Die ZUVERLÄSSIGSTEN AUDI-Motoren, die man kaufen MUSS | G Performance

[@Lefuet1983]

Deine Videos sollten im Werkunterricht an jeder Schule gezeigt werden!

[@Młotek-Performance]

naja bis auf seine Persönlichen Beleidigung bestimmter Gruppen ganz Informativ.

[@steven.0532]

@@Młotek-Performance ist mit Humor zu nehmen und sehr unterhaltend meiner meinung nach

[@gzuz9376]

@@Młotek-Performancegerade deswegen

[@AboutCarsBLN]

Hast die besten Sprüche👍 „Der v12 TDI ist so selten wie normale Menschen in Berlin „😂

[@umit9292]

Hallo wohn in Berlin und bin normal

[@PentAgon829]

@@umit9292 selten

[@prometheus6847]

@@umit9292 Einhorn

[@BoxxerBonnie]

@@umit9292 wer kann dies bestätigen:)?

[@cheburator01]

@@AboutCarsBLN ja, da habe ich auch herzlich gelacht 🤣

[@andreaskern2980]

Hallo ich fahre seit einer gefühlten Ewigkeit ein Audi a4 b5 Avant 2.6 mit Schaltgetriebe. Das Ding hat mittlerweile über 600000km und sogar die kupplung ist noch die erste. Einfach ein tolles und sehr zuverlässiges Auto was man heute glaub ich auch bei Audi nicht mehr findet

[@tingel-tangel_bob9964]

hab mir auch grad einen a4 b5 als erstes auto gekauft aber eine 1.6 limousine ich liebe dieses auto

[@alexneumann2084]

Als Audi-Fahrer feier ich das Video und habe auch etwas dazu gelernt . Danke dir dafür ❤ Meiner Meinung nach : 1.9 tdi bester Motor. Mein Vater hatte einen A4 Bj 99 . 550TKm gelaufen ohne Probleme!

[@janodw8094]

Hatte ich einst in nem 97er Passat, unzerstörbar und Sprit hat sich selbst nachgefüllt.

[@Punicawaikikkiorange]

Ehrenvolle Beschreibung :D Aral hat dich bezahlt beim Tanken@@janodw8094

[@alexneumann2084]

Haha du sagst es. Das ding verbraucht einfach nichts... voll getankt 1200 km Reichweite

[@lonelysoulxd]

Hat der 100 ps ?

[@paolobreci7240]

@@lonelysoulxd120ps und aufwärts

[@knucklesmusic7590]

Hab mir jetzt alle Motoren gekauft, aber fahren kann man damit immer noch nicht. Hätte vielleicht das ganze Auto kaufen sollen. Nächste mal bitte genauer beschreiben im Titel

[@mariogreiner4289]

Ich hatte einen Passat 2.0 TDI. 320.000 km, nie Probleme, dann verkauft. Jetzt A6 Avant 3.0 TDI (45 TDI). Bei 160 km/h verbraucht er 6,2 l/100 km und schnurrt wie ein Kaetzechen. Mild Hybrid. Ich steige immer mehr relaxed aus, als ich ich einsteige. Subber Audo.

[@floriankorn]

Cooles Video - vielen Dank! Freut mich zu hören, dass es im VAG-Konzern doch noch ein paar Fahrzeuge gibt, die einen Blick wert sind. Motoren > 3.0 sind ja hierzulande akut vom Aussterben bedroht. Rette sie, wer kann!! Ich selbst fahre aktuell einen BMW X3 30d. Bin sehr zufrieden - aktuell 245tkm drauf...

[@leonrenner9816]

Ich fahre einen schönen A3 mit 1.9 TDI und leider nur 90 Ps mit originalen 117 tkm auf der Uhr. Letztens nen Service gemacht und klappert wie nen guter 1.9 TDI klappert. Bockt trotz der 90 Ps ordentlich

[@RalphSchote-mw4et]

Kannst Du bitte mal ein Spezial zum Thema Öl- bzw. Kraftstoffadditive machen? - Was bringt konkret Nutzen - und was ist Schlangenöl.

