Si hay daños estructurales (evidentes) debe haber responsabilidades penales por poner en riesgo la vida de las personas
@alb7072 жыл бұрын
Sueñe, este país es corrupto.
@vicentecastilla15252 жыл бұрын
Q vida esta en riesgo?
@8point5mins2 жыл бұрын
Viste los planos estructurales?
@cerveceriavikingheart87422 жыл бұрын
@@alb707 tienes toda la razón
@cerveceriavikingheart87422 жыл бұрын
@@8point5mins Juan Huanel lo dice
@indiopicaron2 жыл бұрын
Los d corbata se arreglaron con el cemento, estamos en Chile señores.
@luisgutierrez-ze1zi2 жыл бұрын
Esos nidos son típicos y se dan por la poca separación de la enfierradura que no deja pasar el hormigón al momento del vaciado....puente de adherencia y hormigon con aditivo...fin del problema...
@vicheromarmajas2 жыл бұрын
Si pero es una pila de un megaviaducto
@JHUIDoG2 жыл бұрын
Luis Gutiérrez nidos no pueden quedar en pilares de soporte , para eso existen los vibradores .además esos no son nidos son cavernas .
@cabcol22 жыл бұрын
¿The chilean way?
@feliperamirez9182 жыл бұрын
Tal cual para los que sabemos es el fierro lo más importante …………. Pero acá escuchamos a personas que no tienen idea de lo que hablamos
@rptmedatec73862 жыл бұрын
Hay varias fallas de partida se hablo que para la construccion del puente no se tomo en cuenta el aumento del nivel del mar, lo que haria que los barcos trasantlanticos choquen al pasar por debajo Hubiesen usado la formula del concreto romano (que aun esta en pie pese a tener mas de dos mil años de antigüedad) Ademas en Alaska EEUU hay un puente con una especie de islotes o salientes que se anteponen a los pilares (alla se usa para que los pedazos de hielo de un glaciar cercano no choquen con los pilares) algo asi se debio poner aca para evitar que la corriente de la piedra Torremolino desplace los pilares Ninguna de esas 3 cosas se tomo en cuenta
@Emanuel12Murphy.2 жыл бұрын
Este puente lo fabricó la empresa sur coreana hyundai, ellos deben responder.
@Pablo-qy8js2 жыл бұрын
Realmente los responsables de ese error y demaces son los ing. Constructores en obra, que son Chilenos. Los diseñadores y constructores son la empresa Hyundai. Igualmente ellos responden al ser los licitados. Saludos
@imrickgatica2 жыл бұрын
El culpable es el estado al ellos escoger a dedo la empresa constructora, si los civiles tuviéramos más implicaciones y si hubieran calles privadas te aseguro que este puente hubiera sido mejor que el mismísimo Golden Gatw
@argentojusticiero44812 жыл бұрын
"Lo fabrico" si ese puente, estan en los cimientos.........ese puente esta condenado.......al fracaso......ya lo veran....
@emerson48762 жыл бұрын
@@imrickgatica Ya vienen, qué tiene que ver el estado aquí?, me carga cuando mezclan las cosas y empiezan a politizar los hechos, aquí el responsable número 1 no es nada más y nada menos que la empresa Hyundai, así de simple!!!
@imrickgatica2 жыл бұрын
@@emerson4876 Hablar de politica no es poltiizar. Además estoy hablando la realidad, es el estado el que manda a hacer puentes y luego distintas constructoras aceptan el contrato y lo hacen, si las calles y puentes fueran privados y se cobrara peaje por entrar y salir, como corresponde, creeme que tendriamos los mejores puentes del mundo.
@christiangondar2 жыл бұрын
Si el concreto se desprende es por falta de homogenización en la argamasa. Para evitarlo, la mezcla tiene que ser vibrada una y otra vez hasta quedar homogénea. Además, hay que usar PFC (Porosity-free Concrete = Concreto sin Porosidad) y las barras de refuerzo de acero deben estar limpias y lubricadas con barniz hidrófugo antes de su instalación. El cemento es de perogrullo, todos lo saben, debe ser hidrófugo resistente a corrosión y secado rápido. Finalmente, después de cada aplicación deben sacar varias muestras y enviarlas al laboratorio para hacer los exámenes de rigor.
