Gravel bike: Zkušenosti z praxe, od silnice po trail

[@htgrepax]

Ahoj, také jsem si loni pořídil gravel, jako druhé kolo k celopéru a náhradu za staré krosové (treking) kolo a jsem z něho nadšen! Kolo jsem chtěl hlavně na české cyklotrasy po rozbitých silnicích, ale hodně mě baví i lesní štěrkové cesty nebo panelky v Jizerkách apod. Hodně zábavné jsou také výjezdy v terénu, prudkým sjezdům v terénu se ale vyhýbám. Zvolil jsem základní Meridu Silex 200, která má hodně vzpřímenou geometrii (v pozici nad berany) v podstatě srovnatelnou s trekingovým kolem (tzn. vzpřímenější než některá XC). Oproti trekingu má znatelně lepší akceleraci a při sjezdech nebo v protivětru se dá natáhnout a položit do beranů pro menší odpor vzduchu. I základní model v hliníku s karbonovou vidlí je znatelně lehčí a rychlejší (10,7 kg). Za mě je gravel skvělý jako druhé kolo k celopéru, pocit z jízdy je naprosto odlišný, když jsem ho vzal poprvé do Jizerek, připadal jsem si spíš jak na elektrokole :D Např. po několika dnech v terénu na fullu, je rychlý švih na gravelu velmi odlišný a skvělý zážitek a celkově tak na kole(ch) strávím více času (60% full, 40% gravel). Pokud bych měl mít např. z prostorových důvodů možnost vlastnit pouze jedno kolo, zvolil bych spíše HT bike, které je univerzálnější, ale jako druhé kolo k fullu mohu gravel jen a jen doporučt!

[@michaelmed8925]

Gravela jsem koupil na zkoušku před 3 lety. Od té doby jsem prodal jak HT, tak silničku a mám už jenom gravela. V podstatě to kolo zastoupí HT, pokud člověk trošku přemýšlí a neposílá to no brain do nějakých hodně technických a kamenitých sekcí. Občas se z něj musí teda slézt, ale to se nestává často. Na silnici to tak nevalí, jelikož mám jednoplacku a širší pláště, ale to jsem vyřešil koupí dalšího páru zapletených kol se silničními plášti. Na dlouhé švihy se silničáři to není, to by se člověk utočil nebo utahal, ale v klidu se na tom jet dá. Za mě úplně nejlepší volba, co pořídit, pokud člověka láká silnice i terén. A k tomu nějaký celobrko na traily a do těžšího terénu a je klid úplně.

[@Jakubcaso]

Je to rychlejší na silnici (nebo i mimo silnici) než XC? S velkým rozdílem nebo malým? Moc díky za odpověd (od kohokoliv). 2. Je to pohodlnější na delší vyjíždky než XC?

[@podmi4271]

@@Jakubcasona silnici je to rychlejší ,přece jenom základ gravelu je silniční kolo, rychlost a pohodlnost měníš pouze plášti , když vis ze pojedeš les nahodis velké gumy 2” a když silnici tak nějaké 1,5”

[@katerinakochova6078]

Přesně tak, prostě návrat ke kořenům. Když byl jen favorit (a kdo ho měl, byl dítě štěstěny), spoustu lidí na něm dokázalo objet půl světa. Prostě je to o tom, že to musí bavit😉.

[@ivanekprochazka]

Mám v garáži jedno celopéro trailbajk a jednu odolnou silničku (gravela, dejme tomu) a je to opravdu ideální kombinace, přesně jak uvažuješ. Takže neváhej a HT za beránka klidně vyměň! Člověk se začne učit opět něco nového a zabaví se. Jinak to spektrum gravelů je opravdu široké, od silničky, s kterou se dá sjet z cesty, po skoro fatbajk, takže si každý může zvolit přesně, co potřebuje. Já to mám spíš jako silničku, takže 2x11, hladké pláště 25c vyměňuji maximálně za 33c, když vím, že jedu do lesa, a s tlakem nejdu pod 5 atm, takže na tom zmrzlém by mě to též vyklepalo. Byť tedy strašně moc pohodlí mi přidává karbonový rám, sedlovka a řidítka. Ovšem kamarádi jezdí bezdušové balóny 40c a víc, s tlakem max 2 atm a to se pak i po rozbitém jede pohodlně. Doporučuji každému gravel alespoň vyzkoušet. Je to rozhodně zábavné kolo. A i úplně základní modely rozhodně pro skvělé zážitky stačí. S jedním takovým jsem byl až na Sněžce. Další upgrade je opravdu vyloženě o pohodlí (jak jsem zmínil, ten karbon hezky tlumí, hydraulické brzdy zastaví na fleku a vyšší řady přehazovaček to tam sází precizněji).

[@skspajdalfsks]

berany jsou super i jako držák na igelitky

[@adammorkus]

a ještě je fajn si je dát hezky na stojáka. by na vsi bajkeři čuměli.

[@NoObViLLaGeR]

@@adammorkus Jahahah :D

[@michalgnap5930]

Rovne rajdy a rohy su lepsie

[@Marty-one]

Když vezeš síťovku s lahváčema, tak se můžou hodit.

