Gravele Marin Four Corners i Gestalt X10 - nasze wrażenia z testów

[@Doprovideraful]

Szanuje za taką współpracę,ocenienie produktów po sporym czasie wykorzystywania a nie po 1 dniu jak to cześć "influencerow" do tego rzetelny feedback wraz z minusami a nie same plusy. Jak zwykle materiał kot. Pozdrawiam

[@gdzielosponiesie]

Dzięki! Inaczej sobie nie wyobrażamy robić testu sprzętu, a tym bardziej się wymądrzać w filmie 😁

[@sebastiangroszkowski905]

Dla zasięgu! Serdecznie pozdrawiam Was z pogranica mazowiecki świętokrzyskiego 😀

[@gdzielosponiesie]

Pozdrawiamy mocno ! A z którego miejsca dokładnie, tak z ciekawości? 😉

[@seba0681]

Jest to trzeci filmik ktory ogladam na waszym kanale i juz podoba mi sie wasze podejscie. Na "przecietnych" rowerach robicie duzo wypraw :)

[@gdzielosponiesie]

Bardzo miło, dzięki. Bo nie sprzęt się liczy tylko chęci 😁

[@balkanyrudej]

Moda na gravele jest niesamowita. Osobiście dalej nie dałam się przekonać gravelom. Ale to może głównie dlatego, że jednak jazda na rowerze nie jest moim sportem nr 1 i mój rower, którym aktualnie śmigam (Rift Zone, of course z Marina) spełnia moje niezbyt wygórowane oczekiwania do toczenia się po nizinach i górach 😄

[@gdzielosponiesie]

No właśnie my jesteśmy w szoku (zwłaszcza ja, Dawid) jak bardzo gravel potrafi wciągnąć. Będziemy sprawdzać dalej ich właściwości, ale na tę chwilę ciężko by nam było wrócić spowrotem do trekkingów 🙂

[@vonplumke]

...ale jednak reklama :(

[@gdzielosponiesie]

@@vonplumke wrażenia z testu a reklama to dwie różne rzeczy 🤔

[@PIESZOINAROWERZE]

No i po co mi było oglądać ten film ,teraz będę myślał czy nie wymienić roweru 😅.Super recenzja .POZDRAWIAM

[@gdzielosponiesie]

Hehe 😁 dzięki! Pozdrowienia i dla Ciebie!

[@zlukaszemprzezswiat]

świetna i prawdziwa recenzja po zapoznaniu się z produktem oraz podaniem jego wad a nie tylko zalet ;) pozdrawiam

[@gdzielosponiesie]

Dzięki serdeczne 🙂

[@Kalina1975]

Mam muirwoods 22 i po małych modach jest idealnym wyprawowcem. Szerokie opony i troszkę lepsze hamulce.

[@marinbikespl]

Świetny materiał!

[@gdzielosponiesie]

Dziękujemy 🙂

[@adamp8627]

Trafiłem na film kiedy właśnie co nabyłem framset Four Corners i zaczynam kompletować osprzęt :)

[@gdzielosponiesie]

Super! Szerokości 🙂

[@WIELKIPTYS1945]

Milo Was znowu widziec. Jezdzilem w mlodosci rowerem "turystycznym". Bylo to jak Was jeszcze nie bylo ;) - Czlowiek czego nie zabral ze soba do sakw, tego raczej nie kupil po drodze bo konserwy zbieralo sie caly rok na wyprawe. Namioty byly ciezkie i siermiezne. Spiwory wielkie jak zrolowana, gruba koldra a sakwy z materialu przemakalnego. Ale nie o tym chcialem. Nie wyobrazam sobie roweru bez blotnikow. W zlej pogodzie przy zbyt krotkich blotnikach (lub ich braku) z przodu lalo sie z szosy na nos a z tylu na plecy czy inne czesci ciala. Ponadto kwestia oswietlenia. Przeciez uzywacie rowniez drogi publiczne? No ale rozumiem, test czy sponsoring. Zreszta to co modne nie zawsze musi byc praktyczne. Pozdrawiam :)

[@gdzielosponiesie]

Wciąż pamiętamy te czasy. Sprzęt i ekwipunek dostosowujemy do aktualnych możliwości. Dobrze, że aktualnie bez trudu można odchudzić bagaż 🙂 pozdrowienia!

[@danielkryk6454]

Dzięki za bardzo ciekawy materiał 👍 Czy w Gestalt nie masz problemu z zahaczaniem piętą o sakwy, bo tylne widełki są w nim bardzo krótkie ?

