягко работает и износ минимальный.

[@Hasam_1997]

Привет Евгений скажите пожалуйста поршень Урал мотоцикл левый прави разницу есть или нет

[@ЮрійПроцей]

Когда вы говорили "...зазора почти не было, но штанга легко проворачивалась", вы, надеюсь, имели ввиду 0.05 мм на холодном двигателе?) Иначе это уже "криминал")

[@karlkarlovich8297]

почему фантастический вариант про износ втулок клапанов ? Впуск открывается и получается разница давлений с разных концов направляющей вот и тянет масло из головы если есть износ . Ос можно вд-шкой брызгать , дохнут быстро и безопасней .

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

потому что они совершенно новые

[@АртурВасильев-й8ш]

Мазать посадочные под выхлопных трубы герметикомм, это конечно интересно

[@ЛисЛисович-м9ф]

Отличное видео! Большое спасибо!!! Мой палец вверх!!!

[@СергейП-б2г]

Набери герметик в шприц 5 кубовый и выдавливая тонкий кантик по прокладке равномерно и не нужно руки пачкать .

[@ProffessionaIGamers]

Момент с шершнем поднял настроение.

[@adamk.kozlevitch6668]

Шершень был замерян с нарушением технологии! он к моменту измерений усел от температуры!.

[@дмитрийкискин-з4ж]

Жень сделай видео как правильно развести подробно какой и куда поршневые кольца мотоцикла урал

[@GeRaPrInCMiRa]

Я как раз сарашивал про котлы в вк)) ждем следующее видео!)

[@РоманЦицилин-х6ю]

Зделай обзор !На что стоит обратить внимание при покупке мотоцикл Днепр!

[@123470811]

Евгений скажите пожалуйста какие лучше кольца маслосъемные разборные или нет и надо ли напильником стачивать острые кромки компрессионных колец.

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Разборные в разы лучше, и да лучше острые края убрать.

[@ДукаДука-й7ь]

Женя, незнаю я когда головку снимаю у меня всегда прокладка снизу в масле, все отверстия чистые нигде нет герметика и мотор всепланетный дымит синим дымом

[@ТимошаТимошин-и4й]

Кстати на запорожских гильзах мотор ходит в два раза больше . А еще хорошо если поставить хромированные кольца

[@СвятославКубара-я5ц]

Особливо про шершня сподобалось.з мене лайк)

[@БарышевВасилий-ф9з]

Был у меня случай, когда я пеньком левый цилиндр, верней головку свернул. Это случилось километрах в 10 от дома. На лесной дороге, где была малая вероятность в ближайшие дни появления какой либо техники. Там прямо у того пенка снял головку, рассухарил клапана (они были погнуты. Теперь не помню, один, или оба. Там же на пеньке молотком выправил стержень (стержни) клапанов, снова собрал и доехал до дома. Теперь про шершней. У меня где то есть видео, как я уничтожил целую семью шершней. Они в баночке в деревне до сих пор лежат. Там я их насчитал то ли 30, то ли 40 штук. Попробую найти это видео и показать вам. На своём канале Василий Барышев. А так заходите, подписывайтесь. Для ознакомления выставляю это видео :kzbin.info/www/bejne/o3rdfoWhg7WKmZI

[@ГришкоСергей]

зато как за вёлся уже лайк)

[@ВладимирЧагасов]

Красавчик спасибо тоже надо собрать

[@ВасяБриллиант-о7к]

Свет у вас не плохой!! Не видно как ехать.

[@АлтынОол]

Паранитовую прокладку обмажь быстро, и закинь в салафан и обожми, немного обождав, сними облой, а так может самартизировать, потом замучишся шпилку подтягивать, и картеру или там капец.

[@АндрейПеретрухин-н2с]

Женя привет,дай совет по Уралу МОТ заводится только при подаче газа в половину на малых вообще не работает глохнет, осенью ставил все хорошо было вот зиму простоял и такая картина! спс

[@serg-lm3xp]

а почему не выходило масло из верхних трубок при работающем двигателе ? Насколько я понял оно стекает по штангам , смазывает и стекает обратно в дренаж ?

[@EvgeniySuprunov]

Привет! Хотел вам по советывать сделать смазку на правый целиндр на Урале, вить инженеры до этого не додумались, Я на своём сделал, теперь оба целиндра греются примерно оденаково, а раньше правый всегда грелся больше.

[@TheGlebSChannel]

так если ездить с люлькой то правый начинает лучше обдуваться, на это и расчет видимо...

[@EvgeniySuprunov]

@@TheGlebSChannel Я всегда без люльки ездил.

[@ДанилаПавлов-к1х]

Ахахаха))) Вот это - убило: "Так, итого, длина шершня у нас получилась 3 см в раздвинутом состоянии" kzbin.info/www/bejne/l4OygGmlftBllck

[@ВячеславБезруков26]

Не подскажешь почему при установки инерционного наддува, двигатель не сбрасывает обороты? на одном мотоцикле сильно, на втором не столько. Дело не в тросиках. Когда снимаю шланг, всё работает нормально

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Потому что наддув помогает делится смесью с 2 карбов на 1 цилиндр, соответственно 2 топливныйх жиклера много на 1целиндр.