[@balboatwins]

Was hältst du vom Audi A4 Avant 40 TDI? 2.0l Diesel 190 PS? Bitte um Rückmeldung, falls jemand Ahnung hat! Danke

[@DarkSession6208]

Zur S-Tronic kann ich nur sagen : Ne Getriebespülung sollte man wirklich alle paar 50.000km machen, aber das Ding fliegt dir wegen was weitaus wenig beeinflussbarem um die Ohren. Ich weiß nicht ob es bei den normalen Modellen auch ein Problem ist, aber sowohl im RS5 als auch RS6 geht gut alle 80.000km der Fahrstufensensor kaputt, was bedeutet dass das Getriebe runter muss, komplett geöffnet werden muss und dann die ganze Mechatronik getauscht wird. Kosten um die 3000€. Habs zwei mal bei mir gehabt, gibts auch nicht in verstärkt sondern kannst tauschen lassen und dann fahren bis es wieder am arsch ist. Aber wie gesagt ich weiß nur aus eigener Erfahrung dass es beim RS5 und RS6 extrem vorkommt, auch aus Forenbeiträgen. Ob das bei nem V6K oder 3L TDI auch so ist kan nich nicht sagen, die werden aber auch deutlich weniger heiß werden.

[@xXLaMcoXx]

Ich hab mit meinem S-tronic im a7 Getriebe Gott sei Dank gar keine Probleme Vorbesitzer hat bei ca 50000 km ne Getriebespülung machen lassen. Fahre den v6 jetzt seit knapp 32000km bisher nur einmal Probleme mit dem zentralsteuergerät gehabt was sich glücklicherweise auch reparieren lies und somit deutlich kostengünstiger war als ein Austausch

[@gelato4490]

RS6 hat die Tiptronic (ZF Getriebe) die fahr ich seit 5 jahren nie ein problmen gehabt in mehreren autos deshalb empfehle ich sie auch nur.

[@DarkSession6208]

@@gelato4490 Du meinst den 4F, der 4G hat S-Tronic

[@Blue1986_]

es gibt auch experten die sagen das man keine getriebespülung machen soll wenn es keine probleme gibt, nach dem motto "never change a running system"

[@gelato4490]

@@DarkSession6208 ne ich mein den 4G ebenfalls alle Audi VW Porsche Bentley Modelle mit hohen Drehmoment bzw die hochwertigen Modelle haben das Tiptronic drin. Im A8 sogar durchgängig.

[@TCV999]

ein video zu den zuverlässigsten japanern? hatte mal einen mitsubishi carisma gdi gebraucht gekauft gehabt (ca. mit 100.000km) und der fuhr 12 Jahre lang ohne einmal kaputt zu gehen. Als die Kupplung finished war hab ich das teil an den schrotthändler verkauft, theoretisch könnte man den aber reparieren weiterfahren damals.

[@oliver4005]

Fast alle Japaner sind zuverlässig. Gerade die älteren und gerade von Mazda und Toyota. Zumindest wenn du jetzt keinen RX7, Toyota 3000GT, Nissan GTR oder Mitsubishi Evo kaufst. Die Hochleistungsmodelle sind da oft, wie bei fast allen Herstellern, nicht ganz so unzerstörbar wie die dailys, die du wie Dreck behandeln kannst ohne das es die juckt.

[@zooyourk1000]

geiles Video, bitte mehr Content mit zuverlässigen Motoren :)

[@Garry-pc4fg]

Was ist den mit 3.2 fsi V6 Motor ?

[@zndpElias05]

müll motor

[@CarsnLemonsTV]

Wie kann man den 5 Zylinder 2.5 TDI AEL vom A6 C4 vergessen???

[@d.k.7185]

Genau. Wenn es um die Langlebigkeit geht ist dieser Motor wahrscheinlich Nummer 1.

[@matay1045]

was ist mit dem 4.2 fsi aus dem s5. b8?

[@dertoonz729]

Also ich fahre a4 b5 im Winter mit dem smarten 1.6er seit 11 Jahren (hat mich bisher nie im Stich gelassen) und einen 1.8T im S3 im Sommer (ebenfalls seit 11 Jahren) ich kann mich auch da nicht beschweren! Sehr solide die Buden!

[@knucklesmusic7590]

Warum ist der Motor denn Smart?

[@HUGO-xo2mv]

@@knucklesmusic75901.6er bewegt sich wie eine Wanderdüne

[@rudibauer4585]

Den a4 b5 gab es auch mit V6, warum sich mit den Nähmaschinen abgeben?

