SUZUKI GRAND VITARA II НА 31" КОЛЕСАХ. Забрали из сервиса. Готовим к OFFROAD

[@МихаилЧугунов-й5г]

досмотрел видос до конца...Ребятки, Вы ВОООООБЩЕЕЕ не понимаете как резать арочки под колеса!!! в идеале: снимаете пружииночку, потом на максимальном сжатии без пружины режете и пилите кузов, чтоб колесико не цепляло нигде ВООООБЩЕ, при любом повороте и сжатии.. потом, после выпиливанивания арок, их подвариваете, и будет Вам счастье!! нивские полуоськи и привода рвутся от зажатия колеса в арке!!!!!!!БЕЗ ЗАЖАТИЯ В АРКАХ КОЛЕСА,НИВСКИЕ ПРИВОДА И ПОЛУОСИ СПОКОНО ТЕРПЯТ САФАРЬ 31 И СИЛЬВЕРАВ 117!!!ПРОСТО ВСЕ ЛЕНТЯИ!!!!

[@lirikkfalcon]

В сузуке еще ничего не резано, только выступающие части завернуты. В планах рычаги с выносом вперед, и задний мост на см назад. + лифт. Для 31 не надо будет вообще резать. А нива уже была такая - она донор лебедки и колес.

[@РоманМАССАЖКисловодск]

На вервом плане при входе на территорию : стоит клевый УАЗ 3159 небесно голубого цвета ! ))

[@gorbynov84]

Да, скоро он должен поехать)))

[@РоманМАССАЖКисловодск]

@@gorbynov84 . Чем он итересен тем что он 7 местный по ПТС, почти как буханка ! Все ровно что НИВА 21213 - 21214 или же НИВА 2131 ))

[@gorbynov84]

Мне нравиться такой но только с мостами барс и каким-то Тойота дизелем)))

[@РоманМАССАЖКисловодск]

@@gorbynov84. Я с обычными мостом: тимкен (гражданский или колхозный) потому что дешевые они и форма чулка ни что перед собой не собирает, ДВС хотя бы 405 или 409, так как дизель уже не актуален !!

[@archysib]

Замена подушек кузова на трубу это жесть, без упругих элементов кузов будет рвать на рельефе. Удивлюсь если кузов переживет хотя бы один сезон

[@lirikkfalcon]

подушки(остатки штатных) под трубой. А кузов и так мягкий. Рама жестче него, не шишига или старый грузовик же.

[@Внедорожныйсиндром]

Такую Vitara можно поставить на 33 дюймовые колёса и даже на 35 дюймов kzbin.info/www/bejne/nYeriHaKfNR8qNU И ездить спокойно как по городу, так по гравийке, так и вне дорог, УАЗы с Нивами нервно курят в сторонке

[@eduncle_ed3340]

Ребята, научитесь для начала глушить мотор , когда снимаете свой диалог. Нихрена не слышно.

[@МихаилЧугунов-й5г]

надеюсь за сварку днища у Сузуки Вы только заплатили за металл, потраченный на него!! НИКОГДА БЫ НЕ ПОСОВЕТОВАЛ этих мастеров кузовного ремонта!!!!!

[@lirikkfalcon]

ну да так и договаривались, метал + на пиво. Главное кузов теперь на всех 8 подушках а не 3 как до ремонта.

[@alexandrvlg4597]

Это как так ГОД спустя вы ее забрали и якобы машина проварена? Надо бы указать стоимость такого тюнинга. Смотрю и угараю, в 2020 году я приобрел лифкомплект гражданский примерно как у вас за 13 тысяч рублей, работа 1 день, стоимость работ 5 тысяч + колеса НОВЫЕ 30е без доп доработок, без бодилифта встали как с завода, лайк? Неа.

[@lirikkfalcon]

Для установки гражданского лифта - нужен кузов живой. Тут сгнили почти все подухи с креплениями - если кто тюкнется, рама остановится, а я нет. Поэтому вместе с их восстановлением - подняли на 2см, чисто зазор до рамы создать везде. Ну и андрюха подинамил малька ДА :) сча 5см лифт на подвеску(проставками) едет. Ну и заодно лебедка + усиление хвостовика моста переднего сделается с занижением.

[@lirikkfalcon]

Да и 30е сильно меньше этих "31" даже формально 31 сафари 510 меньше на 1-1,5см в диаметре. В первом ролике о примерке не цеплялось ничего за кузов - только рама.

[@ivan86msk]

Такое ощущение что не надо ниву продавать) кажется что не долго осталось жить этой чудоповозке)

[@gorbynov84]

Ну в этом и интерес))) Машина не для спорта

[@ivan86msk]

@@gorbynov84 тогда в правильном направлении движетесь товарищи!))))