Gracias a esta bomba no trabaja la EGR | Ibiza 2002 | Omar VW

[@leonardoterwogt7715]

Acabo de adquirir un Seat Córdoba 2.0 modelo 2006 y aprendo muchísimo de lo que nos enseñas, mi trabajo es igual en la mecánica y uno aprende día con día.

[@jjcc6581]

Buenas noches-madrugadas...exelente explicación amigo omar ...insisto por lo que eh visto en sus vídeos...usted va al fondo de todas las posibles causas ...y es ahí cuando uno entiende el por que de las fallas ...sigo al pendiente de sus aportes...aún que no comento en todos ...pero si que los veo 👍

[@OmarVW]

Gracias amigo, aprecio mucho que valores el esfuerzo que realizamos en cada video que hago. Un abrazo!

[@marcoantonioortizortega9798]

Verdad que el estar ya en lugar fijo con trabajo más continuo es mejor amigo felicidades y Roma no se contrullo de un día mucha suerte

[@user-jl4ht5xo7s]

Buen dua maestro omar , espero y se encuentre bien, tengo el mismo codigo en mi seat 2003, Pero igual mi carro siempre esta con la revoluciones altas em ralentí 930 rpm, pero solo me marca ese codigo P0114. Limpiare el canister fue lo unico que mo hice , mi maniful si lo limpieiy bien. Que buena aportación

[@luisgabrielcortesbernal4687]

Omar como siempre muy buen video, pero una sugerencia mejora la iluminación, sobre todo en las tomas debajo del carro y aún las tomas bajo techo. Un abrazo desde Colombia

[@genimas5240]

1:10 agacheishon conmigo jajajaja. Excelente video hermano

[@domingomola9384]

Siempre lo sigo felicitaciones por el local asi le decimos en argentina le mando un fuerte abrazo profesor

[@OmarVW]

Igual aca, le llamamos de muchas formas, entre ellas local, pero me gusta mas guarida jaja saludos

[@charlydeneza01]

Hola qué tal es la primera vez que veo tu video y me parece algo bueno solo q te falta iluminación y note q estás hablando sobre de un problema (flujo incorrecto de aire) después sacas otro sensor de temperatura y después lo de tus rampas pienso q no esta bien y otra de tu scanner pero bueno té deseo buena suerte

[@manuelpalma8764]

excelente trabajo Omar ,y diagnostico ,gracias por compartir ,saludos,,,,

[@pedrotovar1187]

Buen vídeo amigo saludos desde nebraska soy de guanajuato. Me gustaría tener a alguien como usted por aca desafortunadamente padesemos de buenos mecánicos. Tengo un chevy aveo 2010 ecotec le puse la bomba de aceite porque tenía baja presión aprovechando le cambie la bomba de agua que es de la que va con banda con la dirección el enfriador de aceite el termostato es eléctrico selo avia cambiado dos semanas antes ya que termine lo prendí sele quitó la luz de aceite cero códigos pero me Di cuenta que pasaban los minutos y la abuja de la temperatura no pasa de la mitad el ventilador no prende y el carro sigue agarrando temperatura encargue el sensor de temperatura pero no estoy seguro que eso sea pues todo jalaba bien antes de desarmar y el termostato se me ase dudoso que faye pues apenas tiene dos semanas. No soy mecánico sólo me gusta arreglar mis carros u gracias a ustedes aprendo algo. Si tiene un tiempo de darme una idea selo agradezco gracias .

[@danielpabello8863]

Hola pedro ya lo purgaste el sistema

[@pedrotovar1187]

@@danielpabello8863 Hola lo dejé como 10 minutos sin el tapón tal ves necesite otra cosa.

[@danielpabello8863]

@@pedrotovar1187 necesitas revisar cuando se caliente tu carro tocas las mangueras si estan como duras como globo tiene aire todavia y si estan blandas ya no hay aire ( las tocas con un trapo para que no te quemes) Si esta una fria y la otra caliente todavia no abre el termostato

[@pedrotovar1187]

@@danielpabello8863 gracias voy intentar mañana te agradezco tu tiempo y allluda.

