Мне кажется у кого кореец тот за корейца. Ну ау кого китаец естественно за китайца. Привет Леха, сразу лайк а потом просмотр.☝️👋👍👌🙌
@КириллОленев-ж6ц3 жыл бұрын
А где у тебя полигон и как узнать когда заезды? У меня атлас хотел потестить.
@Gorbunoff3 жыл бұрын
@@КириллОленев-ж6ц каждую субботу, координаты в группе в контакте
@Duster43rus3 жыл бұрын
Важнее думаю железо ) Крета через 2-3 года вся рыжая, смотрел несколько. Взял дастера(2.0ат+блокка+прошивка), шесть лет ему, и никаких даже намёков. Вот если и китаец железом удивит, конечно он лучше ) Выкинуть пару лямов никому не захочется, а потом краснеть за рыжики на парковке у магазина 😁
@KOTYARA19813 жыл бұрын
@@radon_m383 ну незнаю..... У меня ни тот ни другой! Я за японцев! 😂😂😂
@АнтонВедищев-ж9ъ3 жыл бұрын
Взял ЧанГан после Сонаты 2,0(150), поэтому знаю мотор G4NA. По комфорту, думал будет грустно после седана, но нет!... Не давно по серпантину опробовал CS75FL, вспоминая острую рулёжку Тигуана, был в восторге от ЧанГан. Хорошо поработали Китайцы !!!
@МайклДжексон-я9р10 ай бұрын
❤
@ЮрийЛежанкин-л9ы2 жыл бұрын
Забыли упомянуть, что при разном весе, машины сильно отличаются по габаритам. Changan длиннее на 34 см, на 5 см. шире и у него на 9 см. больше колесная база. Получается, что чанган классом повыше, при +/- такой же стоимости.
@МарлонБрандо-с8л3 жыл бұрын
Те, кто рисовал Крету - действительно любители колёс, немного других только.
@ДмитрийТрубин-в3к2 жыл бұрын
Как недельный котенок выглядит, глаза не открыл ещё. 🙂
@misha-fisher Жыл бұрын
То же самое про Спортейдж новый можно сказать, уродство да и только))
@АлександрАлександров-у1б6 ай бұрын
Крету рисовали в 2012г. Машине сто лет в обед
@МарлонБрандо-с8л6 ай бұрын
@@АлександрАлександров-у1б Крету 2 рисовали в 2012 году? Не знал.
@МарлонБрандо-с8л6 ай бұрын
@@АлександрАлександров-у1б Крету второй генерации рисовали в 2012 году? Ну-ну.
@Самозанятый-з8ц3 жыл бұрын
Лопату и авто браслеты обязательно!!! Ребята, отличное видео, молодцы. Всё разжёвоно до мелочей, отличные препятствия, так держать. И самое главное, я рад что Китайцы утёрли нос зажравшимся Корейцам.
@ВалераВалера-ю6о3 жыл бұрын
Китает на старого тигуанчика похож, не плохо выглядит.
@olegrozaev66042 жыл бұрын
Ему бы ещё 2.5 атмосферу,кобыл на 180-190 ..вообще зачёт бы был.
@teil1822 жыл бұрын
Я за китайца, он красивее и проходимость лучше! И больше внушает доверия. Ты не виноват, виновата шоссейная резина! На китайце была ошибка водителя вовремя не поставил колеса прямо!
@denis_kovtun Жыл бұрын
Победила на самом деле камера для съёмок - одна из лучших среди обзоров на changan cs75. Особенно вызывают восхищения съёмки грязи, летящей по сторонам. 😊
@sevasckov1633 жыл бұрын
Про Крету «Родила царица в ночь не то сына не то дочь»
@JUICY_FRUKT3 жыл бұрын
Марат Борода, Асата канал)))))
@Aristotel_586 Жыл бұрын
Водитель использоваль не полностью потенциал обоих авто в луже. Трудно выбираться из ямы с вывернутыми передними колесами. В этом случае сумма векторов сил, передаваемых на колеса, меньше, чем при колесах, направленных по одной оси. Мне показалось, что китаец выглядел предпочтительнее и был шанс выбраться из ямы, если бы водитель держал передние колеса в положении прямо.
