Привет, хорошо снято, теперь ты в подписках. Нужно поработать с аудиторией - должна быть тематическая, целевая, есть же всякие ютифай по прокачке, глянь, может поможет
@РусланД-ю7кАй бұрын
Добрый день! Увидел в комментах, что прибор работает с коллекторными моторами, а с бесколлекторными как? Протруар 3, например. У меня также есть Хасвинг Кайман 80, помимо смартфона в комплекте кнопочный пульт, чтобы не искать глазами куда тыкать. На телефоне очень неудобно управлять вручную. Также есть функция удержания курса, когда мотор ведет лодку в выбранном направлении - вам бы тоже эта функция не помешала - лодка будет рыскать - задолбаешься подруливать, а с телефона вообще тяжко! На солнце ничего не видно. А если дождь? Смартфон тогда отпадает... Да, как насчет варианта приложения без доступа к интернету? Например в глухих районах без связи как управлять? Надо иметь возможность управлять лодкой на базе загруженных в смартфон карт, на Хасвинге этого нет, к сожалению
@NovaEraArteTechnologiesАй бұрын
@@РусланД-ю7к к протруар 3 к сожалению не подойдёт, так как пока что устройство не совместимо с бесколлекторными двигателями. На счёт остальных пожеланий: спасибо, примем во внимание и добавим в дальнейших обновлениях
@DemaS88Ай бұрын
Как выйдет пульт к нему снимите видео его работы пожалуйста.
@ДмитрийМосква-м9м2 ай бұрын
Здравствуйте! Тема с постановкой на якорь не раскрыта. Снимите отдельное видео по этому вопросу, покажите как электроякорь работает на течении при волнах и ветре.
@NovaEraArteTechnologies2 ай бұрын
Здравствуйте, хорошо, учтём Ваше пожелание
@Romario500Ай бұрын
Здравствуйте, Вы конечно молодцы, но как это будет работать на течении? Кормой вперёд стоять будет? Как подключается сам мотор? Это устройство только на этот электромотор или на другие тоже подойдёт, какая тяга ?
@NovaEraArteTechnologiesАй бұрын
Здравствуйте, зависит от того какой стороной лодка подплывёт на точку. Мотор подключается на клеммы контроллера, а уже сам аккумулятор к контроллеру. Механизм ориентации делается под каждый двигатель, если модели механизма готовой у нас нет, мы сделаем её под ваш двигатель абсолютно бесплатно. Подойдёт к любым коллекторным двигателям. Тяга при 12В 55lbs, при 24В 110lbs
@Олег-рф25 күн бұрын
Здравствуйте, что-то мало интересующихся, на мой взгляд, хотя тема очень интересная. Есть ли какие-то новости по прибору? На Авито объявление о продаже снято с публикации. Вы продолжаете работу в этом направлении?
@NovaEraArteTechnologies25 күн бұрын
Работа идёт по прежнему, после нового года планируем выпуск второй версии устройства с большим количеством изменений. Объявление снялось автоматически, уже снова опубликовано. Интерес у людей есть, тут он упал по нашему мнению из-за блокировки.
@ДенисТиханов-т4б2 ай бұрын
показано как проплыл мимо контрольки )) и нажал на паузу)) по хорошему надо пульт как на хасвингах и тому подобных, а смартфон просто как ГПС приëмник видно как неудобно пальцем по дисплею мусолить)) лучше просто на дисплее телефона сделать кнопки перед, зад, лево, право, выбор скорости и кнопка якоря так вижу и ещё нужно видео на течении на сколько критично его тоскает и как плавно он может быть в статике ( условно может быть что лодку на три метра отнесло он увидел и ламонулся вихляя), и для технарей тех меню для просмотра тока и на напруги.фото пульта прилагаю, перенесите данную планировку пульта в ваше приложение и будет людям счастье, нужно выбрал скорость нажал вперёд и сиди подруливай кратким нажатием лево право, а у вас получится сел и держишь курс, или можно выбор управления сделать в меню тригерные кнопки или мусолилка как у вас на видео. Это не критика а пища для размышления.
@NovaEraArteTechnologies2 ай бұрын
GPS приёмник встроен. На счёт пульта: данный момент прорабатывается и скоро можно будет в комплектацию по своему желанию добавить пульт. Видео с подробным тестом функции якоря в различных условиях тоже будет. Меню для технарей с уровнем заряда и током потребления уже реализовано. По поводу выбора кнопок или джойстика учтём ваше пожелание. Спасибо за обратную связь, взяли в работу.
@ДенисТиханов-т4б2 ай бұрын
Спасибо что дали обратнуя связь, просто если вы добъете все сырые недоделки будет весьма удачный продукт, успехов вам, а гпс приемник в сундуке или на оси мотора?
@NovaEraArteTechnologies2 ай бұрын
@@ДенисТиханов-т4б gps в кейсе, а вот компас на моторе установлен
@NovaEraArteTechnologies2 ай бұрын
@@ДенисТиханов-т4б gps в кейсе, а вот компас на моторе установлен
@NovaEraArteTechnologies2 ай бұрын
@@ДенисТиханов-т4б завтра уже выпускаем обновление прошивки и приложения с некоторыми доработками, остальное тоже будет дочищаться.
@NovaEraArteTechnologies2 ай бұрын
Ссылка для заказа: neatech.ru/darkWhale
@NovaEraArteTechnologies2 ай бұрын
Ответим на все вопросы тут
@ДенисТиханов-т4б2 ай бұрын
показано как проплыл мимо контрольки )) и нажал на паузу)) по хорошему надо пульт как на хасвингах и тому подобных, а смартфон просто как ГПС приëмник видно как неудобно пальцем по дисплею мусолить)) лучше просто на дисплее телефона сделать кнопки перед, зад, лево, право, выбор скорости и кнопка якоря так вижу! и ещё нужно видео на течении на сколько критично его тоскает и как плавно он может быть в статике ( условно может быть что лодку на три метра отнесло он увидел и ламонулся вихляя), и для технарей тех меню для просмотра тока и на напруги. перенесите планировку пульта хасвинга в ваше приложение и будет людям счастье, нужно следующее выбрал скорость нажал вперёд и сиди подруливай кратким нажатием лево право, а у вас получится сел и держишь курс, или можно выбор управления сделать в меню :тригерные кнопки или мусолилка как у вас на видео. Это не критика а пища для размышления.
@АлександрОСТРОУМОВ-ш2р2 ай бұрын
Якорь здесь главное , а его мы не увидели . и вешать мотор надо на нос .