GR Corolla no dinamômetro Servitec da Racer Preparações! Ep#11

Muito conteúdo na oficina e teste no dinamômetro com o GR Corolla e Porsche 718 Cayman T
Acompanhe o canal pessoal do Tiago Kfouri - / tiagokfouri
Faça parte do clube de membros e receba benefícios exclusivos! - bit.ly/2VRLm3M
Link da loja oficial do Macchina - www.bulloleo.c...
Link Instagram Macchina - / macchinabr
Link Instagram TK - / tkfouri
Caso queira falar conosco, nosso email é: [e-mail]
#Macchina #DriveWhatYouLove #DirijaOqueVoceAma #CarrosDeColecionadores

[@gilbertolucio1310]

Confesso que, no início, eu achava que não daria liga essa mudança do TK para a Racer. Hoje, eu confesso que os conteúdos gerados aí dentro da Racer são os que eu mais gosto no canal. A sinergia entre os dois é impressionante. Parabéns TK e Fernando. Conteúdo bom, informativo e divertido!

[@rodzzzz]

Confesso que tbm achava isso, mais pelo perfil do Fernando de ser um cara mais sério, n mto carismático no começo mas hj em dia mudou mto, ele interage de forma construtora e descontraída nos vídeos, gosto mto tbm qdo o TK brinca com ele

[@rodrigoguimaraes4719]

O nivel de conhecimento do Fernandao é impressionante. Tk pega ele de surpresa e o cara da uma aula. O cara é fera mesmo.

[@matheusprimmaz]

É incrível o conhecimento técnico dele, né?! Chega ser satisfatório ver o conhecimento dele.

[@malvestiti6141]

11:30 bela explicação!! Que doidera esse negócio do filtro...continuo surpreso. Pelo menos desde o outro vídeo já aprendi mais essa. Quando esse trio se junta é muita informação e sempre tem umas pitadas de zoeira, tiração de sarro no meio das conversas kkkkkkkk. Vlw TK!!!!

[@denis1180]

que legal esse lance de convidar os amigos pra dar um passeio no carro. Demonstração de parceria e amizade

[@Hellmao1]

Fernandão, cara tem um conhecimento fenomenal, ele poderia fazer um canal no KZbin compartilhando todo seu conhecimento.

[@amekildo]

Amigão, vontade não falta! Abraço!

[@fjpsil]

Esses conteúdos com os Fernandos são muito bons, TK! A riqueza de informação é digna de aplausos!!!!

[@caiomachado4644]

A empresa que eu trabalho fez a entrega desse dinamômetro, ficou top demais, parabéns Fernando e TK, em breve vou visitar a oficina ❤️

[@becknader2337]

Quanto ao amaciamento, interessante que a BMW recomenda cuidado nos primeiros dois mil quilômetros, como foi explicado no vídeo.

[@bruninho7213]

Top video! Mostrando ppr dentro dos filtros de óleo foi show! Gr de 220cv de roda confesso que achei beeem pouco. Esse carro merece 400 roda. Quero ver um civic r type no dino pra ver qto da.

[@AndersonGabriel22]

Que explicação do Fernandão, muita sabedoria, como dia TK … Perfeito, exato kkk TMJ

[@josegoncalvesdapaz.4900]

Os Fernandos mostrando para nós, todo o conhecimento sobre as maquinas que curtimos muito. simplesmente uma aula. Parabéns p/vcs, e obrigado por compartilhar conosco tudo isso.

[@antoniov.candido9683]

Que qualidade de informação, sério! Vcs tão de parabéns, de verdade.

[@ruklopes5382]

Coisa linda emmm parabéns linda máquina so quem gosta de carro sabe o que é esta máquina perfeito.. RUK FERNANDÓPOLIS SP

[@rabellogp]

11:45 Caramba, não esperava por essa explicação detalhada sobre o amaciamento de motor. Esse vídeo tem que ser guardado nos favoritos.

[@sammir4080]

nada de novo ...

[@andreviniciusvieira5538]

Muto bom!!!!!!!

