Грейт Волл Ховер мёрзнут ноги.Что делать? Смотрите,показываю.

[@Gennadiy12656]

Вот так... В ховере стало тепло. Проблема была в плохо работающих заслонках ,и грязном радиаторе печки.

[@Gennadiy1265]

Ловко ты с ним разобрался,уважуха!

[@Gennadiy12656]

Надо было,человек замерзал )))

[@fkostas01]

Глупости не говорите. Для красоты. Вы в квартире тоже батареи комнатной температуры выставляете чтобы греться? Все верно батареи горячие до тех пор пока не достигнет нужная температура, потом термоголовка перекрывает батарею. Так и здесь, выставили температуру, пока в салоне не наступит выставленое значение, заслонка будет подавать горячий воздух.

[@Gennadiy12656]

Может быть и так Константин. Не было времени греть салон и смотреть за поведением сервопривода.

[@ИгорьРябухин-б9л]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста в каком Вы городе?

[@ortopedortoped3686]

С тягами заслонок красава,лайк и подписка

[@Gennadiy12656]

Спасибо Ortoped Ortoped

[@СтасХолкин-с9м]

Золотые руки)

[@Gennadiy12656]

Спасибо Стас,очень приятно.

[@1gagarin117]

Круто!!! С удовольствием посмотрел!! Так держать!!!

[@Gennadiy12656]

Спасибо Юрий)))

[@Олександр-м5ш5у]

спасибо огромное за полезную инфу

[@Gennadiy12656]

Не за что. Спасибо за коммент.

[@Vital.Sergei4-88.]

Отличный аппарат по промывке, жаль что у нас такого не найти наверно....жаль что вы не в Красноярске живете,обязательно бы к вам приехал!

[@Gennadiy12656]

Значит надо собирать и занимать нишу)))

[@андрейархиреев-ь4р]

Ещё прокладка головки обычно 4 цилиндр пробивает,пузыри в радиаторе смотрите

[@Gennadiy12656]

Это бы я определил,но как показала практика,всё норм. На ремонте он у меня был год или два назад,до сих пор всё ок.

[@Олександр-м5ш5у]

у меня на н2 2007г вып. два раза пробивало прокладку под головкой. Плюнул и попросил мастера собрать разгрузку 4цилиндра (в инете есть инфа).После доделки пирометр показал более равномерное нагревании ГБЦ в районе каждого цилиндра.До проведенных работ разница была градусов 20 , если брать 1и4 цилиндр. Плюс у меня ГБО . Еще периодически надо контролировать момент затяжки болтов крепления ГБЦ и качество охл.жидкости и состояние термостата! У н2 ховер проблема охлаждения блока в районе 4цилиндра ( ?!) из-за конструктивной особености каналов охлаждения в блоке в районе 4цил.как тот так

[@J.I.D760]

@@Олександр-м5ш5у кстати на зх лендмарк китайцы сделали разгрузку сами

[@михаил-м6р8с]

у ховера климат однозоный.по этому так и должно-при начальной установке заслонка полностью открывает горячий воздух а после опираясь на датчик температуры в салоне эту заслонку перекрывает до установленной температуры..

[@Gennadiy12656]

Возможно Михаил. Нужно было двери закрыть и попробовать натопить. Но это не было целью.

[@михаил-м6р8с]

@@Gennadiy12656 да и нет..просто нужно знать как работает система того или иного авто.например ховер 2006 года имеет иную систему отопления салона.а вообще на мой взгляд холод в авто такого класса авто можно разделить на три пункта-воздух в системе.засорен радиатор печки.и тупо заслонки перескачили..что не редко и бывает с авто японских 90 стых годов.

[@Gennadiy12656]

Работает или не работает система автоматической регулировки,мне было не шибко интересно. Задача была сделать тепло,и что бы не мёрзли ноги ))) Хозяин доволен.

[@亚历山大-l3g]

@@михаил-м6р8с Привет. Конечно, интересно хорошо ли греет печка зимой? Если хорошо греет, то, ой как важно посмотреть бы на рычаги управления заслонок. При изменении температуры они двигаются или как у меня? У меня ставишь обогрев это от +25, ну или как кондей отключается и рычаги начинают двигаться, перемещать заслонку, но в одно положение, и если начинаю температуру повышать, то они стоят на месте. т.е. что 25, что 31 рычаги не двигаются. Думаю что-то там не то. Там заслонка регулирует подачу горячего или холодного воздуха, в зависимости от заданной температуры она , то выше, то ниже .Странно стала работать у меня печка, то ли заслонка перекос, то ли термостат, то ли пробка воздушная, то ли приборчик, который всем этим управляет...шланги горячие и на входе, и на выходе... Что скажешь?

