Внедорожники по глубокой колее. Блокировки решают всё...

[@sorinmorar3472]

Suzuki Grand Vitara Very Well real 4×4 👍👍👍

[@oleg9783]

Молодцы!!!Классная поездка!!👍👍👍

[@vbogun]

Вот это настоящее бездорожье!

[@Krsk24Region]

Молодцы! ☺️👍

[@XABARAWOT]

Зачетный оф роуд!!!!

[@evgeniyshabaev4784]

Лайк не глядя😀👍

[@konstantinkonstantin9197]

Гараж 6768 нас немного поругал))

[@SerKa04654]

А Grand Vitara xl7 нет у вас в команде?😂 С Рязани в Алматы гоняю на XL-7 180 ехал, по полям по горам прёт 2.7 нормально 👍🏼

[@Внедорожныйсиндром]

В нашем городе есть несколько XL7 , отличный аппарат, не хуже крузака,, на приглашение покататься они пока вежливо отказываются 😎

[@slonpink]

Красавчики

[@captaingaspar]

привет друг, спасибо за интересное видео. подскажите, почему минут 18 на Гранд Витаре иногда вращаются только передние доки, а не задние? разве при заблокированном дифференциале все четыре колеса не должны вращаться одновременно? Это баг или так и должно быть? Спасибо. это было переведено Google Translate, извините, если неясно.

[@Внедорожныйсиндром]

Здравствуйте! В тот момент произошла утечка воздуха из пневмосистемы и блокировка перестала работать. Затем давление воздуха в пневмосистеме восстановилось, задний мост заблокировался и машина поехала.

[@Внедорожныйсиндром]

Hello! At that moment, there was an air leak from the pneumatic system and the lock stopped working. Then the air pressure in the pneumatic system was restored, the rear axle was blocked and the car drove off.

[@captaingaspar]

@@Внедорожныйсиндром Я понимаю, я почти купил гранд витару, поэтому изучаю машину. спасибо за пояснение, привет из братской Сербии.

[@ggrp8]

Круто и страшно одновременно

[@_TY_NE_ODIN_]

Здравствуйте! Вопрос по эскудо! На механике или автомате лучше проходимость?

[@Внедорожныйсиндром]

Приветствую! И у АКПП и у механики есть как плюсы так и минусы. Я имею опыт управления внедорожником как с той так и с другой трансмиссией и лично моё мнение такое что на автомате проходимость машины лучше, этому доказательство то что подавляющее большинство спортивных котлет на ДВ строятся именно с автоматической трансмиссией

[@СергейИванович-с5д]

Здравствуйте подскажите как на искудо с переднем редуктором быть что бы его не ломало?

[@Внедорожныйсиндром]

В идеале конечно поменять силуминовый редуктор на полностью стальной, ну или поставить стальной ковшик и переделать крепление хвостовика. Ну если редуктор не получается найти стальной, то хотя бы переделать крепление хвостовика. Заводское крепление редуктора осуществляется на 3 точках, это не есть хорошо, так как при буксовке, особенно на задней передаче, редуктор выворачивает винтом и ломает либо крепление на хвостовике, либо ковш редуктора.

[@slonpink]

Досмотреть позже!! 😂

[@СергейБахилин]

Здравствуйте скажите где вы покупали бампера

[@Внедорожныйсиндром]

Передние силовые бампера насколько я знаю производят несколько фирм. АRB очень дорогие, наши аналоги РИБ и АнВир подешевле. Я покупал анвировский, на сайте JeepToys, сейчас он переименовался. Задний изготовил сам, ниже скину ссылку на видео kzbin.info/www/bejne/fF6sXqmJls9sjM0

[@СергейБахилин]

@@Внедорожныйсиндром спасибо

[@Евгений-ц6о1ф]

Весельчаки 😂😂😂на Жигулях говорит можно!!!

[@ALLRC]

Тында?

[@Внедорожныйсиндром]

Да, Тында

[@СергейРешетников-х6з]

Оба Эскудо на пневме?

