{GRIP 2} {crashstender} veel brandweer en politie naar brand in hoogspanningsstation in Dronten

[@ook2763]

Bedankt voor deze opnames. Hopelijk zien de chauffeurs van de voertuigen van politie en brandweer, die zo nodig tussen de andere auto's door moesten rijden, deze opname ook. Dan zouden ze namelijk kunnen zien dat hun collega's het veel minder moeilijk maakten voor andere auto's doordat ze over de vluchtstrook reden.

[@ademajp1990]

Het is niet heel slim om hier tussen door te vliegen

[@emptybucket1988]

Ja wrm gebruiken die idioten geen pechstrook

[@pkd19]

Niet de slimste in dat busje in ieder geval,de vluchtstrook is in principe hiervoor bedoelt als deze aanwezig is..

[@mrcouw]

het mobiele schijthuis op het laatst dat is toch wel een machtig aparaat hahaha

[@JanvHV100]

Het is in NL heel verwarrend dat hulpdiensten de ene keer gebruik maken van de vluchtstrook en de andere keer verwachten dat de "Rettungsgasse" wordt vrijgehouden. Het lijkt me belangrijk dat hier betere(en vooral eensluidende) afspraken over worden gemaakt.

[@salard100]

Yepp zou makkelijker moeten. In Duitsland 1 regel en daar houden ze allemaal aan

[@VeniVidiAjax]

@@salard100 omdat de vluchtstrook hier duidelijk sneller is, echter is het meer gewenst om een rettungsgasse te creëren. Want dan zou dat sneller zijn, maar als mensen dit niet automatisch doen dan heeft het geen zin.

[@weeardguy]

@DigiRacing99 Ik weet niet beter dan dat een corridor ALTIJD gewenst is, vluchtstrook of niet. De vluchtstrook ligt vol met rotzooi, daar wíl je ook niet rijden. Maar als het verkeer al zo enorm vaststaat, gaat een corridor niet meer werken.

[@jmwriphagen4840]

en die malloot dan op 2.20 in de middenberm??

[@FirePoAm]

03:53 Airport firetruck. Nice

[@112-Nieuws-Lelystad]

Thanks!

[@ruben3833]

Wat ik niet snap is dat 1 politie en 1 brandweer auto op de snelweg perse middendoor willen, terwijl de rest van de hulpvoertuigen netje over de vluchtstrook gaan?

[@112-Nieuws-Lelystad]

Ja als uw het weet weet ik het ook hahaha sommige zijn gewoon graag eigenwijs

[@Gerrit65373]

Die hebben in Duitsland hun rijopleiding gedaan.

[@Blackiesfunplace]

dat komt om dat het ze wel word geleerd maar nederland is niet klaar voor hulpdiensten door het midden en daar bij hebben onze wegen een fantastische vluchtstrook wat ik zelf zeker de beter oplossing vind. en ja ik heb ervaring 22jaar als brandweer-chaufeur en 6 jaar als bergings specialist

[@Gerrit65373]

@@Blackiesfunplace klopt wat u zegt. Ik zit zelf veel op de weg. En na mijn beleving gaat het sneller via de vluchtstrook dan in het midden dat de mensen hier niet gewend zijn. Het mooie is in Duitsland als er een file ontstaat dat men al ruimte maakt voor het midden.

[@brianfotografie1124]

Zoals het hoort

[@brianfotografie1124]

2:23 in de midden berm wat doet die dan

[@SFrederikus]

Jaa wtf haha

[@delta049]

Die zag een euro liggen in 't gras

[@hjalmar4565]

Die keert om.

[@raymondodevries4158]

@@hjalmar4565 klopt die realiseert zich ''dit gaat te lang duren''

[@vj6986]

Waarom worden er met spoed 2 dixis naar het ongeluk gebracht? 😅 7:25

[@awoopa_paul5867]

Hij was weer toppie 👍 Tot de volgende keer 👋

[@112-Nieuws-Lelystad]

Dank !

[@awoopa_paul5867]

@@112-Nieuws-Lelystad graag gedaan hoor 😊

[@brianfotografie1124]

Is het de crashtander van Lelystad?