[@robertbrunclik7110]

Díky za super Video. Parádní kvalita obrazu a tradičně skvělá porce pozitivních emocí a přínosných informací. Mimochodem ČT4 sport dělá seriál videí reportáží z Bike parků. - Hory Horem pádem. Jsou to cca 5-ti minutové reportáže a na to jaké má ČT podmínky je to tragedie. Páni redaktoři jsou jak manekýni ve výloze co sedí na bajku jako vosa na bonbóně a obsahově o ničem. Suchý, nudný, kamenný. Když to porovnám s projektem Trail Huntera je to o parník lepší. Bylo by skvělý mít svůj vlastni autorský program v TV. Já bych byl jeden z prvních, který by netrpělivě čekal na každý nový díl jako tady na You Tube. :-).

[@vaclavkokes1957]

Super video. Gravel jsem si pořídil jako doplněk k GIANT REIGN. Celkem nic moc jsem od toho nečekal, maximálně výlet s manželkou na přehradu. Skutečnost je ovšem úplně jiná a gravel jsem si zamiloval. Prioritou pro mě je stále "cesta dolů" Nicméně teď na zimu to je naprostá bomba. Video TH podepisuji v plném rozsahu, myslím že skvěle vystihl co od gravelu čekat.

[@Potkan007]

Super video. Před nějakou dobou jsem četl komentář, že gravel je horské kolo pro lidi, kterým vyhovovaly co se týče schopností a ovladatelnosti horská kola po roce 2000. Dlouho jsem to měl za blbost, ale na zimní dojíždění do práce jsem pořídil starší MTB od Superioru a ono to je vážně dobré. Proti "hlavnímu" kolu znatelně tvrdší, neskutečně letí, je dlouhé, ale úzké ve srovnání s 780mm řidítky na moderním trail biku. Původně jsem ho bral jako levné kolo na zničení v soli, ale ono je to úplně jiné. Úzké pláště 26×2.0, velký rozsah převodů 3×9. Loňský model podle aktuálních trendů je proti tomu těžký a hlavně má až příliš dobré odpružení, vyžehlí pomalu jakoukoli cestu, odpustí mi chyby. Vyhledávám s ním mnohem větší výzvy. To staré tvrdé kolo si zvládnu užít při každé cestě do práce po obyčejné lesní cestě.

[@matyasrada]

Ta náhledovka je fakt luxus! 😃

[@PetrLuftner]

Moc hezká reportáž, super komentář, po zhlédnutí o něm začínám uvažovat! Děkuji!

[@vladimirvasnovsky326]

Ahoj, tak jsem to včera viděl a dnes koupil tohoto Gravela...je fakt super, jsem rád za dva talíře, ten jeden je málo....to jsem zjistil hned..díky za tip a dávej dále skvělá videa

[@geels847]

Já jako Cyklokrosař tak nemám moc gravel bike rád, je možný že lidi kteří nejezdí cyklokros nebo obecně cyklistické závody to můžou mít jinak. Ale jinak skvělé video. Já osobně mám radši kombinace tří kol - Silnička, cyklokroska a celo odpružený bike.

[@Zemla]

Toto ma presvedcilo.. doteraz som mal MTB, a kedze nejazdim uz nejake zjazdovky, ci uplne tazky teren a momentalne mam pomer silnice / lesna, polna cesta tak 70/30 je toto asi ideal Bike na taketo jazdenie.

[@odnikudnikamp3108]

Zdar, moc děkuji za kvalitní a zábavné video. Rozhoduji se pořídit si silničku nebo gravel a tohle mi v rozhodování hodně pomohlo. Děkuji!!! p.s. gravel je vlastně takový favorit, co jsem koupil za socialismu s širokými plášti. :) Těším se na další videa a přeji mnohá dobrodružství na všech bicyklech.

[@pirat.paulie]

Přesně tak. Jenom s rozdílem, že Favorit měl jiná řídítka (bez výstupků) a měl měkké pedály a celkovou konstrukci, kromě rámu - ten vydrží všechno. Jezdím na Favoritech běžně, pokud se k němu chovám s citem, vydrží všechno. Ale ty brzdy, pokud bych jezdil častěji, tak beru kotouče.

[@matovysno]

kto vyrastal na favorite tak gravel veľmi dobre pozná :), horské bicykle moc neboli a s favoritami s pologaluskami alebo so širšími pneu sme pochodili všetky cesty

[@jang4187]

@@amanzes a liberta 🙂

[@koudy8069]

jazdim cyklokros a milujem tie bicykle :)

[@wencanator]

Pěkný video, sdílím stejné pocity z ježdění na gravelu.

[@peterhalko815]

Pekná recenzia sám mám cx bicykel focus mares a je to výborný universal dal som na nom aj par mtb pretekov a v zjazde som bol veľmi pomaly ale do kopca a po rovine som mal trocha navrch alebo som minimálne držal krok Športu zdar

[@PostmanCZ]

Gravel/cyklokros kola jsou podle mě na naše podmínky ideální. Asfaltky většinou samá díra, a můžu s tím i do lehčího terénu - prostě takový univerzál. Jinak na trailu bych být tebou raději zvolil spodní úchop. Jednak z vlastní zkušenosti to mnohem líp tlumí otřesy a taky je to jistější držení. Sám mám Meridu Silex 400 2019, a jak říkám, super univerzálka.

