Гость из Ульяновска А/М УАЗ СИМБИР

[@линархабибулин-х8я]

дядя наиль у вас голос как у венипуха в мультике

[@натальяник-й6в]

хрень а не видео одна балталогия не каково ремонта

[@ЯрославЯковицкий]

а зачем показывать одно и тоже, в Д.Наиля сотни видео СОТНИ и 1/3 с этих видео повторяеться, зачем жевать одно и тоже, лично я понял что суть видео это вкратце сказать что сделали(замены карбов были и не раз тема уже не первый раз была) и показать хороший внедорожник))

[@мвм-ш8з]

Наиль Мухамедович для того чтобы Вам удобно было ремонтировать такие машины есть простое решение. перед капотом на землю уложить два деревяных ящика а сверху на них широкую прочную деревяную достку для того чтобы по ней удобно было ходить.

[@legion1373]

А как бы вы на Урал залезли?Там вообще капот на уровне головы.

[@karbnail]

поэму я грузовые и не делаю если туда залезу то потом не слезу

[@legion1373]

Наиль Порошин Старость не радость)

[@3hpshecka]

На Урале дизель, нечего там Наилю делать)

[@KIS5380]

3хп #1 Это кто тебе сказал? Первые Уралы 375, были с бензиновым семи литровым мотором Зил.

[@АлексейДробышев-н9ф]

Вопрос не в высоте, а расстоянии от морды до агрегатов. На Урале, ЗиЛе, ГаЗе... забраться только на бампер, а там всё удобно

[@РудикСадыков]

Фёдрыч! Хорош бухать!!!

[@ДенДенов]

охотники блиать, убиваете зверушек ради развлечения, как будто жрать нечего!

[@SeminoL81]

Молодцы! Первый шаг сделан в сторону больших машин. Теперь ждем Уралы, Камазы, Белазы... :)

[@dok5551]

покажите мне камазовский карбюратор хотя бы на картинке

[@ВоваКохаев]

дмитрий дворецкий камазовский Карбюратор он красивый, его нельзя показывать, чтоб не сглазить

[@karbnail]

Спасибо Денис дорогой

[@dok5551]

)))))

[@303Denis]

Пора Наиля в Урал запихнуть. А то привык всякую мелкоту ремонтировать.

[@saveli75]

кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро

[@karbnail]

да это про толстого и маленького татарина

[@ВероникаКузнецова-е9э]

ооо д. наиль. сколько лет сколько зим. через пол года ждем еще ролик

[@nikmechanic]

Иван Федорович про своё авто Ауди бочку желание есть рассказать показать что и как, личное мнение ?

[@алексейфранцев-л5щ]

здравствуйте уважаемый Наиль Мухамедович подскажите пожалуйста какой карбюратор поставить на Ниву стоит ДААЗ 2107 -1107010 жрет даже на газу 50 литров на 240 км или подскажите как быть?

[@КонстантинДжеус]

Бляха, ну зачем карб сверлить, он - же душится! Потом заглушки точить, ну на крайняк можно-же в проставку 08 врезки приколхозить, лучше в коллектор, поближе к клапану.... Ой прошлым видосом настроение испортил, включу про перетечки лучше!

[@АЛЕКСЕЙГусаров-п7в]

Дядя Наиль что с мотором то который я вам привез перед новым годом, Федорыч сделал стенд или нет? Если сделал хоть ролик не большой снимите. Алексей" Дмитров"

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

на уазе первым делом нужно менять мотор!

[@ROY-wf3zi]

ставить от крузака

[@Rustik610]

На уазе первым делом нужно менять сам уаз!

[@АртурШарипов-ы3щ]

новый видос. Ништяк!

[@slinko9793]

На моём ГАЗ-3307 стояла рычажная система управления карбюратором, поставил тросовую, совсем другое дело, карбюратор стал намного чётче реагировать на педаль газа.

