leur bidons sont dans mon placard ,mauvaise expérience pour moi fuite même neuf ,pour ma part Elite pas de problème de fuite ,je ne changerai plus 🤷
@patrickgouez19 сағат бұрын
Bonjour Stéphane - quelles section de pneus pour ce challenge ? belle aventure !
@pppen9086Күн бұрын
Joli casque 😊
@philippealain1513Күн бұрын
Super vidéo, fantastique comme toujours de qualité, ça donne vraiment envie de suivre ta chaîne. Et bravo pour ton défi et pour tes 50 ans, même si je vois cette vidéo un peu tard mais jamais trop tard. 😂🎉
@cedricleclercq5283Күн бұрын
Bonjour Stéphane, Ah mais ça alors, je devais justement être à Villard quand il y a eu cet évènement, mais je m'intéressais peu au vélo et je ne connaissais pas ta chaîne à ce moment... Je crois qu'à 14' dans la vidéo, tu entres dans le tunnel des Gds Goulets ; et pour le Vercors globalement, je pense que c'est difficile d'y faire des traces très typées gravel : c'est surtout des vrais sentiers de randonnée en montagne, ou effectivement de la route (les vrais espaces "gravel" seraient sur les hauts plateaux du Vercors, mais c'est très réglementé par une réserve naturelle : donc à refaire en rando) ! ;)
@alaindecock49212 күн бұрын
Tout mon respect Madame.
@pfred87203 күн бұрын
Bonjour stephane a quand la video du retour d'expérience ? Merci a toi et bonne continuation. Fred.
@emilelibeau57523 күн бұрын
Trés bonne vidéo comme d'hab, si on résume le seul point rédhibitoire est la faible largeur du passage de roue arrière. Est-ce que les ateliers Gonnel ont envisagé une version plus large? Sinon c'est typiquement le vélo plaisir comme tu le dis si bien A bientôt
@stephanemartin6313 күн бұрын
Il faut sauver ASTERION. L'entreprise a été mise en liquidation....Quelle tristesse!!!
@renelec56693 күн бұрын
Dans les tableaux de Decathlon, les angles des tubes de selle sont identiques et pas comme vous l'avancez différents avec plus de verticalité du 520. Par ailleurs vous dites que le 120 est en simpe buted mais qu'en est-il du 520, je n'ai pas trouvé?
@clairehagen78383 күн бұрын
Acheté sur vos recommandations. J’étais passé au D4 avant et même le vendeur cycle était étonné de voir ce vélo . J’ai lu par contre que pour les pneus c’est 47mm max. Vous confirmez?
@florianbernier27754 күн бұрын
Top vos vidéos ça m’a bien aidé , j’ai un allroad 250 j’aimerai avoir la réf de garde boue comme celui de la vidéo il est discret j’aime bien
@sebastienemir1515 күн бұрын
En effet, la première partie semble roulante jusque Massiac c'est à dire que l'on peut la gérer à raison de 200km par jour. Par contre, pour les 380km restant il vaut mieux viser 3 jours aussi soit des étapes autour de 130km. Qu'en penses tu?
@SimonBarret5 күн бұрын
Je dis d’avance félicitations 👌🤩. Je regarderai en 2 fois. Ça rappelle de bons souvenirs 😊. Peut être les Alpes Maritimes en 2025… Edit : quelle épreuve ! Ah oui il y a pas mal de routes, j’aimerais aussi un peu plus de pistes graveleuses, peut-être 50%. Mais ça reste bien difficile quand même. En tout cas bravo d’avoir terminé et c’était cool d’avoir pu se voir là bas. À la prochaine en vidéo ou sur le vélo 👋
@vincentaugustin5825 күн бұрын
Je suis impressionné je fais de sport depuis l'âge de 16 ans. J'ai 56 ans je dépasse pas les 170 😢 .
