GRACE（グレイス）に乗ってみた。

HONDAのグレイスに乗ってみました。
あんまりグレイスは動画で見なかったので・・・。

[@6xxio]

解説の声の抑揚の無さに、途中で寝てしましました。グレイスのよいところ、悪いところをもう少しはっきりと言ってくっさい。おやすみなさい・・・。

[@渡辺重樹-w6w]

DX四駆乗ってますが中古前期ですが燃費は軽並で走るとセダンの乗り心地だし満足です😂

[@dojikaru]

シフトノブがシャトルハイブリッドのような嵩上げ式ならセダン特有の包まれ感があって良いんですけどね。 走りはフィットファミリーで一番剛性があって快適そうな感じですね。

[@user-xl7kj2uc2e]

グレイスの　シフトノブを純正の＜革巻きシフトノブ＞に交換しました。ディーラーによると現在はパンフレットの載っている金額の半額だそうです。プラスチッキーなシフトノブがどうもきにいらなくて交換しました。いいです！高級感あります。

[@junkboy62]

みなさん　コメントありがとうございます。 コンパクトセダン（コンパクトにかぎりませんが）　ほんとに少なくなって寂しいですね。 でもSUV便利なんだよなー・・。

[@happy-ne1sd]

日本でも復活して欲しいです！ 良い車だと思うんですけど

[@limpbizkit2183]

シフトノブの隣にあるSというボタンは、なんですか？

[@user-xl7kj2uc2e]

スポーツモードです。

[@user-jc2zc9hk1l]

セダンだから重心とかのバランスがいいんですよ多分。燃費いいの。

[@user-yn8zk4ug8w]

ノートe-powerのメダリスト機会があれば是非！

[@goldmetal5445]

直接USB ではなく？

[@Sofiqueiqbal]

Hello

[@koqses6822]

もう少しフロントを寝かせてほしいなぁ それでも良い車ですよね

[@junkboy62]

セダンがあまり人気がないので、こういうコンパクトで運転しやすく価格が低めの車がまた増えて欲しいですね。

[@user-xl7kj2uc2e]

グレイスは、シフトノブが少し遠すぎる、私の腕が短いのか？気にする人はいるのか？

[@junkboy62]

シフトノブの位置はあまり気にならなかったと思います。 今は昔ほどシートを寝かせなくなったからかもしれません。

[@user-pb3il2fo6d]

買ってから、走行中、シフトノブに触った事無い。

[@user-pb3il2fo6d]

私のは、パドルシフト、良いオモチャです。

[@user-pb3il2fo6d]

ドリンクホルダーは、ドアの方が使いやすいです。中央は、スマホ入れにしてます。サイドブレーキの下の窪みに、物を置くとカーブで滑り出しイスの隙間に入って難儀します。特に鍵

[@user-xl7kj2uc2e]

@@あいうえか-f6d 　やっぱり、私の足も短いが、腕も短いのか　(´･ω･｀)。

[@nabiesutokusu]

グレイスといえば、教習車、タクシーですよね❔町中で見かけるのはレアです。

[@junkboy62]

北海道では教習車やタクシーでグレイスは使われていないみたいです。 ただ普通車としてもあまり見かけません😅