Кто лучше на бездорожье? HYUNDAI CRETA против CHANGAN CS75FL

  Рет қаралды 46,921

Gorbunoff

Gorbunoff

Күн бұрын

Пікірлер: 213
@Gorbunoff
@Gorbunoff 3 жыл бұрын
Любители колёс, за кого Вы? Китаец или кореец?
@radon_m383
@radon_m383 3 жыл бұрын
Мне кажется у кого кореец тот за корейца. Ну ау кого китаец естественно за китайца. Привет Леха, сразу лайк а потом просмотр.☝️👋👍👌🙌
@КириллОленев-ж6ц
@КириллОленев-ж6ц 3 жыл бұрын
А где у тебя полигон и как узнать когда заезды? У меня атлас хотел потестить.
@Gorbunoff
@Gorbunoff 3 жыл бұрын
@@КириллОленев-ж6ц каждую субботу, координаты в группе в контакте
@Duster43rus
@Duster43rus 3 жыл бұрын
Важнее думаю железо ) Крета через 2-3 года вся рыжая, смотрел несколько. Взял дастера(2.0ат+блокка+прошивка), шесть лет ему, и никаких даже намёков. Вот если и китаец железом удивит, конечно он лучше ) Выкинуть пару лямов никому не захочется, а потом краснеть за рыжики на парковке у магазина 😁
@KOTYARA1981
@KOTYARA1981 3 жыл бұрын
@@radon_m383 ну незнаю..... У меня ни тот ни другой! Я за японцев! 😂😂😂
@АнтонВедищев-ж9ъ
@АнтонВедищев-ж9ъ 3 жыл бұрын
Взял ЧанГан после Сонаты 2,0(150), поэтому знаю мотор G4NA. По комфорту, думал будет грустно после седана, но нет!... Не давно по серпантину опробовал CS75FL, вспоминая острую рулёжку Тигуана, был в восторге от ЧанГан. Хорошо поработали Китайцы !!!
@МайклДжексон-я9р
@МайклДжексон-я9р 10 ай бұрын
@ЮрийЛежанкин-л9ы
@ЮрийЛежанкин-л9ы 2 жыл бұрын
Забыли упомянуть, что при разном весе, машины сильно отличаются по габаритам. Changan длиннее на 34 см, на 5 см. шире и у него на 9 см. больше колесная база. Получается, что чанган классом повыше, при +/- такой же стоимости.
@МарлонБрандо-с8л
@МарлонБрандо-с8л 3 жыл бұрын
Те, кто рисовал Крету - действительно любители колёс, немного других только.
@ДмитрийТрубин-в3к
@ДмитрийТрубин-в3к 2 жыл бұрын
Как недельный котенок выглядит, глаза не открыл ещё. 🙂
@misha-fisher
@misha-fisher Жыл бұрын
То же самое про Спортейдж новый можно сказать, уродство да и только))
@АлександрАлександров-у1б
@АлександрАлександров-у1б 6 ай бұрын
Крету рисовали в 2012г. Машине сто лет в обед
@МарлонБрандо-с8л
@МарлонБрандо-с8л 6 ай бұрын
@@АлександрАлександров-у1б Крету 2 рисовали в 2012 году? Не знал.
@МарлонБрандо-с8л
@МарлонБрандо-с8л 6 ай бұрын
@@АлександрАлександров-у1б Крету второй генерации рисовали в 2012 году? Ну-ну.
@Самозанятый-з8ц
@Самозанятый-з8ц 3 жыл бұрын
Лопату и авто браслеты обязательно!!! Ребята, отличное видео, молодцы. Всё разжёвоно до мелочей, отличные препятствия, так держать. И самое главное, я рад что Китайцы утёрли нос зажравшимся Корейцам.
@ВалераВалера-ю6о
@ВалераВалера-ю6о 3 жыл бұрын
Китает на старого тигуанчика похож, не плохо выглядит.
@olegrozaev6604
@olegrozaev6604 2 жыл бұрын
Ему бы ещё 2.5 атмосферу,кобыл на 180-190 ..вообще зачёт бы был.
@teil182
@teil182 2 жыл бұрын
Я за китайца, он красивее и проходимость лучше! И больше внушает доверия. Ты не виноват, виновата шоссейная резина! На китайце была ошибка водителя вовремя не поставил колеса прямо!