@iHertix5 күн бұрын
Entre ce velo et un Cube Nuroad C 62 Pro de 2024 tu conseillerai lequel d occassion car les prix sont parfois a 200/300 euros de diff et je me demandais lequel semblait le mieux
@marc1849able5 күн бұрын
Merci Stéphane pour ces moments partagés!
@toxicblackwidow98415 күн бұрын
Pour moi qui ne mesure que 1m71 et qui chausse du 41.5, si j'ai du toe-overlap sur un gravel, c'est un no go ! 😉
@christianBru-y1g5 күн бұрын
Félicitations. Et 35 degrés en début d’après-midi, ça cogne ! Longue vie à vous et cette belle chaîne de Gravel .
@sebastienemir1516 күн бұрын
Belle aventure bravo :)
@alaindecock49216 күн бұрын
Merci pour l' explication. Les produits ont bien évolués.
@jean-francoisolaj82826 күн бұрын
Excellent reportage Merci beaucoup !
@seaworkoffshoredirectionge83656 күн бұрын
Bonjour, que pense tu de cette jante vélo Xentis KAPPA X 29 BOOST tubeless approprié (blanc mat)
@ericlebrun72166 күн бұрын
Bonjour Comme j ai un peut oublié la personne qui a eu la tres bonne idée de faire cette vidéo je tenais à la remercier c est une excellente vidéo au. Sein de cette superbe entreprise de roues !!!!! Sportivement Eric
@ericlebrun72166 күн бұрын
Bonjour Video extrêmement intéressante avec un technicien et pdg tres sympathique et surtout extrêmement pro merci i aussi à Mme qui fait l interview j ai beaucoup appris en regardant cette vidéo et en plus beaucoup apprécié le pdg tres bonne adresse à retenir pour avoir une paire de roue top !!!! Sportivement Eric
@rsurcouf7 күн бұрын
Bravo Stéphane, c'est déjà bien d'être arrivé au bout de cette course qui avait l'air très exigeante Pour le manque de gravel, Polo avait déjà un peu râlé à ce sujet dans sa propre vidéo : kzbin.info/www/bejne/aKLLipiMj7p7hZYsi=6FjMpw6yZPSYel_D Prêt à remettre ça avec l'Élévation Vercors, peut-être ? 😅
@jean-francoisolaj82827 күн бұрын
Merci Nathalie et Stéphane pour cet interview Un véritable exemple d'humilité et de sourire
@jupinson73797 күн бұрын
Bravo Stéphane pour cet exploit, pourrais-tu me faire un retour sur les sacoches missgrape que tu utilises. À moins que tu prévois une vidéo pour en parler prochainement. À bientôt
@thierrygeiller41767 күн бұрын
👍👍👍👍
@jean-francoisolaj82827 күн бұрын
J'ai liker ta vidéo mais je pense que le tubless n'est pas forcément the solution Premier désavantage le coût élevé Deusio, comment fais tu sur les portion de route, tu sors la pompe ? 3, remettre du préventif tous les 3 mois, c'est juste pas super parce que tubeless ready... á d'autres Pour finalement emporter une chambre à air Bref un moment donné il faut raison garder et arrêter la course à l'armement, après tu donnes ton avis je donne le mien et il y a beaucoup à dire
@hervecadiou97527 күн бұрын
On est choyé avec tes vidéos ! Merci Stephane !
@LucMoto-xi6vp7 күн бұрын
Ca fait plaisir d entendre Sofiane s exprimer en Francais
@thomz84028 күн бұрын
Alors pour ma part je pense que le compromis idéal et c’est ce que j’ai fait sur mon bike c’est un monster Gravel en titane de chez sauvage « le monstre » qui est d’ailleurs en teste sur votre chaîne que j’ai apprécié d’ailleurs avec une fourche lauf tr boost c’est incroyable sa passe partout avec des pneu 2.30 c’est gros oui mais là il n’y as plus aucune limite
@pascalnoel81798 күн бұрын
Bravo Stéphane, admiratif je suis.