[@fabioxlr22]

@@rudibauer4585 schlechte Motoren die V6... hoher verbrauch, hoher Ölverbrauch Leistung etwas mehr aber nicht in Relation zum verbrauch. Einfach keine beliebten Motoren

[@danixd_0965]

​@@rudibauer4585mein dad hat einen, grundsätzlich ein gutes Auto aber wenn man alle 2 Wochen irgendwo neue Dichtungen geben muss weil er schon wieder der Meinung ist, sein Revier zu markieren ist es auch etwas nervig

[@ketogenetic6348]

Fahre 3.0 TDI A6 4F 2007 VFL 280 PS (Orig 232PS) Mapping DPF und Drallklappen raus Luftfahrwerk im Dynamik.Modus noch tiefer codiert Ölwechsel alle 9000 Km Additiv in den Tank zur Reinigung der Injektoren alle 2000 Km 242.000 Km , erste Kette, erste Injektoren, 2te Wasserpumpe und NULL Probleme mit dem Motor. (Immer behutsam Warm fahren und erst dann drauf treten!!!) Hält sicher noch viele 100.000 Km und absolut zu empfehlen.

[@Ametaso]

Geil, ich fahre den 1.4 Tsi mit 160ps...der hat mich bis jetzt (235k km) noch nicht in Stich gelassen. Turbolader neu sowie Steuerkette mit Wasserpumpe, aber sowas sind Verschleißteile 🤣 Hätte ruhig länger halten können aber man kann sich ja nichts her wünschen

[@ketogenetic6348]

@@Ametaso klingt nach einer sehr guten Statistik !

[@monsimix6839]

Hatte ein a6 3.0tdi von 2008 bin glücklich den verkauft zu haben, nur Probleme gemacht. Pflege hin oder her manchmal reicht das nicht

[@OkamiMZ]

5 Zylinder find ich am geilsten :D hab nen 1984 Urquattro und nen RSQ3 Sportback ^^ 1-2-4-5-3

[@DieChaosBoys1]

Also ich als Audi Fahrer fand das Video gut und die Sprüche auch 😂👍🏻. Ich hab mir vor 2 Jahren den A6 Avant BJ:17 mit 3.0TDI und 272 PS gegönnt und finde den mega geil.

[@danielaaaabeeeceee5126]

Der schmimmste von allen Varianten,es sei denn es wurde schon viel getauscht oder gar ein neuer Motor drin

[@DieChaosBoys1]

@@danielaaaabeeeceee5126 ne musste bis jetzt noch nichts machen. ist auch erst bei 83.000km

[@frankschmied8537]

@@danielaaaabeeeceee5126blödsinn.. es sei denn man hat ein Montagsauto

[@danielaaaabeeeceee5126]

@@frankschmied8537 nach 20 Jahren Audierfahrung und unzähligen Motorreparaturen an besagten Motoren bezweifle ich die Montagsautotheorie

[@Mike_love_bees]

Wie zufrieden bist Du? Bin am ÜBerlegen, ob 272 PS oder die 190 PS Variante... Danke!

[@Hansi_Rostock]

Digger auf jeden ich feier dich und Sandra 😂 Du könntest locker mit deinem gequatsche Podcast auch machen 😂😂😂

[@frrr600]

Echt gutes Video. Aber kann mir jemand was zum s4 tfsi v6 2018 bj. Ob es probleme oder so gibt?

[@detlefkoch9799]

Moin...mein Audi 80 Quattro 5.Zyl Typ 85...600.000km als ich ihn verkauft habe...war mein größter Fehler...trauer ihm immer noch nach 😢

[@wotzefak1983]

beim 4.0 L V8 TFSI wäre noch zu sagen, dass die Turbos nur zu wenig Öl bekommen, wenn noch die engmaschigen Ölfilter bei den Turbos verbaut sind, die Audi aber gratis (inkl. Ölwechsel usw.) in einer Feldmaßnahme gegen grobmaschigere tauscht... dauert ca. 2 Tage aber die Kosten für einen Großen Service, wenn man ihn gleich mitmacht, reduzieren sich mit dieser Aktion auf ca. 350 EUR :) hab ich letztes Jahr bei meinem RS6 machen lassen :P

[@andybausa7665]

Wie kann ich das verstehen was da getauscht ?gibt es welche vom Werk wo das behoben wurde ?

[@sportscarmusic8353]

Ich like dieses Video aus meinem undichten, brennenden und klappernden BMW.

[@anosvoldigoad8184]

Einfach beim Longlife Intervall bleiben, dann wird das bald was mit dem Motorschaden, ich glaub an dich :)

[@janodw8094]

"IcH fAhRe eInEn QuAtTrO" "Das sagten Sie bereits"

[@clunity658]

Nahezu jedes Model von Audi im Video gehört und das sagt mir das Audi allgemin solide Autos sind !