@denis_kovtun
@denis_kovtun Жыл бұрын
Победила на самом деле камера для съёмок - одна из лучших среди обзоров на changan cs75. Особенно вызывают восхищения съёмки грязи, летящей по сторонам. 😊
@sevasckov163
@sevasckov163 3 жыл бұрын
Про Крету «Родила царица в ночь не то сына не то дочь»
@JUICY_FRUKT
@JUICY_FRUKT 3 жыл бұрын
Марат Борода, Асата канал)))))
@Aristotel_586
@Aristotel_586 Жыл бұрын
Водитель использоваль не полностью потенциал обоих авто в луже. Трудно выбираться из ямы с вывернутыми передними колесами. В этом случае сумма векторов сил, передаваемых на колеса, меньше, чем при колесах, направленных по одной оси. Мне показалось, что китаец выглядел предпочтительнее и был шанс выбраться из ямы, если бы водитель держал передние колеса в положении прямо.
@melkiiss3921
@melkiiss3921 3 жыл бұрын
По внешке за китайца!
@СергейЕвгенич-д8ъ
@СергейЕвгенич-д8ъ 3 жыл бұрын
Для такой езды покупают УАЗики ))) а эти машины не для таких дорог. Лично я купил себе такого китайца и не жалею.
@Kokainoviy_Pauk
@Kokainoviy_Pauk 2 жыл бұрын
Понятно что резина не для грязи, но блин, ребята научитесь уже не вертеть рулем в жиже. Они скорее всего обе бы выскочили с этой ямки, когда назад откат был, но не с выкрученным рулем блин!!!
@radon_m383
@radon_m383 3 жыл бұрын
Леха. Сделай по возможности поединок между Раф, Атлас, Тигуан. Будет для всех ну очень интересно. ☝️👍👌🙌
@KOTYARA1981
@KOTYARA1981 3 жыл бұрын
Да да! Про Равчика будет интересно! И чтоб на механике! И чтоб третье поколение! )))
@sergeegorov1414
@sergeegorov1414 3 жыл бұрын
С испытаниями в луже- вы, конечно, отчаянные ребята. За смелость- лайк
@revargg
@revargg 3 жыл бұрын
...сделать надо 100 метровку с небольшими ямами для прохождения на скорости 50-60км/ч. проверять подвеску...там стоко интересного выявляется,ваги телегами становятся,кашкаи с дастерами раскачиваются...аж ехать не возможно,короче много нюансов можно при таком тесте получить.
@alexproxr5506
@alexproxr5506 2 жыл бұрын
Такое видео уже есть поищи на сайте.
@СергейАктёр-у5х
@СергейАктёр-у5х 3 жыл бұрын
Китаец однозначно лучше. Цена, бездорожья, внешней вид.
@СергейАктёр-у5х
@СергейАктёр-у5х 3 жыл бұрын
Любимая рубрика сток автомобили )))) лайк!!!
@ПётрПетрович-и7ф
@ПётрПетрович-и7ф 3 жыл бұрын
надо рубрику сделать типа "китай против" каждой тачке китайский аналог! интересно кото кого! плюс уделить внимание отделке салона, эргономике-в сравнении с некитаем
@ПавелПавел-з6ц
@ПавелПавел-з6ц Жыл бұрын
Чанган! Купил 3 месяца назад такого красавца серый металлик. Просто огонь тачка за свои деньги.
@danisdaniskinson301
@danisdaniskinson301 2 жыл бұрын
Зачем?) Большинство людей покупают такие авто не потому что им нужно по бездорожью ездить, а потому что зимы снежные))
@golosSurala333
@golosSurala333 3 жыл бұрын
Надо резину хорошую для грязи! И ещё купите штатив, если 3го чела не берёте, а то обрезан сюжет без того, как вытаскивали..
@77vizor
@77vizor 3 жыл бұрын
Парни привет. Думаю где-то примерно одинаковые эти машины. У самого Крета1, рядом Китай. Китайских тачек у нас во Владивостоке тоже много уже появилось. Были бы за рулём владельцы данных авто:долбили норм, вы естественно их жалели. Молодцы, развивайтесь, смотрим вас.
@Gorbunoff
@Gorbunoff 3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся!)