[@karbnail]

А как же конечно

[@davorshuker198]

Робинзону ,что Рабинович футболку подогнал своего клуба? Мухаметыч когда планируете завязывать с карбами,пора внуков няньчить и пожить для себя отдохнуть

[@karbnail]

От любимого занятия устать нельзя и от помощи людям тоже ,а внучка у меня далеко не наездишься Вот подрастет тогда и заберу у них на время и будет у меня счастье ))))))))

[@yumsavsim]

Да ролик супер 40% )) ...

[@dimkaBG]

Изменение конструкции автомобиля(говорю не про карбюратор)- запрещение эксплуатации.

[@karbnail]

там под днищем ничего не видно дуракам

[@CalmerX]

Дядя Наиль, помогите советом! У меня автомобиль 2108 объем 1.5 л, с карбюратором 21083 Солекс. Карбюратор был полностью перебран, поставлен ваш ремкомплект, приходится по секунд 8 крутить стартером чтобы запустить мотор, холостые постоянно плавают, при работающем двигателе, если пошатать привод газа, то слышно как обороты меняются, нижняя плоскость карбюратора немного гнутая. Вообщем, задумался о замене карбюратора, т.к. качество местного топливо очень плохое и сменить заправку невозможно, дядя Наиль, посоветуйте неприхотливый карбюратор для этого мотора, сам склоняюсь к карбюратору 21053-20, очень нужно ваше мнение!

[@anry-anry]

отчухай плоскость..видео есть как это делается..

[@karbnail]

ну о чем вы говорите какой 520 на восьмерку ????!!!!!!! просто надо выслать мне ваш карбюратор и в него попробую вдохнуть жизнь в него

[@CalmerX]

Значит на восьмерку только 21083 карбюратор пойдет? Да дело в том, что в Хабаровском крае нахожусь, пока мой карб до вас дойдет, пока обратно, да и не факт, что его оживить ведь получится, значит буду у вас новый 21083 заказывать, а свой в запасе на запчасти оставлю

[@валентинзеленский-ш7х]

номер спалили 100 раз))

[@Уазист-п4в]

Симбир карбюратор я и не знал

[@НикитаШ-х2е]

мужике

[@yurokdj1989]

Дядя Наиль нужен ваш совет у меня есть карбиратор солекс 83 хочу поставеть на ваз 2105 1300 что нужно зделать внем чтоб ехал хорошо и была экономная зарание спасибо

[@karbnail]

Попробуйте поставить в первую топл 100 а во вторую 105 а воздух оставьте 165 и 125 но это не догма можно поиграть жиклерами по желанию

[@yurokdj1989]

а как розпилитель оставить только в первую камеру или пускай в обе стоит и какой поставить кулачок там 7 стоит и жеклер на електро клапан

[@karbnail]

только в обе и никаких пускай .........40/40 и 4 й кулачок

[@virgill6641]

Я на свои уазики наоборот всегда к151 ставил, менял иголки раз в год, других проблем не было.

[@karbnail]

у вас наверное другой случай а здесь человек с Ульяновска он шарит что по чем и как лучше

[@Kventin_tarantino]

Почему не оставили к151 ?

[@karbnail]

молодец правильно говоришь

[@Kventin_tarantino]

Наиль Порошин д. Наиль какой самый верняк на козла поставить ?

[@tehnik8810]

Ну не знаю, меня К-151 на ГАЗели полностью устраивает. За 10 лет практически ежедневной эксплуатации один раз залез заменить иголку поплавка и за одно пол кило грязи из него вымыл. На второй ГАЗели, с таким же карбюратором, пару раз засорялись жиклёры. Опять таки - снял крышку, продул и поехал дальше. Вполне неплохой карбюратор по моему личному опыту. Провалов, дёрганий и прочей фигни никогда не замечал. По поводу расхода топлива не могу ничего конкретного сказать ибо сравнить не с чем.

