Gravele Romet - plusy, minusy, różnice i który model wybrać (Aspre, Boreas, Nyk)

W ten weekend zapraszam Was na spotkanie z ciekawymi gravelami polskiej marki Romet, czyli rowerami Aspre, Boreas i NYK. Przejrzałem dla Was specyfikację wszystkich modeli tak, aby pokazać Wam:
- czym różnią się od siebie modele Boreas i Aspre
- jakie są największe plusy i minusy graveli i rowerów przełajowych Romet
- w których modelach znajdziecie min. karbonową ramę, sztywne osie, a także jakie elementy warto w tych rowerach zmodyfikować.
Po więcej rowerowych filmów zapraszam na swój drugi kanał Bikeshow.cc:
/ bikeshowcc
Dołącz do grup fanów kanału na Facebooku :
/ 1606940372774784
Po jeszcze więcej rowerowych emocji zapraszam Was na swój Instagram: jjpiatkiewitz
Jeśli podobają Wam się moje filmy i chcecie wziąć udział w realizacji moich kolejnych projektów, zapraszam do wsparcia na Patronite - patronite.pl/j...
Instagram / dobrerowery
Wszystkie moje treningi dostępne są wraz z mapami na
/ strava
Zachęcam wszystkich do subskrybcji i udostępniania kanału. Dajmy się zauważyć na KZbin i po prostu - rozwijajmy się dalej!

[@thenoideaman]

Właśnie sobie uświadomiłem, że za cenę poskładanego przeze mnie na Sorze gravela mogłem mieć gravela na GRX i jeszcze by mi zostało :P Ale nie żałuję - czego się nauczyłem, to moje, a zawsze lubiłem Lego Technic, więc składanie roweru było przyjemnością. Tylko portfel boli :D

[@chaimesteban7214]

Instablaster

[@neoniastyy]

To taki trochę cios nie fair

[@zimorodek9628]

To lubię. Krótko, konkretnie i na temat. Bez zbędnego wodolejstwa. 👍

[@emilsylwia5176]

Witam, jestem użytkownikiem Rometa Aspre 2 model 2020, zrobiłem im już 7000 km. Jest to mój pierwszy rower gravelowy, dobra jakoś i cena. Mam nadzieje że jeszcze długo mi będzie służył do codziennej jazdy do pracy i nie tylko. Pozdrawiam

[@przwar6563]

Dobra robota Janku. Dzięki za odcinki o Krossie i Romecie.

[@krzysztofmajcherek4695]

Ponad miesiąc temu kupiłem aspre 1.Uwazam,ze trzeba dodac ,ze kolor ma znaczenie,poniewaz ja kupiłem siwo czarny i sprzedawany on jest z oponami schwalbe 35c,a inne kolory maja 40c.Poza tym rower spisuje się swietnie. Jezdze 80%asfalt/20% teren,rower spisuje się swietnie.Pozdrawiam

[@dawid3819]

Kupiłem Aspre 2019 w marcu tego roku. Sklep rowerowy zamontował mi błotniki bo tak poprosiłem. Dla początkującego ten rower jest super. Mam za sobą prawie 300 km i jestem mega zadowolony. Co do pozycji na rowerze to kwestia przyzwyczajenia. Nie zauważyłem żeby tłukł się łańcuch po jeździe po polnych drogach i szutrach. Jedynie na poczatku trzeba było przerzutki wyregulować i jeszcze ani razu mi nie przeskoczył łańcuch a robię powyżej 30 km. Polecam ten rower każdemu. Dokupiłem oświetlenie i przymierzam się do torby na kierownicę od pako goods. Lepszego gravela w tej cenie nie znajdziecie.

[@ojomaro]

Ile dałeś ?

[@dawid3819]

3000 złotych z błotnikami

[@BIKE-PLUS]

Objechałem ostatnio cztery tanie gravele i w nioski mam dwa. Im tańsza konstrukcja tym lepszy ,, feedback" z każdej wydanej złotówki. W Gravelach jest pełno różnych segmentów, tak jak w szosie, są aero, są wspinaczkowe oraz endurance. Co do samego grx-a to jak dla mnie tylko ergonomia klamek jest dla mnie plusem a to czy przerzutka z tyłu to deore, grx czy rx jest bez znaczenia.

[@grzegorztaisner8821]

Ja mam Aspre 1 i jestem bardzo zadowolony. Jak za tę cenę to naprawdę nie mam co narzekać. No i ten design jest piękny. Trochę też sentymet do firmy i ma moje

[@tomcz.4298]

a te micheliny to wersja z drutem czy zwijana ?

