🔴 F1 Regolamento 2026 Svelata la Revisione Rivoluzione Tecnica! Effe1 Garage 268

Рет қаралды 6,057

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@Newsf1IT Ай бұрын

🎥 Ragazzi, scusate se insisto, ma c’è una cosa importante da ricordare! Solo il 39% delle persone che guardano i nostri video è iscritto al canale. 😲 👉 Se il video vi è piaciuto, lasciate un bel like 👍 e iscrivetevi al nostro canale ❤ per supportarci! Così possiamo continuare a offrirvi contenuti sempre nuovi e di alta qualità. 🚀✨ Grazie mille per il vostro sostegno! 💪🙌

@LowSon777 Ай бұрын

Ahahahahaha mi fate crepare tutti e tre, siete dei grandi!! Grande pure Salvo in regia

@GiorgioDesideri Ай бұрын

Grandissima puntata ❤🎉🎉🎉❤

@anthonygugliotta1414 Ай бұрын

Un video in cui Werner quando si triggera e parte per la tangente è più bello ed emozionante di un intero mondiale di f1 di questi anni

@itanosGT Ай бұрын

Ragazzi siete mitici. Premetto che le gare di motorsport ad un certo livello sono già di loro un pò noiose. però questa tendenza a monomarchizzare forse non è del tutto nociva. è vero che snatura la natura della f1 , però organizzata meglio potrebbe anche migliorare. Ogni anno che passa va sempre peggio. Per recuperare il morale e riavvicinarmi alla realtà, mi guardo i gran premi anni 85/90 con senna, auto semplici ma molto belle, gomme che duravano permettendo di spingere al limite in gara con un ritmo da qualifica, oggi invece hanno il burro al posto delle gomme che alla prima curva fatta seriamente hai finito le gomme. Di questo passo, ci sarà un punto di non ritorno. credo gia superato gia dal 2014, e molti anni prima sinceramente gia dagli anni 90. la f1 non può essere limitata. Dovrebbe essere il massimo sviluppo , no sviluppo limitato. La formula uno si chiama cosi perchè non deve diventare un monomarca. la storia insegna che vince il migliore che merita che ha avuto idee nuove ogni anno e la possibilità di recuperare durante l'anno. il budget cup ha rovinato tutto, insieme alle gomme . la f1 del risparmio obbligata a idee fia e non dei costruttori, dove possono fare delle limature personalizzate, ma non idee dalla a alla z. Le gare sono una noia indescrivibile. Sono troppe cose che non vanno. temo che non ritornerà più la vera f1.

@paolourzi5040 Ай бұрын

Werner .....!!!!!!! ..... nessuno saprà mai quel'e' il suo segreto............che è sempre incaxxato come una bestia....... poi la Marvel ha inventato Hulk....!!!!!

@Newsf1IT Ай бұрын

Per Natale scoprirete chi sono davvero Werner, Alberto, Riccardo Romanelli, Marco Coricelli, Massimo Zecchinelli, e Alessio Corona tutti addetti ai lavori che lavorano nel campo Automotive e Motorsport. . Vi sveleremo i loro veri lavori e cosa fanno nella vita di tutti i giorni. Non perdetevi una puntata speciale!

@unonessunodieciottomila18000 Ай бұрын

ciao a tutti! metto in pausa e finisco di vedere il video dopo cena, come dessert!

@Newsf1IT Ай бұрын

Bene...

@akirakatsuhiro Ай бұрын

ahahah Werner!!!!!!! Non fatelo incavolare oppure si😜😅🤣

@robertomira1967 Ай бұрын

Al minuto 16'50" la faccia di werner dice tutto😂😂😂😂😂

@enrico5232 Ай бұрын

Ma chi vi tiene informati su tutto se nn loro? Iscrivetevi!!

@newsf1live2 Ай бұрын

Ricordate il secondo canale... ISCRIVETEVI stiamo preparando i video specifici per il canale live, ma dobbiamo essere in tanti... ISCRIVETEVI

@berto2669 Ай бұрын

Che bella puntata ❤ ma il motore lo hanno conrermato? Maverick diceva che si girava ogni volta che era a tavoletta!!