@rptmedatec73862 жыл бұрын
Hay varias fallas de partida se hablo que para la construccion del puente primero no se tomo en cuenta el aumento del nivel del mar, lo que haria que los barcos trasantlanticos choquen al pasar por debajo Segundo hubiesen usado la formula del concreto romano (donde existen algunas construcciones aun estan en pie pese a tener mas de dos mil años de antigüedad) Y tercero en Alaska EEUU hay un puente con una especie de islotes o salientes que se anteponen a los pilares (alla se usa para que los pedazos de hielo de un glaciar cercano no choquen con los pilares) algo asi se debio poner aca para evitar que la corriente de la roca Torremolino desplace los pilares Ninguna de esas 3 cosas se tomo en cuenta
@_Carlos_Alberto_Guerrero2 жыл бұрын
Yo también iba a opinar lo mismo, sólo que no encontré las palabras.
@pedrohidalgomelgarejo39492 жыл бұрын
Que expertos piden demolición?
@guillermodiaz54522 жыл бұрын
@@pedrohidalgomelgarejo3949 en mi más umilde Opinion esas no son grietas como disen los expertos son nidos pero nidos de dinosaurios por lo q veo abarcan más del 75 por ciento del contorno hay q demoler sería muy irresponsable dejarlo haci por decirlo suabe
@ricardoparada22672 жыл бұрын
Argamasa de la época del Imperio Romano...
@rizkiov84012 жыл бұрын
Terminen la obra nomas , Chile tiene que crecer , vamos por ese puente 💪
@ricardoparada22672 жыл бұрын
Toda la razón...
@kanica57202 жыл бұрын
100% AHORA
@kanica57202 жыл бұрын
OTRO CAUCAU
@cuchitp2 жыл бұрын
Cuando le dieron el contrato a una firma sur coreana me pareció que fue un error catastrófico. En ese tiempo pensé, como le dan un contrato de obras que requieren ingeniería de alto nivel para soportar las condiciones sísmicas de Chile, dado que Sur Corea tiene un pésimo récord, respecto a construcciones de edificios, malls etc. No es secreto , vale hacer google no más. Los ingenieros, constructores, arquitectos Chilenos son capos en esto, construyendo mega construcciones, en uno de los países más sísmicos del mundo. Mientras los coreanos se les derrumban Malls sin razón alguna, aparte de su ineficacia. No deberían tomar riesgos, y derrumbar ese puente, demandar a la compañía Coreana, y empezar de nuevo con tecnología Chilena, que exporta tecnología anti sísmica a Japón.
@danielfuentesp62932 жыл бұрын
Tecnologia chilena jaaaaaa
@cuchitp2 жыл бұрын
@@danielfuentesp6293 Chile es miembro de ja comunidad OECD, al igual que Corea del Sur... Es más, Chile entro a esa comunidad ANTES QUE ISRAEL... debes ser Peruano o algo así, que miras a Chile con desprecia. 🤡
@danielfuentesp62932 жыл бұрын
@@cuchitp amiguito chile no fabrica ni un alfiler de que tecnologia hablas jajaja delirante estos chilenitos ...
@cuchitp2 жыл бұрын
@@danielfuentesp6293 tenía razón, o no... eres peruano o argentine? Tu hablas por envidia. Chile es lo mejor de Latam, y yo agradezco que mis raíces provienen de este bello país, de una cultura rica, humilde y pujante. Saludos
@rocolaurel29332 жыл бұрын
@@cuchitp Los Peruanos son así, nada que hacer.
@kanica57202 жыл бұрын
LA DERECHA VOTANDO NUESTRA PLATA A LA BASURA
@nicolastorres69412 жыл бұрын
Que dice miér.da zurda, burric quiere darle casas a los ilegales, qué opinas de eso zurdeque????