[@Внедорожныйсиндром]

Да, у обоих Эскуд по две китайские пневмоблоркировки в переднем и заднем редукторе

[@subaru8126]

​@@Внедорожныйсиндромбыла витара норм аппарат, но про блокировки не знал что можно сделать, вопрос как это сделать и что для этого нужно, чирокез красавчик

[@Внедорожныйсиндром]

@@subaru8126 для Сузуки Эскудо или Витара существует несколько видов блокировок, мне нравятся стопроцентно жёсткие блокировки kzbin.info/www/bejne/iWWXqZxroaibe6ssi=U05RLyCo3-OEOzk_

[@Внедорожныйсиндром]

@@subaru8126 kzbin.info/www/bejne/rXvFoZSDfqpkgpIsi=AjN1lqKI66Db24i5

[@Внедорожныйсиндром]

@@subaru8126 kzbin.info/www/bejne/i4GTZpiMfs2glZosi=d519VuJ4Nz9npMy0

[@shved4836]

Видел мельком компрессор установлен на поперечене вроде оч. интересно и пороги тоже оч. интересно ,короче где обзор обещанный)).

[@Внедорожныйсиндром]

По эргономичности да, компрессор стоит нормально, но у меня крайнюю поездку стала плохо включаться задняя блокировка, и компрессор постоянно включался от перегрева он начал периодически отключаться, нужно было ждать пока он остынет чтобы снова накачал воздух. В общем в жару когда мотор раскален то и компрессор сильно нагревается от двигателя, поэтому возможно буду переносить в другое место. Насчёт обзора очень глубоко извиняюсь, катастрофически не хватает времени, лето дождливое, машина постоянно грязная, да ещё и серьёзно её утопил на одной из покатух потом долго приводил в порядок. Ближайшее время постараюсь снять обзор

[@Анко-у9з]

Да было бы интересно узнать и посмотреть что да как и себе хоть лайтово сделать.

[@АлексКасьян-з4р]

Какие переделки потребуются под 31 колеса ?))

[@Внедорожныйсиндром]

Хочу снять на эту тему небольшой ролик, чтобы было видно наглядно

[@user-wd4lo8gw7v]

А что за звуки хруста?

[@Внедорожныйсиндром]

Это передний левый привод просился на замену, уже давно хрустел но выдержал ещё несколько выездов, потом был заменён

[@user-wd4lo8gw7v]

@@Внедорожныйсиндром спасибо за ответ, тоже хрустит у меня, думал может особенность авто

[@4x4kchr]

👍

[@Анко-у9з]

Наверно чтобы прокачать авто до такого уровня, денег не мало нужно вложить.

[@Внедорожныйсиндром]

Да, с учётом того что курс нашего рубля очень низкий. Я как-то навскидку посчитал получилось в пределах 300.000, Но это с учетом того что все работы по установке я делал сам. Самое дорогое это блокировки, понижающий Кит в раздатку, передние рычаги, и силовые бампера, а да ещё лебёдку приобрёл за 55.000

[@Анко-у9з]

@@Внедорожныйсиндром это конечно всё здорово, но как быть с нашими реалиями, а именно прохождение тех.осмотра ведь большие изменения с транспортом?

[@Внедорожныйсиндром]

@@Анко-у9з я успел всё узаконить, все изменения внесены в ПТС, единственное только мне разрешили колёса установить максимум 31 дюйм, но по городу и на повседневку я так на них и езжу, а 33 дюйма одеваю только на покатухи или рыбалку

[@Анко-у9з]

@@Внедорожныйсиндром А сейчас можно только через ГИБДД или только иные способы.?

[@KusTokito]

Jimny плоховато ехал!(

[@Внедорожныйсиндром]

Сейчас он поставил чуть больше колеса и заднюю блокировку, едет уже гораздо лучше.

[@АндрейУсов-ь4г]

витара на 33 стоит а то я видел видос на 35

[@DavidovDA]

Блин да не ори же ты так в камеру!!!! Забыл что со звуком снимаешь?

[@Внедорожныйсиндром]

Азарт понимаете ли😁😁😁

[@ИванБелик-б9х]

Вот почему иж техно лучше!!!

[@Внедорожныйсиндром]

Приветствую, а что конкретно у иж техно и чего именно лучше?

[@ИванБелик-б9х]

@@Внедорожныйсиндром работает без всяких отказов, +цена в половину дешевли, и установка простая.

[@Внедорожныйсиндром]

@@ИванБелик-б9х китайская HF работает тоже хорошо, колечки износились после 5 лет эксплуатации, заменил и все в порядке. В настоящее время установил блокировку от компании HF серии АР, аналогичную ижтехновской. Цена 34000. Жесткая пневмо от иж техно стоит 37000, недавно ставили на Ниву

[@ШамильАитов-л6п]

зачем так мучать машины, хоть бы грибов набрали

[@Zov75region]

Руль прямо подсказщики!!!!!!💩💩💩