Rallye-Schelle vs. Qualmedie 🤜💥🤛 Wer meistert das Duell der Japan-Drifter? 🏎️💨😵 | GRIP

[@Kurdo-42]

Ihr müsst mehr von solchen Folgen drehen wo ihr mit günstigeren Autos fahrt,die man sich auch als normalverdiener leisten kann.Solche Folgen machen mir persönlich mehr Spass.

[@Gochsener]

die Mischung machts! Mal so, mal gestört 😂 will auch mal träumen dürfen :)

[@thilobaur5759]

Die 😅😅😅

[@isimon.]

@@Kurdo-42 „Traum“ definiert sich auch nicht durch „wird bald zur Realität“ 😁

[@Gochsener]

@@Kurdo-42 ich verdiene jetzt durchschnittlich, will aber nicht da bleiben ;) solche Träume geben mir den Ansporn, Gas zu geben und mehr zu erreichen!

[@olivante9513]

Also die Autos sind als Normalverdiener ja wohl machbar.

[@herr_jannis3291]

Schön auch mal ne challenge mit "normalen" Autos zu sehen :)

[@dpost62]

Das beste Grip seit langem! Endlich vernünftige und höchst unterhaltsame Challenges mit leistbaren Autos, weiter so!

[@lulu_zifer]

Vorallem ehrliches Feedback zu beiden Autos ohne eins schlecht zu machen. Saß in dem Vorgänger vom GR86 drinnen, in einer älteren Supra (schon ohne Pop-Ups) und halt in meinem Miata. Sind schon Wahrheiten die sie sprechen was richtig Lust auf die Autos macht.

[@markusbuchmann1972]

Kein BMW, Audi, AMG... Einfach nur schön. Bitte mehr solche Berichte !!!

[@grunerspargel6506]

Qualmedie und Schelle. Besser geht's am verschneiten Sonntag kaum!

[@matthiasbeckerhinn3836]

Da hast du recht

[@Nissi5_]

Wo gibt es Schnee :(

[@clemensfuhrmann]

Bei uns in Österreich hats heute geschneit.🌨️🌨️🌨️ Ich liebe das in der Weihnachtszeit

[@legendbisende]

Mehr besser am verschneiten Montag 😁

[@mikeniklaus9177]

In der Schweiz hat es auch ❄️

[@RuCaGu]

Endlich mal wieder bodenständige Autos und vor allem zu den Autos passende "Challenges". Wobei der MX-5 als RF benachteiligt wurde. Der "richtige" MX-5 mit Stoffverdeck wäre nochmal deutlich leichter. Aber wirklich tolles Video und Matthias und Nikki funktionieren einfach super zusammen.

[@hb6511]

Ein Cabrio ist meistens schwerer... durch die Verstärkungen etc.

[@RuCaGu]

@@hb6511 Da ist der MX-5 zum Glück die Ausnahme der Regel

[@Dornpunzel]

@@hb6511 es ging ihm drum, dass der RF mit dem hardtop 50kg mehr wiegt.

[@SuperKusja]

Es geht um 46 kg , aber dann würde der Leistungsgewicht perfekt passen.

[@Sale_-ld4dr]

«Jeder Mensch sollte einmal in seinem Leben einen MX-5 besitzen…» Jeremy Clarkson Top Gear

[@blackratmiata]

Deswegen hab ich zwei :)

[@RuhrpottMXer]

Oh ja das stimmt 👌 oder man hat direkt noch ein paar mehr 😜👍

[@frankfrohmann9490]

Interessant wie sich der Ton zwischen den beiden inzwischen verändert hat. Früher viel frecher und draufhauen, jetzt mit viel mehr Respekt Anerkennung und dennoch etwas frotzig. Super so!

[@spider2MW]

Autos für Geringverdiener - im Kontext der ansonsten hier meist gezeigten Autos natürlich - genau das wovon wir mehr brauchen. Mega! 🙂

[@krabbe969]

Geil dass ihrs auch im öffenltichen strassenverkehr macht, auch wenns nicht so gerne von der Polizei gesehen ist. Endlich mal wieder unverklemmter content

[@yvesstocky9936]

Wo denn?

[@hansklaus8657]

@@yvesstocky9936 Am anfang sind Sie auf der normalen straße xD

[@DropkickNation]

Denke auch. Immer gut, zivile Menschen zu gefährden.

[@yvesstocky9936]

@@DropkickNation Und super Vorbild für die jugendlichen Zuschauer.