[@terrana666]

quem fala do preço do Corolla comparado com carros alemães, na vdd está querendo status e não de fato dirigir. a final, a gatinha do rolê não conhece Toyota, mas o símbolo de uma bmw e ou Audi é mais fácil de reconhecer. Aqui é o mesmo rolê de Subaru STI, Lancer Evo X, carro pra entusiasta

[@douglask.s5882]

Sábado de frio e chuva, nada melhor que um conteúdo da racer, ainda mais falando de Gr 🔥

[@rodvts9378]

Que AULA! De fato, eu já assisti alguns vídeos de medição em dinamômetro do GR Corolla nos EUA e eles medem algo em torno de 262cv na roda. Mas, acho que o fazem no modo 4x2. Vou tentar recobrar aqui os vídeos e comento depois. Sobre o Porsche, será que a turbina dele não é de geometria variável? Porque isso pode explicar o salto de potência lá em alta rotação mais facilmente. Enfim, excelente vídeo como sempre, TK e Fernando são diferenciados! Forte abraço, amigos!

[@dym0223]

Fernandão parte técnica sempre com informações importantes 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷

[@gowl2]

Acho sensacional as dicas e informações técnicas que vcs passam sobre os carros e os cuidados com o motor, etc. 👏

[@jplealsantos]

Fernandão sempre com informações técnicas de qualidade. Abração a todos.

[@amekildo]

Tamo junto!

[@dsoliveira82]

E ae TK, faz um shorts do minuto 11, com a aplicação das imperfeições dos componentes em um motor novo. Tem muita gente que fala que não existe mais amaciamento de motor.

[@johntendolo6830]

Difícil demais justificar os mais de 450k.... M2 sem pensar com esse budget

[@EmFocodoFoco]

ainda bem que não é necessário justificar nada (ainda)....gosto é gosto!!

[@Macchina]

Que tem esse carro sabe justificar muito bem o porquê da escolha. Te garanto que em nenhum momento senti vontade de ter um M2 usado.

[@renanvanazzi4760]

Essa coisa verde no óleo me lembrou uma cola de selos(da Loctite) do motor Iveco que usei em pré montagem numa metalúrgica...fiquei até pensando agora mas acho que era galeria de água, porque na de óleo era feita a vedação com um rebite apenas

[@erasmopaulino9570]

Bom dia!!!! Mais uma vez o Fernando da logo na emenda na hora dos filtros KK e o 718 parece uma Ferrari a frente, muito bom o vídeo minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu

[@mestresdoacerto7647]

O @ACF já tem um mapa pra esse carro, pois é uma pena não ter uns 300cv de roda, mais sei que logo logo eles vem!

[@lcs92]

300 é motor

[@diego_costa10]

Subindo a régua do conhecimento automotivo , bom conteúdo , merece o 👍🏼

[@brunofrancisco4203]

Mano toda vez que esse Fernando começa a explicar, da mt tédio, o cara é um crânio, massss kkkkkk

[@amekildo]

Valeu pela crítica, vou tentar melhorar.

[@rafaelhorvath6152]

Olá TK!!! parabéns pelos videos!! Sou proprietário de um ford focus 2.0 GDI. Recentemente deu problema nos bicos de injeção direta e bomba de alta... mesmo usando gasolina. Os bicos ficaram todos carbonizados... Agora só estou usando gasolina podium. Como seu GR Corolla só bebeu gasolinas premiuns, poderia fazer um vídeo mostrando a carbonização atual do seu motor? Todo mundo diz que a gasolina podium tem uma capacidade de limpeza absurda... Espero estar fazendo bem para meu motor, ou vou investir em etanol aditivado. Abraços,

[@fpalhares]

Esse acompanhamento de análise de óleo é realizado em todas as trocas de óleo das embarcações de prestação de serviço para a Petrobras no seguimento offshore. É uma exigência dela nos contratos. Assim temos uma curva de tendência para o acompanhamento de desgaste dos motores. É possível acompanhar o desgaste de cada peça dos motores e saber exatamente o pode estar acontecendo com antecedência evitando muitas das vezes uma anomalia em uma operação em campo.

[@amekildo]

Preditiva! Valeu o comentário!

[@amekildo]

Preditiva! Valeu o comentário!

[@amekildo]

Preditiva! Valeu o comentário!

[@amekildo]

Preditiva! Valeu o comentário!

[@fernandocosta87]

Canal muito completo! Vídeos maravilhosos, parabéns Tk

[@alexandradefreitas3982]

Excelente conteúdo, parabéns!

[@GustavoGonzalez-vj4bn]

Até que enfim 🔥🔥🔥

[@j_p__]

Poxa, muito legal assistir vocês!

[@brunorocha357]

Vamos por uma ft700 plus quando ai pra vir essa potência extras que falta!

[@eld791]

TK você podia testar aqueles ímã que colocam no filtro de óleo.. se realmente auxilia na contenção de limalhas e também aqueles bujões magnético. Vlw

[@diego.d]

No vídeo o Fernando falou sobre ele, porém ele não serve para partículas de alumínio.

