No video
GR Yaris 怎麼改？阿杉哥頂底盤、HKS改電腦、Hardrace改底盤、慶灃車隊戰賽道！
Рет қаралды 63,940
Күн бұрын
@Pit63 3 жыл бұрын
拍的好！再來就看GT Yaris 車主怎麼辦了！已訂閱！
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
謝謝統哥 😍 ～
@xiaole0824 3 жыл бұрын
透過IF這樣的介紹，也可以讓車友們更瞭解各家升級改裝廠的專業👍
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
謝謝啦～
@user-sq4cc9hj9f 3 жыл бұрын
DR.IF的影片真的很用心，都有介紹到許多普通車評不會講解的地方，大推👍
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
謝謝啦～ 也麻煩多跟朋友們分享，把頻道訂閱起來吧～ 感恩
@esc8864 3 жыл бұрын
哇 這一系列真毒鴨呀！ 充滿了滿滿的學問 及厚厚的新台幣 一帖良藥😍
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
謝謝啦～這次企劃也再麻煩哥跟大家多多分享啦
@peterliu9894 2 жыл бұрын
這台GR YARIS 以後絕對比Golf 神保值 好喜歡這個 改裝紀錄 期待後續 外觀來個JDM那就帥了
@messiah7935 Жыл бұрын
Golf保值?
@FocusST390P 11 ай бұрын
@@messiah7935 7.5代的GTI跟R保值到靠北你不知道嗎
@messiah7935 11 ай бұрын
@@FocusST390P 想買中古車的人真可憐，妥善率那麼低的車還搶著買
@FocusST390P 11 ай бұрын
@@messiah7935 我就不跟滿口妥善率的人溝通了，祝你事事順心
@messiah7935 11 ай бұрын
@@FocusST390P 8V S3的前車主在質疑，有人跟我說保值，經歷過就知道他集團的車有多不穩定了，只有保時捷的水平系列還好一點
@user-kd1sm2qm7w 3 жыл бұрын
連同改裝廠介紹很棒，就是要繼續硬核下去！
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
對啊～新車試駕都看到膩了，所以才改做改裝暴力鴨影片企劃，希望大家也可以從中學到其他影片看不到的知識。
@user-yb3ms3iv6j 3 жыл бұрын
看到杉哥就按讚
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
非常感謝阿杉哥受邀採訪啊～
@evo2131 2 жыл бұрын
很推坑 也附加上很多小知識。 感謝你的用心
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
謝謝啦～也麻煩跟朋友分享一下喔 感恩
@sdu2101 3 жыл бұрын
很實用的一集哦~考慮一段時間後前幾天已跟全美訂了一套TEIN~也換上ZE40~其他的底盤電腦進氣方面跑跑山以後再來慢慢決定~謝謝你的分享!
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
謝謝哥～ 看來影片對車主與準車主有用處了，也再麻煩幫我把頻道訂閱起來喔。
@user-dm8rp8vu2x 2 жыл бұрын
兄弟，TEIN 的避震是flex z coilovers 這套嗎？感覺如何？
@user-dm8rp8vu2x 2 жыл бұрын
日用跟跑山有更好嗎？
@sdu2101 2 жыл бұрын
我覺得改完特性跟原廠有明顯不同~一來降低後行程變短尤其是那個車高啊~二來我覺得此套避震稍微偏軟一點 但是以目前的設定日常跟跑山都還行~當時請師傅盡量調整近似原廠的回饋~遇到不平路面直接掃過去也沒有過度彈跳~跑山過彎輕微側傾但不軟腳~我覺得此設定有比原廠好但沒差很多是那種偏舒適的~目前因為車很少開過陣子想樣去微調一下讓他變硬一點~視感覺慢慢調整~整體感受度是不差啦! 當時交車早沒什麼選擇~你也可以考慮目前對應原廠的短彈簧H&R跟一些日牌大廠都有出 畢竟原廠給的其實就蠻夠用了只是高了點~給你參考哦!
@user-dm8rp8vu2x 2 жыл бұрын
@@sdu2101 非常感謝！
@fc-xg9ng 3 жыл бұрын
這頻道是最詳細的公正
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
謝謝哥～也請多多分享，幫我們把頻道訂閱起來喔 感謝
@user-hf9qi8zl7s 2 жыл бұрын
很有質感的拍攝與介紹。
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
謝謝哥 也請訂閱頻道起來喔 謝謝
@user-hf9qi8zl7s 2 жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 有 手機 及電腦都有
@user-no8kq6kx3j 3 жыл бұрын
這集真的很讚 很少看到這種類型的影片
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
感謝～也麻煩分享給朋友們，把頻道訂閱下去，謝謝啦
@a0952800613 3 жыл бұрын
一種推坑式的手法、也讓其他車友了解其改裝潛力！
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
謝謝哥的回覆，也請訂閱頻道起來喔
@tonylin3138 3 жыл бұрын
這集做的真詳細～👍
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
謝謝～也請訂閱頻道起來喔
@houwinston1022 3 жыл бұрын
讚喔 夠用心
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
感恩～也再麻煩幫我把頻道訂閱起來喔
@ss24568971 3 жыл бұрын
恕我直言 這種視頻，太超過了 太專業了，有考慮過其他同業不同性質的車評的感受嗎？ 支持 Respect
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
哈～想說 4 月就已經全台首試 GR Yaris了，這次要做就做個與眾不同的，頂底盤研究也請杉哥來解說，帶來更專業與不同的見解。
@user-tb8ff3qx8f 3 жыл бұрын
這影片很棒!