@Newsf1IT Ай бұрын

@@berto2669 grazie

@ilnarratoreenoico Ай бұрын

Esprimo un mio pensiero in merito al DRS...... Siccome l'aerodinamica, come confermato da Alberto, sarà fortemente penalizzata rispetto ad ora, le ali saranno determinanti per raggiungere la downforce. Siccome il drag al tempo stesso risulterebbe penalizzante sul dritto, le ali mobili saranno quindi in supporto alla Power Unit! Concludo dicendo che sono sempre più deluso della F1, probabilmente andrà a finire che non la seguirò più,

@elena_bossi Ай бұрын

Il gran premio Mario Kart è in costruzione, quello di Qiddhia che sostituirà Jedda tra qualche anno

@matteomenin173 Ай бұрын

A parte qualche commento di troppo nostalgico... Ho una domanda: Ma perché si usano le ali (o altri elementi aerodinamici)? Per avere carico aerodinamico. Fino ad ora si doveva trovare un compromesso tra curve e rettilinei, se io metto delle ali da Monaco, posso farlo anche a Monza perché in rettilineo sono a flap aperti, non ri bilancia? Poi per il bust motore, lo usavano già anni fa eh. Non è che sia una cosa negativa. Se no torniamo a nuvolari senza nulla e lì davvero fa solo il pilota... ma non capisco tutto questo odio. Boh... mi sembra ci sia troppa critica su una cosa che ancora non si è vista. Poi quando si vedranno i risultati e saranno negativi, si potrà criticare. Ma poi quello di voi che ha il fondo scuro, tutti i titoli del mondo ma è un criticone mostruoso

@Alastre79 Ай бұрын

Ciao Matteo, grazie per il commento. Ti dico la mia, poi magari Werner e Alberto diranno la loro. Gli estremi vanno male in ogni caso, Nuvolari o mario kart. Le ali (e il fondo) servono a creare downforce certo, ma che senso ha girare con un assetto per Monaco a Monza premendo un tasto per annullare il drag? Uccide tutto lo spirito della F1, il sia tecnico (essere in grado di trovare EFFICIENZA) che sportivo (sorpassi drogati dal DRS o quello che sia). Questa porcata mode x z etc si rende necessaria perché il 50% di potenza dell'elettrico non basta...dai test che furono fatti, a Monza o Spa i piloti dovevano scalare in 7ma in rettilineo xche non bastava potenza...il boost, come lo chiamano sti scenziati puo essere usato per 30 secondi ma anche quello è un accrocco (c'è una bellissima puntata fatta con l'Ing Coricelli che lo spiegava benissimo). A te pare F1? Vogliamo davvero aspettare e vedere che succede? Io no, perché sta roba qua non ha niente di F1. Parere personale!

@matteomenin173 Ай бұрын

@Alastre79 ma guarda A me piace il motore sport in generale e anche il bop del wec lo accetto quindi se ci sono novità, magari le stesse non mi piacciono ma lo spirito della f1 è avere ingegneri che sfruttano al massimo il regolamento dell'epoca. Nell'era vettel, con le gomme ad alto degrado e la bassa aerodinamica, le gare erano terribili. Questa gestione monaco/monza sarà secondo me interessante a livello di genio dei box. Poi sono d'accordo che è tutto un po' legato al motore e ai suoi limiti ma prima di vedere cosa ne esce, non giudico. Anzi... sono molto curioso. Poi sarà uno schifo? Lo scopriremo poi. Con l'attuale regolamento abbiamo avuto il 2023 che è stato una palla mostruosa e il 24 bellissimo. Con l'era ibrida, la Mercedes ha dominato senza possibilità di commento. Era bello? Io preferisco avere un "mariokart" con gare avvincenti. Tanto il sistema Mario kart è per tutti e quindi tutti saranno al limite per vincere. Vedremo Poi farà schifo? Va bene Ma finché non si vede, non si sa

@andreavitali5768 Ай бұрын

Finalmente qualcuno parla chiaro sul 2026. A proposito il beautiful costa €200 al litro !!

@330P4. 20 күн бұрын

Grande Werner!

@matteomoffa6705 Ай бұрын

siamo in 4

@cla6744 Ай бұрын

Ma perché arrabbiarsi per il muso di un rendering?! Tanto le F1 2026 non seguiranno le linee goffe (del musetto) di questa finta F1 made in FIA, saranno sicuramente migliori. Ci serva da esempio il 2022.