[@Jakubcaso]

Můžu dotaz? Je to rychlejší na silnici (nebo i mimo silnici) než XC? S velkým rozdílem nebo malým? Moc díky za odpověd (od kohokoliv). 2. Je to pohodlnější na delší vyjíždky než XC?

[@tomashojgr]

​@@Jakubcaso Na silnici i na štěrkových cestách je gravel o dost rychlejší a člověk se tolik nenadře jako na xc. Co se týče pohodlí tam bude lepší xc.

[@GoBala]

Gravel je top...!!! Jazdim gravel 3 roky ...

[@katerinakochova6078]

Když já si stejně myslím, že se moc řeší kola a málo se jezdí. Ale jinak kolo pěkný.

[@dalis994]

No já znám hodně lidí, co kola řeší a jezdí taky hodně, takže to platí jak u koho

[@Dawson112567]

Taky si myslím, nejezdím teda žádné sjezdy, ale lesem jezdím hodně, silnicím se snažím vyhnout :) čím sem starší, tím víc se snažím za rok najezdit. Ted mám obyčejnou hardtrail meridu se 100mm noname vidlicí za 20k a jak se mi jezdí :D Otec občas jede se mnou na trekovém asi 20let starém rockmachinu a stíhá taky :D Důležitý je servis, správná velikost rámu a o kolo se starat. Pokud člověk opravdu není fanda jako hunter nebo závodník, tak to že má kolo za 100 tis nebo 30... to už je asi jedno :D Já osobně bych se na kole za 100k bál jezdit, že mi ho někdo šlohne nebo odře :D

[@marshall1072]

Ahoj super video chtěl bych se zeptat jestli by jsi někdy neudělal test na nějaké crossové kolo že to tu ještě nebylo

[@Ghillten]

Uvažoval jsem nad pořízením nějakého kola na dopravu do práce. Mám to cca 30 km (60 s cestou zpět) , kdy jedu převážně po cyklostezce a silnici, zároveň je tam i silnice 3. třídy a stěrkovka. Z hlediska ušetřeného času na každé jízdě a vynaložené námahy je to zajímavá varianta.

[@brekekekekekeke]

Existují i mín silniční gravely s širšíma vyklopenějšíma beranama a MTB pneumatikama na offroad. To by bylo vděčnější na traily. Mnohý firmy i jednotlivci si staví dokonce kola prakticky na MTB rámu, dají tam berany a stále to řadí do kategorie gravel. Bombtrack nebo Salsa dělají takový kola. Každopádně díky na video. Jsem klasickej vyjížďkář, letos si gravela kupuju a nemůžu se dočkat. Vidět, jak ti to na těch cestách sviští, dobře navnadilo. Jsem zvědavej jakej to bude na 150km štrekách rozdíl oproti mýmu MTB.

[@jendabekCZ]

Pořídil jste ho? Jaká je zkušenost?

[@brekekekekekeke]

@@jendabekCZ Jezdim druhou sezonu a nemenil bych.

[@JanTichy1981]

ideální video pro nové zájemce o Gravel jako já :)

[@topaw_sk3576]

Ahoj super video. Chcel by som sa opýtať či urobíš niekedy test na DH bike

[@TrailHunter]

Ahoj, já ryzí sjezdy nejezdím a už jsem moc starej a zahypotékovanej, abych se do něčeho takovýho pouštěl 😀 Občas jsem si DH bike půjčil v bikeparku, ale jezdíval dalece pod jeho možnosti. Teď co mám enduro kolo, tak už si s tím dokážu užít i ty bikeparky, takže jsem už vlastně dvě sezony na čistokrevném DH kole ani neseděl. Na limit mýho pudu sebezáchovy je enduro dostačující. Pouštím se s ním teda i na DH lajny, abych si je ze zvědavosti sjel, ale nejezdím je jako správný sjezďácký bezmozek, abych docenil vlastnosti DH kola (tím označením se nechci sjezdařů nijak dotknout, vypnout mozek a pustit to dolu hlava nehlava je umění! 😉). Zkrátka se necítím natolik erudovaný a ve sjezdech zkušený, abych mohl udělat něco jako test sjezdového kola. Ale napadá mě teď myšlenka zkusit si zajet nějaký bikepark na svým enduro kole a pak si nějakou vybranou lajnu zkusit několikrát sjet na půjčeném DH, co to udělá. Jestli se na tom člověk bude cítit opravdu jistěji a pojede rychleji, anebo se ukáže, že už je limitem jezdec, a pojedu pořád stejně rychle. Píšu si do nápadů, třeba se to pak někde podaří zrealizovat. Teď jak o tom píšu, tak mě to samotnýho dost zajímá. Každopádně to je tak maximum, co jsem o DH kole ochoten točit 🙂

[@NecumNaTo]

Trail Hunter takové srovnáni o kterém jsi psal rozhodně natoč koukl bych na to! :))

[@mysman7453]

Wow, čím dál tím lepší kvalita! Luxusní 😉. Moc hezké video

[@razogajdusek3490]

24:33 když otočíš hlavu ne kolu nejde pořádně slyšet co říkáš, do budoucna by port byl určitě supr investice na zlepšení kvality. Jinak video super.

