РЕЗКАЯ КАК… )) Электро "ВОЛЖАНКА" - НЕРЕГИСТРАТ из БУДУЩЕГО 9.9 ( 25 л.с.)

[@ДневникРыбака-ю5к]

Целевая аудитория отвалилась после цифры 500😂😂😂

[@dimosen]

😂

[@antonzamyckov9834]

Скорее даже после фразы "газ в палас - час ходу")))

[@ДенисАксенов-н4х]

Я ещё и проматерился от души!

[@АлександрХлюпин-с4к]

Ахахаахааа

[@МаксимЮров-л1ш]

🤣🤣🤣

[@АндрейНовиков-щ9о]

Запах это далеко не минус бензиновых ДВС. Коктейль запахов реки и работающего мотора это же один из лучших ароматов!

[@jimmychu9415]

А запах двухтактной смеси… родом из детства

[@vasiliyjune5824]

На масле М8В1

[@nikolaydyachkov9399]

Понравилось про 500 000 за полу комплект :) Чуть дешевле чем китайский проверенный 60 сил 4 такта :)

[@repernemecdert1560]

причем здесь лешевле, ахаха не всем нужно дешевое все

[@CeperaZh]

и китайский проверенный через 5 лет не превратится в 20 кг свинца не держащего заряд. а аккум, как мы знаем, может...

[@Goglebogle1]

​@@CeperaZhтам литий и у него скорее всего 3000 циклов зарядки-разрядки

[@Tim.Fishers]

Бензиновая 25ка повезёт эту лодку с тремя пассажирами 40+

[@MishkaMike]

Эта же лодка под hidea pro 9.9 ходит максималке 35км/ч при загрузке 2 чел Троллить хорошо будет на электромоторе)

[@Tim.Fishers]

@@MishkaMike подрывает с места здорово конечно

[@Сергеич-о6с]

​@@MishkaMike но не долго😂

[@vectrovod]

​@@MishkaMike для троля можно повесить рядом электромотор раз в 15 дешевле и троллить.

[@Командор-ш1к]

С таким ценником они никогда не выйдут на рынок.... 500тыс за 25л/с- это не то что жадность, а полное бежумие в головах продаванов

[@Хант.в.коми]

Это москвабат там все любят деньги

[@vitgo]

и дурость покупателя купившего эту поделку

[@vectrovod]

Это еще потому, что им надо для мотора купить целы парсун и выкинуть из него мотор. Поэтому там полцены исходного мотора. Свою ногу надо производить, или взять ветерковскую, их производят.

[@vitgo]

@@vectrovod ну я помню что azp продавали отдельно ноги.. так что все отдельно есть на рынке... и достаточно не дорого (у azp редуктор без заднего хода есть - то есть чуть дешевле, а задних ход при помощи электродвигателя реализовать проще пареной репы)...

[@tor22rus]

Так я так понимаю 25 это пиковая нагрузка по факту он 10 лошадиных сил

[@Александр-е1з4ю]

Полностью согласен с вопросом целесообразности такого мотора!

[@ВячеславХахлев-х1р]

Самые главные слова в конце - где-то стоит, кому-то звонит, а бензиновые едут, в данном случае идут 😂 На бензиновом 2-х тактике 9.9 и пластиковом навигаторе 50 втроём 37 км/ч, вдвоем 41, в одного 45 легко иду.

[@kovickimovie8320]

Ветерок 12 + янтарь 2 в одного 35 иду, но и стоит оно даже дешевле китайца .

[@mruniverse5704]

Реакция Игоря бесценна. Язык жестов, после озвучивания цены, говорит сам за себя.

[@fisher29]

Электровозники) едут быстро, но не долго 😁

[@ДиитрийОверкиев]

С такой ценой - бизнес план на грани провала!!!!

[@LODOCHNIK163]

С чего-то надо начинать. Тесла раньше тоже стоила космос

[@ДиитрийОверкиев]

@@LODOCHNIK163 ну что я могу пожелать вам друзья - клиентов по больше и лохов по богаче !!!! Удачи во всех начинаниях!!!! Если долго мучаться , что-нибудь получится!!!!! Респек вам!

[@Billi-Bons.]

У кого есть 500т на мотор, он купит действительно, мощный бензиновый.

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Спасибо🙏💕 за информацию🙏 так держать себя всегда✊✊✊

[@ИстинаВПоследнейИнстанции-ы5щ]

Если мотор выдаёт 10 кВт, то батареи 5,5 а/ч хватит на пол-часа,если 20 кВт, то на 15 минут. Внимание, а теперь вопрос! Кому это нужно за такие деньги?