[@jerzykryszczynski4892]

Super temat . Dla mnie gravel to rower na trasy ktorymi uczeszczam i jest super . Dzieki za kolejna RECENZJE . Pozdrawiamy serdecznie z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱🏕🇵🇱

[@Brother_STX]

Jako użytkownik Aspre 2019 mogę potwierdzić to, że rower jest dosyć wymagający jeśli chodzi o pozycję, czasem to procentuje, ale czasem przeszkadza. Claris faktycznie średnio sobie radzi w terenie, ale to muszą być już kamienie i korzenie. Hamulce takie sobie. Tak poza tym to super rower na początek.

[@Pi0tR2009]

Również posiadam Aspre 1 i mam identyczne przemyślenia

[@mrfreeze-007]

W końcu coś o gravelach na kanale.

[@xiaomitakahara188]

Byłem o krok od kupienia Aspre 2020 lub Decathlon RC500, ale skończyło się na Cannondale CaadX z 2012 na ultegrze. Wrzuciłem opony 35 i jeżdżę. Zobaczymy za rok. Albo się spodoba albo nie. Po ponad 10 letniej przerwie od roweru i zakurzonym Garry Fisher Wahoo w piwnicy czuć różnicę. Naczytał się człowiek i naoglądał wszystkiego i im więcej "wiedziałem", tym większy mętlik miałem, więc postanowiłem kupić używkę i miękkie siedzenie.Czas pokaże co z tego wyjdzie.

[@radoscislawa6268]

super. dzieki za film.. A moze wrocisz kiedys do elektrycznych rowerow.. coraz wiecej sie dzieje w tym temacie...

[@_modrzew_]

Szkoda czasu na takie cuda

[@tomcz.4298]

Aspre 2 genialnie pracujący napęd grx robi robotę, dość wymagająca pozycja , dla mnie bardzo wygodna kierowca na szczęście bez flary , klamkomanetki idealne przy 105 było niekomfortowo, hamulce bez zarzutu, opony których się bałem są naprawdę ok na szosie bez wielkiej napinki idzie się do 50 rozbujać w terenie radzą sobie idealnie trzeba oczywiście regulować ciśnienie ja stosuję 3 atmosfery w terenie 5 na szosę co dziwne w miarę ciche i chlapiące moja 28 we fitnessie o wiele bardziej brudzi mnie i ramę, po pierwszych 800 km jestem zadowolony

[@ziomals19]

zmieniłeś kierownice, podobno w standardzie jest flara

[@uan1131]

Taka ciekawostka, nie wiem na ile powszechna, rama Nyka = Guerciotti Brera, oczywiście sama rama Guerciotti 7300 zł, ja mniej dałem za kompletnego Nyka, który od światowego gravela Guerciotti Brera różni się tylko przerzutką Apex/Rival, a włoski rower zdaje się 12300 zł i mógłby się pojawić na kanale Janka o wypasionych rowerach (-: , zaraziłem się od Janka gravelami i od początku roku przejechałem na Nyku 1,5 tys km, rower jest świetny, rama kosmiczna, a na tym przykładzie widać ile kosztuje napis na ramie. Przyznaję, że po samym zakupie Nyka, trzeba się trochę przrmęczyć z sereisem Rometa, rower ma zbyt krótkie przewody hamulcowe, szczególnie w większych rozmiarach ramy, ale 5,5 tys zostaje w kieszeni i jeździ się na świetnym rowerze.

[@RoyamI93]

Przesunięcie punktu obrotu klamki jest tylko w wersji Di2.

[@emhyrvemrais7574]

Zrób coś o Gravelu Finishu jedyny dostępny gravel w magazynach ze stajni rometa a nic o nim nie nagrałeś, ani nikt w internecie nie nagrał

[@spoxio6905]

Myślałem, że aspre 2 będzie dla mnie, szukałem pełnego GRXa do 5000 zł. Okazało się, że da się kupić eskera 6.0 za 5200 zł po negocjacji, rometowe ceny ciężko negocjować. Kross miażdży rometa w każdym aspekcie, a wyszło kilkaset złotych drożej. Nie przepadam za krossem, j esker 6.0 to jednak bardzo udany model i wg. mnie to najlepsza pozycja na GRX w kwestii cena/jakość.

[@merlinolawa]

Za cenę 5200 kiedy go kupiłeś?

[@spoxio6905]

@@merlinolawa Miesiąc temu około.

[@greenbike08]

w czym konkretnie kross miażdży rometa? Bo że szczegółami się różnią to tak ale miażdżenie?

[@mariuszgromadzki6302]

@@greenbike08 No myślę, że chociażby sztywne osie, napęd 2x11, obręcze dt, kierownica

[@marekk1337]

Gdzie mozna kupic eskera 6 za 5200?