[@robertzemanek8897]

Mám cyklokrosku a používám jí mimo závody jako gravel kolo. I když to není asi tak pohodlné kolo, jako by byl čistý gravel, tak se na to dají jezdit i celodenní výlety. Člověk může ze silnice odbočit mimo cestu a navíc se na to dají přidělat blatníky.

[@vladimirvasnovsky326]

Ještě bych doplnil tu velikost kotoučů, vzhledem k velikosti pneu, to brzdí fakt dost dobře, není problém na asfaltu to dát do smyku...fakt stačí, spokojenost

Ty kráso u nás v Jižních čechách jsou všechny silnice 3. třídy krásný! :) Jako asi tu nějaká vyjímka bude, ale to co je na videu jsem v životě neviděl :)

[@Poppyduri]

Super nové video teším sa

[@berykonecny7030]

Jak už tady někdo psal, tak si určitě pořiď chirurgické rukavice. Vozím snad už 20 let a při každém použití jsem za ně strašně rád, protože i při nejšpinavější práci to nakonec jen sundáš z ruk a jdeš čistý do bikových rukavic. Co mně vyloženě vadí, nebo k čemu mám odpor, je to, že někdo opravuje řetěz v bikových rukavicích a pak si tím mazivem zadrbe gripy a nakonec i oblečení. A přitom řešení je tak strašně jednoduché, levné ale velmi efektivní.

[@PopkosCZ]

Ahoj, díky za video. Nechtěl bys někdy zkusit od Rock Machinu toho nejlevnějšího gravela (ukazoval jsi ho ve videu) a srovnat ho s tím, kterého máš teď ?

[@burdenof]

Děkuju! Pomohlo s volbou kola

[@alexhejda.24]

Gratuluji k 50 tisíc odběratelů jinak super video

[@Kamik.007]

Děkuji za Vaše videa, ty sjezdy jste fakt borec.. Vaše videa mě vždy baví. Jen nevím jestli existuje nějaký seznam treilů. Děkuji

[@tomstranger2532]

Bomba! Hned mám chuť koupit si gravel :)

[@janbrozek7549]

Caves, moc pekne video o koupi gravelu do budoucna uvazuji. Hele nekdy kdyby byla nalada, zvedavost, cas, zajimal by me tvuj nazor na Author Versus 2019. Na bikeforu to zvedlo docela vasne na chvily, me uprimne to prislo jako jedno z mala kol ktere byly v tom roce od Authoru vazne hezke a proto sem byl prekvapenej ze se na jeho vyrobu na dalsi roky vyprdli. Diky a at to jezdi.

[@mildajilous3100]

Na tom kole vidím coby letitý gravelista a nejen gravelista velkou nevyváženost. Na jedné straně široké pneu do těžšího terénu a na druhé straně nízko položené a úzké řidítka jak na silnici, byť tvarem gravelové. Teleskopka na gravel nesmysl, nikdy se na něm nebudou jezdit takový padáky aby našla uplatnění. Dvouplacka jednoznačně, navíc nejlíp s 11 bikovou kazetou. Vyjedeš to co bikeři a po silnici jim hodně rychle zmizíš. Silničářům v háku taky uvisíš a na rozbitý silnici je pěkně pohoníš.. Na gravela bez bezduší nelez. Na gravelu je rozdíl duše/bezduše asi nejmarkantnější. Zkus si dát na gravelu nějaký lehčí singlík s bikerama. To co na ně najedeš nahoru nemají šanci dolů ani zdaleka stáhnout, budeš už mít v sobě pivko až přijedou. Ve stupačkách jede gravel oproti MTB jako raketa. Moje kombinace je tedy gravel a full, s tou objedu všechno. Na MTB závody se rozhoduju také mezi nimi, to vždy podle trasy.

[@istvaniriel6559]

,,Teleskopka na gravel nesmysl" No ono je to taky o pohodlí. ,,Dvouplacka jednoznačně" Tak to je taky o pohodlí a o tom co chce člověk jezdit. ,,navíc nejlíp s 11 bikovou kazetou" Tak s tím se nedá než souhlasit:)

[@michalgnap5930]

Ono 30x36 prevod je trochu rozdiel ako 34x28(*32) na cestaku. A tiez slapat 20% po dobrom asfalte a po sutroch.

[@michalmatejkaelvis]

Mám GravelRide 200 a jsem spokojen 👍

[@richardmazel8100]

Ahoj,taky mám ale uvítal bych lepší brzdy.

[@petrzavodnik1365]

U grevlu třeba od cannondal jse setkáte i s předňí odpuženou vydlicí. U mě je annondál číslo1. Zbožňují jejich předňí odpužeňí lefty sistém u horských kol.