@melkiiss39213 жыл бұрын
По внешке за китайца!
@СергейЕвгенич-д8ъ3 жыл бұрын
Для такой езды покупают УАЗики ))) а эти машины не для таких дорог. Лично я купил себе такого китайца и не жалею.
@Kokainoviy_Pauk2 жыл бұрын
Понятно что резина не для грязи, но блин, ребята научитесь уже не вертеть рулем в жиже. Они скорее всего обе бы выскочили с этой ямки, когда назад откат был, но не с выкрученным рулем блин!!!
@radon_m3833 жыл бұрын
Леха. Сделай по возможности поединок между Раф, Атлас, Тигуан. Будет для всех ну очень интересно. ☝️👍👌🙌
@KOTYARA19813 жыл бұрын
Да да! Про Равчика будет интересно! И чтоб на механике! И чтоб третье поколение! )))
@sergeegorov14143 жыл бұрын
С испытаниями в луже- вы, конечно, отчаянные ребята. За смелость- лайк
@revargg3 жыл бұрын
...сделать надо 100 метровку с небольшими ямами для прохождения на скорости 50-60км/ч. проверять подвеску...там стоко интересного выявляется,ваги телегами становятся,кашкаи с дастерами раскачиваются...аж ехать не возможно,короче много нюансов можно при таком тесте получить.
@alexproxr55062 жыл бұрын
Такое видео уже есть поищи на сайте.
@СергейАктёр-у5х3 жыл бұрын
Китаец однозначно лучше. Цена, бездорожья, внешней вид.
@СергейАктёр-у5х3 жыл бұрын
Любимая рубрика сток автомобили )))) лайк!!!
@ПётрПетрович-и7ф3 жыл бұрын
надо рубрику сделать типа "китай против" каждой тачке китайский аналог! интересно кото кого! плюс уделить внимание отделке салона, эргономике-в сравнении с некитаем
@ПавелПавел-з6ц Жыл бұрын
Чанган! Купил 3 месяца назад такого красавца серый металлик. Просто огонь тачка за свои деньги.
@danisdaniskinson3012 жыл бұрын
Зачем?) Большинство людей покупают такие авто не потому что им нужно по бездорожью ездить, а потому что зимы снежные))
@golosSurala3333 жыл бұрын
Надо резину хорошую для грязи! И ещё купите штатив, если 3го чела не берёте, а то обрезан сюжет без того, как вытаскивали..
@77vizor3 жыл бұрын
Парни привет. Думаю где-то примерно одинаковые эти машины. У самого Крета1, рядом Китай. Китайских тачек у нас во Владивостоке тоже много уже появилось. Были бы за рулём владельцы данных авто:долбили норм, вы естественно их жалели. Молодцы, развивайтесь, смотрим вас.
@Gorbunoff3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся!)
@ПавелПавел-з6ц Жыл бұрын
По внешке однозначно Чанган - реплей с Фолькса
@Antr00plasm3 жыл бұрын
Смотрю новые авто на обзорах появляться начали. Лайк и удачи в развитии канала и Нижегородского оффроада )
@Gorbunoff3 жыл бұрын
спасибо)
@bekon20923 жыл бұрын
Плюсы Чанган: турбо, высокий крутящий момент (245 против 190), не NU мотор, как у корейца. Хотя, может быть такой же пластилиновый. Японская Акпп Аисин. Минусы: Китай, вес. Плюсы Крета: узнаваемый бренд (( Минусы Крета: всё остальное, это Солярис на цыпочках и с мотором побольше
@nikitak76692 жыл бұрын
Вообще не Солярис по рулежке. Платформа другая.
@ВячеславМирам Жыл бұрын
На чангане при выезде из лужи надо было крутить рулём и колёса прямее ставить...
@АлексейБрюханов-н4э2 жыл бұрын
Внешка супер просто у корейца!!!! Мне очень приятно наблюдать на грэту. Китаец показался более большим и грамоским и как то мне не очень нравится. Корея супер просто!!!!!!! Увы дорого обойдётся, но рад за вас и покупателей, те кто возьмёт эти авто, будут довольны и не пожалеют об этом. Всех благ и супер дорог!!!