[@Kanonka28]

Pozdrawiam króla rowerów z grodu Kraka ! :)

[@nienio0]

Jeżdżę Boreasem 1 od roku i drugi raz być go nie kupił, chociaż głównie dlatego, że nie do końca trafiłem z typem roweru, bo 90% przebiegu robię na szosie (mam dwa komplety kół). Uwagi które mam: - lakier jest tak miękki, że już po pierwszych kilkuset kilometrach pancerz wytarł go do gołego aluminium (na główce ramy) - brak sztywnych osi powoduje konieczność regulacji hamulców po każdym zdjęciu kół - napęd 1 na 10 fenomenalnie sprawdza się w terenie, ale na szosie brakuje przełożeń, zwłaszcza w grupie - mechaniczne hamulce działają dobrze na szosie i nie bardzo stromych zjazdach w terenie, ale na technicznych zjazdach w górnym chwycie brakuje siły do wystarczająco mocnego naciskania klamek, a w dolnym środek ciężkości jest za bardzo z przodu i występuje ryzyko przelecenia przez kierownicę. Jeśli szukasz roweru głównie w lekki teren, i nie przeszkadzają Ci ubytki w lakierze, to jest to dobry wybór. Jeśli jednak potrzebujesz uniwersalnego sprzętu na którym jednego dnia wyskoczysz na górskie single a drugiego na szosową ustawkę, to zdecydowanie nie jest to ten rower.

[@sheerenergy8602]

Serio???Nie zabezpieczyłeś lakieru i masz pretensje, ze obtarles do golego?Ja wiedzialem, ze trzeba bedzie zabezpieczyc i mialem to zrobic, ale 2 czy trzy razy sie przejechalem i juz lakier byl zmatowiony.Chwila moment i by wydarło do gołego.Teraz mam oblepione porzadnie i jest zabezpieczone.

[@bartomiejskrzypek3355]

Jak się zabezpiecza ?

[@nienio0]

@@bartomiejskrzypek3355 naklejasz specjalną folię. Chociaż w tym przypadku nawet folia nie pomogła, bo pancerze ją przetarły.

[@andrzejpurtak6811]

Dzięki za dobry film, Jaki jest najtańszy gravel z napędem GRX i sztywnymi osiami?

[@DobreroweryYoutube]

Romet Aspre 2 2021.

[@tomaszborowski5835]

Kross powinien dać np eskera na grx 2na10 i w połysku😉

[@radosawsobieszczyk6460]

Już w sierpniu Romet poinformował, że w modelach na 2021 Aspre 2 i Boreas 2 dostają sztywne osie. Cenowo mają zostać na obecnym poziomie. Tym samym Aspre 2 chyba nie będzie miał już absolutnie żadnej konkurencji w tej półce cenowej.

[@jacekr2309]

Cioram od roku boreaska jedynkę. Hamulce to pomyłka. Nie stać mnie było na zmianę więc wrzuciłem na przód tarcze 180 i da się żyć jakoś... Prócz hamulców- jestem baaaardxo zadowolony.

[@einhards]

W aspre 2 na jakie koła poleciłbyś zamienić te fabryczne przy trasach szosowych z częstymi odcinkami kiepskiego asfaltu?

[@venox48]

Czyli można powiedzieć że na długie wyprawy oferta Kross jest lepsza a Romet będzie miał mniej wygodna i agresywniejsza pozycję jeśli chodzi o gravele ?

[@bobek9221]

Zgadza się najlepiej się przymierzyć ale geometria pokazuje że siedząc będziemy wyciągnięci do przodu

[@leszekkrajewski5004]

Witam jestem szczęśliwym posiadaczem (od stycznia) ASPRE z 2019rJest to mój pierwszy rower gravelowy i z kier. barankiem i bardzo mi się podoba wizualnie i może też sentyment do firm.Po tym czasie zastanawiam się nad jakimiś zmianami chodzi o opony są 40c fajne w las i na szutry myślę o 30c ponieważ więcej jeżdżę po szosie ścieżkach i co by można zmienić w napędzie.Proszę o jakieś porady.Pozdrawiam i dzięki za super filmiki i porady

[@FoHsi]

Janku, zawsze mówisz, że łańcuch się tłucze 😉. Gravele w tej cenie są dla początkujących. Ja sam mam tanią przerzutkę Sunrace w Crossie i tłuczenia nie zauważam, a jeżdżę na prawdę dużo po szutrach, saharyjskich piaskach itd. Niech was ten parametr nie zniechęca, wyolbrzymiony problem wg mnie. A co do Rometa, rowery fajne, ale obsługa potencjalnego klienta to... nie istnieje. Tam trzeba by było zmienić chyba zarząd cały, żeby to ruszyło do przodu.

[@Kruczan]

Osobiście korzystałem przez dłuższy czas z przerzutki Acera w crossie, którym jeździłem głównie po ścieżkach leśnych, bardzo przeszkadzało mi obijanie się łańcucha i ogólnie taki luz napędu.