[@themenbehindyourcamera5550]

2.4 und 3.0 V6 Sauger sind benfalls sehr robust. Auch wenn sie aus heutiger Sicht keine Raketen sind, sie bieten sonore 6Zyl Laufkultur zum relativ schmallen Taler. Besitzen letzteren selbst.

[@AndiSta1]

Kann ich so unterschreiben, hab den ASN 3.0l V6 im Audi A4 B6, mittlerweile 340.000 km und schnurrt wie am ersten Tag.

[@themenbehindyourcamera5550]

@@AndiSta1 Unserer hat derzeit auch schon rund 230 k km. EInzigste Größere Baustelle am Motor bis dato waren die NWS. Ansonsten nur Verschleißteile wie Zündspulen, Zündkerzen, Zahnriehmen, Luftmassenmesser und Lambdasonde(n). Das meiste davon kann man wenn man bissel schrauben kann selbst erledigen. Was mir zwischen 2.4 und 3.0 aufgefallen ist: Der 2.4er klingt unten rum etwas sonorer. Der 3.0er ist bis 3000-3500U/min kaum zu hören. Er wird erst Obenrum so richtig munter. Dafür ist der 2.4er deutlich durstiger. Vermutlich liegts daran das der 3.0er schon der modernerer Motor ist. By the Way: Hab mit unserem vor kurzem mit ein paar Tricks (Kombination aus Segeln und Motorbremse) einen neuen Verbrauchsrekord aufgestellt: 8,9l/100km. Ich denke das kann sich für so eine großen und "alten" Motor echt sehen lassen. Sonst verbauchten wir damit immer so zwischen 9,5 und 10,5l/100km (Keine Kurzstrecken)

[@Alex-eh4ot]

Gibts so ein Video für einen Audi A5 Sportback bj 2019?

[@horstmayer318]

3.0 TFSI 💪

[@Dominik.26.05.]

Was ist mit dem 4.2 V8 den es im Audi S5,S4,S6,A6 gibt die halten bei Pflege auch 300k Kilometer und länger. Mfg

[@aleksandarobradovic9369]

Was ist der unterschied zwischen den Audi A5 3.0 TDI Motor mit 239 und 245. Und welcher ist besser?

[@rici7666]

Der 245 ist noch mal besser hab ich selber null Probleme. Beim 239 der verbessert wurde gab es noch kleine Kinderkrankheiten beim 245 wurden diese noch mal verbessert. Zum 245 sagt man der stabilste 3.0 tdi Motor

[@filipt7784]

@@rici7666haben den 245ps Motor im A6 allroad. Kann auch nur super Motor sagen, bis lang keine Probleme gehabt bei 160k km

[@MAE602-Quattro]

Habe mir jetzt auch den 3.0 TDI 245ps geholt. Ich denke es war die richtige Entscheidung.

[@m_power7368]

Audi A5 F5 150ps, ist der empfehlenswert?

[@Schnapsidee.]

Wie ist der A5 2.0 TDI 170 PS ? Ist der Motor gut genug für viele km ohne ernsthafte Probleme

[@dfgh-tg4sk]

Hab den 2.0 TDI mit 190 PS. Auch eigentlich ein Dauerläufer wenn du gut mit umgehst.

[@Schnapsidee.]

@@dfgh-tg4sk okay gehe mir jetzt demnächst einen angucken mit 136.000 km. Wird mein erstes Auto bj 2011 . Hast du Tipps worauf ich achten soll ?

[@gabrielzauhar8619]

Habe einen achte einfach auf rost beim kofferaum, kotflügeln, motorhaube und innen beim motor ninmst die gummikappen ab wo man in den radkasten schauen kann wegen Rost. Klima, generell elektronik und ganz wichtig nimm ein Laptop mit zum auslesen wennst das nicht hast ist schon beschissen.@@Schnapsidee.

[@meisterhand5436]

​@@Schnapsidee.der Verkäufer sollte möglichst wenig Zahnlücken aufweisen und beim Fahrzeug sollte man auf regelmäßigen Ölwechsel/Service/eingehaltene Wechselintervalle sowie auf das Fahrprofil (km pro Jahr). Gibt sicher noch mehr beachtenswertes. Falls das rin 2.0 tdi 170 ps in einem A4/A5 Vorfacelift ist empfiehlt es sich auf das Thermostat zu achten das geht nämlich gern am Arsch, kann man aber halbwegs günstig reparieren lassen (140 bis 200 Slottis)

[@Schnapsidee.]