[@亚历山大-l3g]

@@михаил-м6р8с а ещё такой момент возникает периодически обычно при движении авто...греет, греет, а потом раз и начинает дуть прохладным воздухом. Блин, не понятно. Глючит датчик температуры? Типа датчик определяет что пипец жарко и прикрывает заслонку!?

[@aabochkarev]

Вообще ховер очень теплая машина. Обычно проблемы с печкой, это производная от пробоя прокладки ГБЦ и завоздушивания системы отопления. Но и промывка конечно не помешает.

[@Gennadiy12656]

Не знаю Boatsman ,новая наверное да,что приехало ко мне - хозяину не нравилось,а что от меня уехало - хозяин в акуе! Земля и небо. В нашем случае ни прокладка,ни завоздушивание место не имела. Банальное закипание радиатора.

[@Борода-б8р]

Или антифриз не меняют вовремя или такой антифриз.А систему охлаждения наверно надо было полностью промыть,а то опять радиатор печки засрёт..

[@Gennadiy12656]

Если почитать форумы про китайские авто,то там пишут,что родной антифриз надо сразу об землю,от него такая шелуха получается,не дай боже. А на счёт менять,не знаю,любой антифриз имеет продукты распада,и я думаю чем чаще меняешь,тем их больше, это как чайник,если воду одну и туже кипятить,то накипи больше чес с первого раза не будет,а если всегда свежую,вот и накипь.А систему надо мыть летом.

[@БорисВалкин-н7м]

Поздравляю с отличным результатом. Класс.

[@Gennadiy12656]

Спасибо Борис.

[@maks8240]

Все доходчиво показано и рассказано. Ставлю палец вверх, +подписка на ваш канал! Геннадий, а вы где-то в Подмосковье?

[@Gennadiy12656]

Спасибо Motorist TV. Я на Смоленщине. г. Рославль.

[@ЮрийКопылов-к4л]

Геннадий я из Рославля, как с тобой связаться, проблема с печкой. Ховер 5, проконсультироваться на месте.

[@СергейСараев-ъ4ч]

Супер я мою оксидендифосфоновой кислотой плюс павы надо + 25 градусов попробуйте

[@Gennadiy12656]

Ни чего не понял. Если есть желание,то поподробнее.

[@artb1166]

Доброго времени суток, хороший ролик, у меня тоже видимо такая же проблема с печкой, не могу найти мастера с промывочным апаратом, что делать пока не знаю.

[@Gennadiy12656]

Спасибо.Можно изготовить самому простенький аппарат вот мой первый kzbin.info/www/bejne/kKvapIN8mNqefsU а вот его работа kzbin.info/www/bejne/bISVfpiAZpiAadE просто возни больше.но всё работает )))

[@10Region1]

Можешь и без аппарата, промой дистилированной водой с лимонной кислотой, ну и глянь заслонку до конца ли перекрывается при максимальной температуре.

[@Gennadiy12656]

@@10Region1 Можно и так,но тогда ДВС должен молотить пару часов. Эффект какой-никакой будет. Хуже точно не станет.

[@vladimirnurtdinov4719]

Здравствуйте, а санокс в чистом виде заливаете, или разбавлять с водой?

[@Gennadiy12656]

Привет. Полбутылки на 5 литров.

[@antonanton2354]

Заслонка не для красоты ,как температура в салоне будет такая же как на дисплее ,заслонка начнёт сама регулировать теплее или холоднее ,что бы поддерживать температуру что указана на дисплее

[@Gennadiy12656]

Возможно,но я этого не заметил.

[@Виталий-ш3щ2э]

@@Gennadiy12656 у меня тоже как набирает 24,просто больше не нужно,мне так комфортно,начинает слегка прохладный дуть,вот только не обращал внимание меняет потоки или нет.

[@Виталий-ш3щ2э]

@@Gennadiy12656 и да,с промывкой это правильное решение,я тоже после 4 лет промыл полностью,и блок и печку,жарит ну довольно таки горячим. А антифриз заводской очень много от него грязи,прямо жижа какая то тегучая,может он такой и есть.