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

Тому кто тут в комментариях вопит " это будущее !!! " . А скорее всего не нужно и им , так как денег на это убожество ( а пока это именно убожество ) у этих горлопанов нет .

[@ОлегВерхуша]

@@ДмитрийКовальчук-э5у Ты наверно крутой инженер. Где нужна небольшая скорость постоянно и непродолжительные ускорения например при троллинге самое то. Сидишь и ничего не воняет при минимальном шуме. Да дорого но пока. А про убожество я тебе так скажу в зеркало посмотри.

[@lednic606]

@@ОлегВерхуша Что? Для троллинга комплект за полляма!? когда обычная 4т мухобойка о 5 силах от Ямахи стоит120000₽ без всякого гемора с зарядкой!! Вы в адеквате?

[@АлексейВерясов-е9п]

Для троллинга покупаешь носовой электромотор, с памятью точек за 75-80 тыс. с памятью точек и маршрутами, к нему 115 амперный тяговый аккумулятор за 20 тыс. и он чудесненько тебя таскает два дня, а если у тебя ещё и движок четырёхтактный и бортовой коммутатор для подзарядки, то ... По сути с Электроником всё ясно. Два часа ходу. Это дошёл до точки - полчаса, побродил (в светлое время суток) -час, ну и если ветер на встречный не поменялся, то вернулся домой.

[@Алексеич-ж5ц]

11кВт/ч при это на 1,5 часа хода ))) какой целый день🤣🤣🤣

[@franke144]

2 часа на 2-х батарейках, каждая за 200 000р )

[@АлександрЗ-ы2к]

И про стоимость мотора не забывай, плюс если человеку лодка нужна, ещё стоимость лодки. В итоге можно неплохой катер взять. Не знаю как всем, но мне кажется с такими ценами сейчас не время электрики

[@franke144]

@@АлександрЗ-ы2к банально на такой электричке никуда не уйдешь. Радиус действия 15-20 км и ищи розетку

[@АлександрФ-б7я]

​@@АлександрЗ-ы2к Мой брат в том году взял за 590 Амур+прицеп+Джонсон 90 сил.+два тента и всё с документами. Электричка тема хорошая но очень пока дорого и не практично . На счёт эмоций, то попробуйте если будет возможность 2 по 250 сил... уносит в даль как ракета :)

[@ИгорьБерёза-г5и]

500000=1 час 😂😂😂хаха жадность - это не порок, жадность - это наказание🤑

[@LODOCHNIK163]

Дороговизна - первое что видишь в электромобильной теме. Потом начинаешь разбираться что к чему. И почему.

[@НиколайДидык-л4е]

Жадность порождает бедность

[@Mankest]

Бесполезная батарейка, такая же как и москвич!

[@pachanze]

почему бы и нет, может у кого есть возможность от солнышка заряжать где то у причала. Когда не большие пробеги, классно ж, на озере тихом не тарахтеть и бесплатно кататься)

[@АндрейНик-т4ы]

Сейчас да это дорого, потому что прототип, потому что нужно отбить некое количество труда и времени на разработку, суть в том что это возможно в принципе, думаю что китайцы сами сделают такой комплект и существенно дешевле.

[@slavensiy6463]

За такой ценник будет спрос, если он будет не регистрат, а выдавать будет 30-40 сил. А так лучше китайский 20-ку(не регистрат) за 150 т.р.

[@garipov116]

Только кто купит, не ставьте аккумуляторы последовательно, как советует производитель))

[@artpilot8949]

Церковно-приходская школа, 2 класса и оценки все были колышки и лебеди...

[@ВалерийШумкин-и2е]

Это будет актуально если цена будет 150-200 тысяч за комплект мотор+аккумулятор. Если выше то вряд ли он будет пользоваться спросом. Представляю на сколько потянет комплект на 100 л.с.... И какой будет вес аккумуляторов для такого мотора.

[@sergeysemenov7452]

Ребята молодцы, поддерживаю! Однако целевая аудитория, не регистрат, таких денег не имеет или пожалеет. Движек по цене норм, но АКБ надо удешевлять. За видос лайк!!!!!

[@msdos88]

Движок 300т это разве норм?

[@ОлегОлейник-г6о]

Флагман 320 НДНД + GLADIATOR G9.8FHS 2 человека и груз, идёт точно так же. Но для маленьких водоёмов взял маленький электро в 45LBS.

[@АндрейЗверев77]

Запах выхлопа в этой лодке поменяется на мозоли от весел ))) . А за 500 тыс . можно взять такой бензиновый за 200 и 300 тыс на бенз и масло - хватит на пол жизни )). Пока это очень дорогая технология . Думаю в будущем возможно все будем ходить на электричках ) . Ребята конечно молодцы ! Покупателей своих найдут . И опять все без жилетов и чеки !