@@meisterhand5436 das scheckheft von diesem Auto wurde alle 20-30 km Inspektion bei Audi gemacht und die letzten zwei Inspektionen bei einem privaten kfz Mechaniker ohne Stempel. Das sieht nicht so prickelnd aus oder ? Wie schlimm ist das oder kann das sein ?

[@infin4t3_v01d]

Junge, ich fühle so ungemein, wie du korrekte Grammatik benutzt. Einziger Ausländer im Land, der so macht.🙏🏻 masallah

[@alphaanapher4489]

Leon (14) 187 Fan

[@infin4t3_v01d]

@@alphaanapher4489 bin 29 mit Migrationshintergrund, yatim.

[@FolHunter]

Was ist mit dem 2.0TDI zum Beispiel aus dem A3?

[@geraldmaier5816]

Habe 2010 A3 Sportback 2.0tdi 140 PS, sehr solide Maschine. Hab jetzt 266k drauf und läuft super. Auch der 8v ist sehr zuverlässig.

[@robertklocke5360]

Was ist eigentlich mit dem 2.0 TFSI vom S3 8P?

[@johnfistik968]

Was ist mit dem 1.8 tfsi?

[@lonesiney6908]

Muss ich mir beim S3 Limousine BJ 2015 quattro mit 112.000 km bei irgendwas sorgen machen? Wechsel immer bei 10.000 -12.000km Castrol Edge ll 5w30 Öl

[@marceldahlia872]

Ist der 4.0tfsi im vorfacelift denn viel anfälliger bzw schlechter als der ab 2016 ???

[@adrianizaki8162]

Die Grundkonstruktion des 1,8T (Damals ohne Turbo) geht zurück auf die Zeit als Audi zu Mercedes-Benz gehörte. Mercedes-Benz hat den ersten Motor auf dem fast alle folgenden Vierzylinder basieren konstruiert.

[@DarkShadowAllround]

Nur weil es ein 4 Zylinder war, sind die nicht alle gleich. Alleine schon die 5 Ventiltechnik von Audi hatte Mercedes nie im Programm.

[@d.k.7185]

Schau dir mal den nackten Motorblock eines 1.8T und einen aus der ersten Generation TFSI an! Die Grundkonstruktion des 1.8T ist viel näher an der ersten Generation TFSI als an einem 827er.

[@silasstrathmann2066]

2.7 tdi auch erwähnenswert?

[@lukafurdi2439]

Was ist mit dem 4.2 v8 sauger?

[@WaPuZa]

Was hälst du von dem S3 2.0L (300ps)?

[@sasasrblovic56]

Wie sind die 4,2 fsi Motoren wie im audi s5 2009 ?

[@vf4480]

Was ist mit dem Benziner 2.0 TFSI 17 ps mit Zahnriemen. Wie ist da die Haltbarkeit?

[@Takleberry]

Naja mein 3.0 ASN ist zwar nicht dabei aber die 300k km und die Tatsache das nur mal die Ventildeckeldichtung gemacht werden musste in den letzten 20jahren, machen mir Hoffnung das er noch ne Weile fährt und wenn nicht gibts nen Lexus is300h 😅

[@tobiasmertens5138]

2.0 tfsi hybrid mit 367 ps kannst du dazu was sagen? ☺️

[@BigsRecords]

Mann Lernt an deinen Videos einfach mehr als in der kfz-mechatroniker Ausbildung

[@Braindead263]

Habe mir dieses jahr einen 2019er A6 c8 3.0 tdi Avant geholt , hoffe das dingen rennt noch einige jahre damit ich meine kleine schön rum kutschieren kann

[@Dokx420]

Ahnung haste das muss man dir lassen👍

[@Titan-fj8wm]

fahre selbst einen a4b6 mit 1.8T 218.000km mit immernoch dem ersten turbo und ohne probleme 👍

[@Luis-Oppel]

Ist der S4 B9 TFSI schlecht?

[@dariuspuripu8182]

Was sag’s es um 313 Bit 2013 ? Ist der gut ? Mit 170.000 km

[@cartmanwsw]

Also ich als Mercedesfahrer kommentier für den Algorithmus und wünsche mir direkt ein gleiches Video über Benz 👍

[@Frisiii]

Günstige 6 Zylinder Alternative: 3.0 V6 Quattro. 220PS. Hab mir nen A4 B6 gekauft und finde ihn super

[@ShInYaKu88]

der 3.0 TFSI mit Kompressor war der beste Motor, den ich jemals hatte.