[@fearkick6721]

Сдравствуйте дядя Наиль. Недавно столкнулся с интересной для меня проблемой.Давно еще купил себе китайский карб.83 для своей 2109. И вот только недавно решил в него залесть так сказать для профилактики и к моему удивлению вскрытие дало интересный результат. Ни один из жеклеров небыл пронумеровон кроме воздушных 125, 155 . И я решил поставить свои с номерами 95.97(воздушные оставил те же) и зкономайзер 40 , а тагже заменил чайник на 35 в одну камеру . (Почему решил в одну , долго рассказывать).когда вытаскивал родной жеклер экономайзера то ужаснулся, так как, мой 40 был чуль ли не 2 раза меньше того что стоял .а жеклер на электроклапане оставил родной. И вот когда я начал все это настраивать то получилось вот что. Я наболтал немного винт количества, затянул винт качества до упора и открутил его на 4 обарота и стал заводить.Машина завелась, но плохо работала ,я стал затягивать винт качества и машина немного подняла обороты и не заглохла когда я его полностью закрутил .Тогда я решил попробовать отключить электроклапан и удивился что машина продолжала работать . Я достал фонарик и стал проверять камеры и увидел, что в первую камеру льет .Тогда я решил проверить ,а что будет если винт качества полностью открутить . После того как я сделал первый оборот винта обороты чуть убавились, а после 6 оборота винта, перестало лить с малого дифузора, камера стала сухой . На последующие откручивание двигатель не реагировал ,но зато стал глохнуть если отключить питание электроклапона. ))))) воот как то так. И теперь сижу и думаю почему . Как мне кажетс не соответствие жиклера экономайзера с жеклером электроклапана. А что вы мне подскажите дядя Наиль?

[@ДыгДаг]

Здравствуйте Наиль и Владимир! Что на что меняли, как было и стало понятно, машина ожила. Зачем нужно было менять карбюратор, если не ехала из-за жиклеров?

[@Micky781]

Дыг Даг я так понимаю, поменяли в основном из-за врезок. А может и не только

[@ЯрославЯковицкий]

меняли потому что ЛУЧШЕ! лучше проще и экономичнее) чем проще система тем она надежней

[@ЯрославЯковицкий]

меняли потому что ЛУЧШЕ! лучше проще и экономичнее) чем проще система тем она надежней

[@ЯрославЯковицкий]

ну и врезки само собой

[@АльбертА-к1и]

Здравствуйте подскажите какие лучше свечи купить на ваз 2107 карбюраторная ?

[@МейрамМейрам-л4ч]

здесь зачем

[@Черныйюмор-ц9т]

Здравствуйте дядя Наиль пишу Вам с соседнего Казахстана из города Атырау!!! Очень нравиться смотреть ваши видео!!!! У меня к Вам вопросы: вот у меня машина мерседес с ке джетронигом хотел бы поставить карбюратор, мотор м102 1.8 или 2.0 литра. Вот у него коллектор всасывающий длинный можно ли на длинный коллектор поставить карбюратор?? И какой карбюратор лучше поставить? Говорят кол тор подходит от москвича и карб от 2141 . Посоветуйте пожалуйста какой карб поставить какие жиклеры и тд буду очень Вам благодарен!!!!

[@karbnail]

2141 отличный выбор но у него нет вак корректора его нужно делать

[@dok5551]

лучше напрячься и установить SECU 3Т на которой можно собрать впрыск. и крутить как вам угодно ну или собрать впрыск на Январе

[@vitaliklarin2661]

Колхоз

[@Micky781]

Это что-то типа предка Патриота? Или его улучшенная версия? Почему-то о нем первый раз слышу. Отличный российский внедорожник в прямом смысле этого слова) А карбюратор сменили из-за врезок или ещё что пострашнее было? Ремонту старый не подлежит?

[@norcomanfreerider7052]

Прародитель)

[@НикитаШуриков]

Михаил Зонов Это отец патриота. Выпускался в 90- начале 2000-х годов

[@7606]

И аз за първи пат Слушам за такъв УАЗ. Не отдавна в България видях едни такъв УАЗ но мислих че е Патриот от първите а се оказва че е Съвсем Различен УАЗ от УАЗ ПАТРИОТ. А и самият ПАТРИОТ е Страхотна Машина ,има достатъчно Възможности Просто идеален Джип.

[@e.markov6032]

Алкашня)))

[@АлекСтар-н8г]

Михаил Зонов 3160 Симбир потом был 3162 а уже после него 3163 Патриот !

[@Sem78232]

Уаз бомба!!!