@patricioalvarez56832 жыл бұрын
No fue la derecha, fue el socialista Ricardo Lagos, informate, en el mismo reportaje lo dice
@crgm20052 жыл бұрын
Tipico comentario del mediocre promedio
@argentojusticiero44812 жыл бұрын
Yo ya se los dije, mis comentarios estan en otros videos y hace varios año donde el proyecto era inviable, el puente por lo que se ve es extremadamente economico, bueno los resultados ya se estan viendo........esto que digo, no es que no se pueda hacer lo que pasa es que costaria 10 veces mas y ¿¿¿quien lo paga luego con el peaje???....la respuesta es nadie.......
@arnoldopanes82432 жыл бұрын
Yo ase años trabajo en construcción y en una ocasión una subida del río en el que estábamos construyendo un puente los labo el hormigón de da de los pilares y tuvimos que remover un metro de de hormigón por cada pilar y años después vino el terremoto del 2010 y la verdad no ocurrió nada en los pilares reparados soportaron sin problema y ése puente ya tiene 24 años de construcción
@davidn.48392 жыл бұрын
EN EL VIDEO NO SE VE QUE EL AGUA LLEGUE A LA ALTURA DE LA GRIETA COMO PARA QUE HAYA LAVADO EL HORMIGON DE LOS PILARES.......MAS BIEN PARECE QUE SE DESPRENDIO POR FALLA CONSTRUCTIVA...
@gipen2 жыл бұрын
@@davidn.4839 Ese material fue removido donde había grietas, para q la grieta no crezca se saca el pedazo.
@davidn.48392 жыл бұрын
@@gipen OK., PERO QUE SE PRODUZCAN GRIETAS DE ESTA ENVERGADURA EN UNA OBRA DONDE LA SEGURIDAD REQUIERE LOS MAXIMOS NIVELES DE CALIDAD EN MATERIALES Y DE TECNICA CONSTRUCTIVA, NO ME PARECE JUSTIFICABLE NI RAZONABLE BAJO NINGUN PUNTO DE VISTA.....
@sebastiansichel1752 жыл бұрын
@@davidn.4839 El gobierno contrato las empresas más baratas que encontro. Nada bueno puede salir de eso
@juanarenas11452 жыл бұрын
@@sebastiansichel175 Hasta donde sabía Hyundai llevaba dicha construcción, dudo que sea económico, la empresa en un momento estaba pidiendo más dinero de lo estipulado en el contrato original
@elmetraca25002 жыл бұрын
ya no tiene arreglo
@argentojusticiero44812 жыл бұрын
Con mucha suerte y con mucho cuidado, quedara como baliza en la roca remolino....¿¿¿ quien se atrevera a pasa cerca de semejante peligro????
@nicolastorres69412 жыл бұрын
Bueno, Hyundai debe responder! No es posible que ocurra esto!
@arielcardenas4392 жыл бұрын
seguro recibieron dineros de por abajo para autorizar estas obras a una empresa que tiene cero experiencia en esto
@juanelocardenas59732 жыл бұрын
¿Cero experiencia? Ay mamita lo q hay q oír... La ignorancia es atrevida.
@jaimesalazarnilo63382 жыл бұрын
Cero experiencia!!! Ignorante al cubo!!!!
@silviaernaalvarezquezada79342 жыл бұрын
Hyundai!!!!, ha hecho 880 megaobras alrededor del mundo, al igual que Samsung que hizo el burj Kalifa,edificio de 800 mts, ingenieria Koreana
@argentojusticiero44812 жыл бұрын
En los accesos al puente se cobrara peaje y lo principal un buen seguro de vida........fin de la cita.
@8point5mins2 жыл бұрын
2:40 Este señor debe pedir moldajes en tabla de pino todavía.
@BlackeSmith772 жыл бұрын
Yo estoy haciendo las maletas. Chile llegó a su peak el 2016 ahora hay que arrancar que seremos como Haiti.
@bienchileno90092 жыл бұрын
Nuestro país, lo hicieron pedazos en tiempo récords!!