[@krzysztof2459]

Witam, czy napęd zastosowany w Aspre 2 nada się do jazdy bardziej szosowej/przełajowej? Czy jednak jest to napęd zaprojektowany z myślą o jeździe bardziej intensywnej/dynamicznej?

[@Mroowa1990]

Janek, co lepsze na początek Aspre 1 czy Gestalt?

[@ezcu1733]

Aspre 1

[@Zwidu621]

Panowie co do Rometa Apsre - 186cm celuje w rame 56cm, będzie okej? Janku jak tu jeszcze zaglądasz, daj proszę znaka. Pozdrawiam!

[@DobreroweryYoutube]

Musisz mocno zwrócić uwagę na odległości buta od tylnego widelca i generalnie komfort, bo te rowery są dość małe (na tle wielu innych modeli). Ja bym też zmierzył 58.

[@prawiczekWWA]

Wybieracie nowe rowery z gorszym osprzętem? Czy używane z lepszym osprzętem?

[@xaartmax6331]

Nowe w miarę dobrym osprzętem, bo nie jestem w stanie oszacować wartości używanych.

[@_modrzew_]

Nowe z osprzętem najbliżej swoich wymagań.

[@82vitt]

@MJD Co za problem wymienic badziewne lozyska kasetowe na angular contact np. Enduro?

[@krzysztofsterna]

To nie są te same framesety. Aspre flatmount, boreas postmount + drobne różnice w prowadzeniu przewodów.

[@mariuszgromadzki6302]

Janek a miałeś jakieś doświadczenia z Accentami ?

[@DobreroweryYoutube]

Tak, testowałem w 2018 Ferala i Furiousa. Bardzo fajne, ale też dość sportowe i "sztywne" rowery. Paradoksalnie nawet bardziej Feral i też pierwszy raz uznałem, że testuję rower ze zbyt szeroką oponą - te 50 mm to już była przesada.

[@Arbo1010]

Odkopuję. Czy ktoś może mi powiedzieć jaką opona maksymalnie wchodzi w tą ramę???

[@MrSTEMI]

@Janek :) Co byś brał na główny rower, typu road+ Dla turysty który czasem jeździ z przyczepką rowerowa z dzieckiem. 75% asfalt, 25% utwardzone ścieżki leśne. Chciałbym dwa blaty z przodu, geo endurance, porządne hamulce (hamowanie z przyczepką i dzieckiem). Do około 5 tyś?

[@MrSTEMI]

SADMAR7 S byłem przymierzyć AR2 Contenda. Cena spoko, malowanie bajka. Natomiast co to za guz na baranku (moduł mech-hydr), wygląda śmiesznie, zniechęciło mnie to bardzo.

[@MrSTEMI]

I przyszedł Gridd na Tiagrze 😎

[@rafb5552]

Cześć Janku. Mam ponowne pytanie o rozmiar ramy, czy Octane One gridd dla wzrostu 1.77 też będzie odpowiedni rozmiar M ?

[@DobreroweryYoutube]

Tak, moim zdaniem będzie to dobry rozmiar:)

[@Marian82PL]

Witam czy w dwurzędowej grupie grx przy przedniej przerzutce występuje trymowanie. I czy klamkomanetek grx 400 będą współpracowały z tiagra 4700??

[@tomcz.4298]

oczywiście trymowanie jest jak chyba w każdym napędzie szosowym

[@pendrakam1]

Moim zdaniem wyścigowa geometria w gravelu nie ma sensu bo z kim by będziemy się ścigać na tych grubych kapciach, na dłuższych trasach jest to odczuwalne, jeśli chodzi o napęd szosowy i krawężniki, dziury itd to zgodzę się z tym, że łańcuch tłucze się niemiłosiernie.

[@kopara4928]

Niektórzy (np. ja) wolą taką geometrię

[@DobreroweryYoutube]

Też unikam graveli z rekreacyjną geometrią, ale warto wiedzieć, co się kupuje, bo jak ktoś nigdy nie jeździł z barankiem i do tego ma lekką oponkę, to się będzie męczył.

[@Marcin-de7je]

@@DobreroweryKZbin no wlasnie ja mam dylemat romet aspre 2 lub kross esker 6. Nigdy nie jezdzilem z barankiem, ale chcialbym rower do jazdy 50% szosa i 50% teren, czyli polne drogi, las itd. Chcialbym moc spedzic na rowerze wygodnie kilka godzin, ale tez pojezdzic dynamicznie, szybko. Brak sztywnych osi w ogole mi nie przeszkadza, bo przy 65kg wagi nie ma to wielkiego znaczenia. Nie ukrywam, ze 4500 za rower na grx takim samym jak w merida silex 400 za 6600 kusi bardzo.