[@ovarkokot7239]

Zlate xc . Toto je zadarmo drahe .😁

[@andrejkurunczi9104]

Gravel je bomba a jednoplacka k tomu zábavnejšie ako celopero 👈

[@petrpetr940]

Tak dik no. Loni jsem si koupil novy bike za 40k, iphone, darky k vanocum a ted abych zase premyslel o dalsi investici do gravelu. :) A to jsem myslel, ze budu setrit. Ale mit bike a gravel je asi fakt idealni. Achjo :)

[@TrailHunter]

😀 Se omlouvám. Ale pro jistotu si můžeš udělat kvíz a ujistit se, jestli to nový kolo skutečně potřebuješ: facebook.com/trailhuntercz/photos/a.649849748450884/1588501664585683/?type=3&theater

[@petrpetr940]

Trail Hunter tak podle testu POTREBUJU NOVE KOLO! :)

[@marverkev9492]

Musí to být fajn jízda.. to by se mi hodilo když jedu k bábě 18km do Němčic N/H nebo do Vyškova 28km to by byla rychlovka než když jedu na Enduru ;) ale taky se dá

[@GuruVlk]

Prý že to neni reklama na to kolo, ale já si ho chci po shlédnutí koupit :D

[@martinstekly5615]

Koukám, ty "silnice" 3. třídy jsou všude stejný, jak kolem Brna na Moravě, tak i tady u nás na severu Čech. :-D

[@hans4579]

Díky, udělal jsi mi chuť na výlet na gravelu, jedu :D btw super obsáhlá recenze👍 jako vždy

[@fynlyq7733]

Nechtel by si delat i podcasty o bikech

[@NecumNaTo]

Filip Kmeťo bez videa je to o nicem

[@podmi4271]

VČERA JSEM DOSTAVIL SILNICKU A DNESKA JSEM JI PROJEL, TY BERANY JSOU PRO MNE UPLNE JINÝ SVET, JEDNÁ SE O STARÉHO FAVORITA, TAKŽE MÁ JESTE RAZENÍ Z RÁMU, JE TO PARÁDA OPROTI HORÁKU, AKORÁT JE BOLEST JEZDIT PO CHODNÍCÍCH ,NEBO ASPOŇ U NÁS, KDE JE KAZDÁ DRUHÁ DLAŽDICE. Teď jsem si všiml že mám zaplý capslock, tak se omlouvám a ať to jezdí :D

[@MarekTurnovec]

Tak co ho vypnout a přepsat to? :-) Nebo na to jsou i nástroje, které to převedou, když se to člověku nechce přepisovat... No a ježdění po chodníku, to také všem cyklistům udělá medvědí službu...?

[@tomassimaichl]

Zdar, já mám na gravelu (cyklokros) 1x11 a na asfaltový sjezd mě osobně 40 zubů na převodníku nestačí, tak bych 2x11 ocenil. Ale je to věc názoru.

[@S4dReality]

Mám na gravelu 44 zubů (1x11) a více než rychlé převody mně teda vadí ty skoky mezi převody. No ale už mám 1x11 a měnit to by bylo nesmyslně drahé, tak se nedá nic dělat. :D

[@pavellintemer1385]

@@S4dReality Tak pod tohle se podepíšu, 4 zuby skok je na silnici prostě moc. Každý jezdec si musí sám zvážit, kde bude kolo jezdit nejvíc a podle toho zvolit převody. Anebo na silnici neřešit rychlost a jezdit jen hodně na pohodu. Sám to používám tak, že přes léto, kdy je kolo spíš jako štěrkolet na polňačky používám 44 x 11-42 a přes zimu kdy to s blatníky používám jako zimák (25 mm pláště) přehodím vzadu kazetu na 11-32 zubů a na tom se trvale dá jezdit na silnici, stejně přes zimu člověk nejezdí nijak rychle. Přesto se dá i na tomto jezdit průměr kolem 32-35 km/h na rovině a držet kolo kolem 40 km/h se dá taky.

[@S4dReality]

@@pavellintemer1385 Přesně tak, rychle se na tom jezdit dá, ale zase to chce mít lepší sílu a vytrvalost, než na klasickém compactu. Však ono se to časem stejně zničí a pak tam dám třeba 2x11. Kdo ví...

[@SedllYs]

Tak gravely s 2x11 jde normal koupit.. já bych si jednoplacku gravel nekoupil.

[@lubomirhanus1856]

Super video a rozbor.

[@michalkmet9456]

Ahoj, pekný testík. Niekde okolo 22-23 minúty porovnávaš gravel s inými - silnička, cyklokros, hard tail ..., ale nikde som nezachytil "cross" (napr. RockMachine CROSSRIDE...). Mám pocit, že cross a gravel malú veľa spoločného, cross je tiež univerzál, možno vďaka širším riadítkam a prednému odpruženiu zasunutý medzi gravel a hard tail. Nechystáš aj test nejakého lepšieho crossu?

[@jurileo7]

Kockopes, ktery jen ozivil trh. Nic vic 😉. MTB❤

[@aleskytlica1088]

Dobré TH aj Ukrajinu osedlá 😁🤘

[@jiriorlik352]

taze favorit😀

[@mirosz]

Jo, Gravel je zajímavá záležitost. Taky jsem na silničce hodně odjezdil a jsem zpátky na biku. Ale Gravel mě láká. Jedinou nejasnost bych měl, jestli na něj vzít nášlapy anebo jezdit na platformách...? To bych asi dost laboroval...

[@kurwadrat]

Pro mě jsou gravel bajky nová "treková" kola. Na silnici mrská a nelekne se polňaček a horších cest. Rozhodně ne jezdit v terénu. Takže za mě je gravel ideál jako druhé kolo k horskému kolu.

