ไขความลับแบตเตอรี่รถยนต์ วิธีการเลือกซื้อ ต้องรู้อะไรบ้าง แบตเตอรี่มีกี่แบบ CCA คืออะไร Grand Story

Рет қаралды 34,191

Күн бұрын

Пікірлер: 28

@GrandStory Ай бұрын

ACDelco Thailand สามารถติดต่อได้ที่ FB Fanpage : ACDelco Thailand link facebook.com/OfficialACDelcoThailand Line OA : ACDelco Thailand link page.line.me/964qjojv Website : www.acdelco.co.th KZbin : ACDelco Thailand link www.youtube.com/@acdelcothailand8560 Call center 1734

@นฤทธิ์มงคลศรี 5 ай бұрын

เยี่ยมมาก ได้ความรู้เพิ่มอีก ที่จะเลือกซื้อแบตเตอรี่ จะได้ไม่โดนร้านขายของแพงให้โดยเปล่าประโยชน์

@ปกาศิตสุนทร 4 күн бұрын

ขอบคุณครับลุง ข้อมูลดี พูดจาฉะฉาน ฟังเข้าใจในรอบเดียวเลย สะใจสุดๆ

@YoutubeFreedom-p7x 3 ай бұрын

คลิป เนื้อหา กระชับดีมาก 👍👍👍 คลิปคุณภาพ 🎉🎉🎉

@veegees8318 5 ай бұрын

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล

@AaBb-nv3gq 29 күн бұрын

ใช้มาแล้วคับแบตแห้ง วิ่งงานวันละ 300 กิโล ไม่รอดคับเสียอย่างไว กลับมาใช้แบตน้ำดีกว่าคับ จะทนกว่า

@เพชรเกษมตั้งพิมลจิตต์ 5 ай бұрын

ใช้มาหลายยี่ห้อ เหมือนว่า สมัยนี้พอครบสองปีขึ้นไป อาการแบตอ่อนจะมาทันทีเลยครับ ไม่เหมือนสมัยก่อน ใช้ได้นานกว่าน่ะครับ ไม่รู้ท่านอื่นเป็นเหมือนกันหรือเปล่า..... ยี่ห้อตลาดๆ GS. Pana 3K ประมาณนี้น่ะครับ

@aaf3776 4 ай бұрын

ใช่ครับถ้าทำมาทนก็ขายไม่ออก555

@gtbusa1208 4 ай бұрын

ผมว่านานขึ้นนะครับ แต่ก่อน 18เดือน เดี๋ยวนี้3ปี ได้ครับ

@nattaponseelinlee2591 2 ай бұрын

รถใช้ไฟเยอะขึ้นมากไง

@กรรณิกาพรหมสวาสดิ์ Ай бұрын

ใช่เหมือนกันค่ะ2ปีนิดๆหมดอายุแล้วค่ะ แต่ก่อนใช้ประมาณ4ปี+ค่ะ

@บุญเที่ยงนานงที 5 ай бұрын

ขอขอบคุณครับผมทีแนะนำครับผม

@นภัทรกองหาโคตร 2 ай бұрын

สาระล้วนๆเลย ขอบคุณครับ

@tononitsuka540 5 ай бұрын

รบกวนสอบถาม ผมใช้ mightyx เหมือนคุณนุ .... ปกติเดิมๆโรงงาน ใช้กี่เเอมป์ครับ ?

@กฤษฎาดอนจันโคตร-ส1ฐ 7 күн бұрын

สวนตัว ผมเพิ่มขนาดขึ้นมาจากเดิม มีเหลือใช้ดีกว่าไม่พอใช้ ชึ่งรถแต่ละรุ่นทำถาดรองแบตมาเผื่อไว้อยู่แล้ว แต่อย่าน้อยกว่าของเดิม ช่วงนี้ Amaron มาแรง

@พัทธดนย์ใจชุ่มเลขที่8 6 күн бұрын

ขอบคุณครับ

@jattepatjattepat1594 5 ай бұрын

ลุงครับขอtoyota tiger 5l ปี 1999 หน่อยครับขอบคุณครับ

@ณัฐณิชาแพะทอง-ฎ6ร 5 ай бұрын

แบ่งปันข้อมูลเลิฟ 🥰🥰🥰🙏

@aotaot399 4 ай бұрын

คนไทยก็จะยังคงใช้คำว่า แบตเตอรี่แห้ต่อไปจนชิน ลุงอธิบายไว้แล้ว ว่าจริงๆข้างในไม่ได้แห้งมีน้ำกรดแบบเดิมการทำงานแค่ปิดผนึกมาดี มีระบบเอาไอกลั่นน้ำเดิมย้อนกลับวนไปได้ สูญเสียน้ำน้อย แต่ก็พอเข้าใจเป็น ภาษาทางการตลาด แต่มักมีคนเข้าใจผิดว่าแห้งกริป จริงๆแล้ว มันไม่ได้แห้ง😅

@นายอ้วน...รีวิว Ай бұрын

รถที่จอดนานๆใช้งานน้อยๆควรใช้แบตแบบไหนครับ

@GrandStory Ай бұрын

แบบแห้งเลยครับ

@BoonchaiLerttumpawit Ай бұрын

สำหรับรถ EV 100% ลุงบอกว่าไม่จำเป็นต้องดูค่า CCA ไม่ถูกต้องครับ เพราะการ Power ON คือการเริ่มดึงกระแสเพื่อจ่ายไฟระบบเริ่มใช้งานเช่นกัน เพียงแต่โดยเฉลี่ยแล้วไม่ต้องการ CCA สูงเหมือนรถสันดาป เพราะรถสันดาป มอเตอร์สตาร์ทเป็น induction load ต้องการแสสูงในตอนเริ่ม รถ EV 100% ก็ต้องดูค่ากระแสขั้นต่ำ ในการ Power ON เพียงแต่มันไม่มาก เทียบคร่าวๆ eco car สันดาป ต้องการสัก 400 Amp ขึ้น เพื่อการสตาร์ทชึ่งติดสบาย แต่อย่าง ATTO-3 300 Amp ก็ power on ได้สบายๆ เพราะเป็น Electronic Circuit load.

@Pnr1996rc 5 ай бұрын

สรุปก็คือว่าแบตเตอรี่ รถที่ใช้น้ำมัน รถยนต์ไฟฟ้า 100% ต่างยังต้องพึ่งพาแบตเตอรี่อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แน่นอน

@กรรณิกาพรหมสวาสดิ์ Ай бұрын

สอบถามหน่อยค่ะ แบตเตอรี่กึ่งแห้งน้ำกลั่นแห้งค่ะ มีผลเสียอย่างไรบ้างค่ะ รถยนต์สตาร์ทไม่ติดเกิดจากน้ำกลั่นแห้งมั้ยค่ะ

@pongsaksomjai7632 Ай бұрын

ลอกสติกเกอร์ เปิดฝาเช็คและเติมน้ำกลั่นให้ได้ระดับ นำไปชาร์จไฟใหม่ ถ้าไม่ได้แห้งมากอาจฟื้นคืนชีพได้ครับ ที่สำคัญพยายามอย่าให้ผงฝุ่นเข้าแบตเวลาเปิด แก้ได้โดยใช้เทปปิดยาว แล้วเอาเข็มเจาะรูระบาย ใช้ยาวครับ