[@januszpach8740]

Cześć. Czy da się kupić rometa aspre 2 2021 z napędem grx 1 na 11? Jakoś zasada działania klamkomanetek grx bardziej za mną przemawia niz sram apex w boreasie 2

[@DobreroweryYoutube]

Wejdź na stronę Romet i zobacz - przecież nie da się kupić wariantów innych, niż oferuje producent;)

[@pawekaczmarczyk7365]

Witam mam pytanie jestem w trakcie wyboru gravela stawiam na Romet Aspre 2 ale wszyscy wszędzie mówią że brak sztywnych osi to jednostka mało rozwojowa .Ten model naprawdę chcę kupić ale nie wiem czy nie zainteresuje się Bike packing może inne koła .Pytanie do kogoś kto może powiedzieć czy te zwykłe osi są naprawę takie kłopotliwe a może w Romecie nie jest to taki problem dla mnie sprawdzenie od czasu do czasu czy wszystko trzyma się przysłowiowej kupy to też nie problem . Z odpowiedź z góry dziękuję.

[@nctrns]

Brak sztywnych osi sam w sobie nie jest specjalnie kłopotliwy, szczególnie jeśli nie zdejmujesz co chwilę kół. Ale jest mało przyszłościowy, bo już teraz ciężko jest kupić koła pod tarcze na szybkozamykacz.

[@badmi4045]

Witam co sądzisz o rowerach romet w macie ?

[@elmarcin]

Ja rower byś polecił w kwocie do około 4000 PLN do używania głównie na szosie, drogi rowerowe do szybszej jazdy, ale, którym muszę też czasami wjechać na szutry (80% szosa, 20% szutry). Średnio pokonuje około 50 km w trakcie jednej jazdy, czasami więcej. Dzięki za odpowiedź

[@pietrekt.807]

Fakt, tarcza 140 to cos dziwnego. Moze w rowerze dirt na tylne kolo.

[@_modrzew_]

Standard w szosówkach.

[@DobreroweryYoutube]

Nie jest to standard w szosówkach, standardem jest 160 przód 140 tył. Dwie 140 pojawiały się na samych początkach hamulców tarczowych w szosie, dzisiaj praktycznie nie da się znaleźć takiego setu.

[@zdzisawdyrman4235]

Pan mnie wytłumaczy jako lajkonikowi (błąd zamierzony) różnicę pomiędzy gravelem a typową wyścigówką? Tak z ciekawości. Ja jeżdżę na trekkingu bo już lata takie, lubię komfort i dobre wyposażenie. Pozdrawiam

[@dawid3819]

Gravel ma bardziej komfortową geometrię i szersze opony. Wyścigówka jak Ty to napisałeś ma cieńsze opony i geometria jest bardziej sportowa. Proszę mnie poprawić w komentarzu jeżeli źle to rozumiem.

[@DobreroweryYoutube]

Gravel to dzisiaj tak naprawdę osobna kategoria roweru, tak jak szosa - są rowery szosowe endurance z komfortową geometrią i są takie o geometrii bardziej wyścigowej, niższe. Tak samo jest w gravelach - są modele bardziej agresywne, które tak naprawdę po założeniu lekkich kół z wąskimi oponami nie ustąpują osiągami rowerom szosowym, ale dokładają do możliwości szosowych możliwość założenia szerokich opon i dynamicznej jazdy po szutrach i lasach. Są gravele turystyczne, na których siedzimy w sposób BARDZO wyprostowany - świetnie to widać po modelach takich jak np. Marin 4 Corners. Jedno jest wspólne - jeśli chodzi o geometrię to gravel jest bliższy komfortowej szosie endurance, niż rowerowi przełajowemu, który jest krótszy i ma wyżej umiejscowiony środek ciężkości.

[@enmirror5545]

Te ceny w tym odcinku a teraz to jest przepaść. Aspre 2: 4499 na 5799.

[@ottoweber551]

też oglądam to w 2022 i jestem w szoku od cen

[@enmirror5545]

@@ottoweber551 Z tego co się zorientowałem to ceny są bardziej przystępne po sezonie. Black friday czy przed świętami i po nowym roku. Wtedy są najlepsze wyprzedaże nawet w sklepach rowerowych. Myślę, że najlepiej byłoby brać właśnie ze sklepu. Ja zamówiłem on-line rometa i nie sciągałem tej pianki z górnej rury by go okleić od spodu i po wszystkim okazało się, że rama na górze jest zarysowana. Komuś chyba omknął się śrubokręt przy wkręcaniu śrubek i tak poszło na sklepy. W sklepach takie uszczerbki da się wychwycić i odbiera się złożony rower. Ja mam źle puszczone linki, które trą lakier, źle ustawioną tarczę lub zaciski, zarysowaną ramę co zmniejsza wartość roweru i teraz napęd coś na dużej zębatce zaczyna źle pracować. To mój pierwszy i ostatni romet.

