Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 156 kg. Da das E-Bike selbst etwa 30 kg wiegt, bleiben ca. 126 kg für Fahrer und Gepäck.

@FahrradXXLde Danke vielmals, wichtige Info, sollte nie fehlen.

Dynamo-Beleucht. So wie es aussieht, ist das Display nicht abnehmbar. Deswegen kann ich nur sagen: Bleibe dem herkömmlichen Trekking-Fahrrad treu, ganz ohne Elektro, rein aus eigener Kraft betrieben, aus 1 Personenstärke. ;)

Das Anytour ist mit dem GIANT Recon HL100 (bzw. alternativ Supernova Mini 2) sowie dem AXA Juno ausgestattet - inklusive Bremslichtfunktion. Außerdem verfügt es über ein fest integriertes Display und einen Riemenantrieb, was durchaus Vorteile hat. Wir haben das Rad einfach so vorgestellt, wie es ist, und können die Kritik daher nicht ganz nachvollziehen.

Sieht man doch. Scheibenbremsen

Shimano Deore

@@MS1980-g2j eine hinten, eine vorne

Richtig, die Shimano Deore :)

@@traudlK entschuldige bitte, ich habe die Frage nicht gestellt, sprich diese hier "Was für Bremsen verbaut Giant?", diese Frage stellte ingojentzsch3012. Anscheinend brauchen Sie eine Brille, traudlK

Danke für das Lob!

Vielen Dank!

Was für ein Fahrradtyp hast du denn im Blick?

@ Trekking E bike

Gerne 😊

Mega! Wie lange hast du den Renner schon?

@ Schon etwas mehr als 2 Jahre. Tolles Teil. Hab freude daran. 👍🥂👋

Das klingt fantastisch!

Im Vergleich zu klassischen Sportarten wie Joggen, Tennis, Fußball etc ist es mega gelenkschonend. Geht ja um Kniegelenk usw und da stimmt das schon.

@@heladarmir würde sonst nur schwimmen einfallen was noch gelenkschonender wäre

@@Headless_Thompson_Gunnerstimme zu. Gleichzeitig aber total verrückt: für Gelenk und Knochenstärke, also auch mineralstoffdichte darin, ist schwimmen mit Abstand das schlechteste. Du hast keinen impact also muss der Knochen auch keine Nährstoffe aufnehmen um sich zu stärken. Dadurch werden Gelenke und Knochen sehr schwach. Merkt man vor allem im Alter, wenn man kein anderes Training bzw. Bewegung als schwimmen hat.

Und weder Licht noch Reflektoren

Naja, der Dreh war ja auch im Hellen :)

@@FahrradXXLdeund im Wald 😂👌🏻 aber die Leute warten doch nur drauf was negatives schreiben zu können… kennt man doch nicht anders im Internet 👀

@Outside.is.the.adventure Das stimmt :)

😂😂 typisch deutsch 😂😂

Hey, danke für deinen spannenden Kommentar! Tatsächlich verbinden Gravelbikes oft das Beste aus MTB und Trekking: Sie sind geländegängig, aber gleichzeitig flott für die Stadt. Der rennradähnliche Lenker wirkt anfangs ungewohnt, bietet aber viele Handpositionen - gerade auf längeren Touren ziemlich angenehm. Wenn du mal ein Gravelbike zur Probe fährst, merkst du schnell, ob dir die Sitzhaltung liegt. Viel Spaß dabei!

Hey, ich verstehe total, dass man sich nicht alle Upgrades gleichzeitig leisten kann und das auch gar nicht muss. Wir zeigen hier nur mögliche Optionen - was und wann du davon wirklich brauchst, bleibt ganz bei dir. Niemand soll alles auf einmal kaufen. Es gibt ja auch gebraucht oder in günstigeren Varianten viele gute Teile. Also keine Sorge: Das ist keine reine Show, sondern einfach ein Überblick über die Möglichkeiten.

Regel Nummer 1: Niemand mag Klugsch...... ;)

Hey, ja, das ist tatsächlich volle Absicht! Wir wollten verschiedene Perspektiven zeigen und ein bisschen Abwechslung reinbringen. Tut uns natürlich leid, wenn dich das irritiert hat - uns ging’s darum, das Ganze etwas dynamischer zu gestalten. Aber danke für dein Feedback!

Hey, danke für dein ehrliches Feedback! „A clean bike is a fast bike“ - stimmt absolut. Was den Luftdruck angeht, hast du recht: Die meisten Rennradfahrenden setzen mittlerweile eher auf breitere Reifen mit weniger Druck (z.B. 5-7 Bar) für mehr Komfort und Traktion. 8 Bar ist heute eher was für sehr schmale Reifen (z.B. 23 mm) auf Retro-Bikes oder den Bahnradsport, wo man auf einer glatten Bahn rollt und nicht den Komfort braucht. :)

Hallo zusammen ich habe auch ein E-Bike Cube Kathmandu 2019 ich gehe einmal im Jahr zu Inspektion und habe bis jetzt keine größere und habe bis jetzt keine größere Reparaturen gehabt hin und wieder Bremsbeläge ich pflege mal meine Kette sehr gut habe letztes Jahr mit meiner ersten Kette was 10.000 km gefahren letztes Jahr ein komplettes Antrieb neu machen mein Händler hat immer gesagt meine Kette ist gut ich bin ein total zufrieden

Was fährst du für ein Bike?

@ MTB

@ YT Tues Core 4 und Rose The Bruce

Für alles? Also für JEDES Fahrprofil, was es gibt? Steile These. Also ich finde mein MTB auf der Straße z.B. überhaupt nicht geil, aber gut 🤔🤨

Dankeschön

Das ist ein Trek Fuel EXe www.fahrrad-xxl.de/trek-fuel-exe-9-9-xtr-m000082362

Zur Zeit ist leider nur die normale Version verfügbar. Wann die Pro Version wieder kommt, müsstest du in einer Filiale nachfragen

Da hast du absolut recht! Da sind wir kurz mit den Namen durcheinander gekommen - super dass es dir aufgefallen ist!

Das glaube mal nicht, wenn man schon sieht wie viele Aufrufe das „wie schalte ich richtig“ Video von Felix testet bikes hat 😂

@ Auch in der Fahrschule lernt man Schalten. Trotzdem sind Automatikautos keine Anfängerautos.

Hey, danke für deine Frage und das liebe Feedback an Markus! Tatsächlich wird bei der Einstellung der unteren Begrenzung (kleines Kettenblatt) der Umwerfer meist schon „entspannt“, weil die Kette auf dem kleinsten Blatt liegt und die Zugspannung dadurch ohnehin relativ gering ist. Sprich: Du musst die Zugspannschraube am Schalthebel nicht komplett hereindrehen, weil der Umwerfer in der Regel von selbst in die niedrigste Position zurückgeht. Anders ist das oft beim Schaltwerk (hinten), wo die Feder anders arbeitet und man für die Grundeinstellung den Zugdruck lieber ganz rausnimmt, damit die Schaltwerksschrauben korrekt justiert werden können. Beim Umwerfer reicht es oft, einfach aufs kleinste Kettenblatt zu schalten; dadurch ist die Kabelspannung minimal, und du kannst die L-Schraube sauber einstellen. Hoffe, das hilft dir weiter! Wenn du noch Fragen hast, melde dich gern wieder.

Du hast auch Recht - Mahle bietet Hinterradmotoren an. Das hätten wir zusätzlich neben den Mittelmotoren von z.B. TQ erwähnen müssen :)