[@_fishing366]

Дорого. Отсюда будет ограниченный спрос под узкий круг заинтересованных. Будут брать те, у кого "без вариантов"

[@LODOCHNIK163]

Это ещё не дорого)) Сколько у них стоит проект с 200-сильным подвесником… ахнете.

[@_fishing366]

@@LODOCHNIK163 ну, впринципе я ответил, как человек с доходом ~90.000 рублей в месяц. Отсюда просто можно сделать вывод, что для тех, у кого раза в 2-3 жоход выше, то и цены будут выглядеть другими. Так что, свою аудиторию явно найдёте

[@skam5273]

@@_fishing366 основная аудитория гос. учреждения. Рыб. охрана в заповедниках, гимс и т.д. это не для частников. Для электромобилей инфраструктуры нет. Для бензиновых водномоторников до сих пор нормальной нет, а тут электричка мотор) Странно, что для гидриков не делают, вот там как раз пару часов покрутить весело. Приехал, покатал, домой уехал поставил на зарядку.

[@eqyz8039]

в Сибири у кого зарплата до 25 000 ... мотор от альфарда 10лс - 50лс за 20 000 , контроллер с Али за 3000 , и шоколадок от лифа на 20000 ... и ветерок за 15000 ... всего этого как грязи , а если замудрится то и за тысячь 20 можно что то покруче чем в ролике сделать

[@_fishing366]

@@skam5273 наверное вес и размер батарей потопит гидрик. А еще конструктив. Тут то плм, а там стационарник

[@Сергей-ш1щ4т]

Молодцы дерзайте успехов😊

[@natoha3782]

Мпомнилась мне история с Прохоровым с Емобилем!))

[@sergofishing]

Прочитал все написанные комментарии и понять народ конечно можно, особенно россиян, с их огромными водными просторами. Уйти на рыбалку по воде за пол сотни километров, а то и более, в порядке вещей. Для таких целей, конечно же электричка отметается. Тут классика, в виде бензинового мотора вне конкуренции. Но чиркану я пару слов например об Эстонии. О стране где я живу, рыбачу и как раз строю лодку на электротяге. Страна маленькая, усыпанная такими же маленькими водоёмами. Так вот, первая причина установки электромотра - это запрет использования двс на водоёмах площадью менее 100 гектар, а таких в Эстонии большинство. Вторая причина - запрет использования двс на карьерах и водохранилищах, которые являются резервными для забора питьевой воды. Некоторые из них, по площади на много больше 100 гектар и являются очень перспективными в плане рыбалки. Третья причина - запрет двс в заповедниках. Не во всех и не всегда, но есть такие водоёмы. Четвёртая причина - запрет двс на реках, ширина которых менее 10 метров. Есть так же и Балтийское море и Финский залив, где рыбалка проходит как правило в прибрежных водах, а акватория ловли скажем километр туда, километр обратно. Где вполне, бензиновый мотор может быть заменён электрическим. Ну, а про 500 000 - это ещё по божески.

[@Rikki_Rik]

Интересно, как игра с винтами и некие тесты повлияют на стоимость комплекта??))))))))

[@ФилипЗалип]

И заряд от солнца вообще огонь будет 😊

[@АндрейГлушнев-р8н]

Первые электро мобили тоже стоили очень дорого, а сейчас как и бензиновые. Так что рынок за вами.

[@kamarrus8554]

Винт скоростной поставьте... Электромотор потянет... Совсем будет пушка... И напрашивается комплекс солнечных панелей для подзарядки акб. Я бы еще добавил светодиодные фары.

[@anurbuharmetov2223]

Надо было ролик сразу с цены начинать.я бы тогда не тратил время на просмотр

[@alexeyrumin]

Языком он чешет капец🤣🤣🤣

[@LODOCHNIK163]

Чешется

[@evgenystanovov5866]

Главный минус ДВС это повышенный шум и вибрации, а плюс что везде можно быстро заправиться бензином. Минус "электрички" долго ждать заряда акб, и дорогие сами акб. А ценник самого мотора нормальный, чуть дороже чем фирмленые 4т ДВС, покупать будут, а вот ценник АКБ надо снижать в 2 раза, за такую цену его брать не будут, а на лодку их надо от 2 шт, что бы на день хватило немного поплавать.