[@antoniogutierrezbarba6360]

Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan, Jalisco, Mx

[@renemata5806]

Saludos mi buen amigo Omar y el buen Salim exelente información y muy buenos consejos gracias por compartir tus conocimientos y tu tiempo de acer tus videos de gran ayuda dios los bendiga en su guarida

[@OmarVW]

Gracias amigo Rene un abrazo

[@pequenomaster4970]

Un abrazo omar d corazon spero un saludo en tu canal soy pequeño master un colega reyes acozac tecamac saludos a sallin y todo el grupo fd automotriz misael ser detrit motormex

[@noesm1813]

Excelente la explicación Omar gracias bendiciones 👍

[@eljoe3076]

Excelente trabajo maestro Omar saludos

[@razzinipug6856]

A cuanto torquean la tapa de punterias Omar Saludotes excelentísimos vídeos

[@jesusvega7477]

Saludos Maestro excelente trabajo ánimo

[@marioarce4267]

Muy bien trabajo como siempre. te sigo desde Paraguay.

[@OmarVW]

Gracias amigo, saludos.

[@fernandodomingohernandezli6877]

Excelente video Omar muy buena información saludos Bro

[@gonzaloibaceta7608]

Muy buen video saludos desde mendoza siempre informando

[@moiseslopezmartinez8711]

Saludos, quien iba pensar que estarías trabajando con el buen salim, tu amigo de la escuela jajaja ✌️

[@fredericdiaz208]

bueno video saludo de francia.

[@mecanikart.s2987]

Muy buena información Omarvw saludos de Mecanikarts

[@juanmondragon.7151]

Excelente video!! Saludos!!

[@jesusamaya2834]

saludos mi estimado Omar.

[@jossegarrido]

Oye amigo, bienas noches. De casualidad sabes donde va conectada la manguera pequeña que sale de la valvula pcv de un toledo 2003 1.8 20 válvulas 2003, es que desde que lo compré la trae desconectada y nomas no se donde se conecta. Tambien me gustaria saber donde estas, quiero que le hagas un nuen servicio a ese carro por que tiene mucho que no, como el que le hiciste a un jetta, me gustaria por que me gasta mucha gasolina y ademas lo cuido mucho.

[@ernestogarcia7967]

Excelente video

[@texano1984]

Pregunta dónde puedo conseguir ese tipo de mangueras de la bomba secundaria, porque las mías ya están muy dañadas. Mucho éxito 😸

[@francocarvajal127]

Hola que tal, reparaste alguna ves un código de falla 17549 de un seat leon 1.6 8v año 2009 ?

[@elranchitodemiabuelo357]

Omar VW te saluda Moreno VW Omar mi pregunta es la siguiente yo me dedico los JETTAS no arregló otro tipo de autos pero a ca en Mexicali Baja California México donde yo me encuentro me a estado llegando mucho carro nacional y la verdad que es muy diferente el diagrama Electrónico de un nacional a un americano y mi pregunta es si hay un programa de vw y cual es para encarar o si tu lo vendes lo.cuál te agradecería mucho ya que hay muchos 2.5 y 2.0 clásico con este tengo problemas con la bomba de vacio de los frenos lo cual no tengo el diagrama electrónico ya que cuento con un programa que es para carros Americanos gracias de antemano un abrazo desde Mexicali

[@manueltriguerorodriguez7264]

Hola buenas tengo un VW polo 1.4 tdi desde hace algún tiempo al parar el motor tiembla mucho.cambie la egr y algún manguito de la caja de electroválvula hasta cambien la bomba tándem de vacio.cuando cierro la palometa de la egr el coche no se para me dicen que respira por algún lado y por eso no se para algún consejo.buen video un saludo

[@christianesparza9930]

Que tipo de pcv externa le pusieron, la pueden mostrar?