[@sergiocasagrande5589]

Mesmo sendo um 4x4, achei absurda a diferença entre a cavalaria entregue nas rodas da declarada no motor de quase 80cvs!! Eu iria mais fundo nisso, pq afinal de contas é um carro de mais de 400k! Os japoneses tem que se explicar

[@Macchina]

É um carro 4x4. E carro 4x4 tem muita perda mesmo. Não é do carro e sim do sistema de tração

[@themanucaa]

Salve TK ! Ótima avaliação dos filtros de óleo e da diferença de qualidade deles ! Só assim melhoramos o cuidado com os nossos possantes.

[@Lfw.garage]

Vídeo show de bola... Valeu TK sempre aprendendo muito com vocês... Like sempre...

[@rubenspongeluppi2508]

A gente vê o conhecimento automobilistico do cara qdo ele usa óleo Castrol Edge.😁👊

[@antoniopinheirodecarvalhof9340]

Sempre muito bom o dia na oficina. Impressionante o desempenho da "macchina" em comparação ao Porsche.

[@caiomachado4644]

Mais um excelente vídeo ♥️

[@kleberluan3263]

TK tem um produto da soft99 wheel Dust Blocker, que deve ajudar nesse lance da sujeira das pastilhas.

[@Sampietrigarage]

Seria bacana fazer um video, ou ate uma live com o Fernando explicando mais sobre, porque quando turbina um carro alguns preparadores trocam a viscosidade do óleo, EXEMPLO, de 5w40 usa 20w50, seria bom usar aditivo igual o Milit... ou investir em um óleo bem melhor que a linha origial, varios topicos simples que tiram a duvida de muita galera, abraços.

[@roganaesteticaautomotiva]

fala TK, uma solução pra roda que suja muito da pastilha de freio é o Wheel Dust Blocker da marca Soft99, é um produto pra aplicar nas rodas e mantém elas limpas por muito mais tempo

[@ricardomachadomachado9976]

Perguntas de leigo em mecânica Pq a opção de 3 cilindros ? O cilindro do meio não fica sobrecarregado ? Existe outro super esportivo com 3 cilindros ? Parabéns pela máquina.

[@leonardogontijo3530]

Existe o Koenigsegg Gemera com 3 cilindros e 600 HP.

[@AndreSilva-ny2km]

Que vídeo top, parabéns!

[@gabrielbittencourt17]

Servitec marca perfeito, corolla que é fraco mesmo ..pessoal ta acostumado a ver número com correção...dai vê a verdade asusta😂😂😂

[@fconde]

Acho que apostam muito nos "Bujões Magnéticos" tratam quase como um item mágico ou milagroso para o motor. Se parar pra pensar que a maior parte dos metais em atrito nos motores atuais são de materiais não ferrosos, portanto não seriam atraídos por imãs. - As bronzina são de materiais não ferrosos(Alumínio, estanho etc); - O olhao da Biela tem bucha de latão ou bronze; - Pino de pistão é de aço, mas o pistão é de alumínio então se algo se soltar é alumínio; - O alojamento dos tuchos dos motores atuais são de alumínio; - Os guias de válvulas atualmente são em bronze ou latão; - O comando de válvula é em aço e tem atrito(independente se é roletado ou não) - O filtro esta lá pra isso* - O atrito entre a haste da válvula no copinho do tucho - O filtro esta lá pra isso* * P.S.: Não conheço e nunca nem ouvi falar em amaciamento em troca de comando ou retifica de cabeçote. Mas sempre posso estar errado! Já os desgastes de anéis, cilindros ou camisas podem soltar sim partículas, mas isso é comum em motores no período de amaciamento, fora isso não deveria ter acumulo de material suspenso no óleo que o filtro não seja capaz de reter. IPC.: Bujões magnéticos são mais comuns em caixas de cambio(algumas tem imãs dentro da carcaça) onde as engrenagens são de metal, estão em constante atrito e sofrem grandes esforços e não tem filtro. Nos cambios manuais a exigência é outra, ele não trabalhar com pressão de óleo inclusive as engrenagens trabalham parcialmente submersas . Já em cambios automáticos temos filtros e imãs pq dependem de pressão para o acoplamento dos discos, inclusive os filtros estão lá para filtrar os compósitos das embreagens de acoplamento.

[@Soulfly-BR]

Se nao me engano os oleos sintéticos BR nao sao 100%. Por norma, a ANP exige um percentual de oleo reciclado.