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

Минус электрички ещё и в недостаточной долговечности аккумуляторов . "Производители" заявляют что срок службы LiFePo4 аккумулятора 8-12 лет . Правда не говорят , что это срок службы на НОВЫХ ячейках , с завода . 100% ячеек LiFePo4 которые в продаже - это БУ . По факту они прослужат 3-5 лет , через 8-10 это уже не аккумуляторы а техногенный мусор . Срок службы лодочного 4т мотора запросто может достигать 20 лет , при условии грамотного обслуживания . И даже 20-летний мотор можно продать , а кому нужны аккумуляторы которым 5 лет и более ? Пока что всё это электрочудо - бред полный .

[@imjhone]

Есть такие ребята - Sharrow Marine - они новые типы винтов для лодочных моторов разработали, правда там от 150 лс, но может поделитесь с кем из производителей лодок в РФ, если они не знают

[@igorbuevich9692]

В общем понял, берём стрелку, ветерок, прикручиваем двигатель от гироскутера или ещё чего, и аккумы побольше.

[@Sergey_Zhuravlev]

На 9.15 понравилось выражение: "С 5,5 квт/час снимаем 20 квт..." и что? Эквивалентно выражению: "Из 5-литровой канистры у нас работает мотор на 30 лошадей..."- чудо, блин...)))

[@Sheleg_Alexandr]

"те кому надоели проблемы с маслом, бензином" и он хочет новых проблем, еще более насыщенных. пс если честно то обзор тупой... это все наше, но сколько оно проедет и тп мы пока не знаем. Зачем показывать продукт, который вы еще не обкатали и сами не знаете тх????

[@антондмитриев-р7щ]

Совсем болеют,,,500 к

[@LODOCHNIK163]

Выглядят вполне здоровыми и румяными. В электромобилях вся дороговизна - в батареях. В лодочной теме от этого тоже никуда не денешься. Ниссан Лиф можно купить из Японии за 1 миллион. Но заменить на нем батарейку - 500к. И это маленькая батарея.

[@Diger-474]

Это будущее, факт. Сам с удовольствие бы поставил на свой Амур элетро. мотор. Это тишина при движении, слышен был бы ветер... красота.

[@alexeyrumin]

шум от редуктора никуда не денется, будет так же в ушах спустя время шуметь

[@Diger-474]

@@alexeyrumin ок, а с бензомотором имеешь шут от мотора + затраты на бенз и масло. Уж лучше слышать только редуктор 😉

[@alexeyrumin]

@@Diger-474 тут батареи стоят от 200т, даже не знай когда они окупятся, плюс электричество не бесплатное)

[@Diger-474]

@@alexeyrumin вы владеете катером ? Вы стоите на лодочной станции ? Вы вообще понимаете что говорите ? А тема покупки батарей - сейчас дорого завтра уже дёшево, а все к этому и идёт. Раньше ещё дороже были батареи!!! Буквально лет 5 назад.

[@LODOCHNIK163]

Редуктор. И ветер. Но, редуктор по-любому громче

[@kenwood0077]

да бросте ))))) цена космос за этот комплект , я купил гладиатор 9.9pro ( 20л.) бак на 24 л , гонял с десяти утра до шести вечера и в баке гдето литра 2 осталось , и лодка 3800 чешит будь здаров и цена 75 т всего то

[@Всёкакулюдей-ю3я]

Да уж. 500 к это прорыв. Очередь будет😳😳😳

[@imjhone]

Электрический прикольный, размеры бы еще больше, каюты бы еще, хардтопы там все дела...)

[@NAJYVA]

Дядь Игорь, когда будет А7 круизер? Надави там на них) я хочу купить ее) сделай пожалуйста обзор, разбери плюсы минусы)

[@Nikt0_0]

Давно следу за ребятами , очень интересно коне электрические моторы , аналогов то по сути нет , даже китайских. Покупаю небольшую и также давно интересовался ценой , дабы поддержать ребят , но цена кусачая . В видео впрочем понятно почему : мотор китайский, батареи китайские , производство штучное пож заказ . Думаю если у нас подсуетятся и заменят на отечественное и сделают нормальное производство моторов ( надо бы судя по нынешним временам), дадут поддержку для этого , плюс скидки на внутреннем рынке , то они будут лучше конкурентов и предлагать нам за нормальные деньги моторы. А сейчас 9.8(25) за 500₽ это действительно дорого очень с зарплатами по стране в среднем 50₽. Верю в ребят , не останавливайтесь, хейт от комментаторов словили вижу , но такова реальность 9.8 не богачи покупают. Буду дальше следить за успехами Элизабет. Опять же надеюсь что в стране их заметят и дадут мощности для производства , расширения и поддержка как компании так и нашего покупателя. Как появится возможность перейти на ваш мотор обязательно это сделаю, только не подведите 🥺

[@sergofishing]

Ну как нет аналогов? Haswing, epropulsion, это если о китайцах говорить, плюс ещё американцы есть.