@sebastiansichel1752 жыл бұрын
Piñera ayudo 😀🤌
@camilaobando40052 жыл бұрын
@@sebastiansichel175 seguro la batchelet no? 🙄
@rodrigomaldonado86992 жыл бұрын
Que maletas vas a estar haciendo piñiñento con suerte te alcanza para subirte a la micro jajajjajjaja
@BlackeSmith772 жыл бұрын
@@rodrigomaldonado8699 suerte con esquivar las balas de los narcos
@mrclaat2 жыл бұрын
si lo toco en MOP en algun momento no sirve, el MOP es el problema, vean no mas lo que paso en el Aerodromo de Peldehue
@fpfpfp2 жыл бұрын
La estética... Una pasa del galletero y su estucá.... No sé si reír o llorar..
@argentojusticiero44812 жыл бұрын
Lo que se muestra es una parte de los nidos, son muchos mas de lo que muestran......
@elpreciososi17352 жыл бұрын
en argentina tienen puros puentes de madera podrida
@argentojusticiero44812 жыл бұрын
@@elpreciososi1735 CHe CHIstoso, esforzate un poco........ yo se que no podes.........
@edherrevideos2 жыл бұрын
@@elpreciososi1735 Y huecos...muchos.
@edherrevideos2 жыл бұрын
@@argentojusticiero4481 Che...ustedes no tienen nidos. Tienen huecos...y muchos.
@argentojusticiero44812 жыл бұрын
Ya tiene fecha de derrumbe........y esa no se aplaza....
@marcelocevas24352 жыл бұрын
Nunca terminarán ese puente. Ahí se nota que nos faltan mil años para llegar al desarrollo.
@arielcardenas4392 жыл бұрын
unos vientos fuertes y se cae
@guillermodiaz30892 жыл бұрын
La gente de Chiloé no quería un puente. Con eso hubieran mejorado los hospitales bomberos y carabineros
@edherrevideos2 жыл бұрын
Lo quería Piñelet para sacar los árboles de la isla, después ya no importa.
@franciscomelendez85012 жыл бұрын
SI EL HORMIGÓN ESTA EN ESA CONDICIÓN SOBRE EL AGUA . ME PREGUNTO COMO SERA LA CONDICIÓN BAJO EL AGUA...
@GG-ir3wx2 жыл бұрын
Eso se repara y punto.
@lagarto43102 жыл бұрын
de los creadores del puente caucau xp
@aidarivas1691 Жыл бұрын
Otro fracaso de piraña en la contruccion
@pedromora43272 жыл бұрын
Un poco de yeso aplicar pasta muro ,saluda atte un ingeniero experto del puente cau cau.
@joseriquelmeveliz7052 жыл бұрын
Recién lo están construyendo y ya se está derrumbando en resumen se pagarán millones por una basura que no durará 10 años.
@edherrevideos2 жыл бұрын
Piñelet:...Mientras dure para sacar los árboles de la isla...basta.
@angelmartinez68052 жыл бұрын
Todo debe tener una mantencion cada 5 años ya que es necesario ver cómo están los pilares debido al agua y ver tb los fierros el encamizado
@fdph6602 жыл бұрын
Luego de este reportaje, para todos el puente estará mal hecho, y serán todos especialistas en concreto y hormigón armado.
@hectorguzman41992 жыл бұрын
En CHILE ya nada sorprende ........
@fernandobravo22982 жыл бұрын
Puros parches
@eduagu2 жыл бұрын
Acá todos que comentan " son expertos", todos saben como se hace, como se repara etc.....lo malo que los que construyen son los que "no saben nada"!!!
@rafaelfrank47032 жыл бұрын
16 años para construir un puente?? alta corrupción en chile.
@symbolic61282 жыл бұрын
NO AL PUENTE, dijimos. Lo hicieron igual y como el pico XD
@criptocoleccionista76922 жыл бұрын
Este proyecto es un ejemplo al sistema de licitaciones y la falta de profesionales capaces de fiscalizar desde la contratacion hasta la recepcion final. Todo es nepotismo extremo y este sera siempre el resultado.
@CactusTwo2 жыл бұрын
Pero si los fiscalizadores encontraron las fallas... ¿de qué hablas?