[@weversonherminioteruel2640]

Este óleo da Toyota parece ser bom, API SP ISLAC GF 6A só faltou os imãs no filtro e no carter 😅

[@OverWheelsRJ]

44:55 carro bonito da porra....

[@gylvanoliveira9900]

Na aviação nos motores existe o detector de limalha.

[@autoperformace510]

É isso ai mano, meu carro tem 260 de roda e 45 kg de torque dei uma bengada em um desse branco de lá da minha cidade

[@gianfernando5115]

Mas o teu é 4x4 tbm?

[@alcava041]

Saí da aula de carros elétricos e vim pra aula de veículos a combustão, quem disse que sábado a gente descansa?

[@Braga067]

Igualmente kkk

[@matheusrenato7077]

Normal patinha quando vem da linha de montagem vem composto mais mole pra evitar ruídos e vidrifição

[@Ftol3]

Em 2009, li que o amaciamento não era mais necessário, que a fábrica (Anchieta) realmente coloca no rolo la na ala 14 e puxa até o limite. Entrei nessa e com menos de 500km dei uma acelerada vigorosa num Polo 1.6 VHT, o carro deu uma amarrada! Olha fiquei com medo viu! Achei que ia travar! Depois ainda bem que não apresentou mais nada, e detalhe! O bicho era daqueles acima da média em desempenho. Infelizmente tivemos este carro roubado com menos de 5000km e nunca mais voltou...

[@Fyr.custom]

Show demais!

[@danielsalazar3910]

É mto conhecimento num lugar só... esses vídeos são ótimos... mas quem é esse peruano aí no fundo????

[@alexandrefernandes8174]

Agora só está faltando 1 trackday...👍

[@exbkserdomal]

TK o corola não veio capado para amaciamento e na revisão na concessionária eles tiram essa limitação ?

[@Macchina]

Capado? Nao, ele veio com a potência dele mesmo.

[@HHAS]

Começando a ver e já reparei que o nível do fluído de arrefecimento está abaixo do mínimo, exatamente como o Corolla Cross zero da minha mulher! Parece que todos estão vindo com uma bolha de ar no sistema! Gostaria de saber se o da sua esposa também veio assim, TK! Eu fui à concessionária e comprei um litro do aditivo original (120 reais). Abraço

[@Macchina]

Nao esta abaixo. Ate fui olhar. Deve ser o angulo. Nosso corolla cross tb nao mexeu no nivel

[@Robby100183]

Sem comparação com posche, é outro nível posche.

[@julianosramos78]

E eu achando que só eu tinha a doença de abrir o filtro de óleo pra analisar 🤦🏻‍♂️😂

[@bakcareca490]

Cara, música em passadas no dino me deixou bem triste 🫠

[@alecsandro551]

TK Vai no Gran turismo 7 e pega seu Corolla Gr virtual

[@adilsonpereira8278]

Não entendo muito ,mas dizem que o servitec não é disneymometro kkk.

[@OMrKim]

48:20 Toyota sendo Toyota, tive um Camry 2010 tem tem que fazer esse voodoozim pra desligar o controle de tração kkkk

[@andressao]

Tk, mais um que caiu no conto dos TYPE R, e GR Corolla...muita grana para pouco carro...

[@ronaldoespin1018]

TK, o que o Fernando diz sobre bujao magnetico?

[@AutoMotive-gyn]

TK, vai tocar o F... na Garantia e virar pai do Stage??? Vem os 100 WHP que os Fernandos apontaram !

[@Daniel-ynuhnunu]

Boa 👍

[@leonardocarvalho1126]

Acho que na podium vem mais, ja usei as 2 em um audi sporback 2.0 turbo e nao gostei da octapro

[@joxzoom]

É fato que o 4x4 perde mais potência e torque nas rodas, pois tem 2 diferenciais a mais. Mas acredito que um 4x4 na chuva deve ser muito mais interessante.

[@ielpon]

Comparação de graficos. Ok Falta a comparação na pista. Seria legal.

[@MrEspositomauricio]

Trocava o óleo e filtro da Mareosa de 3mil em 3 mil.

[@bernardofronza8170]

Chama o ACF para começar os trabalhos 😂

[@claudiocruz7013]

Galera o TK parou de andar na copa HB20??! Não vejo mais o nome dele ou ele nas disputas!

[@Macchina]

Estou andando esse ano na hracing cup, a copa hb do campeonato paulista

[@dudublima1993]

Pooh TK deixou música nas puxadas, sacanagem, queria ouvir bom ronco poh.