[@michag8589]

Nie rozumiem pewnych rzeczy w przypadku tych rowerów, tj. pozycja jest zbyt wymagająca dla większości rowerzystów, na pewno tych, którzy zaczynają przygodę z rowerowaniem, czy przesiadają się z crossów, czy innych podstawowych MTB. Tutaj dobrze poczują się tylko Ci, którzy łamią się na swoich wyścigowych szosach, bądź są przyzwoicie rozciagnieci, mający odpowiednio mocne/ przyzwyczajone mięśnie karku, obręczy barkowej, tylko po co się tak łamać, lepiej obserwować przyrodę patrząc przed siebie, niż na boki. Ludzie z Rometa nie powinni tego lekceważyć, a trwa to kolejny rok. Druga sprawa, sztywne osie, ile jeszcze potrwa ta prehistoria z tymi QR.

[@ujeemujedzikieweze]

110% racji, przyłożyłem się do aspre w sklepie i dla mojej osoby która chce przejść z roweru crossowego kierownica jest stanowczo za nisko, a drugą kwestią jest to że za 3tys dostajemy ten nieszczęsny support na kwadrat i szybko złączki.

[@Marcin_z_bloku_obok]

Ten aspre 1, który oglądasz na filmie ma inny osprzęt niż ten, który testowałeś

[@abcde11557]

Super. Jaki gravela dla kobiety 160 cm do turystycznej jazdy?

[@tomcz.4298]

Scott contessa

[@GCCbicicleta]

Esker 2.0

[@abcde11557]

Dzięki za pomysły. Chodzi mi o rozmiar czy w najmniekszym będzie jakiś niski przrkrok

[@tomcz.4298]

@@abcde11557 trzeba się przymierzyć przekrok przekrokiem ale przede wszystkim pozycja i komfort bo gravel to WOLNOŚĆ jedziesz tam gdzie chcesz 😉, mam takie motto wstań rano zjedz śniadanie wyciąg rower(gravela) podążaj za przednim kołem zgub się odnajdź siebie 😁

[@barteks8507]

Cześć poszukuje gravela do 3,500-3700 zł, coś spoza tej listy jest wartego uwagi? Porsze o pomoc

[@micsla3093]

Sprawdź model otwierający gamę Krossa czyli Esker, ale mi osobiście nie udało się nigdzie przejechać nim testowo, chyba są problemy z dostępnością, w tej cenie jeździłem jeszcze na Marin Lombard 1 i mocno brałem go pod uwagę

[@dawid87zmorra]

@@micsla3093 ja na esker2 zrobilem juz 300km i narazie nie mam zastrzezen

[@merlinolawa]

A Merlin Malt G1 na Tiagrze? Bdb stosunek ceny do jakości. Sam biorę go pod uwagę.

[@micsla3093]

@@dawid87zmorra nie wątpię :) mnie też interesował Esker ale po prostu nigdzie nie mogłem się nim przejechać, więc wybór padł na Rometa, pzdr

[@barteks8507]

szukałem Eskera od Krossa modelu2.0 niestety u mnie w okolicach nie ma go dostępnego, jest jedynie model 4.0 i 6.0, równiez u mnie w mieście nie ma innych rowerów gravela niż Kross. Też czytałem o marinie oraz o Romecie, myśle ze dla mnie jako osobie która całe życie jeździł na góralu wybranie jednego z tych 3 nie zrobi dużej róznicy :D Niby budżet do 3500, ale nie jest latwo wybrac :D

[@Marcin_z_bloku_obok]

Czy ramy/widelce karbonowe są mocniejsze od aluminiowych czy tylko lżejsze?

[@DobreroweryYoutube]

Karbon ma inne własciwości niż aluminium. Jego główną zaleta jeśli chodzi o widelce w rowerach nie jest waga, a lepsze tłumienie wibracji, aluminium jest bardziej bezpośrednie jeśli chodzi o przenoszenie drgań. Dodatkowo daje większe możliwości jeśli chodzi o projektowanie sztywności - dobierając różne włókna karbonowe, ich ułożenie, a takżę ilość warstw możemy projektować np. ramy bardziej sztywne w kluczowych miejscach odpowiedzialnych za przenoszenie mocy, a elastyczne tam, gdzie liczy się komfort. Jesli chodzi o wytrzymałość. To są inne materiały - karbon ma bardzo dużą wytrzymałość w swoim "zaplanowanym" zakresie, jednak w przypadku przekroczenia tego typu zakresów po prostu pęka, a w aluminium jest szansa, że się ugnie.

[@Marcin_z_bloku_obok]

@@DobreroweryKZbin Planuję kupić aspre 1 ale rower za tyle kasy i ma napęd, który potrafi sam zmienić przerzutkę w trakcie jazdy. Nie spotkałem się z tym w żadnym rowerze.