[@gdzielosponiesie]

Przy stopie 45 nie zaczepiam 🙂

[@ala2511]

Fajny material

[@darekkabala9611]

Ja używam Ortlieb Fork Pack 5.8l na stonę na karbonowym widelcu w Kross Esker 6.0

[@Biegacznarowerze]

W kwestii dostępu dłoni do manetek podczas hamowania w dolnym chwycie, polecam zainteresowanie się regulacją małej śrubeczki, która schowana jest pod gumą od góry. Jej odpowiednie dokręcenie powoduje "złożenie się" klamek, wtedy są bliżej kierownicy. Są odpowiednie filmy na YT. Miłej jazdy! 🫡

[@gdzielosponiesie]

Super, dzięki za radę. Szerokości również 🙂

[@ZygmuntRakowski-m5m]

Witam mam dwa pytania jaki Kasia używa bagażnika tylniego i jakiej firmy i model przedniej torby na kierownicę. Dziękuję i pozdrawiam

[@gdzielosponiesie]

Bagażnik to jakiś standard od Marina Four Corners (myślę, że można sprawdzić w specyfikacji) a torba to Ortlieb ulimata 5. Nigdy nas nie zawiodła :) pozdrowienia!

[@ZygmuntRakowski-m5m]

Dzięki i pozdrawiam

[@grzesiwanicki9358]

Jaki możecie polecić bagażnik do Four Corners?

[@gdzielosponiesie]

Chyba większość pasuje, są uniwersalne uchwyty :) Kasia ma jakiegoś zwykłego no-name.

[@bartekl.251]

Rozważam zakup gestalt x10 lub dx2. Sam nie wiem, który będzie lepszym wyborem....

[@kosmatifizik]

I need this in enhglis! 😢 seems like such a nice review.

[@pannafiona2618]

Czesc :) Kasiu ile masz cm wzrostu? Spodobał mi sie ten 4c ale jestem na pograniczu s i xs 😬

[@gdzielosponiesie]

159, ja polecam zdecydowanie S. Mniejszy byłby dla mnie za mały 🙂

[@piotrbartu8022]

dla zasięgu

[@wilkolazo]

Fajnie się to ogląda, ale ja mam problem z siodełkiem :) , dopiero zaczynam jazdę i nie mogę dobrać takiego, żeby po godzinie tyłek nie bolał... już cztery siodełka przetestowałem, jakieś pokrowce i nie ma poprawy. Czy ktoś pomoże rozwiązać ten bolący problem ? :)

[@gdzielosponiesie]

Aaaj. Jak wiadomo, to bardzo delikatna kwestia - każdy ma inaczej. U mnie zwykle im mniej warstw, tym lepiej. Początki sezonu są trudne, ale później ból odpuszcza 🙂 może spodenki z wkładką?

[@jacfis548]

Gravel to jedyny słuszny rower do jazdy po wszelkich drogach. Podkreślam po drogach. Dobrze na asfalcie, dobrze na szutrze czy leśnej ścieżce. W teren już nie, żadne kamienie, żadne przeszkody. Modele z możliwością założenia bagażników idealne na wyprawy w trakcie których poruszamy się jednak głównie po drogach różnych kategorii.

[@gdzielosponiesie]

Też tak uważamy po testach 🙂

[@jerzydabrowski4802]

W polsce 4C ma jednego konkurenta od niedawna a w USA ponad 20 konkurencyjnych modeli?

[@rodziu3462]

Jaki konkurent?

[@PitWilson551]

Witam, ile masz wzrostu jesli mozna wiedzieć? Ze zdecydowales sie na L, pozdrawiam

[@gdzielosponiesie]

Jasne. 182

[@jaraskowalski9967]

Ja po 7 latach przesiadłem się z Unibike Flasha na Treka Dual Sport 3. Przesiadłem się nie dlatego, że miałem chcicę spowodowaną jakąś reklamą, tylko dlatego, że mój Unibike był tak zjechany, że już w nim nic nie działało. Na wyprawy powyżej tygodnia ciągle jeżdżę na Kross Solaris rocznik 2019 i jest to rower nie do zrycia. Rower tp jrdt jakaś część mojego życia, więc go szanuję, a co z tym się wiąże dbam o niego, myję go, smaruję i wymieniam to co się zużyje... Pozdro dla sakwiarzy!