[@Yuriy_Bazhaykin]

Для закрытых от топливных лодок водоёмов очень даже и ничего. Привыкли ведь к миллионным ценникам на автомобили. И к этим привыкнем😊

[@garipov116]

Концовка зачёт 🔥🤣

[@ВиталийСандуляк-д5л]

Электромобили придумали чуть не 100 лет назад. И куда они развились? Так и остаются имиджем и понтом. Везде этот рынок стимулируется государством. Без поддержки и льгот сразу становится ненужным никому. При нынешних технологиях это тупиковая дорога. Ребята это знают, просто хотят бабла поднять в моменте на препродаже китайского барахла.

[@EvgenyVasiliev-h4v]

🤣🤣🤣🤣🤣500000 , не интересно стало даже смотреть . Блин , аж прослезился ...

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

Тоже стало неинтересно . Мотор 300 + 2 модуля по 200 каждый , итого 700 . Нафиг надо . Повеселили слова о электромоторах 140-200 сил . Сразу представил себе небольшой катерок с таким мотором , а за ним поспешает баржа груженая аккумуляторами .🤣 Для того чтобы это входило в "массы" нужны совершенно другие источники питания . Они должны быть очень энергоёмкими ( в 5-10 раз выше чем сейчас ) и при этом недорогими . Таких пока нет , и не предвидится .

[@DeniusDen]

Аналогично.

[@LODOCHNIK163]

Смотря какая эксплуатация. У них есть водоизмещающее корытце, оно на скорости 10 км/ч при мне под загрузкой ходило день без подзарядки. Нормальный вариант для неспешного передвижения.

[@lednic606]

@@LODOCHNIK163 Именно для водоизмещающих судов класса "гулянка"/" бударка" пойдёт как пИхатель, но ценник!!!!... Владельцы этих судов, спокойно будут и дальше чУхать на своих неубиваемых Л-6/12 со смешным расходом топлива 8-12км/ч., или на тех же 4х тактниках F или BF20-25

[@EvgenyVasiliev-h4v]

@@repernemecdert1560 У меня просто головной мозг присутствует , я привык анализировать информацию ! А ты покупай , тебе эта лодка по-любому нужна , не забудь динамо машину купить для подзарядки - эти ребятишки специально для тебя сделают из китайских деталей за 1 000 000 - ты ж богатый !🤣🤣😄

[@РыболовОхотник-х9т]

Не пойдёт в продажу, дорого, и два часа это слабо ‼️

[@Varyag2222]

- Чё так дорого то? - Да просто деньги очень нужны....😁😁

[@vladvin3846]

Круто, респект!

[@АлександрМитюшин-е1г]

Сомнительно особенно за 500р вчера только гладиатор смотрел 60лс 498р. вообще электро не вариант по такой цене

[@ВладиславКозлов-ш7г]

Не забывайте про срок службы батареи 4-6 лет и на помайку😎

[@degrey5430]

Смотря какие элементы, LiFePo4 и LTO намного больше.

[@BOITSoff]

а китаец бензиновый отработает столько без вложений?

[@ВладиславКозлов-ш7г]

@@repernemecdert1560 купи и радуйся 😁

[@Александрчбд]

Ценник как на последней бмв которая жрет 1.5л но эта экономия никогда не окупится в сравнении с жрущими 150л на 100

[@ЧернышВладимир-з4я]

Дорого... Очень! А так неплохо... Ажиотажа не будет)

[@sergeymatyushok1143]

А с каких пор электромотор на 25 лс стал стоить 300 тыс? Или вы покупаете парсун бензиновый, выкидываете двигун и всовываете электричку?

[@MrSagamaga]

Вариант для кайфариков! Еще бы лодку поменьше и для покатушек самое то. Но дорого опятьже

[@sergeyrenev2953]

Поменяйте проблемы с маслом и бензином на вероятность взрыва литиевой батареи посреди водохранилища...

[@killa_gram]

Зная, характеристики моторов Таркеду, мотор 10-12квт. (20-25лс). Медленно 5.9кмч 10:00часов. Половина дроссельной заслонки12.7кмч 01:25часа. Полный газ28.0кмч 00:50мин. Батареи 2* 48v5000.

[@LODOCHNIK163]

Это применительно к чему расчеты? Винт в воде через редуктор, под загрузкой?

[@killa_gram]

@@LODOCHNIK163 это без потерь на редуктор, мотор в воде, вал, винт.