[@Gennadiy12656]

@@Виталий-ш3щ2э Про родные антифризы,не вы первый написали,осадок выпадает хлопьями. Так что его с амого начала лучше слитиь и промыть систему.

[@Gennadiy12656]

@@Виталий-ш3щ2э значит меняет,это не мой автомобиль,поэтому контролировать не было времени. Заказчик доволен,значит я сделал всё правильно )))

[@34yrdas]

Доброго времени. Вы в каком городе проживаете?

[@Gennadiy12656]

Здравствуйте. Рославль Смоленская обл.

[@ОлегКузнецов-р7ы]

Привет. 👍👍👍👍👍👍

[@Gennadiy12656]

Привет Олег. Спасибо.

[@МихаилСаныч-з3ы]

У меня на скорости начинает дуть ветер в колено, проблема в заслонке какой то?

[@Gennadiy12656]

Скорее всего нет. Думаю,что в щите не хватает какой то заглушки. Повесить в моторном отсеке лампу и полазить в салоне в поисках просвета.

[@МихаилСаныч-з3ы]

@@Gennadiy12656 спасибо, хороший совет, я о таком даже не думал👍

[@Gennadiy12656]

@@МихаилСаныч-з3ы Не за что. Удачи!

[@ЛеонидОрлов-ф8м]

у меня тоже холодно Незнаю что делать тоже промыть даже не знаю что делать подскажите пожалуйста

[@Gennadiy12656]

Сначала надо определить в чём дело,заслонки или радиатор,ну а потом уже думать,мыть или не мыть.

[@ЛеонидОрлов-ф8м]

@@Gennadiy12656 да таких мастеров унас нету,только бабло гребут я из Когалыма хмао. Спасибо за совет.

[@Gennadiy12656]

@@ЛеонидОрлов-ф8м Значит надо самому,и занимать свободную нишу.

[@ВикторНасыров-в9т]

Я мыл и заслонки смотрел пака кондер не задействовал как дополнительную печка сейчас африка

[@Gennadiy12656]

@@ВикторНасыров-в9т Не знаю,мой клиент до сих пор доволен.

[@ДмитрийСвятой-п6ь]

Здравствуйте Геннадий, как к вам записаться на промывку радиатора

[@Gennadiy12656]

Здравствуйте. А вы откуда территориально?

[@АнатолийШутилов]

Добрый день Геннадий. Подскажите пожалуйста такая проблема в Ховере h3 при переключении температуры на блоке климат контроля горячим дует только на деление H1 на других делениях дует холодным. Разобрал бардачок чтобы посмотреть сервоприводы и моторчик печки. Он при включении H1 ходит только в крайнее положение то есть или перекрывает и тогда дует горячий или сразу открывает и дует холодным. Блок климат контроля ошибок не выдает и работает штатно.

[@Gennadiy12656]

Здравствуйте. Точно не скажу,надо смотреть. Но каким то образом блок не видит переключателя. Может проблема в переключателе,может в проводке,может в датчике температуры салона.

[@АнатолийШутилов]

@@Gennadiy12656 спасибо буду искать дальше

[@Gennadiy12656]

@@АнатолийШутилов Удачи вам.

[@андрейархиреев-ь4р]

ОГонь,земляк !!! я тож мыл так получилось, но с блока нагнало опять,нужно и блок отдельно от печки мыть ташкент полный)))

[@Gennadiy12656]

Спасибо земляк,за коммент.Можно было поставить сантехнический фильтр,и отлавливать мусор. В моём случае этого не потребовалось.

[@notvisibleboy9319]

Во шиштэма у Китайцев) Без пазыря и лезть не стоит )

[@Gennadiy12656]

А я без пазыря и не разбирался)))

[@Борода-б8р]

Да на японцах на многих такие печки,китайцы слизывают у них многие машины.

[@Gennadiy1265]

@@Борода-б8р Что корейцы,что китайцы,это всё японцы.

[@Gennadiy12656]

Да это видно по исполнению,вся механика от япов,со своей электроникой.

[@Gennadiy1265]

@@Gennadiy12656 в общем да.

[@fkostas01]

Что за жижа для промывки?

[@Gennadiy12656]

Санокс

[@fkostas01]

@@Gennadiy12656 спасибо. Не добавляли ничего? Как разбавляли или как есть?