@delphine.olivier598 күн бұрын
Merci Stephane pour ce partage Et félicitations à vous👍 Et merci pour ces conseils, pour les positions des mains sur un vélo Gravel Justement, ça tombe bien, mon fils vient de recevoir son Gravel, 24 pouces pour Noel et tes conseils sont toujours bon à prendre Car nous toute la famille roule en VTT et voyageons en VTT C’est mon petit dernier qui Voulais absolument un Gravel il en avait marre de se faire doubler pendant les vacances par des voyageurs en Gravel 🤣 Moi aussi je voudrais bien passer le pas , nous sommes à une demi-heure de l’usine origine Et petite question, les pneus, ils font en 24 pouces ? Encore un grand merci Stephane pour toutes tes vidéos. On adore 👍
@bastienherbreteau70479 күн бұрын
Bonjour Stéphane, Quelle est la marque de ton stabilisateur de sacoche de selle ?
@jean-francoisolaj82829 күн бұрын
Chapeau !!
@ericdanneyrolles41309 күн бұрын
Bravo Stéphane, ça me tente ce petit😂 555 Merci
@emilelibeau57529 күн бұрын
Bravo Stéphane, admiratif, et tu nous en mets plein la vue, j'ai même eu peur pour ta santé! Toutes ces courses, toujours plus!, m'éloigne un peu de ma condition car en vieillissant je deviens (trop) raisonnable. Dans tout les cas si ta forme te le permet vas-y profites en et c'est sympa tes vidéo beau partage, j'adore Bonne année 2025
@floseul9 күн бұрын
Bonjour merci pour vos vidéos avez-vous un conseil pour ceux qui porte des lunettes de vue pour faire du gravel . Condition pluie soleil ect ...😊
@blueballs46039 күн бұрын
Je regarde cette vidéo en plein hiver alors qu’il neige dehors et ça me fait mouiller. Belle aventure bien filmée bien montée. Merci du partage
@gervaislesage23669 күн бұрын
Bonjour à tous et à toutes, pour les sacoches Lafuma/Origine, en ce début d'année 2025, c'est fini, plus de partenariat :( Je voulais commander la sacoche de cadre 6L et bien y a plus, Origine me propose la sacoche Altura en 4 L. Assez déçu 😔
@oliviergeneraud37359 күн бұрын
Bonjour, En insistant un peu, j'ai fini par trouver la sacoche de cadre sur le site Ekosport...avec l'indication "Bientôt disponible". Il faut donc être un peu patient, enfin j'espère 🙂
@rid.10 күн бұрын
Franchement Nakamura c'est un bon compromis qui a bien progressé ces dernières années. Et cette vidéo démontre bien pourquoi 👏🏻👏🏻👏🏻
@patrickdubois989510 күн бұрын
Super vidéo et quel courage...je suis admiratif. Bonne et heureuse année et vive le gravel 🌞😄🚲
@sylvainamimer11 күн бұрын
Je revois avec grand plaisir cette vidéo très très bien faite et très claire merci beaucoup! Très jolie découverte à la fin! Je pense changer mon nakamura century 250 et envisage de me tourner vers un Bianchi impulso all Road grx 600, l’as tu déjà testé ? Amitiés graveleuses et une très belle année à toi! 🎉
@SeaTeaZen11 күн бұрын
Tout simplement Waouh 🫶 la détermination et cette recherche perpétuelle de la paix intérieure
@bd97411 күн бұрын
Très content de trouver toute cette bienveillance technique et humaine qui s'adresse au plus grand nombre, largement saupoudré d'un discours bien structuré, au phrasé encore plus sympa que celui d'un journaleux. J'ai apprécié, merci !
@renatoandre787912 күн бұрын
Genial ca me fait plaisir moi j'habite a cote du luxembourg.
@GIl3S12 күн бұрын
Très bonne vidéo merci. Présenté par un chic type en plus c’est agréable à regarder.
@loucristine668712 күн бұрын
Encore un grand merci pour la qualité de cette nouvelle vidéo et bravo pour ta performance sur cette trace de ouf