@ПавелПавел-з6ц
@ПавелПавел-з6ц Жыл бұрын
По внешке однозначно Чанган - реплей с Фолькса
@Antr00plasm
@Antr00plasm 3 жыл бұрын
Смотрю новые авто на обзорах появляться начали. Лайк и удачи в развитии канала и Нижегородского оффроада )
@Gorbunoff
@Gorbunoff 3 жыл бұрын
спасибо)
@bekon2092
@bekon2092 3 жыл бұрын
Плюсы Чанган: турбо, высокий крутящий момент (245 против 190), не NU мотор, как у корейца. Хотя, может быть такой же пластилиновый. Японская Акпп Аисин. Минусы: Китай, вес. Плюсы Крета: узнаваемый бренд (( Минусы Крета: всё остальное, это Солярис на цыпочках и с мотором побольше
@nikitak7669
@nikitak7669 2 жыл бұрын
Вообще не Солярис по рулежке. Платформа другая.
@ВячеславМирам
@ВячеславМирам Жыл бұрын
На чангане при выезде из лужи надо было крутить рулём и колёса прямее ставить...
@АлексейБрюханов-н4э
@АлексейБрюханов-н4э 2 жыл бұрын
Внешка супер просто у корейца!!!! Мне очень приятно наблюдать на грэту. Китаец показался более большим и грамоским и как то мне не очень нравится. Корея супер просто!!!!!!! Увы дорого обойдётся, но рад за вас и покупателей, те кто возьмёт эти авто, будут довольны и не пожалеют об этом. Всех благ и супер дорог!!!
@Тёма-ш6з
@Тёма-ш6з Жыл бұрын
Новая Крета похожа на жуткий обмылок) вам наверное и Ниссан Джук нравится?)))
@СурхаевИмранэлисханович
@СурхаевИмранэлисханович 2 жыл бұрын
Я вчера купил чинган cs 55 до был 19 года креста 2 к 4 в и я доволен чинганом пока но креста она для любителей я люблю эту машину просто креста нового поколения мне не понравилась по облику и салону будем надеется что они исправят эту ошибку а пока мне по душе это ченган 55 прокатаю и узнаю я пока даволен
@Gorbunoff
@Gorbunoff 2 жыл бұрын
поздравляем!)
@СурхаевИмранэлисханович
@СурхаевИмранэлисханович 2 жыл бұрын
Спасибо 😊
@СурхаевИмранэлисханович
@СурхаевИмранэлисханович 2 жыл бұрын
@@Gorbunoff спасибо 😊☝️
@ДенисАухатов-ю5и
@ДенисАухатов-ю5и 2 жыл бұрын
Чанган. Я устраивал ему тест драйв в песках в грязи по рекам и камням ездил. У меня такой же
@АнтонВедищев-ж9ъ
@АнтонВедищев-ж9ъ 3 жыл бұрын
Спасибо за работу. Посмотрел на своего белого коня со стороны, в большой луже...))
@AL21-j5h
@AL21-j5h 7 ай бұрын
Крета примерно 1500 кг, cs 75й - 1835 или 1875, короче почти 1900 кг.
@h-us
@h-us 3 жыл бұрын
Очень толковый обзор
@danisdaniskinson301
@danisdaniskinson301 2 жыл бұрын
Разницу про все сказал, а про габариты и место в салоне и багажнике нет))) чанган это уже полноценный среднеразмерный кроссовер, а крета-клоп
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep 2 жыл бұрын
Ну, в грязи, конечно, на таких шинах копаться - то ещё извращение :)
@ruslanermakov5883
@ruslanermakov5883 3 жыл бұрын
Спасибо! Классный ролик! Снимайте такие обзоры!
@Sanek5181
@Sanek5181 3 жыл бұрын
хотелось бы сравнить старую и новую крету на бездорожье. У них алгоритм работы полного привода разный. У новой система HTRAC и муфты слегка отличаются
@ВДВ.Абхазко-грузинскаяграница
@ВДВ.Абхазко-грузинскаяграница 3 жыл бұрын
У старой креты и у новой всё тоже самое осталось, поменяли только фантик,и ценник задрали.
@Sanek5181
@Sanek5181 3 жыл бұрын
@@ВДВ.Абхазко-грузинскаяграница, нет, там немного другой алгоритм работы муфты.
@ВДВ.Абхазко-грузинскаяграница
@ВДВ.Абхазко-грузинскаяграница 3 жыл бұрын
Был уже обзор, как только вышла новая,изменения только внешне .У самого грета и было интересно, что там нового, увы ничего.
@ВДВ.Абхазко-грузинскаяграница
@ВДВ.Абхазко-грузинскаяграница 3 жыл бұрын
Муфта тоже не менялась.