@Тёма-ш6з Жыл бұрын
Новая Крета похожа на жуткий обмылок) вам наверное и Ниссан Джук нравится?)))
@СурхаевИмранэлисханович2 жыл бұрын
Я вчера купил чинган cs 55 до был 19 года креста 2 к 4 в и я доволен чинганом пока но креста она для любителей я люблю эту машину просто креста нового поколения мне не понравилась по облику и салону будем надеется что они исправят эту ошибку а пока мне по душе это ченган 55 прокатаю и узнаю я пока даволен
@Gorbunoff2 жыл бұрын
поздравляем!)
@СурхаевИмранэлисханович2 жыл бұрын
Спасибо 😊
@СурхаевИмранэлисханович2 жыл бұрын
@@Gorbunoff спасибо 😊☝️
@ДенисАухатов-ю5и2 жыл бұрын
Чанган. Я устраивал ему тест драйв в песках в грязи по рекам и камням ездил. У меня такой же
@АнтонВедищев-ж9ъ3 жыл бұрын
Спасибо за работу. Посмотрел на своего белого коня со стороны, в большой луже...))
@AL21-j5h7 ай бұрын
Крета примерно 1500 кг, cs 75й - 1835 или 1875, короче почти 1900 кг.
@h-us3 жыл бұрын
Очень толковый обзор
@danisdaniskinson3012 жыл бұрын
Разницу про все сказал, а про габариты и место в салоне и багажнике нет))) чанган это уже полноценный среднеразмерный кроссовер, а крета-клоп
@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
Ну, в грязи, конечно, на таких шинах копаться - то ещё извращение :)
@ruslanermakov58833 жыл бұрын
Спасибо! Классный ролик! Снимайте такие обзоры!
@Sanek51813 жыл бұрын
хотелось бы сравнить старую и новую крету на бездорожье. У них алгоритм работы полного привода разный. У новой система HTRAC и муфты слегка отличаются
@ВДВ.Абхазко-грузинскаяграница3 жыл бұрын
У старой креты и у новой всё тоже самое осталось, поменяли только фантик,и ценник задрали.
@Sanek51813 жыл бұрын
@@ВДВ.Абхазко-грузинскаяграница, нет, там немного другой алгоритм работы муфты.
@ВДВ.Абхазко-грузинскаяграница3 жыл бұрын
Был уже обзор, как только вышла новая,изменения только внешне .У самого грета и было интересно, что там нового, увы ничего.
@ВДВ.Абхазко-грузинскаяграница3 жыл бұрын
Муфта тоже не менялась.
@Sanek51813 жыл бұрын
@@ВДВ.Абхазко-грузинскаяграница в новой крете в режиме LOCK можно ехать до 60 км/ч а в старой только до 30 км/ч
@TarPalantir743 жыл бұрын
Я один вижу явную рекламу китайца прям с первых слов?)
@Gorbunoff3 жыл бұрын
да что вас всех на рекламу то тянет?) Кто лучше едет тому и внимания больше, не более того!
@qlstornado45743 жыл бұрын
Управлять автомобилем научись, бросаешь газ, когда машина выезжает или преодолевает препятствия
@Sinya4ok3 жыл бұрын
Дорогой, ты чего несёшь??? На конец августа сего года Крета 2.0 4ВД в салонах была от 2100000р. (а не потолок). А вот Чана 75 своего с полным приводом взял за 1850000р...
@СашаКирилюк-и3м Жыл бұрын
Даже гусеничная техника имеет свой предел.
@nlufarametova634 Жыл бұрын
Чанган 👍
@АлексейМидгардский Жыл бұрын
Крайнее испытание это бред. На шоссейной резине вариантов выехать практически нет, надо хотя бы АТ резину.