[@Il-Flame-lI]

Ich bräuchte einen Rat, suche einen „billigen“ Fahrbaren Untersatz als Erstwagen. Am besten mit Anhängerkupplung und wenig Nebenkosten wie Versicherung, etc. Hat jemand da Tipps oder Vorschläge? Danke im Voraus.

[@geraldmaier5816]

A4 B5 1.9 tdi 110 Ps

[@Dacia147]

A6 C6 2.7 V6

[@mikmotoren4686]

Amen.

[@K3M0H]

Nicht nur die dicken sind die besten. 1.6 TDI unzerstörbar mit richtiger Pflege ❤😍

[@unterkupfer]

Fahr nen S4 B8 3.0 und hab gestern nen 100 C4 2.5 gekauft, ich feier das video!😂

[@royal.1359]

Verdammt, ich will ein Audi!

[@fatihuelguet]

Das mit der Turbo Gockel 😂🤣🤣

[@ademlokaj1616]

Du bist eine Legende mann

[@MAE602-Quattro]

Ich habe mir denn A4 B8 3.0 TDI V6 245ps geholt mal schauen ob das eine gute wahl war.

[@Marc-it]

Fahre M177 von AMG. Auch da sollte man nicht auf den Ölverbrauch schauen. Steuerketten und Motordichtungen sind, glaube ich, bei jedem Hersteller ab 170000 km ein Problem. Mein Lieblingsspruch dieses Video´s ist: "... der mit dem Kleinwagen um einen AMG Besitzer zu trollen..." Dein Hintergrundwissen ist auf jeden Fallenorm!

[@M3THoDify]

Geiler Scheiss :D Wenn ihr Zeit findet, erwähnt gerne mal auch ein Alfa Qudrifoglio. Überlege mir so einen zu gönnen. :)

[@Stern98257]

Alfa ist scusi 🤌 kauf dir lieber einen schönen Audi S5, S7, oder RS3.

[@M3THoDify]

Bei s5 und s7 fehlt mir die Leistung. RS3 ist aktuell tatsächlich die Alternativüberlegung.@@Stern98257

[@themenbehindyourcamera5550]

Schönes Auto, aber Italiener sind Diven. Du braucht auf jeden Fall tiefe Taschen und Nerven. Audi ist jedoch auch nicht ohne.

[@hiko611]

Bin seit anfang dabei und deine videos werden immer besser dafür erstmal ein lob😂🔥 kannst du bitte ein video machen ob 4 zyl oder reihe/v6 ? Ich stehe vor dem autokauf es soll ein mercedes oder bmw ab 2014/15 oder neuer sein, am besten mit (bi)turbo als Limousine/coupe. Ich würde mich sehr freuen❤

[@Street392]

BMW 40i mit B58 ;)

[@hiko611]

@@Street392 den habe ich auch schon im Blick meine 6 zyl Favoriten sind zurzeit von BMW die 35er oder 40er also N55 oder B58 und von Mercedes der m276 als w205 C400 als Coupé. Der Wunsch für das Video war aber um mir die Entscheidung einfacher zu machen einen cla aus der neuen Generation ab 19/20 als 4 Zylinder zu nehmen, oder aber beispielsweise einen 35/40i oder auch einen c400 aus 15/16 zu nehmen.🥴

[@Street392]

@@hiko611 kann dir nur zum 40i/b58 raten. Riesen Tuning Potenzial, extremst sparsam für seine Leistung und mit etwas Pflege hält der auch ohne Probleme über 200tkm. Der ist nicht umsonst so beliebt. Der N55 wurde ja nur in dem VFL bzw E9X Modellen verbaut und ich persönlich finde diese bei weitem nicht so schön wie die Lci Modelle vom F30. Für mich das geilste Auto welches BMW überhaupt gebaut hat.

[@hiko611]

@@Street392 naja wenn es ein 40i werden sollten dann als f22. Pflege im Sinne von Additiven, regelmäßige Inspektion (Getriebe/motor)ölwechsel und Getriebespülung. Für mich ist wichtig dass der Unterhalt nicht den Rahmen sprengt und dass ich mit dem Auto auch über die nächsten 5 - 7 Jahre zufrieden sein kann.

[@Street392]

@@hiko611 das wirst du damit definitiv! Additive kannst du dir sparen und würde ich auch von abraten. Einfach einmal im Jahr bzw aller 15.000km Ölwechsel machen. Getriebeölspülung ist erst bei 100.000km ein Überlegung wert und da würde ich entweder direkt zu ZF oder DonSimon fahren. Ansonsten kostet das Kfz jetz nicht wirklich viel mehr wie jedes andere Kfz auch.