[@piotrka2842]

To jaki jest przykład gravela "kanapowca"?

[@DobreroweryYoutube]

Marin 4Corners. Merida Silex. To tak pierwsze z brzegu;)

[@micsla3093]

Kurde wczoraj zamówiłem gravel a od Rometa, ciekawe czy dobrze wybrałem model :p

[@micsla3093]

O nie wybrałem Boreasa 1, a nie mam zamiaru ścigać się w przełajach, na jazdach próbnych jednak jeździło mi się na nim ciut lepiej niż na Aspre, choć długo się zastanawiałem. Tak czy inaczej nie mogę się doczekać aż przyjdzie :)

[@pacman_pol_pl_polska]

@@micsla3093 Pierwszy Boreas jest w pytkę, chyba że zamówiłeś te niebieskie malowanie! Wtedy na pewno trochę traci ;)

[@nihhy]

@@micsla3093 Z tym ściganiem się to też tak trochę na wyrost powiedziane, bo rowery z szerokim zakresem po prostu mają często za duży. 11×32 wystarcza w zupełności A w 11×42 te najlżejsze przełożenia często są nieużywane. Dlatego też wybrałem Boreasa 1 bo on ma taką skalę której faktycznie będę używał. Jakoś niedługo powinienem go odebrać I w sumie ciekawi mnie też, jak tam wrażenia z jazdy?

[@nihhy]

Cóż ja z braku opcji zamówiłem ten beżowy więc w porównaniu z nim niebieski z 2020 jest świetny. Swoją drogą w tym roku jakieś gorsze te kolory poza Aspre 2 może jednym

[@micsla3093]

Po roku niemal użytkowania, w tym w zimę jestem zakochany w swoim Boreasie, pzdr

[@blackjohnny0]

A co z Van Ryselem za 4200 zł?

[@carrygun_]

Jest szansa, że takiego Aspre 2, o ile pojawią się w sprzedaży, to da się po sezonie wyjąć za około 3.5k?

[@Baz4antify]

nie ;) Pojawiły się i są dostępne w miare powszechne- od miesiąca jestem posiadaczem Aspre 2 r.52

[@greenbike08]

z 4.5tys na 3.5 po sezonie? chyba tylko jako używany nietrafiony zakup

[@damianlewandowski6759]

@@Baz4antify przy jakim wzroście?

[@alexmanser4201]

Takie moje skromne zdanie romet rozwalil rybek graveli tym ze aspre 2 dal pelna grupe grawelowa grx 👍

[@_modrzew_]

Romet nie pierwszy raz "rozwala rynek" patrząc na ofertę, tylko potem stwierdzasz, że nie ma gdzie tego kupić 😁 Tak BTW nie jarałbym się tak tym czy innym osprzętem, jeśli rama zawiera pewne "kwiatki".

[@DobreroweryYoutube]

Romet kiedyś wygrał w Bikeboardzie nagrodę w kategorii "rower MTB do 3 000 pln", był to chyba jakiś Mustang na pełnym SLX czym totalnie odsadził konkurencję. Chłopaki z redakcji mocno się zdziwili, kiedy się okazało, że miesiąc później ten rower w seryjnej specyfikacji nawet się o SLX nie ocierał...ale w katalogu jak był stało "najlepszy rower górski do 3k pln wg. redakcji Bikeboard". Tu się wszystko może wydarzyć:)

[@_modrzew_]

Parę lat temu mieli endurówkę, Tool to się chyba nazywało, też w bezkonkurencyjnej w podanej cenie specyfikacji. Kilka osób nawet kupiło, reszta się musiała obejść smakiem ;)

[@camerprofi]

@@_modrzew_ l

[@venox48]

Czy unibike geos istnieje i ktoś go widział czy tylko w katalogu ;) ?

[@DobreroweryYoutube]

Podobno są już zdjęcia;)

[@pawelwas]

A propos „game changers”. Co sadzisz o tym dokumencie? Ogladales? Pozdrawiam.

[@kopara4928]

Nawet weganie mówią, że ten film przedstawia ten sposób odżywiania jako jedyny właściwy itp. itd. i nie jest zbyt sensowny.

[@dawid87zmorra]

czyli krosowy esker lepszy

[@mirekmirek5697]

Jak wypada Giant Revolt oraz Anyroad w zestawieniu z Aspre 2?

[@DobreroweryYoutube]

Odczuwalnie lepiej jakościowo, gorzej jeśli chodzi o osprzęt w danej cenie. Pytanie, czy chcemy rower rozbudowywać, czy liczy się dla nas zakup tu i teraz i chcemy tak po prostu jeździc.

