Comment fabrique-t-on un Vélo en Acier en France 🇫🇷 ? - Episode 2

[@GravelHerault]

Ça fait plaisir de voir ce savoir-faire perdurer et de plus en plus de fabrication relocalisée ❤

[@kevinmenino91]

Si tu as l'occasion de le faire par chez toi ca serait cool !

[@julienhernandez77]

Super vidéo Stéphane, bravo à Glacier pour leur travail, on voit qu'ils maîtrisent le sujet au niveau soudure.

[@framac5794]

J'ai pu rencontrer l'équipe des cycles Glacier, car nous etions en week-end à Yenne, et suite à la 1ère vidéo, je me suis dit qu'il fallait que j'aille les voir. Ils sont très sympathique, j'ai eu un bon accueil même si je ne venais pas pour acheter un vélo, mais peut-être que ça se fera un jour, on ne sait jamais. Merci pour la vidéo très instructive.

[@GravelBike]

Génial ! Que tu es rencontré Alexandre et Bastien

[@VictorSantos-mc4nt]

J adore ce genre de vidéo! Simple et vrai! Je suis fan. Merci Stéphane!

[@GravelBike]

Un grand merci ! 😊👍

[@pierrelemeunier3309]

Super découverte Stephane 👍🏼 je n'aurai jamais pensé découvrir la technique de soudure au TIG dans une vidéo gravel mais franchement très intéressant. Le savoir faire français mérite d'être mis en lumière et c'est ce que tu fais. Merci pour eux 👍🏼

[@GravelBike]

Merci Pierre, cela permet de faire découvrir le travail artisanal de passionnés 😊👍

[@hervegenelle5044]

Bonjour Stéphane, J'ai trouvé la vidéo vraiment bien faite, en plusieurs épisodes j'ai adoré. Une jeune équipe que j'ai trouvé super dynamique et investi. Si tu fait un cadre avec eux faut aller les voir dans leur atelier, ça doit être génial. Je leur souhaite une belle réussite, une belle histoire.

[@GravelBike]

Je leur souhaite également de réussir, d’autant que leur Gravel avec lequel je roule est vraiment très bon

[@rv1356]

Vive l'acier et longue vie à tous nos artisans cadreurs français 🇨🇵 COCORICO... 😉👍 J'ai la chance de rouler sur 2 aciers , un route et un VTT, du pur plaisir ce matériau 🥰

[@thomasb.4219]

Merci, Stephane! Je suis de plus en plus fan de velos en acier. Surtout pour le gravel.

[@nuradoneo4671]

J'aime beaucoup l'état d'esprit des ces gars, la présentation que tu en as fais avec eux. J'ai passé commande, il vient remplacer mon Graxx que je trouvais trop routier (et tellement fragile...). Je le reçois semaine prochaine ! Très sympa et disponibles dans les échanges de mail que j'ai eu avec eux. Merci pour ton code promo, ça m'a offert une peinture plus sympa !

[@manuelantuna5521]

Une merveille ce reportage, je leur tire mon chapeau et suis fier de notre savoir faire Français ! Bravo messieurs et un immense merci Stephane pour cette série et pour toutes tes vidéos, même si tu ne finiras pas soudeur Tig ;-) hahaha !

[@claudeschildknecht]

Super vidéo et ravi de voir qu'il existe encore un vrai savoir-faire artisanal !