[@eduardodavidambrosiorodrig7050]

Disculpa la pregunta tendrá el diagrama de la bomba de aire secundario .. o q costo tendria disculpa saludos y buen video

[@jcvilchis8971]

En qué canal del escaner se pone para que mandé señal a la bomba de aire secundaria??

[@jonathansoriano1020]

Bien video!! Saludos!

[@luisramirez3941]

Saludos desde guadalajara buen video le andas poniendo los cuernos a guevarita nomas echale ganas ala iluminacion

[@OmarVW]

Jajajajaja Guevarita es empleado de Andres, pero el sigue siendo mi gran amigo y siiiiii hay problemas de luz espero poder corregir eso pronto.

[@canomar6340]

Salu2 Omar Salim..

[@danilo4793]

Buenas omar tengo ese auto y tengo problemas para encenderlo en caliente, lo tengo que acelerar, en frio prende al llavazo, espero puedas ayudarme

[@refrigeracionmartinez1134]

Omar buena tarde me podrá ayudar a orientarme si se puede mi golf a3 tengo el fallo que me marca flujo ineficiente en la bomba secundaria de aire ya chequé bomba si funciona ya chequé relevador y si funciona ya chequé corriente del arnés de la bomba si llega corriente pero no logro escuchar que accione la bomba como puedo checar que si le llegue tierra al relevador es lo único que no logro ver que haya

[@th3m3x1c4n_]

Buenas tardes amigo Tengo un problema con un Ibiza 2005 ya le cambié 2 tapones de gasolina le cambié el canister que va a un lado del depósito de agua y sigue oliendo a gasolina ya revise el empaque del tanque y de ahí no es las mangueras también y no se le nota nada lo que noto es que el olor sale del tanque de gasolina por el tapón lleva como un interruptor o algo así q me imagino que es donde salen los gases y siento que de ahí salen los olores

[@edwarbolivar3080]

Omar recuerda grabar el momento del desarme y armado de los vehículos porfa

[@OmarVW]

Mira no siempre puedo porque hay veces que el trabajo se hace entre 2 y grabar mientras se esta desarmando se complica, cuando tenga camarografo les grabaré hasta cuando desayune, coma y cene.

[@irvingarciajimenez8256]

cuanto miden tu rampas mi oscar estan muy practicas y mas si viene de ti gran tecnico

[@OmarVW]

Ya las medi y daré la medida en algún próximo video.

[@sirilocontreras5701]

esa bomba en que momento entra o que voltaje maneja..

[@valentecg8518]

Justo lo que tiene mi SEAT Ibiza, me gustaría llevártelo pero estoy en Coahuila,la agencia no me da confianza para ese trabajo, ¿Qué me sugieres? Saludos mi estimado

[@OmarVW]

Si es lo mismo, revisa la manguera bueno es mas si puedes comprala nueva

[@eduarsmurvel]

Buenas tardes omar una pregunta ❓ mi seat Ibiza 2.0 esta a las 1000rpm ya cambien barias cosas y cheque vacíos y sigue acelerado .. que puede ser

[@carlosMENDOZA-eo6zn]

Saludos

[@omaradcaide6857]

hola buenas tardes aqui en puebla donde puedo localizar la valvula iac de la marca magnetti marelli? saludos y gracias

[@rudoesparta5166]

Yo creo q mi carro tiene algo de eso, ya me le cambiaron el cuerpo de aceleración y sigue fallando (epc) pero le muevo Masomenos por esas mangueras y se corrige, tendrá algún consejo ,es también un SEAT león 2002 no es turbo

[@luisrios8929]

Hola Omar buenas tardes acabo de comprar un seat ibiza 2002 y me presenta una variación en las revoluciones se suben y se bajan y se escucha el motor como que gorgorea no se escucha parejo el día de hoy le acelere y aceleraba poco a poco así le metiera el acelerador a fundó no respondía aceleraba poco a poco osea como sin potencia que podría ser Omar gracias por sus videos y saludos desde cdmx iztapalapa