[@112-Nieuws-Lelystad]

Ja zeker deze staat op Lelystad Airport met nog een crashstender

[@genovaemergency112]

Woow what a rare catch!! Awesome video! Subscribed!

[@112-Nieuws-Lelystad]

Thank you and welcome

[@weeardguy]

This was also an extraordinary event ;) I think the whole country remembers this day as the 'electrical problem' that occured this day was unimaginable to Dutch standards. I can remember my sister coming home from work and immediately said I had to go to the website of the Flevoland broadcast-unit (Flevoland is the province where the electrical fault happened) to see a video of a very American like high voltage fault resulting in fierce arcing and even the lines smoking and reaching the ground as they started to sag badly. When I got to the website, this large red banner was on top: 'Stay away from the area struck by the disaster. Do not go out on the roads unless absolutely necessary and avoid roads in the affected area as good as possible. Only dial the emergency number for real emergencies at this moment!' Than reality set in that something very big had happened... And than news just kept getting worse and worse. The aerial picture from a civilian plane showing the whole high voltage line smoking was just ridiculous. For months, train traffic through the province of Flevoland was impossible.

[@souris_62]

mooie video

[@112-Nieuws-Lelystad]

Thanks

[@adenjolandastuiver1160]

Lekker onduidelijk eerst 20 hulpverleningsvoertuigen over de vluchtstrook en dan komt politiebus door het midden, MAAK DAT NOU EENS OVERAL HETZELFDE !!!

[@gerard1379]

Bedoel ik ook.

[@christiaanpepermans2181]

Inderdaad

[@doethetertoe4937]

Iedereen op de vluchtstrook behalve 1 agent 😅

[@roberttermaat6575]

Op 6:59 ook een brandweer niet

[@waanzinnigroermond3617]

Machtsvertoon

[@delta049]

Blij dat ik niet de enige ben die het opviel..

[@raymondodevries4158]

@@roberttermaat6575 klopt die is breder en kan zich zo makkelijker verplaatsen

[@jgroot5617]

nog steeds geen regel voor de hulpdiensten of in het midden of via de vluchtstrook?????? wie regelt dat nu of slaapter nog steeds iemand????

[@ebtrueb]

Das ist natürlich Mist, wenn manche ef auf dem standstreifen fahren und andere in der Mitte. Gibt es denn keine einheitliche Regelung? (Rettungsgasse ?)

[@grimborn9949]

Leider nicht. In die Niederlande gibt es Autobahnen ohne standstreifen und das compliciert regulierung.

[@NvA_Fotografie_2k23]

Genau. Wir haben teilweise die rettungsgasse und teilweise nicht. Das machte die bedeutung 'mach platz' im NL verschiedend, auch um die reden das wir autobahnen haben ohne standstreifen. Es ist das die meisten fahrer die deutsche rettungsgasse kennen, aber es ist seit jahren ein mix von ja rettungsgasse/nee keine rettungsgasse brauch mal die standstreifen

[@dentie3]

Top!

[@112-Nieuws-Lelystad]

Dank

[@randyvanvoorden9420]

mooie👍🏻👌🏻

[@KylianVDS]

Mooie!

[@112-Nieuws-Lelystad]

Thanks

[@112nieuwsoss]

Gave video

[@112-Nieuws-Lelystad]

Thanks!

[@egonenchristiengrootveld7781]

In Nederland alleen rettungsgasse wanneer er geen vluchtstrook (beschikbaar) is. Dit is ook makkelijk met (verkeers(borden aan te geven. Het hoeft niet moeilijk en onduidelijk te zijn.

[@112Elburg]

Netjes!

[@112-Nieuws-Lelystad]

Dank je wel

[@galdavonalgerri2101]

De toiletten rijden door het midden ("Duitse methode"), de brandweerauto van het vliegveld worstelt zich over de smalle pechstrook...

[@raymondodevries4158]

was idd makkelijker geweest als deze zich midden baan had begeven. meer ruimte namelijk. die politie dude op 04:18 daar integen is echt een idioot

[@MW112Media]

Nette video!