[@philippe7852]

Et bien j'ai pratiqué pas mal toute sorte de soudures y compris le tig et c'est toujours un plaisir de voir un débutant dans ses œuvres 😂😂 La soudure tubulaire surtout des petits diamètres reste la plus difficile mais qu'elle plaisir une fois le travail terminé. Ta vidéo fait partie pour moi des meilleurs moments sur ta chaîne.👏👏 souvenirs .. souvenirs😉 Il ne faut pas que ces artisans disparaissent car un cadre fabriqué main ... c'est autre chose que du made in Asie. Merci à vous trois pour cette jolie découverte 👍👍

[@GravelBike]

La soudure c’est vraiment difficile, je m’en doutais un peu avant mais là je m’en suis vraiment rendu compte c’est un vrai savoir-faire

[@AntoineRideVTT]

Très intuitif ce format de vidéo ! Et surtout de mettre en avant cet industrie du cadre made in France. Les soudures sont vraiment clean ça change de ce que l'on trouvé il y a quelques dizaines d'années 😅😁 Belle mise en avant Stéphane 😉

[@GravelBike]

C’est important, c’est de donner de la visibilité à l’artisanat français

[@AlexAlex-ef6yy]

Très, très intéressant. J'adore ce type de vidéos. Merci Steph et bravo de faire découvrir tout ces savoir faires.🇫🇷🇫🇷🇫🇷

[@alainsimon3]

Re-découvrir......😅

[@GravelBike]

C’est important de donner de la visibilité à des jeunes artisans prometteurs

[@victormeyer7313]

Super intéressant ! Merci pour cette superbe vidéo. Merci à eux d'avoir pris le temps et d'avoir ouvert leur atelier, c'est magique.

[@GravelBike]

C’est important de faire découvrir le travail, des artisans, surtout de cette jeune équipe qui le mérite

[@fredrqs3333]

Vidéo géniale encore une fois, Stéphane ! Une chouette et intéressante incursion chez ces jeunes cadreurs qui nous permet de voir et comprendre leur travail... Merci pour cette initiative de video !!

[@benoitneyrac]

Encore merci et bravo de nous présenter cette marque 👍👍👍👏👏👏

[@GravelBike]

Avec plaisir 👍

[@Franck-un3mp]

C'est juste magnifique !!! j'aurai les moyens je passe commande direct! Merci a toi Stéphane et merci a l'équipe de chez GLACIER.

[@GravelBike]

Avec plaisir 👍

[@guiyaum45]

Qu'est ce qu'il fait envie ce cadre ... 😍

[@blacksmoke2498]

L'artisanat c'est beau. Merci pour le partage de la vidéo

[@domdragons5943]

C est un vrai plaisir de rouler sur un cadre acier...et ce le faire faire a ses cotes c est encore mieux...il est tres beau leur velo..

[@GravelBike]

Tu peux le faire sur-mesure après si t’as une taille standard un cadre classique peut aussi très bien convenir

Super vidéo, vraiment intéressant de voir les étapes de fabrication et les technique pour souder.

[@GravelBike]

Merci à toi 👍 Adrien

[@adgre873]

Merci pour cette découverte. Passionant.

[@GravelBike]

Avec plaisir

[@julienglaumaud7416]

Trop bien 🤩 Tu vas pouvoir faire des réparations au besoin sur le challenge 😜 !! C'est chouette cette vidéo 🎉

[@GravelBike]

Au vas essayer de ne pas le casser 😉

[@anthonyvovard3066]

Superbe vidéo très intéressante top👍

[@fredlcmarwexc]

Salut. L'acier et le made in France est à encourager et à soutenir. Je te propose d'aller voir un artisan ardechois qui s'est installé en 2020. Il a créé Calade Cycles à côté d'Aubenas. 😉

[@jacquesbarbier3787]

merci pour tout ce vidéo

[@thetemichel7261]

Génial cette vidéo

[@yannlavaud6067]

Passionnant cette suite ! Merci Stéphane 👍 Néanmoins une question me vient: Qu'en est-il de la protection interne des tubes aciers ? j'ai cru comprendre qu'une application de produit anti corrosion était parfois requise selon les cadreurs, ce qui ferait sens pour un gravel...

[@GravelBike]

Je t’invite à voir la première vidéo dans laquelle Bastien explique les différentes protections internes

[@remymenegaz831]

Voilà ce que moi j'aime

[@ÉricPozzo-Deschanel]

Super ces 2 jeunes passionnés ! Merci pour cette vidéo. Quel délai moyen pour une commande ?