@criptocoleccionista76922 жыл бұрын
@@CactusTwo amigo eso no quedo bien desde el principio, los sellos epoxicos especiales deberian durar 10 años. A eso me refiero a la falta de profesionales en la recepcion y en todo el proceso.
@rptmedatec73862 жыл бұрын
Hay varias fallas de partida se hablo que para la construccion del puente no se tomo en cuenta el aumento del nivel del mar, lo que haria que los barcos trasantlanticos choquen al pasar por debajo Hubiesen usado la formula del concreto romano (que aun esta en pie pese a tener mas de dos mil años de antigüedad) Ademas en Alaska EEUU hay un puente con una especie de islotes o salientes que se anteponen a los pilares (alla se usa para que los pedazos de hielo de un glaciar cercano no choquen con los pilares) algo asi se debio poner aca para evitar que la corriente de la roca Torremolino desplace los pilares Ninguna de esas 3 cosas se tomo en cuenta
@silvanazuniga82822 жыл бұрын
Recuerde que es un paìs tercermundista.
@cityplanconsultores21882 жыл бұрын
el sistema de licitaciones es el mejor de latinoamerica, estos problemas son puntuales y no son causados por el sistema de propuestas
@marcelojerez21062 жыл бұрын
Eso no es grieta por desgaste
@luchito88892 жыл бұрын
Dudo por los pilares, es como armar con palitos de helado 😂
@aidaaravena35182 жыл бұрын
Sueldos miserables ... m2 600 mil ..m1 700 mil.. mm 800 mil .. estan pagando super mal a los maestros .. y los materiales para q decir pq no hablan eso noticiarios nefastos
@guillermoquezada97722 жыл бұрын
Nota malintencionada; tendenciosa; dañina!!
@andyr7892 жыл бұрын
Típico chileno....construyendo la weá como las weas....
@carlosgalleguillos71632 жыл бұрын
Como todo en Chile..... Nadie saldrá culpable, todo se arreglará comprando su justicia. Y una vez más el generosisimo bolsillo del estado (de todos nosotros) asumirá las pérdidas o daños
@Lushinger2 жыл бұрын
Puf, qué país más penca, ni un puente en condiciones puede hacer
@luismartinezbustamante16772 жыл бұрын
Hay una clara responsabilidad de los funcionarios que tienen que controlar las obras .ay que tener en cuenta que la sal al tener contacto con el fierro este aumenta su volumen y termina rompiendo el hormigón .no de inmediato sino después de un tiempo esto pasa en la política porque no elijen a personas capacitadas para controlar .
@UnoAluminio2 жыл бұрын
No lo sé Rick 🤔 No creo q sea bueno parchar.
@RustySilver-w1q2 жыл бұрын
Que vergüenza la wea, van 20 años esperando la wea xd y lo hacen mal
@sebastianvialrodriguez95972 жыл бұрын
Eso se puede reparar, pero lo más importante es que no vuelva a pasar, ya que esas reparaciones son caras y retrasan la obra.
@jesucristohitler41322 жыл бұрын
empresa chanta gobierno chanta
@rockdrigor79822 жыл бұрын
Y el gobierno Marxista que se viene reeechanta 🐖
@felimiedo43962 жыл бұрын
Este puente es un Gran Elefante Blanco.
@cesarsaezherrera6332 жыл бұрын
esta todo bien hasta que se caiga el puente.....
@sergiomella76062 жыл бұрын
Puente Cau Cau 2
@argentojusticiero44812 жыл бұрын
Con la cinta americana podes arreglar este puente y muchos mas, lo vi en la tele...........
@juanitoperez16682 жыл бұрын
Como el Ara San Juan?
@argentojusticiero44812 жыл бұрын
Recuerden rºtºs puente que no se termina es puente que no se cae.......
@argentojusticiero44812 жыл бұрын
Vrutos se arregla con POXIPOL........JA JA JA
@juanvega4855 Жыл бұрын
Bruto...
@yeici35262 жыл бұрын
esas no son grietas, quizas sean nidos y se pueden reparar sin problemas.