[@brianramirezt]

Buenas tardes pudo solucionar su problema? Y que era? Tengo algo similar con mi seat

[@ELGATODELAMOR]

o sea que un flujo incorrecto se puede deber a la falla de la egr o alguna fuga en el sistema que la hace abrir y cerrar pero porque viene siendo entrada de aire secundario? es porque solo es recirculacion de aire or what dijo el gabacho jejeje saludos desde aqui hasta aya un abrazazo a mis paisanos

[@OmarVW]

Saludos amigo, así es en este caso el problema fué que había una fuga en la manguera de la bomba de aire secundario que va hacia la EGR pero como ésta válvula es mecánica, al no abrirse y recircular el aire y gases de escape pues marca código de la bomba de aire secundario flujo incorrecto, por que? Pues por que la ECM ya tiene precargada la información que nos proporciona el código de falla referente a una ineficiencia en la recirculacion de los gases de escape al no complirse ciertas condiciones que incluyen al sensor de temperatura del motor, al sensor de detonación y al sensor de oxígeno (en cuestion de temperaturas y vibraciones). Cuando existe una prueba de monitores no continuos (es decir el sistema de emisiones contaminantes) y estas están sobrepasando un valor precargado con información que la computadora debe recibir, es ahí donde la ECM llega a la conclusión de que la bomba de aire secundario si trabaja (ya que la activa y trabaja) pero no se cumple la condición de trabajo deseado, por ello informa por medio de un código de falla que hay un flujo incorrecto, por qué deberian de cumolirse correctamente las condiciones de trabajo para la que fué diseñado. Espero no confundirte mas y haber sido claro amigo mío.

[@ELGATODELAMOR]

@@OmarVW no si entendi bien jejeje es facil cuando ya hay una poca de nocion acerca de lo que se habla en este caso por ejemplo y bueno gracias por la explicacion mi amigo Omar

[@oscardelrioalonso5989]

Hola buenos días Se Omar, espero que se encuentre muy bien y pidiendo su consejo. Tengo una Nissan xtrail 2005 que aveces se prenden los testigos de ABS y freno y las agujas de rpm y temperatura dejan de funcionar, es intermitente la falla, a eses pasa aveces no. Por su ayuda muchas gracias y espero que nos siga ayudando con sus experiencias .

[@OmarVW]

Ahi puedes tener uno o varios problemas que involucra a módulos como el del abs y tablero, tristemente no hay soluciones mágicas, hay que diagnosticar ya que asi es como se solucionan las cosas.

[@oscardelrioalonso5989]

@@OmarVW muchísimas gracias por su ayuda ingeniero, bendiciones y que siga triunfando.

[@rodolfoacostatorres8196]

Amigo te hago esta consulta por acá, seguro tú me puedes orientar. A mí Ibiza 2012 con motor 2L le prendió el check, el escáner arroja código P0420, rendimiento insuficiente del catalizador. Mi mecánico me dice que hay que reemplazar el catalizador. Pero en la agencia cuesta 17mil pesos! Cuál catalizador genérico me recomiendas para ponerle? Gracias por la ayuda!

[@OmarVW]

En primera hay que estar bien seguro de que sea el catalizador, con escaner en mano y linea de datos y monitoreando el sensor de oxigeno despues del catalizador, hay que acelerar tu auto a 2000 rpm, si la lectura de el sensor se mantiene fija arriba de 500 mv y no oscila tu catalizador esta bien, y el problema puede ser otro como una fuga de vacio, te dejo este video kzbin.info/www/bejne/jJmal3ygpMSraKs Donde di una conferencia sobre este tema, despues de la mitad del video hago una prueba del convertidor catalitico de un focus gdi donde podras comprender mejor el tema relacionado con tu auto.

[@rodolfoacostatorres8196]

@@OmarVW muchas gracias!