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
謝謝啦～也請跟朋友們一起分享，把頻道訂閱起來吧
@user-ri8mr6do2c 3 жыл бұрын
18分鐘看的好爽
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
之後還會有GR Yaris改裝車試駕影片喔～
@arcadiageese 2 жыл бұрын
期待改天有車系改裝特集
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
哈哈～我也很希望 😃
@yolinhuang2626 2 жыл бұрын
補充下～hardrace的底盤套件，還有強化的引擎腳，針對手排車的換檔表現，與引擎瞬間出力的扭動有強大的支撐作用，讓輸出動力更直接，減緩引擎擺動，讓車更安定
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
謝謝啦
@user-lz6oz1ww1f 2 жыл бұрын
超棒！！
@popo8177818 3 жыл бұрын
這集優欸 毛哥根本放毒啊
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
毛哥口條很好欸～
@wison730303 3 жыл бұрын
超讚
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
小魏哥買了啦
@Bwsrsz110 3 жыл бұрын
這鴉真的兇!
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
目前國外以引擎內部、渦輪都不動的前提去改，可以壓榨到接近400hp，真的很兇狠。
@bencheng6666 3 жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 發動機壽命會不會很快完蛋😂
@ajacky46793647 3 жыл бұрын
就差一台GR鴨了，讚👍
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
買了啦～
@shan33612 2 жыл бұрын
日本HKS去年就已經改裝到475匹馬力
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
台灣才剛交車啊～
@shan33612 2 жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 我知道 我是想說這車真的改很大 改裝空間很大 猜測可能為了符合WRC的賽事規定 所以不能太超過 但原廠還是留了一手給喜歡改裝的車友們去盡情發揮
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
謝謝哥的資訊補充 之後也會再針對改裝GR Yaris做後續報導噢 🙏
@shan33612 2 жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 期待 ^_^
@kg99977 2 жыл бұрын
阿杉哥手上戴的是RM嗎？ 看起來很像。 令外很期待GR 86的改裝，當然要等車上市了。
@user-ng7nh5mh5q Жыл бұрын
GR出品太多了，只能先蒐集tomica了，gr 鴨+gr 86+gr supra+gr corolla 哈
@user-uv6or4rp7s 3 жыл бұрын
本來就為數不多的車 好幾台被改裝車店買去研發囉 問題是 車口數又不多 有那個市場嗎
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
影片中的白車是媒體試乘車啦～ 不過HKS的黑車、Hardrace的紅車，都是蠻早就跟貿易商買的，至於Hardrace是為了海外市場才買來開發，據説現在國外的需求量是有多少買多少，國外市場超火熱啊
@charles88 3 жыл бұрын
Gr Yaris改
@onlyliveonce3440 3 жыл бұрын
暴力鴨很多改裝零件 261ps輪上只有220hp呀
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
是啊～四驅損耗比較大～
@DS-sk9wb 2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ym2ny1db6y 3 жыл бұрын
👍🏻
@Ma19tw 2 жыл бұрын
阿杉哥都來了 能不推？
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
可是點閱率還是很淒慘 … 還請哥多多分享一下 感謝
@Ma19tw 2 жыл бұрын
@@DRIFfACTORY 一定❤️
@ctl6042 3 жыл бұрын
看下來，還是換熱熔胎就好了
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
煞車皮也蠻需要的，原廠皮用力開就不夠了～
@kcj9826 2 жыл бұрын
歪樓問XD 封面在小鴨旁同為紅色是哪一台車？
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
FK8 civic type r（那天採訪一次兩台FK8 XDDD
@135__film 3 жыл бұрын
一開始以為是統哥試車😂
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
哈哈
@aceddar 2 жыл бұрын
有改裝品，可是買不到車，淚
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
就只能等明年的單了～
@csyang414 3 жыл бұрын
😍😍😍😍😍
@user-id2wk7hh3b Жыл бұрын
好奇 車宮拉出來輪上160 Hks則是220 怎麼差那麼多
@DRIFfACTORY Жыл бұрын
馬力機的品牌、負載、溫度濕度等設定都不同，輪馬力還是引擎淨輸出，換算的數值多少？測試車輛的車況也都不一樣，而且就算同一台車在同一台機器每次拉的馬力也會不一樣，希望可以解決你的疑惑。
@IanC-bs9jq 2 жыл бұрын
改了以後，還值錢嗎？
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
買GR Yaris的人應該沒在care這些 而且現在已經漲到230萬了
@Ryan-iv8ir 2 жыл бұрын
一堆社交平台說在GR Yaris新聞下面寫 179萬這麼貴 為什麼不選Golf 8 Gti 兩台性質差這麼多在那邊比較我也是很傻眼
@DRIFfACTORY 2 жыл бұрын
好險這些人沒有在我頻道，要不然我也會被笑買200萬喜美 🤣🤣🤣
@peterliu9894 2 жыл бұрын
哈哈哈 那些人 只會一腳踩油門開車 不會用手排檔 跟左腳踩離合器 不知道這台車真正價值在哪 量產車跟非量產車 跟本不適合拿來比較 原廠送你一台改裝車 坦白說真的很爽啊⋯⋯
@jojofa3087 2 жыл бұрын
小車 不用多改 豐田 沒 採錢 改這種
@jojo-jj 2 жыл бұрын
185萬 ~ 改好 220萬 ... 頭殼派去
@haohaotan2175 3 жыл бұрын
有没有86的改装吗？
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
沒有
@user-cq8qk8jn7t 2 жыл бұрын
踢歐歪力喊在
@eugene5532 3 жыл бұрын
可惜台灣一堆人都以為GR Yaris 只是台鴨的升級版，花那一百多萬的錢是在貢潘仔，我聽到直想翻白眼….
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
沒關係，因為他們也買不到（不起）了
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 68 М.
漫遊者WandereR
Рет қаралды 51 М.