[@peterfile5902]

Když jsem chtěl druhé kolo k MTB, na silnice, cyklostezky a tak nad gravelem jsem uvažoval. Nakonec zvítězilo fitness kolo. Polnačky dává v pohodě a na stezkách mě předjedou jen silničky. Hlavně jsem si nemusel zvykat na berany.

[@peckinovadilna]

Jo, také mi to připomíná více trekové kolo než cyklokrosové.

[@lacike767]

Výborný test 👍 takto to nejak má vyzerať 😉 ja jazdím teraz cross/trek, jazdím len po asfalte, väčšinou cesta 2.triedy...sem tam výtlk, šak ved vieš 😃 je to môj prvý bike, nechcel som začať hneď cesťákom, aj kvôli cene aj či ma cyklistika chytí...chcel by som do budúcna predsa zmenu bud na cesťák, alebo som rozmýšľal aj nad takýmto gravel bike-om 🤔 čo by si mi poradil ? Iba asfalt !

[@jiripistora5711]

ahoj THacko...super pohodovy videa.No ono ani nejde o to ze nemusis jet na rovine 60km,s tou dvojplackou.Spis o ty kopce ne?S touhle kazetou a jednopilou bych ja asi mel v krpalech problem,ty ses mladej a vysvihanej pes..tak to neresis...Jestli kecam..rad se poucim,nemam s gravelem zadny zkusenosti. Jirka

[@jozefpsenak7829]

Ahoj! Keďže nechodím ťažký terén, skôr taký mix cesta-terén. Odporučil by si vymeniť bike za gravel? Mám ešte staré dobré 26". Skákanie mi nejde.

[@LolLol-hj7ed]

Ahoj supr video. Udelal by jsi prosim test kola RM Blizzard trl 90-29 rok 2019 vypada to jako supr kolo se 140/140 a na 29 a to vsechno vazi jen neco malo pres 13kg a stoji myslim necelych 60k. A zverejnis zas na strankach na tento rok testovaci akce kol prosim. Ten Blizzard je myslim rok 2019 ma takovou stribrnou barvu

[@TrailHunter]

Ahoj, seznam testovaček určitě udělám, až se zase začnou vyhlašovat. A co se týče testů, ono mě baví zkoušet nový kola, ale zjišťuju, že udělat takovej standardní větší test v součtu pak bere strašně moc času. Musím teď pečlivě zvážit, co do začátku sezony ještě zkusit. Budou to už jen tak dvě nebo tři kola, víc asi nestihnu, pak už zase začne ježdění po trailcentrech. Tak ještě uvidím. Ale ten novej Blizzard je mňamka, hlavně to DVO mě tam láká zkusit. A vepředu to má 150mm a pěkně širokou gumu, tak to vypadá, že se to nelekne ani endurka. Ale zkusím možná zas raději jiný značky. No, uvidíme :-)

[@adamkubat8973]

Ahoj,chtěl bych se zeptet jestli někdy uděláš test na xc bike???

[@tajavelkybukaj8400]

skus Merida Silex, je aj s jednoplackou od SRAM-u, geometria sedenia blizisa k MTB. len gumy su tensie, vhodnejsie skor na horsiu asfaltku nez teren. Mne robi radost SILEX 300, milujem ten bajk

[@Marmelada-zx1dm]

Super videjko, chtěl bych se zeptat budeš někdy v dohledu v Novém městě pod Smrkem nebo Lázních Libverda na Singltreku???

[@marcelabenesova6313]

Ráda se dívám na vaše videa, i když jsem jezdím rekreačně. Teď řeším průhledné brýle, když nesvítí sluníčko. Koukám, že je zde máte. Můžete nějaké doporučit? Stačí ty nejlevnější? Děkuji Marcela

[@matusbejdak2169]

Ahoj Trail Hunter máš moc dobre videá chtel bych se zeptat či nepáluheš vyskoušat nový CTM zephir pro 2020 ( sorry za pravopis som z SK)

[@michalgnap5930]

Vole, slovensky, by ti uz nerozumel 🤣🤣🤣

[@Hawky2947]

13:10 nejspíš pobavil "v-v-v-v-v-v-v-v" běžce :D EDIT: A konečně sehnal Gravelride 500 (2022).

[@Radegastx0]

Sjezdy za páky? Od čeho tam máš přece ty berany? 😀

[@davidpesek8615]

Udělal by jsi recenzi na nejlevnější rockmachine gravell co má zajímavou výbavu za 20 000

[@JimmyPifPaf]

Ja mám gravel ako druhý bajk k momentálnemu HT (bude sa ale meniť za full). Ten mám len vyslovene do terénu s prevodmi ktoré sa na cestu nehodia 32 a 11-46. A Gravel, keď idem zmiešaný terén a som rýchlejší na ceste. Prevody mám 46/30 a 11-34, takže sa dá vyliezť kadečo. Tiež som myslel, že Gravel je blbosť, ale kúpil som na skúšku jeden lacnejší a chytilo ma to...

[@jandudek2728]

Prosím natočíš video o leader Fox kolech

[@funth0m]

Porad mi nejde do hlavy proc tento teren nejet na crossu. Ten gravel tam urcite neni jako doma.