[@cristhianflores7546]

Buenas Omar que me recomiendas alldata o Mitchell

[@OmarVW]

Yo uso alldata

[@danielmariocastroibarra2249]

Donde tiene su talles le cambiaron la junta de admisión algo así lo desarmaron como tu pero al armarlo .... algo quedó mal y se apaga

[@fernandodejesusolverarubio9829]

Disculpa omar que pcv le pusieron esque necesito acerle lo mismo a mi jetta 2.0 me gustaria saber cual se le puede adaptar como la pido porfa.

[@OmarVW]

De camioneta chevrolet creo

[@CarlosGarcia-pc9fs]

Porque usas 2 escáner distintos el launch no es bueno?

[@OmarVW]

Siempre uso 2 y si tuviera 3 pues 3, es mejor ayuda para tu diagnostico.

[@armandoamarodiaztapia4106]

estimado no sé porqué se ve muy oscuro los videos cuando muestras el vano motor no se aprecia con claridad nuevamente este video, ¿se puede corregir esta anomalía? gracias

[@OmarVW]

Si se puede corregir con otra cámara

[@antonioestebanpinamorales1461]

Cómo puso la válvula egr

[@sdweg406]

La dirección de su taller?

[@josefranciscoesquertalaman3827]

*Laik !!!*

[@edgargarcia009]

Hola, me quedó duda acerca de la válvula PCV externa que le instalaron, como es o como se puede pedir en la refaccionaria? Saludos!

[@OmarVW]

Se compró una pcv para camioneta y se adaptó nada más

[@juergenscholl2843]

@@OmarVW Las válvulas PCV son específicos para cada motor......

[@OmarVW]

Si y que prefieres que ande sin pcv? Xk esa no la venden o xk no hay?

[@juergenscholl2843]

@@OmarVW Yo prefiero que ande con la pieza correcta ya que de otra manera el carro va a tener códigos de falla , fallas de funcionamiento, puede tirar aceite porque es posible que revienta los retenes, juntas... Una búsqueda rápida en línea muestra varias válvulas disponibles para Seat Ibiza, hasta para modelos más viejos😀.

[@OmarVW]

Hasta donde se el aito tiene mucho tiempo con esa pcv adaptada y no ha dado problemas, sin embargo se tomará en cuenta tu comentario Saludos

[@horacioflores9584]

Si aguanta más que ese golpe el día que Melo trajo el repartidor de Amazon solo bajo el vidrio de la ventana y lo aventó 😕😕🤨🧐

[@antonioestebanpinamorales1461]

Perdón la pcv

[@gilsagrero1312]

Maestro con todo respeto creo esta adivinando los problemas. Porque no mejor le pone el scanning y punto.

[@Didiwinx_fan]

Kawazaki

[@salvadorrobinson773]

Cuanto miden esas rampas de altura

[@OmarVW]

Ya las medi y sale en otro video

[@porfiarroyo3900]

Qué paso Omar, ya cambiaste al amigo gibarita..???

[@OmarVW]

Quien dijo? No inventes cosas de que ya lo cambie, siempre he dicho que Guevarita trabaja con Andres, es empleado de él, sigue siendo mi gran amigo.

[@manueltello3183]

Pon una lus pir k no semira ni berg.

[@jesusvillanueva9068]

Tiras mucho rollo, se agradece.

[@OmarVW]

Disculpame si te aburro, pero hay gente que agradece las explicaciones detalladas

[@davdhortaramirez7635]

Al parecer el cj4 es un "estuche de monerias".

[@OmarVW]

Es un soldado de guerra

[@betoguad]

Esos motores son una pesadilla

[@molgados]

Buwno... este coche bo es 2002.. si no fuera de la generacion anterior con el otro motor 1.6... este es 2.slow... ojo con eso!

