Горе-оптимизаторы и рязанский автобус

[@seregasfat3712]

И всего газовых автобусов вместе со старыми нефазами 15 шт,10 новых,3 шт М5 моловских и два старых нефаза

[@jartimin4962]

Вот я побаиваюсь, что в Питере наша прекрасная (без иронии) реформа может наступить на те же грабли. 451 маршрут автобуса у нас теперь! Не на все из них успели поставить заказанные новые газовые автобусы. Частично пришлось вернуть на линии б/у МАЗы из запасников "русского музея". Пока всё работает. Но потянет ли город такое разнообразие?

[@warmike]

Ну не из запасников. Они до реформы вполне себе работали на линиях.

[@ИльяИванов-т5г]

И есть очень интересная деталь, некий господин М, очень быстро поднялся после развала АК 1310. И сейчас мы видим продолжение развала, но уже другого МУПа... (((

[@stvchannel_ryazan]

Хотел сказать про господина М, но как-то по ходу забыл. В автоколонну он пришёл уже фактически на пепелище, и при нём фактически произошло только одно - банкротство. Хотя на своём новом посту он действительно поступает...нерационально, сначала заявляя про отмену дублеров и тех, кто не перешёл на СВ (33, 50, 71, 82), а потом вводит новые Больше обидно за господина К, который натворил дел (из-за чего УРТ сейчас в полуживом состоянии), а потом куда-то ушёл, не ответив. По слухам, приход Ранд-транса - его рук дело

[@seregasfat3712]

Ошибочка))) М 5 мол купил не 4 автобуса нефаз а 3 шт.

[@stvchannel_ryazan]

Точно) Да, их три

[@SULTANN62]

@@stvchannel_ryazan "4 НОВЫХ автобуса нефаз", которые 2013-го года)) Но да, пробег у них нулевой