[@JOF033]

Amen

[@peto5973]

Ahoj vedel by si otestovať orbeu faufey pripadne iné + ht?

[@vaclavpecner3881]

Čau, nechtěl bys odskoušet a porovnat ten levnější gravel od Rocmachinu s tím tvojím, přece jenom ten budget díky mtb pro mě není úplně nejvyšší.

Normálně bych si tam dal rovný řidítka a přední zamykatelnou odpruženou vidlici a jinak všechno nechal :) Váha by byla stejná a širší úchop, lepší odpružení... :) Takový kola nejsou? :))

[@brekekekekekeke]

Jiste, ze jsou. Dokonce se delaji celoodpruzeny gravely. Neni to zatim ale zdaleka masovka. Ony ani ty odpruzeny vidly. Od Foxe vylozene na gravel 25 000. To bude asi ten duvod. :D

[@agstudioband]

@@brekekekekekeke a proč drahej gravel s odpružením, když máš to samý za půlku, crossový nebo hybrid kola, který mužou i do lehkýho terénu, přitom jsou rychlý na silnici a taky jsou pohodlný na dlouhý jízdy. tohle kolo myslel ten pán nademnou. jako odpruženej gravel.. to už je fakt zbytečný ne? :D

[@lukolukopro5504]

Po počiatočných prvých 100km v sedle to začne byť s tými rovnými riadidlami nepochybne zaujímavé ... 🙃 Že pozdravujem pani chrbticu ☺

[@HurvajsSpejblu]

Proč mi to připadá, jako bych vzal silničku a dal na ni kola z trekového kola? Tj kombinace těch dvou, co mám teď doma? 🙂

[@jaztohonemozem497]

Video super! (jako vždy :) ). Stále mám dilema jestli pořídit ke svému gravelu (aura XR) nějaké to HT do terénu (např Blizz CRB 50-29). Nebo si nechat jen gravel a překopat ho více do teréního módu. Pro zajímavost doplňující video test hardtail vs gravel - kzbin.info/www/bejne/hqe8d62Bn8l6o7c&t=

[@martanhroman5175]

Aura XR není gravel ale cyklokros...taky jsem ho měl, dobrý kolo, ale já jsem spíš na ty horáky

[@RapManCZ]

pěkný, znovu se zkusím zeptat, jaká je to značka a model bundy? Díky

[@simeksuper7]

K tý dvojplacce, myslím si, že u Gravlu je skoro až kravina požívat jednoplacku. Jde o to, že jsme v ČR a tady máte členitou krajinu, chvíli jedete dolů, chvíli nahoru a vemte si, že si to takhle jedete dolů na jednoplacce a na nejtěžším převodu a prijde stoupák, v tu chvíli vy začnete radit jako zběsilí na nejlehčí převod, kdežto u dvojplacky stačí přehodit na jinou placku a už můžete stoupat.

[@plzenaak]

Má pravdu předsedo ...

[@TrailHunter]

Tohle byl oblíbený argument zastánců víceplacek na horských kolech, ale tam to mělo jakž takž oprávnění - když člověk jede v terénu, může nastat situace, kdy projede roklinu a potřebuje fakt ve vteřině přeřadit na o dost lehčí převod, aby ze sjezdu přehodil na výjezd protilehlého srázu. Jenže i u těch bajků se ukázalo, že moderní jednoplacka řadí rychle a dá se s tím i za těchto situací fungovat. S gravelem se jezdí obvykle po zpevněných cestách, kde takové náhlé změny sklonu nehrozí, takže času na zařazení vhodného převodu je víc než dost. Naopak mi vadí, že když se přede mnou postaví kopec a postupně si zlehčuju převod a dojde až na největší pastorek vzadu, tak je to pak strašně velkej skok, když se shodí tác vepředu. Což v praxi znamená, že prakticky zároveň se shozením převodníku řadím těžší pastorek vzadu. To je zbytečně složité a rizikové z hlediska pádu řetězu - zlatá jednoplacka! 🙂 Dvojplacka má opodstatnění pravdu jen z důvodu daleko většího rozsahu převodů (u gravelů je ten rozdíl větší, než když se jde z dvojplacky na jednoplacku u MTB, proto se taky ty gravely s dvojpřevodníkem dělají). Kdo chce šlapat dlouhé výjezdy do prudších kopců nebo si naopak užívat svižné sjezdy se šlapáním i ve vyšších rychlostech, ten dvojpřevodník určitě ocení. Ale na svoje kratší švihy kolem Brna bych si vystačil s jednoplackou.

[@plzenaak]

Já to mám obráceně. Jednoplacku na svém MTB nesnáším. Než se něčeho docvakám, velké skoky na kazetě. Velké zadní kolečko, díky tomu dlouhé ramínko přehazovačky a velká citlivost na nastavení. Proti tomu je přesmyk jen malá komplikace. Bohužel dnes už člověk horáka s dvouplackou nekoupí.

[@plzenaak]

Třeba na gravelu já strašně rád jezdím v předu 50 zubů a vzadu lehké převody. Je mi to pohodlnější než jet v předu 40 zubů a vzadu točit těžké. Naštěstí u gravelů si může každý vybrat co mu sedí.