@Sanek5181
@Sanek5181 3 жыл бұрын
@@ВДВ.Абхазко-грузинскаяграница в новой крете в режиме LOCK можно ехать до 60 км/ч а в старой только до 30 км/ч
@TarPalantir74
@TarPalantir74 3 жыл бұрын
Я один вижу явную рекламу китайца прям с первых слов?)
@Gorbunoff
@Gorbunoff 3 жыл бұрын
да что вас всех на рекламу то тянет?) Кто лучше едет тому и внимания больше, не более того!
@qlstornado4574
@qlstornado4574 3 жыл бұрын
Управлять автомобилем научись, бросаешь газ, когда машина выезжает или преодолевает препятствия
@Sinya4ok
@Sinya4ok 3 жыл бұрын
Дорогой, ты чего несёшь??? На конец августа сего года Крета 2.0 4ВД в салонах была от 2100000р. (а не потолок). А вот Чана 75 своего с полным приводом взял за 1850000р...
@СашаКирилюк-и3м
@СашаКирилюк-и3м Жыл бұрын
Даже гусеничная техника имеет свой предел.
@nlufarametova634
@nlufarametova634 Жыл бұрын
Чанган 👍
@АлексейМидгардский
@АлексейМидгардский Жыл бұрын
Крайнее испытание это бред. На шоссейной резине вариантов выехать практически нет, надо хотя бы АТ резину.
@АйнурКускильдин-г5р
@АйнурКускильдин-г5р 9 ай бұрын
Вы снимите в -40 для уверенности вообще эти оба машины заведется? Вот тогда и подумаем, на всякиих яма мы все умеем ездить не в первый раз😂😂😂
@glud1234
@glud1234 3 жыл бұрын
ПРИВЕТ СДЕЛАЙ ВСЕ ТЕ ЖЕ АВТО НО ДОБАВЬ ЕЩЕ ХАВАЛ Ф7 ПЖЛ , ЕСЛИ НЕ ДЛЯ СУРОВОГО БЕЗДОРОЖЬЯ ТАК ПО ЛАЙТУ ГОТОВ ПРЕДОСТАВИТЬ СВОЙ АВТО ДЛЯ ТЕСТ ДРАЙВА
@Gorbunoff
@Gorbunoff 3 жыл бұрын
Привет, напиши мне в вк
@ilzarshumatov9921
@ilzarshumatov9921 3 жыл бұрын
Надо было после под капот заглянуть . Как движку заморали
@svs9156
@svs9156 3 жыл бұрын
Китай лучше
@ДмитрийПрудников-п6б
@ДмитрийПрудников-п6б Жыл бұрын
Ребят по мне на лицо предвзяточность либо заказуха. У меня крета первая;мкп 4вд и я ездил и с чанганом, скажу честно. Крета лучше и уверенности на ней больше в бездорожье!
@АнатолийКалабин-ц7з
@АнатолийКалабин-ц7з 3 жыл бұрын
Не корректное сравнивание,масса авто разная.
@АртурСмайл-я1п
@АртурСмайл-я1п Жыл бұрын
cs75 размер и класс рав 4. что за сравнение
@АлексейАгапов-ы6в
@АлексейАгапов-ы6в 3 жыл бұрын
Чёт попахивает прославлением китайца.
@Gorbunoff
@Gorbunoff 3 жыл бұрын
Почему то многим что то постоянно кажется….
@СергейСафронов-т9м
@СергейСафронов-т9м 3 жыл бұрын
Кто больше заплатил!) та машина и лучше)))
@ЛаврентийБереков
@ЛаврентийБереков 3 жыл бұрын
Я выберу Дастер. Лучше во всем(про бездорожье даже говорить не стоит). А вообще самая любимая машина - Нива.
@АнтонВедищев-ж9ъ
@АнтонВедищев-ж9ъ 3 жыл бұрын
Не поверю,что Карета быстрее...2,0 там овощной. Если только из-за веса авто и то сомнительно!
@Gorbunoff
@Gorbunoff 3 жыл бұрын
секунда разницы, Крета быстрее. И все верно из за веса
@АлександрВечтомов-й4п
@АлександрВечтомов-й4п 3 жыл бұрын
Китаец!
@АндрейСысоев-з3н
@АндрейСысоев-з3н Жыл бұрын
Чанган супер
@РовныйТип-ц1ц
@РовныйТип-ц1ц Жыл бұрын
Много авто было, и считаю, что кроссовер с полным приводом, принцип, есть лишние 200-300 к бери, нет передний привод выше крыши. Полный привод только на внедорожниках, на кросах толку , для каждого удовлетворить хотелку😂
@АнатолийКалабин-ц7з
@АнатолийКалабин-ц7з 3 жыл бұрын
У танкистов есть понятие пешем по танковому,мехводов учат пройтись ногами прежде чем соваться.