[@112-Nieuws-Lelystad]

Thanks

[@sjakie1127]

Gave video kerel

[@112-Nieuws-Lelystad]

Thanks kerel !

[@Zakdoekje]

Mooi gemaakt!

[@112-Nieuws-Lelystad]

Dank

[@Zakdoekje]

@@112-Nieuws-Lelystad ooit op een dag zit ik zelf bij de brandweer

[@hansvanmackelenbergh8429]

Blust de politie vandaag de dag ook branden?

[@mrh2o465]

Nee maar er moesten onder andere nogal wat wegen worden afgezet. En wie denk je dat de boel regelt terwijl de brandweer aan het blussen is? Juist.

[@raymondodevries4158]

@@mrh2o465 ik zou daar persoonlijk een oproep voor naar @TrafficSupportZwolle of andere partijen hebben gedaan deze kunnen vervolgens het werk van de politie uit handen nemen waardoor zij zich weer met de algemene politie taak kunnen bezig houden en waardoor meneer op 04:18 deze rare capriolen niet hoeft uit halen.

[@raymondodevries4158]

@@mrh2o465 Daarbij genomen Verkeers regelaars organistaties beschikken over meerdere BRL mogelijkheden ter verbetering van de verkeers doorstroming

[@weeardguy]

@@raymondodevries4158 Je moet niet vergeten dat dit scenario een totaal onwaarschijnlijk, on-Nederlands scenario was. Er kwamen treinen stil te staan omdat de vonken uit de grond schoten (dat er geen reizigers overleden zijn is een wonder), de provincie Flevoland kwam tot stilstand, hoogspanningsdraden kwamen op ooghoogte te hangen... Ik kan me nog goed herinneren hoe raar het was dat m'n zus eerst wat enthousiast thuiskwam dat ze een 'Amerikaans ogende video' had gevonden van een 'elektricitieitsprobleempje' in Nederland, ik moest even naar de website van omroep Flevoland gaan. Toen ik dat intikte en er bovenaan de pagina een grote rode tekst stond met 'Blijf weg uit het rampgebied! Ga niet de weg op tenzij dat echt niet anders kan en vermijd daarbij wegen in de omgeving van het rampgebied. Geef hulpdiensten de ruimte en bel alleen 112 voor noodgevallen!' Toen keken m'n zus en ik elkaar aan... hier was iets veel groters gebeurd dan slechts wat vonken in een hoogspannings-station...

[@Evolixe]

@@raymondodevries4158 Ja want die kunnen vast van het een op het andere moment 30 man inclusief materieel sturen zonder enige vertraging. Denk eens na man, kom op zeg.

[@tombchaser]

de crashtender was denk sneller geweest door de berm heen

[@raymondodevries4158]

midden baan is rendementaal makkelijker ik maak dit soort analyses namelijk lol

[@royholtman458]

Waarom politie auto door het midden en niet de vluchtstrook en de brandweer met Dixies mogen die ook niet via de vluchtstrook ? 😁😁 agent zal wel in opleiding zijn of eerste dag en niemand zei wat over vluchtstroken in begin

[@MrPummi88]

Na prima. Wenn man natürlich über den Seitenstreifen anfährt, statt durch die Rettungsgasse, braucht man sich nicht wundern, wenn es überall anders nicht klappt! Mein Gott, sowas weiß man doch als Einsatzkraft. Ein paar wenige machen es richtig, zu wissen wie es geht das müssten eigentlich alle!

[@gerard1379]

Waarom niet zoals bij de Oosterburen in de midden door de file, een zogenaamde rettungsgasse gebruiken, de één rijd door de midden, de anderen over de vluchtstrook, lekker duidelijk weer. Typisch Nederlands.

[@rijkemans5114]

@@Tanks-In-Space niet als iedereen op tijd naar de kant gaat zoals in Duitsland wél gebeurt. Maar hier wordt/werd altijd gehamerd op de vluchtstrook vrijhouden. En zolang er geen eenduidige aanpak is weet niemand waar hij heen moet, en zorg je daarmee ook dat de automobilisten vóór je óók pas laat de hulpdiensten zien en dan nog even moeten proberen plaats te maken.

[@sethcreech1014]

Jesus saves