[@Димонмамон-м8ъ]

НедоПатриот.

[@МейрамМейрам-л4ч]

патриот?

[@Ivanov_Alex]

Мужик номер спрятал 0:56))))))))))))))))))

[@Pereswet83]

это не Симбир, а 3160! ))

[@Evgeniy_Sugonyako]

Спасибо за ролики!

[@fearkick6721]

Доброй ночи

[@ВоваКохаев]

Всем привет!

[@andrijop]

Трубка вентиляции картера как влияет на работу карбюратора солекс. Глушить или не глушить?

[@andrijop]

Смотрел Ваши ролики а ответ не нашол.

[@КотПыльный-ж6п]

Масло жрёт? Симптомы какие? Ну как влияет, часть работы ЕГР исполняет. Если любитель на 1000 оборотах ездить на не прогретом моторое будет сильно влиять на ХХ. Если кольца залегли сильно может влиять на ХХ. Если мотор на стол тоже сильно может влиять. Если масло дерьмо сильно может влиять. Наиль против дерьма из этой трубки ставит сеточки. ХХ забивать может. Если вентиляцию скидываете патрубок пробкой надо заткнуть чтоб грязь и воробёв не засасывало.

[@andrijop]

Масло не жрёт. Сапфун не курит но виведен под машину.Когда заглушен трубка вентиляции обороти хх супер и вроде машина резвее стало (вроде), заглушу- обороти хх падают.

[@andrijop]

Кот Пыльный а как влиает ета трубка на работу карба? не нашел видео на ету тему.

[@andrijop]

Спасибо за совет!

[@АлексейЛагуткин-е7ю]

Самые лучшие вездеходы это командирский УАЗ-469, и санитарка УАЗ-452. Всё остальное - лопата с компьютерным управлением. Что толку наряжать лопату? Уж накопил бы денег, и приобрёл для души и для охоты с рыбалкой Крузака или Гелика... Там всё наряжено на заводе изготовителе...

[@АлександрЮрьевич-в4с]

Лёш. не всё. всё так же сами наращиваем и одеваем машинку в нестандартную "одёжку". от тапок 32"-33" до шноркеля и багажника на крышу.

[@АлексейЛагуткин-е7ю]

Ну тут как говорится на вкус и цвет каждому своё. Я например сторонник армейского минимализма. Этот аскетизм был заложен конструкторами как в ГАЗ-69, так и в 469-й. Всё ненужное на слом, фули обвешивать вездеход лишними цацками? Всё, что ему нужно - домкрат, лопата, ну и пожалуй цепи. Всё... Если не лезет, то значит нехер туда и соваться. Утопить в болоте и Шишигу можно и даже при желании болотоход. Русские бля не сдаются. Дурь... P.S. Я по молодости лет на стандартном 452-м батоне по таким танковым колеям лазил, что аж шерсть дыбом вставала!..

[@АлексейДробышев-н9ф]

Алексей Лагуткин Армейская техника, она перво наперво должна быть дешовой.

[@Shurickmack]

Ага, конечно. Уазоводы радуются только пока на нормальной машине не проедут. Японские внедорожники 80х годов по простоте сравнимы с уазиком, а комфорт и надёжность много выше.

[@АлекСтар-н8г]

Какой крузак ? какой гелик? на хрен надо ! уаз самое оно!

[@The_Old_Pirate]

Сорян ребята, за видос ловите лося, но машина полное говно..... кто то будет спорить, ну, начинайте рассказывать про расход бензина))))

[@karbnail]

СОРРИ это есть только Ваше мнение и оно никого не интересует , и на Ваше мнение всем рыбакам .охотникам всем дрифтерам уазоводам , страны России от Балтики до Находки глубоко нас....ть ,а про расход хозяин конечно расскажет я его спрошу,ждите с гл ув Наиль Порошин Это вам за " полное говно " скромнее надо быть ..и тактичнее когда что то пишите не зная броду .....и тем более незнакомым людям ...

[@ИгорьНиколаенко-з5п]

КУПИ УАЗ И БУДЕТЕ В СРАКЕ. Новый УАЗ S.T.R.A.P.O.N купи себе геморой.