Gravel Bike vs. Rennrad - Welches Fahrrad passt besser zu mir?

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Fahrrad XXL

Күн бұрын

Пікірлер: 44

@frankesser8666 7 ай бұрын

Tolles Video! Sehr sympathisch und inhaltlich super erklärt!

@the_accountant07 17 күн бұрын

Ich habe mir zum Anfang ein Gravelbike gekauft und nächstes Jahr kommt ein Rennrad dazu :D

@FahrradXXLde 14 күн бұрын

Sehr cool! Weißt du schon was für ein Modell?

@hans-ruedi1545 Ай бұрын

Ich besitze beide Räder. Das Gravel benutze ich als Reserve oder bei ganz schlechter Witterung. Es ist auch schwerer als das Rennrad und tut bei unwegsames Gelände gute dienste.

@FahrradXXLde Ай бұрын

Was fährst du lieber? :)

@hans-ruedi1545 Ай бұрын

@@FahrradXXLde Schon viel lieber Rennrad, man kommt viel schneller vorwärts als mit dem Gravel. Auch in der Stadt benutze ich das Rennrad sehr gerne.

@heinz_fiction 3 ай бұрын

Beides. Gravel in Metall, Rennrad in Carbon.

@TheExard3k 3 ай бұрын

Das kann ich so unterschreiben. Gravel macht dann doch oefter die "Drecksarbeit" und generell bei Off-Road und schlechteren Strassenverhaeltnissen ist die Sturzgefahr hoeher. Teuren Carbonrahmen im Wald schrotten passiert mit Alu nicht. Alu (E-)Gravel und teuren Carbonrenner sind auch die Raeder die ich habe

@FahrradXXLde 3 ай бұрын

Danke für dein Feedback!

@hans-ruedi1545 Ай бұрын

Genau so habe ich beide Räder

@samyfreak900 Ай бұрын

Was macht mehr Sinn, wenn man bereits ein MTB Hardtail hat. Ein Rennrad oder ein Gravelbike?

@FahrradXXLde 28 күн бұрын

Wenn du hauptsächlich auf Straßen fahren willst, ist ein Rennrad besser. Willst du auch auf Schotter- und Waldwegen unterwegs sein, bietet das Gravelbike mehr Flexibilität und passt besser zu deinem Hardtail.

@Aiyqk 4 ай бұрын

gibt es bei fertigen gravel bikes keine felgenbremsen mehr? dass sie leichter sind ist ja nicht der einzige vorteil

@FahrradXXLde 4 ай бұрын

Das stimmt, es gibt kaum noch Gravel Bikes mit Felgenbremsen. Das hat den Grund, dass Scheibenbremsen neben dem geringen Gewicht noch weitere Vorteile, die sie dominieren lassen: Bremsleistung bei Nässe Kein Felgenverschleiß Größere Reifenfreiheit Moderne Standards Diese Vorteile haben dazu geführt, dass Scheibenbremsen bei Gravel Bikes inzwischen der Standard sind.

@MyMMC 4 ай бұрын

wenn du im matsch und staub unterwegs bist möchtest du keine felgenbremse.

@Aiyqk 4 ай бұрын

@@MyMMC im matsch bin ich eigentlich froh wenn ich nicht stehen bleibe 😂

@MyMMC 4 ай бұрын

@@Aiyqk ja, da helfen dir die scheibenbremsen auch wieder sehr, weil felgenbremsen garantiert verkleben und kaputtgehen würden.

@Aiyqk 4 ай бұрын

@@MyMMC also mit meinen maguras hatte ich noch nie probleme was matsch/regen/staub oder sonstwas angeht

@Mas421 8 ай бұрын

Mit dem Beitrag seid ihr aber bissel spät dran, oder ?

@FahrradXXLde 8 ай бұрын

Besser spät als nie ;)

@nikmo3282 5 ай бұрын

Wenn ich mich als Neuling für ein Gravelbike entscheide, mit Austattung ein wenig mehr Richtung Rennrad (bzw. mir die Möglichkeiten offen halte), wieviel nach ist man denn bezüglich Geschwindigkeit einem "vollwertigen" Rennrad bei ähnlichem Preissegment?

