Got Boost!?

[@tosijjaan]

Tää intro on kyllä legendaarinen

[@MT_Racing]

Kiitoksia!

[@jarironkko4176]

Vauhtia ja vaarallisia tilanteita luvassa.Jos syksyyn kestää niin lappulattiaan ja potunnostokone perään.Pitkällekköhän pottu lentäis?

[@MT_Racing]

Kyllä tuossa peltotöille aletaan kunhan kelit sallii😁 otamme kyllä videolle maanmuokkaukset

[@valmet361D]

mahtava video👍👍👍👍👍

[@MT_Racing]

Kiitos!

[@VilleWilen]

Paljonkos jäykemmät venttiilijouset tohon tuli?

[@kasper2k07]

Tu on niin perus että se lupee aina vuotaa tuolta suodattimen juuresta rempan jälkee

[@Sampza97]

Meillä oli joskus tuollanen valmet 565 ilman hyttiä oleva malli ja pappa oli sen uutena ostanu vuonna 1965 ja meillä se oli vuoteen 2008 asti kun tuli isompi massey-ferguson tilalle😅 kun ei jaksanu valmetti oikeen vetää perässä isoa linkoa ja luntakin sen puol metriä mökkitiellä monesti ja pelkällä takalanalla se oli liian iso urakka hoitaa takaperin puskemalla😁

[@valmet361D]

ootko nähnyt mun 361 D valmetin videoita vielä?😁

[@MT_Racing]

Kyllä käytiin katsomassa. Hyvää kontenttia!

[@MF175mp]

Meinaatteko käydä vaikka mäkivetokisoissa kokeileen vetoja? Kuparista kannentiivistettä vaikka ja lujemmat pultit jos ei vieläkään meinaa pysyä välissä

[@MT_Racing]

Juu kyllä mäkivetoihin lähetään. Kuparitiiviste on varmasti aiheellinen vaihtaa. Pultit valmetissa on niin järeät että uskon niiden kestävän sen mitä moottorikin😄

[@MF175mp]

@@MT_Racing kaikissa dieseleissä on yleensä lujat kannenpultit... Katsoin itse että onpa vähän pultteja perkinssiin verrattuna (Itse asiassa vain 1 pultti per väli vähemmän mutta tekee tuo pitkä pulttien väli tuossa keskialueella paljon, siitähän se sen pois puhalsikin)

[@korppu4019]

EKA

[@jontta9581]

Rakentakaa jälkeen jarruperävaunu siihen päälle muutama tuhat kiilo painoo. Jos trskrorin hytraalista ottaa paineet jarruihin

[@MT_Racing]

Hyvä idea! Kyllä meidän täytyy joku testiloota perään laittaa näkisi vähän kuinka korkeelle se jaksaa nuo ahtopaineet nostaa kuormituksessa

[@persaukko4928]

Siinä olis terror traktori jo ihmeissään.

[@torehalstenrud9811]

👍😎

[@miro9319]

Nyt on kyllä tekemisen meininki , tilaukseen meni

[@MT_Racing]

Kiitos!

[@Juho_tapio]

Tilaukseen meni, Hauskaa katsottavaa.

[@MT_Racing]

Kiitos!

[@esavehovuori1142]

Pukkas ajatuksen,että löytysköhän sopivoo öljynsudattimen jalkoo pelkälle patruunalle? helpottaisi paljon :D

[@MT_Racing]

Tuohon on hyllyssäkin sellainen patruuna mallinen suodattimen jalka. Mutta se on peräisin puimurista ottaa suodatin etukehtoon kiinni.

[@artotorronen9560]

Arto Törrönen 🚜🚜

[@massikkaman8770]

ei muuta kuin datsuni kuntoon ja näyttelyyn

[@enterosantamies9590]

Meidän vallussa on kansi kiristetty 1965.

[@olaviperkonoja6428]

tehkää ite kupari pellist tiiviste

[@MT_Racing]

Se seuraavaksi aiheena on.

[@pk-pekka]

Onko 100a toimiva mulla on itellä kesä autona ankka

[@MT_Racing]

Kyllä se käyntiin lähtee kytkimen työsylinterin tarvis uuden ei korjautunut tiivistesarjalla

[@vilh00]

Pitää kysyä että kenenkä valmistamat nuo hallin pariovet on?

[@MT_Racing]

Taitavat olla ihan itse tehdyt

[@vilh00]

@@MT_Racing juu. 👌🏻

[@romppaukko]

Käykäähän nyt dynamometrissä tuon kanssa enne kuin hajotatte sen uudelleen.

[@MT_Racing]

Joo niin täytyy tehdä. Pitää vaan vielä toinen hukkaportti asentaa ahtimien väliin ja säätää paineet maltilliseksi. Nostaa pelkästään omasta painosta yli 3 bar ahtopainetta

[@jarruraitaracingteam7342]

Millon Volvo hommia

[@huutistaperkule6079]

ja minäkö luulin että minun 565 oli hätänen :D

[@nikkejamake1704]

Tämä on kyllä paras kanava

[@tosijjaan]

Olet 100% oikeassa

[@sahkoman68]

Hyvin lykkää voimasavua ....

[@MT_Racing]

Kyllähän se vähän tupsauttaa😄

[@pekka-d5w]

kestääkö laatikko

[@MT_Racing]

Se jää nähtäväksi. Kyllähän se lujilla on