[@mirekmirek5697]

@@DobreroweryKZbin Chodzi o rower raczej do jazdy po asfalcie czasami po leśnych duktach . Wszystko max. do 100 km. Może zaczekać na model Rometa 2021 ? Jeżeli chodzi o Gianta to który z ww. modeli jest atrakcyjniejszy i optymalny?

[@DobreroweryYoutube]

Aspre 2 z 2020 chyba i tak nie kupisz już. Poczekac warto - nowy model ma juz sztywne osie na pokładzie.

[@mirekmirek5697]

@@DobreroweryKZbin A jakie Masz opinie jeżeli chodzi o te 2 Giganty?

[@DobreroweryYoutube]

Anyroad nie jest produkowany od dwóch lat, jest następcą jest poniekąd Revolt. Recenzje praktycznie wszystkich Revoltów znajdziesz na kanale:)

[@PanDzikus]

Ramy oszpecone napisami. O wiele lepiej są pomalowane ramy Meridy Silex.

[@proszepytanienr5128]

uzywa ktos boreasa 1? jak sie sprawuje?

[@ezcu1733]

Dokładam się do pytania bo nie wiem czy brać aspre 1 czy dołozyć 400 zl i mieć jeszcze lepszego gravela

[@renault_megane]

Aspre 2 miażdży system w walce Kross-Romet.

[@kopara4928]

Napęd w Boreasie nastawiony na ściganie i przełaje. W starym Tribanie jest korba 48 zębów i 7 rzędowa kaseta 14-34, z czego przed 34 jest chyba 28 xD to jest maszyna dla ścigantów!

[@_modrzew_]

A widziałeś kiedyś wyścig przełajowy? ;)

[@Cloudimfm]

Kupiłem miesiąc temu aspre 2 i nie mogę powiedzieć że jestem zadowolony z roboty rometa. O ile grx pracuje cudownie (szczególnie hamulce) to sama rama siodełko i kierownica są bardzo słabe. Mając szose canyona jestem przyzwyczajony do pewnego poziomu. W tym konkretnym przypadku nawet takie pierdoły jak brak osłonek na pancerzach przez co mam porysowana już mocno ramę, problemy z montowaniem koszyków na bidony, brak naklejek na ramie które ja ochraniają (np przy łańcuchu) no i okropne koła. Gdybym miał wybrać jeszcze raz to raczej szukał bym czegoś markowego i wolał bym dopłacić te 2k dla świętego spokoju.

[@interproservice]

Co w tym Romecie jest od Rometa? Naklejka? :)

[@covalski123]

Rama jest spawana w Polsce, składany jest w Polsce w polskiej firmie. Znasz jakiś polskich producentów przerzutek, hamulców, ogumienia?

[@bartoszhodowany48]

Ogromną fabryka rowerów romet jest w Polsce. Ramy Alu produkowane od A do z. Rowery składane w Polsce. Czyli wszystko co się da zrobione w Pl. Ramy karbon sprowadzane z Chin. Na pocieszenie powiem ze szosa mojego kumpla za 12 tysi cannondale made in china

[@chlyb5954]

alez to podrożało

[@tomaszrak6760]

1

[@jezol007]

Romet, jest po prostu zbyt drogi jak na to co oferuje. Sztywne ośki ma podstawowy kellys soot 30 już w cenie 3,5k. Ani one jakieś ładne, ani wyjątkowe.

[@DobreroweryYoutube]

Nie powiedziałbym, że problemem tych rowerów jest to, że są drogie. Aspre 2 to najtańszy rower na pełnym GRX na rynku (ok, brak sztywnych osi), Aspre 1 też dzielnie walczy. Jak dla mnie najbardziej niekonkurencyjne są Boreasy.

[@jezol007]

@@DobreroweryKZbin tylko, że kupując soot 30, w końcu napęd wymienię bo mam fajną ramę, w którą można doinwestować. Romet to tylko romet. Jeśli już olać sprawę osi, to i tak wybrałbym składanie na ramie Accent Furious.

[@PunKclassic]

@@DobreroweryKZbin Czy nie oceniasz Boreasa 2 zbyt surowo? Rower na papierze porównywalny z Griddem (także cenowo), który chyba przypadł Ci do do gustu. Zastanawiam się nad tymi modelami i nie mogę zdecydować... a jeszcze tańszy Gridd 2 na horyzoncie.

[@andszym10]

oglądam w 2023... ależ te bajki podrożały

[@jankazmierczak5280]

www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-szosowe/rower-torpado-zenith-apex-11v-m20-szary

[@maciak22]

Dobregravele.pl .....

[@folkrozetb6534]

Dawno nie pisałem: Gravele są bez sensu

[@LoretaiMods]

prawda

[@endriuu100]

true

[@xaartmax6331]

Dlaczego?

[@pacman_pol_pl_polska]

lmao @ ur lif

[@pietrekt.807]

A jaki jest sens bez graveli?