@viktorius7294
@viktorius7294 3 жыл бұрын
Конечно Корея......
@СергейИванов-и6й6н
@СергейИванов-и6й6н 3 жыл бұрын
Алексей привет✋👋 Спасибо за обзор 👍👏
@Gorbunoff
@Gorbunoff 3 жыл бұрын
всегда пожалуйста)
@sergey_mihi
@sergey_mihi 3 жыл бұрын
Ставлю на Китай
@someone090909
@someone090909 11 ай бұрын
Где в реальной жизни вы будете заезжать на такие "ступеньки"?
@vincenzo-l1l
@vincenzo-l1l 3 жыл бұрын
Китаец симпатичнее, но свои деньги отдал бы за корейца.
@ВладимирСоколов-у2ю
@ВладимирСоколов-у2ю 3 жыл бұрын
И лучше бы просто по грязи по полю, по лесной дороге, типо ты на пикник или на рыбалку или за грибами пробираешся, нахрен эти горы, в средней полосе какие горы?
@Gorbunoff
@Gorbunoff 3 жыл бұрын
мы куда не сунемся основная проблема горки и холмы после дождя, а в болоте их катать то же смысла не вижу)
@НиколайКапканец
@НиколайКапканец 3 жыл бұрын
Выиграет водитель хороший
@zz88zz80
@zz88zz80 2 жыл бұрын
Китаец то по увереннее в месеве себя вел.
@FCSM6233
@FCSM6233 3 жыл бұрын
ПРОБКИ . ГОРКИ . ОБЪЕЗДЫ ДАВАЙ . ДОСТАЛ УЖЕ ВАШ ПОЛИГОН (((
@Gorbunoff
@Gorbunoff 3 жыл бұрын
Нет ни того не другого, что орать то…
@ТофикБельведерский
@ТофикБельведерский 3 жыл бұрын
Здарова ребята. Когда покажете простых обывателей?
@vladimirzub5630
@vladimirzub5630 3 жыл бұрын
Огонь топ 👍👍👍👌👌👌🎊🎊🎊🎊🤘
@УсыУсатый
@УсыУсатый 3 жыл бұрын
Ковсему тут разница в весе чанань тяжелее на 400 кг
@РоманЗапивахин-ч1ч
@РоманЗапивахин-ч1ч 3 жыл бұрын
Китаец симпатичнее.
@ВаняКнязьков-к3е
@ВаняКнязьков-к3е 3 жыл бұрын
Сделайте две колеи - в одной вода в другой сухо
@ГеннадийЕрмаков-в6д
@ГеннадийЕрмаков-в6д 3 жыл бұрын
Насколько я знаю у них разный класс, странно сравнивать
@maxtee329
@maxtee329 3 жыл бұрын
Резина нужна АТ хотя бы, а так смысла нет на дорожной резине
@АндрейКусакин-т6ж
@АндрейКусакин-т6ж 3 жыл бұрын
Я там на старой шоссейке проезжал) а у них нульцевая резина стоит!)
@maxtee329
@maxtee329 3 жыл бұрын
@@АндрейКусакин-т6ж да конечно конечно. Так всегда говорят- да я там на своей девятке проеду и т.п, знаем таких
@Gorbunoff
@Gorbunoff 3 жыл бұрын
@@maxtee329 а он реально проезжал, в видео посмотри на канале
@maxtee329
@maxtee329 3 жыл бұрын
@@Gorbunoff каждый раз после проезда, условия меняются
@АндрейКусакин-т6ж
@АндрейКусакин-т6ж 3 жыл бұрын
@@maxtee329 так я каждый раз там и проезжаю) а не один раз проехал и все)
@dmitriy_i9345
@dmitriy_i9345 3 жыл бұрын
Формат интересен, когда один человек на разных машинах, в одинаковых условиях. Хотелось бы увидеть Дастер или Каптур на вариаторе. И сравнить по возможности с ВАГом, Кореей или Китаем.