@АйнурКускильдин-г5р9 ай бұрын
Вы снимите в -40 для уверенности вообще эти оба машины заведется? Вот тогда и подумаем, на всякиих яма мы все умеем ездить не в первый раз😂😂😂
@glud12343 жыл бұрын
ПРИВЕТ СДЕЛАЙ ВСЕ ТЕ ЖЕ АВТО НО ДОБАВЬ ЕЩЕ ХАВАЛ Ф7 ПЖЛ , ЕСЛИ НЕ ДЛЯ СУРОВОГО БЕЗДОРОЖЬЯ ТАК ПО ЛАЙТУ ГОТОВ ПРЕДОСТАВИТЬ СВОЙ АВТО ДЛЯ ТЕСТ ДРАЙВА
@Gorbunoff3 жыл бұрын
Привет, напиши мне в вк
@ilzarshumatov99213 жыл бұрын
Надо было после под капот заглянуть . Как движку заморали
@svs91563 жыл бұрын
Китай лучше
@ДмитрийПрудников-п6б Жыл бұрын
Ребят по мне на лицо предвзяточность либо заказуха. У меня крета первая;мкп 4вд и я ездил и с чанганом, скажу честно. Крета лучше и уверенности на ней больше в бездорожье!
@АнатолийКалабин-ц7з3 жыл бұрын
Не корректное сравнивание,масса авто разная.
@АртурСмайл-я1п Жыл бұрын
cs75 размер и класс рав 4. что за сравнение
@АлексейАгапов-ы6в3 жыл бұрын
Чёт попахивает прославлением китайца.
@Gorbunoff3 жыл бұрын
Почему то многим что то постоянно кажется….
@СергейСафронов-т9м3 жыл бұрын
Кто больше заплатил!) та машина и лучше)))
@ЛаврентийБереков3 жыл бұрын
Я выберу Дастер. Лучше во всем(про бездорожье даже говорить не стоит). А вообще самая любимая машина - Нива.
@АнтонВедищев-ж9ъ3 жыл бұрын
Не поверю,что Карета быстрее...2,0 там овощной. Если только из-за веса авто и то сомнительно!
@Gorbunoff3 жыл бұрын
секунда разницы, Крета быстрее. И все верно из за веса
@АлександрВечтомов-й4п3 жыл бұрын
Китаец!
@АндрейСысоев-з3н Жыл бұрын
Чанган супер
@РовныйТип-ц1ц Жыл бұрын
Много авто было, и считаю, что кроссовер с полным приводом, принцип, есть лишние 200-300 к бери, нет передний привод выше крыши. Полный привод только на внедорожниках, на кросах толку , для каждого удовлетворить хотелку😂
@АнатолийКалабин-ц7з3 жыл бұрын
У танкистов есть понятие пешем по танковому,мехводов учат пройтись ногами прежде чем соваться.
@viktorius72943 жыл бұрын
Конечно Корея......
@СергейИванов-и6й6н3 жыл бұрын
Алексей привет✋👋 Спасибо за обзор 👍👏
@Gorbunoff3 жыл бұрын
всегда пожалуйста)
@sergey_mihi3 жыл бұрын
Ставлю на Китай
@someone09090911 ай бұрын
Где в реальной жизни вы будете заезжать на такие "ступеньки"?
@vincenzo-l1l3 жыл бұрын
Китаец симпатичнее, но свои деньги отдал бы за корейца.
@ВладимирСоколов-у2ю3 жыл бұрын
И лучше бы просто по грязи по полю, по лесной дороге, типо ты на пикник или на рыбалку или за грибами пробираешся, нахрен эти горы, в средней полосе какие горы?
@Gorbunoff3 жыл бұрын
мы куда не сунемся основная проблема горки и холмы после дождя, а в болоте их катать то же смысла не вижу)
Здарова ребята. Когда покажете простых обывателей?
@vladimirzub56303 жыл бұрын
Огонь топ 👍👍👍👌👌👌🎊🎊🎊🎊🤘
@УсыУсатый3 жыл бұрын
Ковсему тут разница в весе чанань тяжелее на 400 кг
@РоманЗапивахин-ч1ч3 жыл бұрын
Китаец симпатичнее.