[@lukasbajgar9132]

Ahoj chtělo by to natočit řadu RM torrent 2020. Děkuji.

[@tomascamrda5135]

Ahoj, můžu se zeptat kde se to dá půjčit? Rád bych to před koupí zkusil.

[@tomasjeziorek6773]

Video dobrý jako vždy ale gravely prostě nemusím 😂

[@filipbednar5143]

Souhlasím

[@okohere842]

@Peter Cavojec proc je gravel s karbon ramem na vic dnovky nepouzitelny?

[@Tomeiization]

To by mne také zajímalo 🤔😁

[@vojtacapousek240]

Ahoj. Nenatočil by si na jaře bikepark Hrodiště?

[@MrSovalev]

Byl bych rad kdyby nas oblibeny trailhunter vypujcil a rekl par slov k novemu modelu od decathlonu ST900. za 18K nabizi 1x11 na rockshoxu 120mm s 27,5" vypada to na hoooodne zajimavou lowbudget volbu pro nas hardtailisty. koupil uz nekdo?

[@jankainek6847]

Otestuj prosím celopeéro od ŠKODA

[@jannovobilsky6175]

Ahoj , hezké video. Za mě, silnici je silnice a horák je horák... Osobně mám tři kola entro , xc pevňáka a silnici a mám názor že na každou robotu je treba špecialistou .....

[@SedllYs]

To jo, ale když jezdíš výlety silnice, štěrk i lehký les, tak gravel, nebo kros, jsou super volby..

[@tomaskostal2397]

Ahoj máš v plánu udělat test nějaké XC rakety?

[@pavelpospisil2852]

Video hezký. Ale musím si rejpnout: pokud jedeš na té šotolince tam, kde si myslím, že jedeš :-) (vjezd do Bukovinky), tak bych to na trojku netipoval. Spíš bych to odhadl na účelovou komunikaci (polní cestu), která v místní komunikaci III. třídy přejde až v intravilánu...

[@pavelchaloupka1688]

AAA Bukovinka✌️😉👍

[@harjeck9518]

O kolik je v průměru rychlejší silnička než klasický horák při jízdě po silnici ?

[@BigFloppa_-yd1or]

O 15-20km/h

[@harjeck9518]

To je slušné :) Právě jsem přemýšlel nad tím, že bych si pořídil i silničku, nicméně zatím neznám všechny aspekty k tomu :)

[@ondrej7825]

O tolik určitě ne (max tak o 10km/h)

[@BigFloppa_-yd1or]

@@ondrej7825 Ale ano, ja som sa pytal predavaca bicyklov

[@xmeda]

Klasicky horak hlavne pri takove rychlosti cloveka utavi. Jet na horskym po silnici 40km/h je uz u spousty modelu na konci prevodu. Crossky s 29" kolama, x700 nebo 1.25" pneu a 48 zubama na taliri jsou podstatne rychlejsi.. no a silnicka je lehka, tenka a tech 20km/h nad horskym neni problem..

[@dontcallmikaela]

Mam takú otázku keď chcem začať jazdiť na traily aký bicykel by si doporucoval?

[@TrailHunter]

Stačí nějaké základní horské kolo. Pokud máš na to víc víc peněz (cca 30 k), můžeš rovnou zvolit nějaké líp vybavené a vyloženě určené na traily - pak je větší pravděpodobnost, že tě to chytne a bude bavit. Ale flowtraily jako jsou v Jedovnicích, nebo přírodní lesní traily, to se dá v pohodě začít v podstatě na jakémkoli horském kole. Jak budeš víc a víc jezdit, tak postupně zjistíš, co tě omezuje a co bys chtěla na kole jinak. A když tě zlákají náročnější terény, tak to pak chce celopéro. Ale pro začátek to vyloženě nutný není.

[@MichalM2012]

Super video. Taky uvažuju o něčem takovém ke svému enduru. Musím to někde vyzkoušet 😀 Jinak i double double black diamond trail se dá jet na neodpružené krosce, když někdo umí 😀 kzbin.info/www/bejne/bYaWanapiZqbqNU

[@biketrail1075]

Chci se zeptat je dobře kolo bez celoodpružené sjezdeni těžkého terénu

[@TrailHunter]

Koukni na video výše a uvidíš :-)

[@biketrail1075]

Děkuji mockrát!! Ale ještě tady mám jeden dotaz chtěl bych kolo které vydrží jestli ta dražší cena je trochu podobná jako stou nižší cenou

[@S4dReality]

@@biketrail1075 WTF

[@pavelkopecky3216]

Jezdil jsem na spešliku gravelu a nevím. Je to rychlý a svižně kolo. Ale raději si sednu na pevňáka. 😉 Nebyla ti zima? 😁

[@radovansvetlik4185]

pro mě ideál..na okrsky, bunkrovky a turistiku s bágly..

[@SedllYs]

Jojo, na dlouhé výlety to je asi nejlepší. 😀

[@pavelkuda8181]

Formule s offroad pneumatikami 😁😁😁

[@djkxd5312]

Ahoj byl jsi někdy v hostěnicích ?

[@TrailHunter]

Tam občas projíždím, ale většinou ne přímo přes dědinu, ale tou lesní cestou po hřebeni od Kalečníku po Hostěnické propadání.