[@KroizTroller]

48 вольт 10квт аккумулятор на алиэкспресс стоит 200 тр. Впринципе мне хватило бы на выходной покатать… но что делать тем кто на неделю едет на рыбалку? Солнечных панелей брать 100 м2?😂 Вобщем пока не снизится стоимость lifepo4… прогресса в этой сфере не будет

[@killa_gram]

@@KroizTroller в Китае 10квт тягового свинца стоит - 150к🤣 Откуда вы лезете, грёбаные специалисты по помойке Али?😂 Чтоб ты мил человек понимал, масштаб своей нищей жизни: аккумулятор 48в на 10квт от byd, а это лидер в Китае по аккумуляторам, стоит 500к!

[@KroizTroller]

@@killa_gram а чтоб ты понимал масштабы своей нищей жизни у меня Bavaria 38 и я для тузика мотор присматриваю😂 откуда вы беретесь такие недалекие, ты сам то готов поставить топовые аккумуляторы за 500к на лодку в ценовой категории до 200 тысяч? У меня лодка стоит 4,4 млн, неужели я на нее тендер поставлю за миллион с топовыми аккумуляторами от фирмы китайской😂😂😂

[@tidrim3329]

Очень сильно сомневаюсь что обычному рыболову это надо. За такие то деньги

[@LODOCHNIK163]

Кто сказал рыболов?

[@АндрейТимофеев-п5г]

Оно никому не надо. Причём с учётом времени и дальности - даже даром. А уж за 700 и подавно. Если бы мотор стоял на валу винта под водой(что делало бы его реально бесшумным) а не на китаеноге, запас хода был бы в 2 раза больше а цена в 3 раза меньше, то может быть... А так это просто тупой проект от жадных барыг. Такое можно в гараже собрать, и то дешевле выйдет.

[@user-fi2sw9xt8r]

Когда интервьюер взял румпель правой рукой,я думал ролик закончиться.

[@НаправлениеСевер-т8э]

Что касаемо ликвидности данной установки. Конечно найдутся люди которые купят, но их не много. Сам был свидетелем как человек приобрёл вездеход за 7 миллионов рублей,для того чтоб он мог плавать по озеру на берегу которого стоит его особняк. А не лодка,чтоб можно было без заморочек выезжать на берег. Это для обычного человека-это дурость,а для товарищей,которым некуда складывать деньги-ещё одна игрушка. Да и надо добавить генератор ещё за пол ляма,чтоб заряжать аккум, будет вообще круто. Идёшь на электро моторе,который питается от аккумулятора,а его заряжает генератор. ))))

[@Mark-8787]

Достаточно интересно.

[@LODOCHNIK163]

Отличная формулировка)

[@andrewmaslov]

Тупо все были без жилетов. (с) 😁😁😁

[@LODOCHNIK163]

Мой всегда на мне))

[@СтаниславС-ь5э]

Если маломерное судно более 4м, то можно без жилетов! 😊😊😊

[@andrewmaslov]

@@LODOCHNIK163 да это отсылка к одному «известному блогеру» 😂 Я ж не просто так поставил там копирайт ))

[@ВасилийПупкин-н9д]

На этой можно. )) Там все нормас. Кроме цены и дальности😀

[@Boosterr2]

Ага, встал где ни будь в лесу без заряда. Нафиг надо, да ещё за такие деньги.

[@LODOCHNIK163]

С бензином такая же фигня

[@завтраприду]

@@LODOCHNIK163 китайский москвич - хорошо!? Да? Нет?

[@artem-na-donu]

Подзарядился от солнечной батареи или педали покрутил😂

[@Pavel_e10]

А где найти донор под переделку?))

[@GorbatuyKarlik]

Сколько жрёт? Сколько прёт? Запас хода? Стоимость? Вес мотора и аккумуляторов?

[@_DeD_Moroz_]

Липездрические технологии это конечно все классно и "экологично", но это пока не дойдет до утилизации аккумуляторных модулей, которые так и не научились до сих пор утилизирлвать, и до понимания производства электроэнергии. Из плюсов ровная полка момента, отсутствие шума ДВС, экономия на топливе. Из минусов капздец экологии и дороговизна

[@lednic606]

Вся мнимая экономия на ГСМ, сводится даже не к нулю, а скорее к огромному минусу, при замене сдохшего блока АКБ. Всё уже давно проверено на тех же солнечных панелях с аккумуляторными накопителями.

[@Goglebogle1]

9:06 - вроде сказал правду, а по факту намеренно обманул. Кто не разбирается, не заметит, что ёмкость акб сравнили с выдаваемой им энергией в пике

[@gromoff1030]

Молодцы!

[@russianmovies5374]

сделай обзор фанерного 10 метрового катамарана из Тольятти

[@LODOCHNIK163]

Контакты есть? В чем интересность?