[@ВячеславБезруков26]

Значит искать меньший топливный жеклёр?

[@ВячеславБезруков26]

У тебя как сделано?

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

+Славян Безруковв как я написал, с краном.

[@ВячеславБезруков26]

самый прикол, что на отцов наддув поставил, нормально, на своём кошмар... хотя как раз на моём просверлен канал в карбюраторе (К-68) на другом нет

[@alech3630]

7-я минута просто Ураган!

[@БудниСельскойЖизни-б2р]

Евгений отличное видео. Подскажите пожалуйста как правильно кольца устанавливаются, куда поворачивать замки.

[@Romans77777]

подскажи пожалуйста на днепре 11 поменяли поршневую стал жрать бенз где-то 10л на 100км возможно ли это из за неправильной установки поршней? поршни стоят стрелками к выпускному калектору но цыфры перевернутые вверх тормашками из за этого может жрать бенз?

[@михаилсмирнов-х4ъ]

Жень привет.мотоцикл заводится с пол тычка, карбюраторы отрегулированы , левая головка всё равно сильно быстро нагревается чем правая.Ещё подскажи причины неисправности. Из-за поршневой не может,или зажигания.

[@ВиталийДунай-й1ш]

Евгений подскажи, не работает левый цилиндр на Урале искра есть те нет воспламенения

[@Порховрулит]

на старых цилиндрах срезают кольцевые проточки чтоб головка лучше уплотнялась . под прокладку между головкой и цилиндром масло потело ?

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Нет это след от паранитовой прокладки.

[@DalniySvet]

Евгений, подскажите каков сейчас пробег на этих цилиндрах, и стоит ли брать? сейчас цпг такая в сборе стоит дешевле чем два поршня от автотехнологии) раза в два) думаю это доступно)

[@oppozit_38]

Купил, жду когда приедет по почте.

[@ВасилинаСеркина]

Евгений здравствуйте У меня тоже проблема не работает правый целиндр Краба заменил кольца заменил И ни как не могу добиться результата

[@user-yz86]

Женя приветствую тебя у тебя на карбюраторе ближе к голвкешланг это переплюйка как ты его делал можно глянуть на твоих видосах

[@tbunka4893]

Жека привет, почему у тебя нет обзора по сборке остальных частей Урала, вилка, аморты и тп?

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Привет, не требовалось

[@НатальяЗапорожец-о9ю]

Жень поясни пожалуйста купил поршня но на них нет ни стрелок ни меток как правельно их ставить

[@ПростоСаня-м5х]

Прокладки алюминиевые очень хорошая весч, и никогда она не пробьется какими бы они небыли, и газами не выдавится, если не ложить туда герметик, и просто на плоскости притереть поверхность, на цилиндре и на голове. Даже с выпуклыми поршнями у которых степень сжатия значительно выше. А герметик, это враг. Плюс с твоими прокладками, перегрев головки обеспечен, особенно на чугунных цилиндрах. И еще интересный момент, чем тоньше прокладка алюминиевая, тем лучше, в motaki.ru закажи, там они вообще очень тонкие, не выдавятся никогда.

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Спасибо Александр.

[@GBLS88]

1) Отвод тепла через шпильки. 2) Алюминиевые прокладки алюминиевым прокладкам рознь. 3) Металло-паронит (металло-асбест) - себя хорошо показали по сравнению с алюм. за годы использования. 4) Нельзя применять герметик, где есть контакт с бензином (в нашем случае в камере сгорания смесь с "бензом" и под давлением).

[@никитакоршунов-д7ю]

есть проблема на мото урал была замена клапанов замена контактов на зажигаие . до этого на всём старом регулировал карбюраторы . сеичас всё поменял не хочет заводиться в чём проблема

[@СурхайГаджиШахбанов-в7о]

У меня Урал с кузовом грузовой но не с москвичевским мостом на моём Урале стоит мост от Луаза с блокировкой и плюс независимая подвеска

[@Олег.Иванович]

Слушай Женя я вдруг о чём подумал,по сути можно открутить четыре гаички и выхлопную одну,можно полностью цилиндр, с головкой, карбюратором спиздить, вы не думали об этом,а зря,я честный человек!!! но может и вор до этого догадаться,будьте осторожней.

[@ЛЕСОВИКНТ020]

Всё здорово но бегая за шершнем главное гараж не спалить !

[@игорьколчак]

женёк привет, за видео респект , но расскажи мне человеку лесному как правильно ставить кольца на поршня . компрессионные и масло съёмные , тобиш замки в какие стороны

[@bmp8765]

В разные

[@СергейБелоусов-о9ч]

Евгений, добрый вечер! Подскажите пож. Вот у меня на Урале на поршень буква С и на цилиндре тоже С что означает? Предыдущие хозяин покупал ставил новую поршень и цилиндр просто посмотрел всё твой прекрасные видео и решил проверить, и вот как то поршень в цилиндре свободно болтается если ее положить на стол на тряпку спустить поршень в цилиндр то поршень плавно падает своим весом А если взять в руку цилиндр то падает быстро не плавно( как проверить и выбрать? Какой зазор должен быть между поршень и цилиндром?!!

[@skydragonyt7015]

привет жень у меня к тебе вопрос сколько нужно обкатывать новые поршня на урале