[@sipe1983]

Versteh ich das richtig das der beste Benziner für einen A4/6 der 1.8 bzw. 2L ist?

[@sipe1983]

BTW schaue nach BJ 2017/18 C7/8

[@oliver4005]

Ach, kleine Frage: der 1.9 TDI im A3 Facelift mit 130PS (Pumpe Düse) ist dann aber wieder ziemlich anfällig, oder? Vom A3 8l könnte man also nur das (weniger hübsche) Vorfacelift nehmen, wenn man einen soliden Diesel will?

[@berryzie7544]

Naja beim 3 Liter Kompressor würde ich dir widersprechen. Kann hierfür den Kanal von VAG Technic empfehlen, die Jungs zeigen welche Probleme schon fast „Standard“ sind.

[@davidschleehuber3698]

Videos sind immer super unterhaltsam und voll mit tollen Infos. Welche Additive kann ich in meinen Skoda Rs ea113 Motor fahren um länger was von dem Motor zu haben? Liebe Grüße und danke

[@MrMantis1990]

Audi B4 b7 limousine 2.0TDI (ex Kripo Schleuder) und der Tag gehört dir... Bisschen Motortuning, nen größeren Turbolader, Gewindefahrwerk und der M3 E92 Besitzer weint auf der rechten Spur vor sich hin wenn der Dorfspasti mit 285 Sachen an ihm vorbeiwalzt😅

[@MrPain199]

Ich liebe deine Videos

[@philtake3699]

kann man noch dieselmodelle mit euro 4 oder euro 5 zulassen?

[@gnas8172]

Lustige Sprüche 😀 Audi beste !

[@paolobreci7240]

Was ist die Meinung zu einem A4 mit dem 2.7 TDI V6 Motor?

[@robertmagda8953]

Da gibts schon Videos dazu , noch garnicht allzu lange her

[@da3v0]

tolles Video :) der 2.0 TFSI - EA113 - der längs eingebaute - hält bei gute Pflege auch so gut wie ein 1.8T

[@SuchtiGTa]

Das kann ich nur bestätigen. Zwar hat es sich der Turbo bei mein S3 8P nach 220TKM zerlegt und ein Motorschaden verursacht :D

[@da3v0]

@@SuchtiGTa Schwachstelle ist auch hier die Ölpumpeneinheit Entweder ne Verstärkte einbauen, wie bei meinem neuen gemachten Motor ... oder auf 1.8T umbauen

[@mamatan12]

@@da3v0sprich 1.8t hat eine bessere ölpumpe und bei den Motoren braucht man sich keine Sorgen machen?

[@da3v0]

@@mamatan12 schwieriges Thema Die Ölpumpeneinheit ist wie von G-Perf und MiK Motoren angesprochen shit... Meine hats auch bei 230T km zerlegt, aber weil eines der (minderwertigen) Zahnräder gebrochen ist... -> Ölpumpeneinheit Gekillt, Kurbelwelle zerstört, somit neuer Motor sinnvoller Es gibt halt exakt 3 Probleme: die Ölpumpeneinheit - welche verstärkt top aber teuer ist - mik Motoren bietet da ne Alternative an! Verkokung - wie bei jedem Direkteinspitzer Und eben falsches Öl und Fahrweise 10w60 da rein... behutsam warm und kalt fahren... + max 10T km Intervall Dann halten die Dinger ewig!

[@SuchtiGTa]

@@da3v0 Ich selbst halte von der Variante von MiK Motoren nichts da die billig ist aber teuer verkauft wird. Ich selbst hab noch nie Probleme gehört bei der Ölpumpenmodul bei guter Pflege mit guten Öl und das alle 10.000km wechseln. Wenn man 1.8T Pumpe einbaut dann mit Ölkühler und den Flansch direkt dazu. Ich werde das Orignale Modul wieder einbauen da es nicht gut aussieht und funktioniert. Eventuell bau ich auf Freewheel um aber da ist der Nachteil das die Wellen nicht mehr mitlaufen und somit können andere schäden passieren durch die Vibration.

[@jannikcasper8844]

Hab ich den 4.2fsi aus dem S5 verpasst?

[@Yoldas627]

Bro kannst du mal ein Video zur dritten Generation vom 3.0 tdi machen

[@RaveStrike]

Wie stehts um den 4.2L V8 im RS5 8.5T?