[@russianmovies5374]

@@LODOCHNIK163 На канале Squad Navigator контакты можно спросить. Большой, недорогой и не нужны мощные моторы. Он вроде их уже серийно строит, а не в единичном экземпляре

[@Spartak331]

Электро моторы на лодках. Очень интересная тема. Молодцы! Я слежу за этим. Но вот с электро машинами, уже история показывает, что это попадос. И потихоньку всё к этому идёт. В Германии уже Эллектричество на электро заправках, подорожало. До такой степини. Что уже в перещёте. Стало также, как и дизель и бензин. А раньше, было дешевле. Ха. Ещё горантия на аккумуляторы, стоят дорого, доходит, в некоторых моделях. До 100 евро, в месец. Есть и выше. Раньше было дороже. Примерно 200-250 евро в месец. Уже подсчитали. Что если все пересядут, на эллектро кары. То эллектрики будет, значительно, нехвотать. Будет эллектрический, калапс. Плюс Заправки,для эллектро лодок. Даже у нас очень и очень,мало. Даже в Германии и европе, в целом. Только на стоянке. Можеш заправлять. И сейчас в Европе эллектричество не дёщево. Мы платим 0,30 евро центов за киловат в час. Раньше было 0,18 евро центов, за киловат. Как показывает практика. Весь цевилизованный Мир. Сам закапывает,очень хорошие темы. Своей плохой политикой. Но эллектро тема. Это очень классная штука. Но к сожелению. Мы ещё не придумали, оптимальные и качественные. Эллектро моторы и к ним батареи- Аккумуляторы. Всем добра. И МИРА.

[@dmitriyantoshkin4001]

Пропускайте текст через редактор.Очень трудно читать.Абсолютно безграмотно написано.

[@АнтонЧигур-л6ш]

Это из серии про понты😁прикол в том что понторезы найдутся 😁

[@user-almras43]

Аккумуляторы соединять параллельно растёт ёмкость,а последовательно напряжение!

[@ДмитрийКожаев-ы3н]

У академика был снегоход встроенным генератором надо также сделать

[@Беспечныйездок-т6у]

У кетайцев есть уже многократно проверенные моторы на 48в 5-10-20лс Десятка с привозом к нам получается 2900 долларов. А батарея в 5.5кВтч за 200 штук - это вобще ппц...

[@НиколайЛукашин-ф5ы]

Сколько срок службы у аккумулятора ?

[@evgenystanovov5866]

Обычно 2000-3000 циклов перезарядки.

[@osoznanyi]

Литие серные АКБ нужны нам, с ёмкостью 1200kw на килограм

[@evgeniymdvd4193]

Сынок богатого папочки играет в Илона Маска?)) Ну пущай играет, лишь бы не бедокурил

[@1986cresh]

Все конечно красиво.Явно не приживется в Рф и это факт.

[@enot_brother]

Бомбический мотор... 😅 Старт вообще космос... Тесла в мире водомоторки😂

[@МихаилЗалевский-к5е]

АКБ нужно паралельно подключить, а не последовательно! В этом случае, Ёмкость будет увеличена, а напряжение останется прежним. Электрик не совсем грамотный 😅

[@LODOCHNIK163]

Главное, чтобы калоши не забывал надевать когда берется за оголенный провод)

[@МихаилЗалевский-к5е]

​@@LODOCHNIK163 Ребята молодцы, двигаются в интересном направлении. За это респект🤘 Илья, просто пиар менеджер видимо, ругать не будем за это его) Главное, чтобы в штате были грамотные специалисты, технари!

[@sergeyrenev2953]

На 50 л бензина на 9.9 (4Т) можно пройти 15-20 часов в режиме крейсера. Электро - 2-3 часа. Повесить 25-сильный мотор на лодку, где заводом рекомендовано 10 л.с. - эксперимент, опасный для жизни. Новый Мерк 2-т 9,9 стоит 210-230 т.р., он же, но б/у - 140-160 т.р., неплохой китаец - 100-120 т.р. Электро - 500 т.р. 🤯 Запихивать в абсолютно голую лодку ценой 220 т.р. мотор за 500 тыщ - это нонсенс. Это как в Жигули пихать оппозит от Порше 911.

[@preppernaut]

цена бог с ним.., сколько прослужит батарея?))

[@СергейБасов-ю1н]

А чтобы зарядить 100 вёдер угля.

[@Rikki_Rik]

Лодка хорошая. Мотор непонятный, видимо регистрат таки. В 9.9 бензиновый, там задушка и мотор выдаст 9.9 на выходе с завода. А тут что? "Резистор" лишний стоит, который снять надо для раздушки???

