Grand Format avec Eric de Seynes, président de Yamaha Europe - Moto Journal

[@Krevetoski]

J’avais écouté le podcast de la boîte à gant en voiture. Et même si forcément, y a « redite » mais purée, quel plaisir d’écouter monsieur De Seynes !

[@philippecabot3305]

Eric de Seynes, un Passionné de moto ,un vrai( après JCO ). J'ai le même âge et Yamaha m'a marqué des le début avec les DT &DTMX ,RD et Rdlc,YZ...Les MT ne me plaisent guère...j'ai acheté un des derniers SR(qui rappellent vraiment les motos du passé...). Quel plaisir d'écouter Mr. De Seynes, Merci!

[@xym3r]

Super interview, vivement la 2eme partie !

[@CorentinHarbelot]

Un régal, une inspiration, merci !

[@roucaljean-marc6349]

Quelle passion , quelle émotion dans le récit d'une carrière riche en rebondissement, et rencontres. Pour ma part, et avec le même age , pas la même carrière, (exceptionnelle), merci de ce partage vidéo. On ne parle pas de retraite quand il y a une excitation du métier à ce point.

[@lepastis51]

Un Grand patron mais surtout un grand Homme respect monsieur

[@bimbamboum7725]

Ce n'est pas seulement le grand patron de Yamaha pour l'Europe, c'est surtout l'influenceur interne chez Yamaha qui va orienter la création des motos qui vont nous plaire. La question qui m'est venue, c'est l'après E. de Seynes chez Yamaha. Qui saura définir les nouveaux modèles, avec autant de succès ?

[@tonyotto18]

Fantastique interview. Fantastique monsieur. Ma MT-10 et moi même le remercions chaleureusement pour son temps et ses idées ! Il mérite une statue

[@francoismoreno4483]

Éric de Seynes ! C'est vraiment du lourd ! ce mec est Passionnant 😎🏍✌

[@gerardlascombes6574]

Personnage incroyable inspirant le respect Merci

[@christophelacraberie346]

Super interview d’un grand monsieur !

[@JMR1050]

Ce gars est juste fantastique…

[@slyfly86]

Partir en course en train c'est énorme !

[@nicolasmounier711]

Très intéressant, j'ai adoré. C.est vrai que Yamaha ont toujours des motos intéressantes telles la FZR, la Tenéré et toutes les MT ou R. Dommage que les finitions soient en retraits par rapport à la concurrence .

[@liver.flush.maestro]

Fabuleuses anecdotes !

[@kemkah1135]

Super intéressant et bien mené!

[@frankbonnet0310]

Quelle vie !

[@jeancharlesmiche3698]

Commentaire ✌️

[@a3r33]

Vous sortez quand la deuxième partie 😉👍

[@FSE_Frankoi]

R9 ? J aime beaucoup ce monsieur qui avait égayé mes confinements avec ses interviews très i terrassantes . Mais maintenant … faut qu on parle Eric … il est où le R9 ??? Hein il est où !!????

[@ericdeseynes8158]

Il est pas très loin, mais pas là quand même..;)

[@FSE_Frankoi]

@@ericdeseynes8158 Merci d’ avoir répondu :-) Bonne continuation avec cette super marque .

[@FSE_Frankoi]

@@ericdeseynes8158 🤤une R9 au look de R7 avec le Cp3 + un châssis au oignons … il nous faut ça pour réhabiliter la sportive de moyenne gamme :-)

[@illanrul-dacunha7961]

Superbe interview 🥰 En revanche, c'est pas super clair, il y aura une deuxième partie avec Éric de Seynes ? Ce serait trop bien

[@770hevron]

Très bonne interview.....Mais c'est un peu un "remake" après seulement deux semaines non?

[@lionelmarcillet9796]

Et la Tdm ? Super concept qui a fait école.

[@gilnemesis3547]

Bonjour, je suis entré au 542 ème GCAT sans être pistonné et je ne comprends toujours pas pourquoi ce régiment ne faisait pas partie de mes choix initiaux... J'étais con, j'avais pas demandé le Sirpa!!

[@alexisgau1]

La suite bientôt ?

[@philippecubier6183]

et M Yamaha...c'est possible d'avoir des trails pour des motard(e)s avec des p'tites jambes 😁

[@ericdeseynes8158]

Vous avez essayé la Ténéré avec les biellettes pour rabaissser la hauteur de selle?

[@olivierdupont5916]

Yamaha Tarbes c'est Tolsan

[@bebel3163]

Et des CV qu’on recherche toujours pour Quartararo encore du blabla😂😂