[@GravelBike]

Je leur pose la question, et je leur demande de répondre sous ton commentaire

[@AN_films]

Salut ! C’est 3 mois de délai maximum

[@ÉricPozzo-Deschanel]

@@AN_films merci

[@nuradoneo4671]

Oui 3 mois max. J'ai commandé un kit cadre, il arrive semaine prochaine au bout de 2mois, 2mois et demi, je ne sais plus trop

[@manupolyv1433]

je découvre qu'on peut pointer en mode pulsé ; vive l'artisanat

[@yoanbenoit3695]

Bonjour,les cadres sont traités contre la corrosion ? Car après soudage si c'est pas inerter y a du rochage ?

[@GravelBike]

Regarde dans la vidéo précédente que j’ai tourné chez glacier. Ils expliquent tout le travail pour la corrosion.

[@pierrel5057]

L'inertage n'est requis que pour les aciers inox, la ce sont des aciers carbone. Après les soudures sont brossées et il y a la peinture dc pas de risque. Les soudures sont réalisées en tig pulsé, ça gère !!

[@sv10007330]

Quand sera pi venu le moment de changer je prendrais du Savoyard. Ça va y aller plus vite. 😊

[@FredCargobike87]

Merci de faire voir la soudure moi qui a envie de construire un vélo omnium cargo

[@richardOlivier-o7b]

Bonjour, une idée du poids du cadre ? Merci

[@GravelBike]

C’est indiqué sur leur site 1,9kg le kit cadre

[@mathieunoel704]

C’est un beau vélo de Gravel ! Est ce que cette blague a déjà été faite sur cette chaîne ? Vous avez la ref ?

[@GravelBike]

Désolé l’ami, mais je ne comprends pas le sens du message ?

[@mathieunoel704]

@@GravelBike Le boléro de Ravel ;-)

[@manupolyv1433]

@@mathieunoel704 lol

[@jumaurice4078]

Et les protections des voies respiratoires ? Les émanations de soudures ne sont pas inoffensives.

[@damientelle]

je tombe sur cette serie juste apres le visionnage du test du J-ON de chez Moustache (video Tech and co de BFM, avec visite de la fonderie realisant les cadres).... Alors de un dans cette video, ils se permettent de dire qu'en France il n'y avait plus aucune competence pour la fabrication de cadre.... Bon Ok faux... Ensuite leur marketing c'Est un cadre hors prix, realiser en alu coule, avec une technique assez avancee ( noyau perdu dans le moule, traitement thermique post coulee...etc...) Resultat... OK un cadre design mais a quel prix ? quasi 6000 euros le VAE !!!. En voyant que le classique acier, certe en mode artisanal (donc faible quantite) permet egalement de faire de la custo suivant les idees tordues des designers...Et bien je prefere ce "made in France artisanal" a leur "Made in France industriel", bien trop complexe et n'apportant rien de plus hormis un design alechant . Pour rappel le J-ON n'est rien d'autre que la transposition de l'Architecture d'un scooter a un VAE (bras arriere oscillant, integrant la motorisation) Et a la facon d'un scooter cette architecture peut tout a fait etre realiser avec un cadre et bras en treillis Voila ...sinon desole, zero sujet Gravel dans mon commentaire.....mais une belle dose d'admiration pour ces artisants !

[@robvwespa9155]

J'espère que ça va se démocratiser de plus en plus, et que les gens prendront conscience qu'un cadre en acier, fabriqué en france apporte plus de plaisir qu'un carbone. Pour le cycliste non compétiteur bien-sur ! Et j'en prend conscience à chaque fois que je roule mon acier en vitus X0 des année 80, en comparaison à mon autre vélo en carbone qui est sur lbc.

[@GravelBike]

Est-ce que ça apporte plus de plaisir ? vaste débat pour le moins plaisir différent, une façon de rouler également différente ou peut-être même une philosophie