[@gdzielosponiesie]

I pozdro dla Ciebie! Dzięki za podzielenie się swoją historią 🙂

[@H3ksal]

Hej jak wygląda rozmiarówka w X10 ?

[@gdzielosponiesie]

Rozmiary od S do L, z tego co pamiętam. Na stronie producenta znajdziesz dokładne wymiary.

[@lukasulinski9043]

Lubiłem tą markę w 90

[@JustynaPrejs]

Ile waży Marin Four Corners z bagażnikiem?

[@gdzielosponiesie]

Nie wazylismy, ale ok. 12 mniej więcej.

[@zibih3426]

Marin 4C - kaseta 11-40 i przerzutka tylna Shimano RD-M592 SGS wystarczy na wyprawy. Podjazdy już tak nie męczą. W terenie łańcuch nie klepie o ramę tak jak w Sorze. Klamkomanetki możesz na śrubce podregulować i przystosować do małych łapek kobiety.

[@gdzielosponiesie]

Dzięki. Tak zrobimy 🙂

[@MrTwotickets]

Kierownica Surly Moloko ma większą możliwość chwytów, a przy okazji montażu na niej wszystkiego, baranek nie dorównuje, jednak na wyprawy napęd przynajmniej 2x10, strome podjazdy ze szpejem potrafią dać w kość no i karbon jednak jest dość delikatny, po przewrotce na bok w piachu, wyrwane mocowania na widelcu i trytytki, jak zwykle, uratowały sytuację.

[@spiderx9551]

Marin 4 Corners rocznik 2023 został zubożony przez producenta. Zastosowanie dwóch blatów na korbie szosowej to nie był dobry pomysł. Wcześniejsze roczniki miały korbę trzy blatową, i przełożenia przez to znacznie miększe. W klamkomanetkach Sora, można skrócić chwyt i wydłużyć zasięg palców przez regulację odpowiedniej śruby która znajduje się pod gumą klamkomanetki.

[@gdzielosponiesie]

Dobrze wiedzieć, dzięki za informację!

[@markymark9846]

Kompaktowa korba szosowa czyli 50/34 to raczej nieporozumienie w rowerze wyprawowym. Powinni dać coś z grupy mtb, a ostatecznie niech będzie typowa korba gravel, czyli 46/30.

[@stivus1696]

Recenzja po kilku tysiącach kilkometrów? Nietypowo, bo wiėkszość tzw influencerów zrobiłoby recenzję już po setce, potem po tysiącu, Szacun za takie podejście. PS. Miałem ten sam problem co Kasia w swoim krossie Esker 2.0. Brakowało mi przełożeń na co bardziej stromych podjazdach. Wymieniłem samodzielnie kasetę i korbę i teraz śmigam górki aż miło 🚵. Koszt wymiany przy braku kosztów robocizny to jakieś 400 zł, więc całkiem znośnie. Pozdrawiam.

[@gdzielosponiesie]

Dzięki za opinię i poradę. Może to jest dobry pomysł na przyszłość 🙂 pozdrawiamy

[@sharingmatters]

Tak. To się ceni. No i ten żart Kasi - po kiku tysiącach kilometrów sie przyzwyczaiłam :) Ja bym musiał czekać z 5 lat ;)

[@petl7535]

Jeśli rower naprawde fajny i wygodny, to nie potrzebuje tyle tysiąc kilometrów dla przyzwyczajenia. Szosowa kierownica najgorsze sprawuje się w terenie.

[@gdzielosponiesie]

Tak, to prawda. Choć ja po roku jeżdżenia z barankiem nauczyłem się już trochę jazdy w terenie ;) najgorzej jednak jak tylna oś obciążona bagażem, a z przodu nic. Łatwo o wywrotkę;)

[@ktomatokonto2422]

Forum corners nie jest gravelem, nie jest szybki i nie jest lekki.

[@gdzielosponiesie]

Wciąż jednak szybszy i lżejszy od trekkinga

[@ktomatokonto2422]

​@@gdzielosponiesie Aż sprawdziłem, ile ważą trekkingi i faktycznie, 4c jest lżejszy. Mam ten rower od roku i jakoś nie mogę się przekonać, przy wzroście 183cm wybrałem w ciemno ramę L i cały czas mam wrażenie, że jest za duża. Moze to kwestia przyzwyczajenia, głównie latam na szosie, gdzie kierownica jest jednak bliżej. Zdrowych wesołych, nie spodziewałem się tak szybkiej odpowiedzi na komentarz :)