@rallymovil79922 жыл бұрын
Chile un país caaasi desarrollado 🙃🙃🙃🙃🙃 Puente nuevo con reparaciones INADMISIBLE
@rudymirandacarvallo91712 жыл бұрын
Como va a soportar un terremoto de 10 grados eso sería un cataclismo Que derrumbaria hasta el costanera center 🤦♂️
@eugeniorami87832 жыл бұрын
Hoy dia, las reparaciones a estructuras es comun. EJ: San Francisco en EEUU. etc y etc. LOS QUE NO TIENEN CONOCIMIENTOS DE TECNOLOGIAS DE PUNTA. diran que esto se tiene que demoler...YO LES DIRIA A ESOS EXPERTOS...QUE SE PONGAN AL DIA EN NUEVAS TECNOLOGIAS...ESTAN PASADOS DE MODA..ETC.....
@JavoCover2 жыл бұрын
En las "noticias" siempre van a mostras puras webadas, su labor no es informa ni educar al televidente, es meramente imponer campañas politicas y de consumismo. Probablemente en ese proyecto hayan aplicado el metodo comun en donde se cobra mucho y se construye abaratando lo que se pueda, para luego extender el proyecto volver a cobrar mas para largarse o "quebrar".
@8point5mins2 жыл бұрын
De hecho quien reclama es Juan Huanel, dirigente de funcionarios del MOP osea, no trabaja.
@rptmedatec73862 жыл бұрын
Hay varias fallas de partida se hablo que para la construccion del puente no se tomo en cuenta el aumento del nivel del mar, lo que haria que los barcos trasantlanticos choquen al pasar por debajo Hubiesen usado la formula del concreto romano (que aun esta en pie pese a tener mas de dos mil años de antigüedad) Ademas en Alaska EEUU hay un puente con una especie de islotes o salientes que se anteponen a los pilares (alla se usa para que los pedazos de hielo de un glaciar cercano no choquen con los pilares) algo asi se debio poner aca para evitar que la corriente de la piedra Torremolino desplace los pilares Ninguna de esas 3 cosas se tomo en cuenta
@alexrey37972 жыл бұрын
Reparaciones a un puente nuevo que ni siquiera se ha terminado..., estás loco!!!
@edherrevideos2 жыл бұрын
Eugenio Rami...yo creo que sabes más de puntas que de tecnología...
@joselopez-eb8wg Жыл бұрын
De donde sacaron a esos ingenieros,, más sabe un albañil, parese
@josesanhueza40172 жыл бұрын
10 años ya lavando dinero, como dice la cancion y despues la plata te mande a lavar ajajajajja, no era asi, puro lavando plata........
@malloko72 жыл бұрын
Los que dicen que se pude parchar, comprarían un auto 0 kilómetro chocado , otro robó más en chile
@yezithdalbertotobonmunoz19312 жыл бұрын
En chile solo hay ingeniería comercial, único país en el mundo con esta carrera. Los puentes los hacen los maestros chasquillas porque ingenieros civiles no hay.
@KilapnF2 жыл бұрын
En todo caso. Estamos plagados de ingenieros comerciales y los contratan en cualquier pega que no tiene relación con ellos.
@edherrevideos2 жыл бұрын
Habla un obrero resentido...
@manueltroncoso59612 жыл бұрын
Me están webiando..???? Sospechosa la wea..
@argentojusticiero44812 жыл бұрын
CHe mapus, el puente se debe llamar "el puente parCHe".....CHeeeee......
@juanitoperez16682 жыл бұрын
Como el Ara San Juan?
@argentojusticiero44812 жыл бұрын
Y todo esto en la construccion......... cuando lo terminen para cruzar bien, vas a tenes que estar del otro lado.......
@basso4472 жыл бұрын
No pasa nada con eso, deben estar los dueños de los Transbordadores metiendo presion...se les acaba el negocio.
@domandorotos20382 жыл бұрын
Recién empiezan a construirlo y ya tiene problemas de estructura, desechen ese proyecto, un puente similar el "GOLDEN GATE" cuesta 20 veces mas.
@claudiov55542 жыл бұрын
Que no exageren los periodistas esta es una empresa koreana no china se supone que es una empresa seria
@civismoacadenazos73232 жыл бұрын
Periodismo chileno, qué más se le puede pedir.