[@skerlosgaragediagnosticosyrepa]

Que paso colega me sorprendio ver que quitaron una abrazadera con pinzas no adecuadas por eso se golpeo el scanner, ademas que un equipo como ese no debe estar cuando uno esta haciendo maniobras en el coche. Abusado colega

[@OmarVW]

Perdoneme master, yo soy imperfecto y no tengo toooodas las herramientas que quizas tu tengas.

[@skerlosgaragediagnosticosyrepa]

@@OmarVW Que lastima que no aceptes una crítica constructiva a pesar que tienes buena afluencia en KZbin, yo di mi comentario porque tu mismo reconociste que le pegas a tu scanner me decepciona la respuesta ya que te considero alguien profesional y que sube buenos vídeos instructivos, espero que reconsideres la forma de responder a tus seguidores. Saludos y que sigan los éxitos.

[@OmarVW]

Huy perdón, rosa te pisé, jejejejeje No mano, que delicado me saliste, veo que el teclado es malísimo para responder y piensan que los castigo con el látigo de mi desprecio, tu "critica" fue sobre un movimiento que realicé y te enojas por que se te responde, mejor compañero acepta tú, que va a haber gente que te va a responder y no de la forma que tu esperas, si el "error" que para ti yo cometí hubiera sido pena de muerte, hubiera editado esa parte, no crees? Pero creeme que aún así hubieras buscado algún otro error para criticar, no me crees? Lee tu comentario inicial y analiza que solo criticas por criticar por que asi eres tu, criticon. Mejor corrigeme en algún mal procedimiento que haya realizado y enseñame a hacer algo nuevo, de eso se trata esto, yo no nací sabiendo y aprendiendo me equivoco.

[@skerlosgaragediagnosticosyrepa]

@@OmarVW Te quise enseñar pero se ve que eres orgulloso, ahora saliste peor que poco profesional eres, al fin y al cabo un mecánico callejero no pasarás de eso mecánico de cuarta que usas cincel y martillo para reparar los coches de esa manera se conose a los mecánicos que usan la pinza para todo, ah!! Pero presumes con tus videos que eres un fregon pero no tienes nada. Aprende a usar la herramienta adecuada y aguanta vara si subes vídeos aguanta la crítica que se hace de tu forma de trabajar se ve que nadie te había criticado por eso brincas lo que tienes de grandote lo tienes de mal hecho y cuando tengas un taller bien montado me hablas para presumir pero por ahora eres uno más del montón. Saludos y esperaré tu respuesta poco inteligente y de ardido.

[@OmarVW]

Huy compañero que rápido sacaste el cobre, ya queriendo ofender? Jejejeje Mira a personas como tu se les da por su lado y por mi respuesta a tu primer comentario ve como te pusiste, creeme que tecnicos profesionales me han corregido en errores que cometo y he aprendido como no, pero en tu caso aprende a reconocer que fue algo sin sentido, si yo fuera super perfeccionista creeme que esos errores los hubiera eliminado con la edición, a caso tu no te has dado un golpe trabajando? Nunca se te ha caido algo? Nunca has golpeado otra cosa sin querer? Te invito a que me corrijas en una medición que realice, criticame en algo que ponga en riesgo la enseñanza, ahora dices que me las doy de fregon jajajajaja en donde viste, leíste o escuchaste eso? No inventes cosas que no son, mira mejor te invito una chela jejeje creeme que siempre voy a tratar de mejorar y esos errores que cometa no los voy a borrar (ya que tengo mas videos con errores similares) y si los ves, espero no te vayas a enojar. Se que me ve mucha gente que sabe y que sabe muchísimo más de lo poco que se yo y de ellos aprendo cuando me equivoco, pero los errores no van a faltar eso te lo aseguro. Aceptame la chela, saludos.

[@guillermoresendizmonjaraz3477]

muy latosito.para mi los avisas son chafas y caros.y delicados.ademas son fusiles del vocho.asi como Ford con mazda.saludos.

[@chilangov4625]

Poderosisimo cj4

[@saulandrade2436]

Saludos