@ВаняКнязьков-к3е3 жыл бұрын
Сделайте две колеи - в одной вода в другой сухо
@ГеннадийЕрмаков-в6д3 жыл бұрын
Насколько я знаю у них разный класс, странно сравнивать
@maxtee3293 жыл бұрын
Резина нужна АТ хотя бы, а так смысла нет на дорожной резине
@АндрейКусакин-т6ж3 жыл бұрын
Я там на старой шоссейке проезжал) а у них нульцевая резина стоит!)
@maxtee3293 жыл бұрын
@@АндрейКусакин-т6ж да конечно конечно. Так всегда говорят- да я там на своей девятке проеду и т.п, знаем таких
@Gorbunoff3 жыл бұрын
@@maxtee329 а он реально проезжал, в видео посмотри на канале
@maxtee3293 жыл бұрын
@@Gorbunoff каждый раз после проезда, условия меняются
@АндрейКусакин-т6ж3 жыл бұрын
@@maxtee329 так я каждый раз там и проезжаю) а не один раз проехал и все)
@dmitriy_i93453 жыл бұрын
Формат интересен, когда один человек на разных машинах, в одинаковых условиях. Хотелось бы увидеть Дастер или Каптур на вариаторе. И сравнить по возможности с ВАГом, Кореей или Китаем.
@ОлегФилин-п4з2 жыл бұрын
Добавьте опытного водителя
@Sanek51813 жыл бұрын
Мне кажется, что крета на асфальте лучше себя ведет, чем чанган. Ведь она городской кроссовер
@docart1793 жыл бұрын
Надо бы песочка добавить )
@Дмитрий_Куркин3 жыл бұрын
Дизайн у китайца вразы лучше, из креты сделали какое-то уродство
@ВалераВалера-ю6о3 жыл бұрын
И вот с имитациями у них у обеих проблемы, плоховато подкусывает
@sandroKogalym863 жыл бұрын
полный привод не включал. мож мат часть подучить?.
@Роман-ю6з2у3 жыл бұрын
Китай лудьше
@anita-dr3zg3 жыл бұрын
за рекламу диз.
@андрейовчаров-ш9п3 жыл бұрын
китаец конечно лучше,в любых отношениях.
@МодунАндреев-е5т Жыл бұрын
По снегу Китай выиграет новую Крету.
@alekseikutepov41373 жыл бұрын
Можно проверить haval h6.👍👍👍👍👍
@ЕвгенийЕвгений-и1у8п3 жыл бұрын
Крета - ее рисовали походу под веществами из фильма "страх и ненависть в Лас-Вегаса"
@РоманЛ-ы4т2 жыл бұрын
Классный канал👍ребята а вы откуда?
@Gorbunoff2 жыл бұрын
Спасибо, Нижний Новгород
@РоманЛ-ы4т2 жыл бұрын
Круто, привет земляки! так держать, подписываюсь👍
@Gorbunoff2 жыл бұрын
@@РоманЛ-ы4т приезжай на выезды)
@РоманЛ-ы4т2 жыл бұрын
@@Gorbunoff о, крутая тема, подумаю)
@РаильКиямов-б5ь3 жыл бұрын
Здравствуйте. Добавьте ролики))
@АндрейЩ-е6р3 жыл бұрын
Если будет Икстрейл в тесте - то было бы круто. Спасибо
@Михаил-и7ы8ж Жыл бұрын
Дорогу чистить своим передним бампером?😂
@Вадим-у7у1щ2 жыл бұрын
Не правильно! Если не умеешь, нелезь! На китайце мог выехать, даже младенец. Газ палас и он вылезет, если нужно выехать.
@rom.eliseev3 жыл бұрын
Хороший обзор!
@АнатолийКалабин-ц7з3 жыл бұрын
База разная.
@NAMEOFF_HERO3 жыл бұрын
Китаец лучше, ему бы ещё движок по адекватнее!
@АртемАнтонов-с2п3 жыл бұрын
Леха! научись долбить на все бабки, газ в палас и т. д.! Не бросай газ в самый ответственный момент! если жать газ в палас, я думаю, обеим машинам хватило бы крутящего, чтобы выбраться! А так красаво, молодцы! Чанган лучше, как по мне! Крета, сука, дороже)))))