[@ДАБУЛЭ_ЧАДА]

Всё хорошо но вот это слово МАЛЕНЕЧКО 😢😢😢это просто жестяк

[@vectrovod]

С ценой лодки миллион. Можно неплохой такой катер найти, который заряжать не надо.. А сидеть в за лям в волжанке с румпелем и запасом хода в два часа, ну такое себе удовольствие.

[@g05han13]

Сколько будет стоить тогда нормальный по мощности двигатель.

[@Dzen424]

Даёшь гибрид!!!

[@lex111ful]

Прикольный моторчик

[@МаркЧобанян]

500 с одним модулем на час, 700 с двумя + кастрюля уже 1 🍋... За эти деньги можно купить прекрасный комплект по больше и по мощнее...! Откуда такое ценообразование на китайские комплектующие...??? Электромотор и корпус не могут стоить 300!!! Батарейки максимум 100!

[@АлександрАарон-о8ш]

Узнаю места, Долгопрудный район Водники))))

[@KroizTroller]

Электродвигатели не такие дорогие, поэтому вместе с настройкой мотора - настраивайте и жадность… иначе прогорите. Я больше 250 за весь комплект не дал бы, проще яму9.9 новую взять

[@romandevyatkin5240]

Интересно сколько парсуновский редуктор проживет с такой нагрузкой , да и цена странная ...

[@vectrovod]

Да там нет 25лс.

[@vectrovod]

Им надо не мотор в сборе продавать, а комплект с переходной пластиной, чтобы человек его мог на свою ногу прикрутить, сделать пластины под популярные ямахи, и тд. Никто не будет его за 300 брать, в эту цену входит новый парсун, который они потрошат, но мотор ессно родной не отдадут.

[@user-Sataev-Azamat]

А если забыл зарядить, так хоть на заправку заехать можно в случай чего..

[@dimosen]

Да не обязательно на заправку, мы на раскатах раз заблудились, телефон сел, не могли к базе придти, бенз кончался, просто попросили пару литров у мимоидущих 😂

[@dimosen]

@@repernemecdert1560 в каком нах океане?😁

[@dimosen]

@@repernemecdert1560 к чему вообще мне это писать? Я разве какую то рецензию выдавал по поводу этого комплекта?

[@dimosen]

@@repernemecdert1560 у тебя с головой в порядке вообще всё? Или перепил малость? Покажи мне где я что то писал вообще об этой лодке? В задний проход похоже тебя чем то накачали

[@Domestik1]

Для рекламы компании сойдет, не более. Это непомерно дорого.

[@evgeniyzharo1263]

Эта цена на хайпе , потом поймут что вложили много , а выхлопа нет и всё будет хорошо , вместо 300% накинут 50% и бизнес пойдёт ))

[@АлександрЖуйков-я2ы]

На автомобилях есть двигатели гибридные - бензин и электро. Почему бы не сделать лодочный мотор аналогичной системы? Всё-таки только на электродвигателе уезжать далеко от цивилизации рисково, тем более в холодную погоду не просядет ли заряд батареи?

[@ДмитрийКовальчук-э5у]

А создателей этого чудо-агрегата мало заботит то , что заряд батареи уменьшится в холодную погоду . Их заботит это : 300 тысяч за моторчик + 2 батарейки по 200 т.р. за штуку . Да и сказано же : для озёр , где нельзя на бензиновых моторах . Сдохнет батарейка - вёсла в помощь , они на таких озёрах тоже разрешены .

[@АлександрЖуйков-я2ы]

@@ДмитрийКовальчук-э5у в общем идеальным решением будет сделать сразу электровёсла))

[@LODOCHNIK163]

В минус на лодке не поплывешь. В плюс 15 (как на видео) парни больше следили за нормальным охлаждением. Гибрид - хорошо для автомобиля. Есть смысл в получении нулевых налогов в Европе и снижения Совокупного СО для производителя автомобилей. Шельмование, в общем. Тащить в лодку ещё один мотор, бензин, аккумулятор… зачем эти хлопоты?

[@ВладимирФедосеев-и7ъ]

Турбазы , уважаемый , турбазы могут использовать этот продукт. По поводу гибридности в лодочной индустрии скажу так : - Подводные лодки в ВОВ были дизель-электричискими , сечас атом и .... Элетровозы то же имеют дизельген. С уважением.

[@lednic606]

@@LODOCHNIK163 Портативный 4т генератор размером с небольшой кейс, вполне будет работоспособен в "гибридной" схеме. Но всё равно, я эту хрень не купил бы. Одно то, что "литий" горит как ракетный двигатель, ставит крест на использовании его в лодке. Лодка не машина, из двери не выпрыгнешь. p. s. А парни в +15 следили за охлаждением контроллера и эд, а не за аккумами 😊