@jesucristohitler41322 жыл бұрын
piñera devolvera la plata mal gastada xp
@rubenquezada6537Ай бұрын
Del cementerio 😢
@mcarrasco452 жыл бұрын
Que horror ...otro CAU CAU mas ..hasta cuando en mi amado chilito se cometen estos tremendos errores y ni que hablar del botadero de plata......y ni un culpable ante estos horroros errores
@joseluiscardenas6322 жыл бұрын
Lo único que hacen estas noticias es confundir a la gente n colocaron a ningún experto a hablar de demolición...los que tienen que hablar son ingenieros estructurales que son los que firman....
@alexrey37972 жыл бұрын
Otro puente de la vergüenza de la administración de Piñera...
@soniarivera80572 жыл бұрын
Más arena k semento
@eduardovergaravega25442 жыл бұрын
HAY QUE HACER URGENTE UNA INSPECCION DE TODOS LOS PILARES BAJO EL AGUA.......CUESTE LO QUE CUESTE.......
@davidn.48392 жыл бұрын
QUE SE ESTE "REPARANDO" LO QUE AUN SE ESTA CONSTRUYENDO, ES UNA MUY PESIMA SEÑAL.....¿QUE SE DEBE ESPERAR CUANDO TENGA UNOS POCOS AÑOS DE USO...SI ES QUE LOGRA MANTENERSE EN PIE?. SI LA PELEA ENTRE ESTADO Y EMPRESA POR EL PRECIO DE LA OBRA REDUNDO EN UNA MAS BARATA CALIDAD EN MATERIALES, ESO SE DEBE JUZGAR COMO UN ACTO CRIMINAL...
@crgm20052 жыл бұрын
Comentario mediocre
@davidn.48392 жыл бұрын
@@crgm2005 ¿DOS PALABRAS PARA COMENTAR?.....NI SIQUIERA DA PARA UN SESO MEDIOCRE Y HUECO....PODRIAN RELLENARTELO CON EL CEMENTO QUE SE CAYO JAJAJAJAJ....
@crgm20052 жыл бұрын
@@davidn.4839 No hables desde la ignorancia, demuestras tu mediocridad. Por como escribes, se nota tu falta de preparación.
@davidn.48392 жыл бұрын
@@crgm2005 Y POR LA FORMA DE ELUDIR UNA RESPUESTA ESPECIFICA SOBRE LA FALLA EN COMENTO, SE VE A LA LEGUA QUE TU IGNORANCIA EN NINGUN CASO ES MENOR QUE LA MIA....
@rptmedatec73862 жыл бұрын
Hay varias fallas de partida se hablo que para la construccion del puente no se tomo en cuenta el aumento del nivel del mar, lo que haria que los barcos trasantlanticos choquen al pasar por debajo Hubiesen usado la formula del concreto romano (que aun esta en pie pese a tener mas de dos mil años de antigüedad) Ademas en Alaska EEUU hay un puente con una especie de islotes o salientes que se anteponen a los pilares (alla se usa para que los pedazos de hielo de un glaciar cercano no choquen con los pilares) algo asi se debio poner aca para evitar que la corriente de la piedra Torremolino desplace los pilares Ninguna de esas 3 cosas se tomo en cuenta
@estebanneumann55082 жыл бұрын
ESO PASA CUANDO HAY ARQUITECTOS PENCAS Y LOS TRABAJAORES SE ROBAN LOS MATERIALES, DESPUES PASA ESO...
@edherrevideos2 жыл бұрын
¿Que hay caribeños trabajando ahí?
@rosaguineo52362 жыл бұрын
No eso no está bien es nuevo esas grietas no corresponden a un puente Nuevo ese material es de mala calidad no hay que ser ingeniero para darse cuenta de eso o también puede ser producto de un desnivel garrafal eso sí lo sabe un ingeniero
@adolfoceballosm.96312 жыл бұрын
Total mente negligencia grieta en una obra nueva con grieta
@AlfredoIslasRey2 жыл бұрын
Otro elefante blanco.