[@rogelioriquelme519]

Esse dispositivo de corte do filtro não causa o aparecimento de partículas só cortar a lata com aconteceria com uma lâmina de serra Os roletes cortam por cisalhamento da lata externa do filtro Existem outros tipos de cortadores com esse mesmo sistema de corte para tubos e chapas e outros materiais. E não existe a produção de partículas ou cavacos durante o corte

[@gustavobesbati2720]

E aquele vídeo passando na tv lá no fundo? Hahaha

[@mikiotaga5710]

Tk e o Fernando são parentes??? Sobrenomes iguais

[@Matheuscalixto]

E a garantia de concessionária?

[@mikapampuch]

Inacreditavel com a Toyota tem a cara de pau de entregar uma porcaria de uma central multimidia desse num carro desses. Fizeram a moldura de uma central de 10 polegadas e colocaram uma de 5 dentro parece com essa moldura gigante horrivel. Imagino os caras criando o carro dando ideia de colocar uma central maior e o responsavel cancela e manda colocar um Motorola G5 na horizontal que "ta ótimo".

[@EmFocodoFoco]

vai ver é pelo fato da Toyota ser assim que eles são lideres absolutos de vendas no planeta com dobro de vendas da segunda colocada.....o povo deve ligar muito mesmo para o que você disse (e não é só brasileiro)....

[@Macchina]

Essa central so veio no carro pois o Brasil pede homologação da anatel, algo que nenhum outro pais deve exogir. Em resumo, era a tela disponível no jaapao que atendia. Mas fica tranquilo que ja resolvemos isso e no próximo episódio veras

[@henrikrodrigues8559]

Se eu tivesse a grana que o tk pagou nesse carro e os outros que ele deixa parado, venderia tudo e andaria com uma puta máquina.....

[@samuel200912]

Se ele fosse esse cara, ele não teria vivido a vida que ele teve, GLR nos EUA etc, a vida é assim...

[@henrikrodrigues8559]

@@samuel200912 vc sabe interpretar um texto, uma escrita eu falei de min e não dele ...... !

[@Macchina]

Estou feliz com meus carros e com as histórias que criei com eles. Obrigado pela preocupação!

[@henrikrodrigues8559]

@@Macchina legal tk , o cara que não sabe interpretar um texto, eu falei de min, pode olhar aí .....

[@cha_zin_RJ22]

😎🇧🇷😉🙏👏👏🏻💪🫡👏👏🏻

[@autoperformace510]

Cayman anda muito mais, coloca do lado pra ver kkk

[@TheFael8]

Agora tá explicado pq quando andei achei manco, não comentei nada com meu amigo proprietário mas achei bem fraco, dinâmica animal mas falta muito motor, receitinha no motor vai deixar esse Corolla muito melhor , achei amarrado de alta também talvez por ser motor pequeno e integral. Para andar capuava deve ser demais.

[@Macchina]

Precisa andar mais no Corolla

[@Daniel-ynuhnunu]

Fala galera beleza 😊

[@Gallo-2601]

[@PedroGontijo]

Por isso que os VW têm meu coração... Quando diz a potência, é na roda. Se esse carro tivesse 290whp com certeza o pessoal não comentaria que "falta um friozinho na barriga". Agora bora fazer um remap TK kkkkkkkk zoandooo

[@ullyssesgratival1067]

Essa sujeira da pastilha nao da pra ver no video

[@jonesrocha9373]

Vai gastar o motor de tanto trocar oleo.

[@rodrigogt6858]

Carro fraco e caro...

[@gastonsouza7538]

cuase 500 mil por un carro de 200cv kkk muito caro ese carro

[@daviribeiro9953]

Alguns são só talaricos! Um bando de pela sacos...fernando e monstro.

[@leoo8701]

3 cilindros 😐

[@domeniquelima7939]

Tudo bem o carro ser manco, negocio é ser um manco mal acabado e caro

[@Rafav8]

Corolla deve ser sensacional de andar mas acho superestimado dentro do mercado brasileiro, mais de 400 mil , pouca potência nas rodas, motor três cilindros , som original anos 90 kkkk me falaram que era carro de tocada era bobeira ligar pro multimídia mas todos que compraram tão trocando , enfim M2 cpt 6 boca, som harman e tração traseira me parece mais atrativo. Tô curioso pra ver tempo Interlagos se bate M2 e similares .

[@Macchina]

Tudo é questão de gosto e tem que viver as duas experiências para tirar uma conclusão.

[@feliepmaia]

3 cilindros kkkk