[@moritzbenkeltal]

Hab den 3.0 V6 mit Kompressor für mein Spaß Mobil alias S4 und den 3.0 V6 TDI in meinen Daily A6. Und jedes Mal fällt mir die Entscheidung schwer welchen ich jetzt nehme um zu meiner Chaja zu kommen 😂

[@ichkonntemichjakratzenaber2028]

mach mal bitte nen video üver volvos, vor allem die älteren modelle sind der hammer

[@gokcvn]

Habe den A7 50 TDI und es ist ein sehr schöner Stabiler Motor Hab bis jetzt 65.000 runter und noch nie Probleme gehabt Anfahrschwäche wurde nach Update behoben Der Zieht Böse für einen Diesel❤❤

[@andreaspaul1179]

1.9TDI Pumpe Düse 1.9 TDI Verteilereinspritzpumpe sind auch beste

[@owngun]

Hat ein bisschen geschmerzt, dass du mehrfach einen TFSI Motor gezeigt hat, als du über den 1.8T gesprochen hast.

[@alessandrom.z.5721]

Ich bin seit gestern stolzer Besitzer eines Audi, sogar mein Erstwagen. was hältst du von dem 1.6l benziner, in meinem fall in einem A3 Bj 2003, Modell 8P1. Hab gehört der ist ziemlich robust aber wollte mal eine andere meinung hören. PS: deine videos sind absolut klasse, weiter so😘

[@RealTWess]

Fahre jetzt meinen 2. A4 B7 3.2 FSI ( Ersten VU gehabt ) und muss sagen ich liebe diesen Motor 🫶🏽

[@andreasfischer6732]

Danke für das Wissen, habe mich fast weggeschmissen 😂😂😂

[@LFAV91]

Audi baut die besten 5 Zylinder Motoren neben Volvo. Amg baut die besten V8 V12 Motoren. BMW baut die besten V6 Motoren.🤣😂

[@benedictschmieder7249]

3.0 TFSI: "Man sieht nicht wie ein assi aus, hat aber genug Leistung um sich wie einer zu benehmen". Ich, S4 B8.5 Fahrer, fühle mich davon nicht mal angegriffen xD Das ist dieses Auto komplett auf den Punkt gebracht.

[@haseigel7021]

Sehr gutes Video, Danke!

[@ks2741]

Was haltet ihr von dem C7 3.0 TDI 272 PS BJ 2017?

[@railtygun8114]

Der gute schummeldiesel ea189 2.0 TDI 170ps schnurrt auch noch super auch nach über 200.000 km. Dpf raus und der rennt noch weiter. Und brauch nur 4l bei über 200ps

[@stars-drifterwurst2869]

Würdest du den 2.0 tdi mit 140 ps empfehlen?

[@railtygun8114]

@@stars-drifterwurst2869 weiß nich... ich den dingern steckt echt der Teufel drinn... das müsste glaube ich BMM sein oder CCCB. Manche haben Probleme mit gerissenen zylinderköpfen da musste aufpassen. Das Problem ist allerdings auch, das es vom 2l tdi gefühlt 3000 Varianten gibt. Ich bräuchte schon kennbuchstaben bzw bj

[@stars-drifterwurst2869]

@@railtygun8114 die Erstzulassung ist anscheinend Juni 2006 gewesen

[@geraldmaier5816]

​@@stars-drifterwurst2869Hab den seit 5 Jahren mit Leistungssteigerung und hat jetzt 266k drauf, läuft super und braucht 6.5l.

[@d.k.7185]

@@stars-drifterwurst2869 170PS viele Zylinderkopfschäden, 140PS Ölpumpenproblem!

[@milankuhnel2498]

Wie man Informationen und Humor kombiniert... Geil

[@colihaillo694]

also der alte 2.8er benziner ist eigentlich auch ein sehr guter Motor also zumindest der mit 193PS und die davor mit 174 aus dem 100er.

[@Mehinjoooo]

Hat jmd Erfahrungen mit V6 Tfsi 2017 S5? LG

[@orbitputzede3452]

3.0Kompressor hat bei Tuning(Mehr Leistung) mit SERIEN ÖL und NICHT Long Life stark kolben klappern!

[@Kallmund]

Tag zusammen, Hat hier jemand Erfahrungen mit dem 2.0l TFSI im A6 ab 2012? Im Sinne der Alltagstauglichkeit im Verhältnis von Fahrzeugphysiologie zu Leistung und weiter bzgl. der Haltbarkeit ab 140.000km aufwärts? Danke schon mal an der Stelle 🫶

[@psnpanzer-_-tape1528]

4.0 v8 TFSI☺️😍

[@Mische2k]

Meiner läuft bisher ohne Probleme