@ZzergioAndreZz2 жыл бұрын
Hyundai... esos wns fabrican autos poh
@cristianpeinetagarzesdesas61642 жыл бұрын
Mala la mano de obra
@marcocarrillonail4492 жыл бұрын
Dejen los nidos pa los pajaritos trankilos.........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😇😇😇😂😂😂😂😂😂😢
@luissepulveda76942 жыл бұрын
como dice la canción dice el puente se va a caer , a caer , caer , puente se va caer a caer , hagan la wea como corresponde si se les paga para eso
@ramp47902 жыл бұрын
Va directo a elefante blanco... Cuanto dinero extra? Daremos la vuelta al mundo denuevo con los puentes??
@patriciogangareactanciacon35442 жыл бұрын
No soy entendido en el tema , pero debería llamarse a consulta a un organismo externo especializado, he escuchado que la Universidad Católica es experta o un organismo extranjero.
@danielblanes17282 жыл бұрын
Porque no se hizo como en noruega , un túnel debajo del mar ? O es muy caro ?
@edherrevideos2 жыл бұрын
Bob esponja, Bob esponja...
@marcelogonzalez31512 жыл бұрын
Una obra a la chilena 😂😂😂😂
@edherrevideos2 жыл бұрын
¿El Sr. Fry respalda con su patrimonio lo que afirma, en caso de accidentes?
@franciscoreygonzalez99082 жыл бұрын
Chacao o chocao?.jeje
@victorsaavedra91062 жыл бұрын
Esos son nidos de cóndor, por lo general se reparan pero a este nivel no deverian pasar
@SanSunKe1232 жыл бұрын
xd es demasiado, igual exageran en la tele, basta con demoler solo el pilar y reponer hormigon y si esque fierro, trabajo en esto. Demoler lo necesario, tiene pinta que no hubo buena vibracion, que halla cedido el moldaje pero no creo pk son de fierro
@elinstructordelajuventudtv2662 жыл бұрын
mi papa es maestro de primera en construcción desde simpre me a dicho que este puente tenian que verlo demolido por todos los daños que a tenido ocasionado este puente le estan pasando gato por libre hora me pregunto porque Parisi LE DIERON COMO TARRO ESTO QUE SI ES DE INPORTANCIA LE PRESTAN POCA COBERTURA
@vic54932 жыл бұрын
Mejor no hagan nada y dejen la wea hasta ahi no mas
@alb7072 жыл бұрын
En chilelandia ¿cuando los milicos delincuentes van a dar a conocer el paradero del cajero automático robado al interior del Comando Logístico del Ejército de Chile? Este país es un chiste, más encima con un ex prófugo y delincuente que le cumplió los tiempos mejores solo a los delincuentes y narcotraficante y a los delincuentes de la PDI y pacos con bonos y reajustes en estos 4 años de su desgobierno.
@marcelogonzalez31512 жыл бұрын
Calla comunoide
@mauricioosvaldofloresarmij98152 жыл бұрын
2:22 Alerta con ese personaje, soy constructor y al existir armadura de acero a la vista esto se debe demoler, cómo dice el señor anterior. Peligroso que está persona tenga algún cargo importante en el seremi
@danielcaneo2 жыл бұрын
El estado hace algo bien? Lo está construyendo un privado, pero mandatario y supervisado por el “estado” 🤦🏻♂️
@crgm20052 жыл бұрын
Un laboratorista de vialidad, no tiene los conociemientos estructurales. Eso que muestran, no son grietas, es una etapa de la reparación.
@cristianramos95742 ай бұрын
Es normal que se hagan las cosas mal y a medias .....tantos años, se constrato a los koreanos, los brasileños de fueron por el caso lavajato, se paro la obra, paros de trabajadores, aumentos de presupuestos, etc etc ....ojala que el puente dure porque lo barato sale caro
@jaimenunezsaez86832 жыл бұрын
Y qué hace un laboratorista vial hablando de algo estructural jajajajajajaj
@argentojusticiero44812 жыл бұрын
En un laboratorio se ensayan los materiales que se usan en la construccion..........