【Gr.A＆S耐】 シビックレーサーエンジン始動 Honda Civic ホンダ Type-R

シビック タイプR（1998年)スーパー耐久仕様車
シビック SiR-II（1993年）全日本ツーリングカー選手権 Gr.A仕様
2021/07/17 ツインリンクもてぎ Hondaコレクションホール CIVIC WORLDグランドフィナーレ『シビックレーサーエンジン始動』イベント

[@jyuna48]

やっぱりグループAの時代が1番いろんな意味で良かったなぁ。中身は全く違うけど、それでも自分の車と近い感じがありましたからね。車高調入れてロールバー組んでバケット入れて直管でほぼ見たまんまのレースカーもどきが出来ましたからね。

[@user-kk8ed8vo5j]

懐かしいなぁ、六甲走ってた頃こんなシビックいっぱいいてたなぁ、 俺は直管のAE86乗ってたけど。

[@user-impul134ame]

茂木のホンダコレクションホールでの貴重な動画ありがとうございます!!グループAレース全盛期時代ジャックスシビックも走っていた頃をこのエンジン始動を聞いて当時を思い出しました!!宮城氏の解説も分かりやすくて良かったです!!🙂👍

[@nenkatsu]

宮城産の解説いつ聞いても良いですよね～

[@1228yukio]

JACCSシビックが走っている当時富士のインターテックを観に行きましたけど　とにかくうるさい事に驚きました　スカイラインよりもBMWよりもシビックやレビンは馬鹿みたいにうるさくて笑うしかないくらいでした　これを見てしまってからは　その後のJTCCやスーパーGTが迫力が足りなく思える程で 朝のウォームアップ走行を初めて見た時の片手に飲み物飲みながら飲み物が震えてるのが分かるくらい爆音でした　かっこよかったです

[@nabechannell]

HONDAが本気の時代だった音だわ。 やはり本物はオーラが違うわ。 環状仕様のシビックが可愛く見えるな。

[@iliasmetalworks]

This eg6 is a piece of art. More vids please!

[@em9783]

グループa、最高！！

[@st1laj]

8:02 15:30

[@ES-jd5rp]

今のF1より迫力がある。

[@nenkatsu]

音って大事ですよね～！

[@user-kr6rt5rj4y]

感無量

[@to-qc4ex]

今のホンダには無い！

[@user-jx8gr7rt6b]

頼むから夜中に直管ではしらないでくれ

[@nenkatsu]

夜中は走ったことないですよ

[@user-hv3qu8tc2k]

なぜその話になった？