[@Gennadiy12656]

Тогда не добавлял 350гр т.е. пол флакона на 5л. воды. Сейчас добавляю ещё 50гр. лимоки. kzbin.info/www/bejne/mILMiZ5pqbVnnpI

[@rustammakulov4112]

​@@Gennadiy12656 а по времени сколько промывается

[@Gennadiy12656]

@@rustammakulov4112 Со сборкой/разборкой минимум два с половиной часа, если всё хорошо пойдёт)))

[@ДмитрийКоротков-н6б]

Красава

[@Gennadiy12656]

Спасибо )

[@ДмитрийКоротков-н6б]

Геннадий добрый день подскажите пож сколько льёте санокса на литр воды ?

[@Gennadiy12656]

@@ДмитрийКоротков-н6б 350 гр. (пол бутылки) на 5 литров.

[@ДмитрийКоротков-н6б]

@@Gennadiy12656 Благодарю Вас Геннадий.

[@Gennadiy12656]

@@ДмитрийКоротков-н6б Не за что )))

[@RRRYFA]

Чем смазывали? WD 40?

[@Gennadiy12656]

нет каким то техническим вазелином.

[@MegaStarkon]

ну ты завернул, а валенки на шо? :))

[@Gennadiy12656]

Валенки хорошо,но на педали нажимать неудобно )))

[@Борода-б8р]

@@Gennadiy12656 Я на зимнию рыбалку в валенках езжу и уже привык в них на педали нажимать..))

[@Gennadiy12656]

@@Борода-б8р Я тоже в валенках ездил было время,и тоже вроде привык,но всё равно не удобно,в ботинках лучше )))

[@Paberu85]

"для красоты" понятия "обратная связь", и "пропорциональное регулирование" вам не ведомы?..))

[@Gennadiy12656]

ну поведайте. я обратной связи не заметил.Или просто понравилось выражение "обратная связь"?

[@Paberu85]

@@Gennadiy12656 может в своих изысканиях (дерганиях ручкой) вы успели и салон прогреть? Климат контроль по той причине и называется контролем, потому что контролирет климат по закрытому циклу (опираясь на температуру внутри салона), сервопривод там на для красоты установлен, а для того чтобы регулировать соотношение нагретый/забортный воздух во время достижения заданной на панели управления температуры.

[@Gennadiy12656]

@@Paberu85 не знаю,друг ,не знаю... Хозяин авто ,по телефону сообщил,что печку выключил,очень жарко. Я понимаю,для чего нужен климат,но он не везде работает... ИМХО.

[@inog]

Подождите, радиатор алюминиевый, а санокс - это щёлочь, щёлочь разъедает алюминий на раз

[@Gennadiy12656]

Санокс это щавелевая и лимонная кислота. Бывает и щелочной,но я им не пользуюсь.

[@Spinningist-RF]

ЗАСЛОНКИ БУДУТ ШЕВЕЛИТЬСЯ ПО МЕРЕ НАБОРА ТЕМПЕРАТУРЫ, У ВАС ЖЕ КЛИМАТ, А НЕ КОНДИЦИОНЕР! УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ РАБОТЫ КЛИМАТА.

[@Gennadiy12656]

Возможно.Я не вникал. Это не у меня. Машина клиента.

[@wkiurijj1]

Очень впечатлил опыт парня : kzbin.info/www/bejne/Y4jOd2x9a8Z7ea8

[@Gennadiy12656]

а меня его лексикон )))

[@wkiurijj1]

@@Gennadiy12656 Что есть -то есть ! Я такой же ! Жена плакает , интелегенция .

[@Gennadiy12656]

@@wkiurijj1 Я сам через слово мат, или мат вместо слов ))) Но на канале ни ни...

[@wkiurijj1]

@@Gennadiy12656 Культурный однако!

[@Gennadiy12656]

не,не культурный ))) стараюсь казаться )))

[@wkiurijj1]

Ладно! Посмеятся хочешь? Ролик можешь не смотреть , а коменты почитай! kzbin.info/www/bejne/lYjTnn96obJ3hJY&lc=z22hs5ub5wb2uhijp04t1aokgzzf4i5w1iwzpsxqyb13rk0h00410

[@Gennadiy12656]

Да уж... Рассмешил ))) Комменты прям супер!