@ОлегФилин-п4з
@ОлегФилин-п4з 2 жыл бұрын
Добавьте опытного водителя
@Sanek5181
@Sanek5181 3 жыл бұрын
Мне кажется, что крета на асфальте лучше себя ведет, чем чанган. Ведь она городской кроссовер
@docart179
@docart179 3 жыл бұрын
Надо бы песочка добавить )
@Дмитрий_Куркин
@Дмитрий_Куркин 3 жыл бұрын
Дизайн у китайца вразы лучше, из креты сделали какое-то уродство
@ВалераВалера-ю6о
@ВалераВалера-ю6о 3 жыл бұрын
И вот с имитациями у них у обеих проблемы, плоховато подкусывает
@sandroKogalym86
@sandroKogalym86 3 жыл бұрын
полный привод не включал. мож мат часть подучить?.
@Роман-ю6з2у
@Роман-ю6з2у 3 жыл бұрын
Китай лудьше
@anita-dr3zg
@anita-dr3zg 3 жыл бұрын
за рекламу диз.
@андрейовчаров-ш9п
@андрейовчаров-ш9п 3 жыл бұрын
китаец конечно лучше,в любых отношениях.
@МодунАндреев-е5т
@МодунАндреев-е5т Жыл бұрын
По снегу Китай выиграет новую Крету.
@alekseikutepov4137
@alekseikutepov4137 3 жыл бұрын
Можно проверить haval h6.👍👍👍👍👍
@ЕвгенийЕвгений-и1у8п
@ЕвгенийЕвгений-и1у8п 3 жыл бұрын
Крета - ее рисовали походу под веществами из фильма "страх и ненависть в Лас-Вегаса"
@РоманЛ-ы4т
@РоманЛ-ы4т 2 жыл бұрын
Классный канал👍ребята а вы откуда?
@Gorbunoff
@Gorbunoff 2 жыл бұрын
Спасибо, Нижний Новгород
@РоманЛ-ы4т
@РоманЛ-ы4т 2 жыл бұрын
Круто, привет земляки! так держать, подписываюсь👍
@Gorbunoff
@Gorbunoff 2 жыл бұрын
@@РоманЛ-ы4т приезжай на выезды)
@РоманЛ-ы4т
@РоманЛ-ы4т 2 жыл бұрын
@@Gorbunoff о, крутая тема, подумаю)
@РаильКиямов-б5ь
@РаильКиямов-б5ь 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Добавьте ролики))
@АндрейЩ-е6р
@АндрейЩ-е6р 3 жыл бұрын
Если будет Икстрейл в тесте - то было бы круто. Спасибо
@Михаил-и7ы8ж
@Михаил-и7ы8ж Жыл бұрын
Дорогу чистить своим передним бампером?😂
@Вадим-у7у1щ
@Вадим-у7у1щ 2 жыл бұрын
Не правильно! Если не умеешь, нелезь! На китайце мог выехать, даже младенец. Газ палас и он вылезет, если нужно выехать.
@rom.eliseev
@rom.eliseev 3 жыл бұрын
Хороший обзор!
@АнатолийКалабин-ц7з
@АнатолийКалабин-ц7з 3 жыл бұрын
База разная.
@NAMEOFF_HERO
@NAMEOFF_HERO 3 жыл бұрын
Китаец лучше, ему бы ещё движок по адекватнее!
@АртемАнтонов-с2п
@АртемАнтонов-с2п 3 жыл бұрын
Леха! научись долбить на все бабки, газ в палас и т. д.! Не бросай газ в самый ответственный момент! если жать газ в палас, я думаю, обеим машинам хватило бы крутящего, чтобы выбраться! А так красаво, молодцы! Чанган лучше, как по мне! Крета, сука, дороже)))))
@autozap86surgut81
@autozap86surgut81 3 жыл бұрын
Китаец победит
@Роман-ю6з2у
@Роман-ю6з2у 3 жыл бұрын
Форека 5пок за снеми как он едит
@Странник-ь4с
@Странник-ь4с 3 жыл бұрын
лучше взять корейца,чем китайца
@qlstornado4574
@qlstornado4574 Жыл бұрын
За Корейца.
@АлексейШатило-ь7н
@АлексейШатило-ь7н Жыл бұрын
За корейца👍
風船をキャッチしろ!🎈 Balloon catch Challenges
00:57
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 93 МЛН
Turn Off the Vacum And Sit Back and Laugh 🤣
00:34
SKITSFUL
Рет қаралды 3,5 МЛН
Тест-драйв Hyundai Creta (2016). Все плюсы и минусы
33:50
Игорь Бурцев АВТО
Рет қаралды 966 М.
風船をキャッチしろ!🎈 Balloon catch Challenges
00:57
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 93 МЛН