@FahrradXXLde 5 ай бұрын

Mit einer Ausstattung, die mehr Richtung Rennrad geht, kannst du die Geschwindigkeitsdifferenz minimieren. Schmalere, glatte Reifen und eine sportlichere Geometrie können die Performance auf der Straße verbessern. Insgesamt ist der Geschwindigkeitsunterschied in ähnlichen Preissegmenten meist nicht dramatisch - oft nur wenige km/h. 😁

@TheExard3k 3 ай бұрын

Fuer nen paar Hundert Euro kannst du dir auch einen 2. Laufradsatz dazukaufen mit z.B. 28mm schmalen Slicks aka Rennradreifen. Zusammen mit dem Dropbar Lenker ist das dann fast schon ein richtiges Rennrad. Aber durch Rahmengeometrie und Lenkerhoehe und Vorbaulaenge sowie Sattelerhoehung (wie viel hoeher der Sattel im Verhaeltnis zum Lenker ist) ist ein richtiges Rennrad schon noch sportlicher (aber auch unbequemer) gebaut. Ich empfehle Klickpedale und Rennradklamotten. Das macht ne Menge aus und dir ist selten zu warm oder zu kalt. Und enganliegend = Aerodynamik = schneller. Anderer Laufradsatz ist ein cooles Upgrade fuer spaeter wenn man Bock drauf hat und noch was rausholen will. Ich hab mir nach und nach das Equipment besorgt als ich gemerkt habe ich bleibe dabei und das Zeug macht Sinn. Achja....umgekehrt in nen Rennrad nen Satz breite Gravelreifen reinbauen geht oft nicht, da Rennraeder wegen Aerodynamik nicht so viel Toleranzen lassen um breite Reifen reinzubauen. Gibt aber auch fuer mein Rennrad 32mm Gravelreifen mit gut Profil. Nur eben nicht die klassischen 45-47mm breiten Gravelreifen.

@moritztweber 2 ай бұрын

Macht halt meiner Meinung nach nur Sinn, wenn du an wettbewerben teilnehmen willst oder mit einer Gruppe mitfahren willst, mit der du sonst nicht mithalten kannst. Ansonsten sehe ich keinen Vorteil in den 2-3km/h mehr die du durch Rennradreifen schaffen kannst bei hohen Geschwindigkeiten. Du bist ansonsten mit einem Gravelbike deutlich bequemer und auch sicherer Unterwegs durch die breiteren Reifen und kannst auch mal auf Feldwege ausweichen oder mal einen etwas höheren Bordstein mitnehmen. Ich würde aktuell jedem zu einem Graveklbike raten. Wenn dir zahlen noch wichtig sind, hol dir ein Powermeter. Dann kannst du dich auch mit Rennradfreunden vergleichen, denn die Watt sind die mit abstand wichtigste Metrik.

@s.m.1833 6 ай бұрын

Rennradfahrer: Bock auf Speed und Performance Gravelbikefahrer: kann nichts wirklich gut und hat immer die passende Ausrede, weil er ein Kompromiss-Rad fährt

@potzblitz1044 6 ай бұрын

ich bin 20 jahre rennrad gefahren und mich hat stets gestört auf normale straßen begrenzt zu sein. seit letztem sommer fahre ich ein gravelbike. ich bin damit nur wenig langsamer und kann dafür auch auf kies und feldwegen fahren, ohne lästige autos & motorräder. das naturerlebnis ist auch oft intensiver. routen die gemischt aus asphalt und feldwegen bestehen sind möglich. die aufrechtere sitzposition auf dem gravelbike ist ebenfalls angenehmer. ich fahre nicht um jede sekunde raus zu quetschen , sondern zum spaß und da eignet sich das gravelbike für mich mehr als das rennrad

@VerySaltyPants 6 ай бұрын

Rennradfahrer: Muss auf Straße fahren, vermeidet Bodenwellen, hyperventiliert bei etwas Schotter. Gravelbikefahrer: Kann alles, fährt alles, hat vor nichts Angst, fährt mit 50kmh durch Wald, Wüste, Sumpf, Gletscher und durch Kriegsgebiete. Quasi Halbgott.

@moritztweber 2 ай бұрын

Ein Gravelbike mit einem 2x12 kann alles besser als ein Rennrad: Mehr mögliche Routen, mehr Komfort, mehr Sicherheit (ein bisschen Kies auf der Straße oder die eine kleine Bodenwelle ist viel unprobloematischer oder auch etwas wasser auf der straße). Das einzige, was es schlecheter kann, ist dass es ein bisschen langsamer ist. Da ich keine Rennen fahre ist mir das aber völlig egal. Ich verstehe nicht, warum Freizeitsportler ein extrem spezialisiertes Fahrrad haben sollten. Und glaub mir, wenn ich "bock auf Speed habe" fühlen sich 25 km/h auf Schotter im Wald deutlich schneller an als mit 35 km/h auf der Straße von zig Autos überholt zu werden.

@hans-ruedi1545 Ай бұрын

@@VerySaltyPants Das Gravelbike ist vielseitig einsetzbar, dennoch fahre ich viel lieber auf dem Rennrad