[@krabbe969]

@@DropkickNation Muss die Welt so verschissen langweilig werden? Natürlich kann mal was passieren, und natürlich würde ein gutmensch sowas nie gutheissen. In 99% der Fälle passiert aber nichts ausser ein breites Grinsen auf dem Gesicht des fahrers. Kein Wunder ist die Selbstmordrate so hoch wie noch nie wenn alles immer so engstirnig reglementiert ist…

[@andi8489]

Tolles Video! Habe mir den MX5 RF vor kurzem zugelegt, passe trotz 183cm gut rein, unglaublich agiles Auto!

[@Querlenkerbuchse]

Die beiden geilsten für jedermann bezahlbaren Autos. Wer für das Geld einen Golf GTI kauft hat einfach keine Ahnung.

[@j.e.4610]

Ich fahre einen MX5 ND und sobald die Sonne scheint, ist mir eine Rundenzeit am Sachsenring eigentlich wurscht, nie im Leben würde ich dann ein Sportcoupe bevorzugen. Beide Autos sind das Salz in der bezahlbaren Suppe ... schade das europäische Hersteller keinen Sinn mehr für Ikonen fürs Volk haben. Dafür gibt es zwei Tonnen SUV satt ....

[@davijuli50]

Ich habe kürzlich der MX5 ND gekauft und was ein hammer ist er! Immer dass richtige Gefühl und auch noch sparsam wenn notwendig 👌

[@KamiKatzeCos]

Was man auch nicht vernachlässigen darf, der GR hat einen längeren Radstand als der Mx5 und ist somit besser im Drift zu kontrollieren

[@dumbazz83]

ich glaub der gr86 ist transaxle ... das macht bei den bedinungen einfach nen riesen unterschied aus wenn das getriebe und differenzial auf die hinterachse drücken.

[@jurgenthiele4401]

Da bist du aber noch keines dieser Autos gefahren… Theorie ist nicht immer Praxis

[@KamiKatzeCos]

@@jurgenthiele4401 Ich besitze einen mx5 und das der Radstand Auswirkung auf das Handling hat ist Fakt, keine Meinung

[@therealheroxx]

Seit wann sind Fahrzeuge mit nem kürzeren Radstand besser zu kontrollieren?🤔 Man hat viel weniger Toleranz zum Optimum in Sachen Gegenlenken, da man doch mit weniger Lenkweg das Heck deutlich mehr beeinflusst..

[@KamiKatzeCos]

@@therealheroxx lies nochmal, ich habe gesagt der GR hat einen längeren Radstand und ist somit besser zu kontrollieren im Drift

[@FinanzenimGriff]

Einfach krass wie gut Qualmedie den Drift halten kann! Mit den zweien macht es wirklich am meisten Spaß 😃

[@Tobi_1301]

Aber auch Nikis Drift war echt aller Ehren wert! Und dann noch mal eben den Scheibenwischer anschalten😂

[@FinanzenimGriff]

@@Tobi_1301 das stimmt allerdings 😃😎👍

[@luckyone1413]

Najaaa, am Ende nen Dreher ist nicht toll. Niki hat den Drift einfach ordentlich beendet.

[@anselm7806]

so wie ich das verstanden habe hat der Schelle eigentlich den weiteren Drift hingezaubert, der QLMD war hald langsamer und die Zeit damit länger...

[@jakobpeternel]

Die Challenges waren endlich wieder mal normal und unterhaltsam weiter so!

[@weakside3617]

Wie geil ist dieses Video bitte…… ? vielen Dank ihr beiden 😊

[@chilledaslebenmadevr9970]

Ich fände es mal toll so einen vergleich zu sehen zwischen einem neuen auto und einem etwas älteren wagen (leistungsgewicht etwa gleich)z.b 335i e92 vs gr86

[@dalilrafi]

Nachteil vom E92 ist halt das offene Diff. Aber gute Idee.

[@DubovyPaul]

​@@dalilrafi Die hats doch ab werk mit Sperrdifferential gegeben oder nicht?

[@nick3207e]

Du willst birnen mit Äpfel vergleichen bmw 3er und gr 86 passen überhaupt nicht zusammen ich schaue grip schon seit dem ich ein kind bin und hab immer schon sowelche vergleiche gehasst weil außer dem Gewicht der 3er mit dem gr 86 überhaupt nicht gemeinsam haben das chassic wirklich komplett gegensätzlich und das fahrverhalten auch nicht das ich bmw oder denn gr86 nicht lieben würde aber dieser Vergleichs Vorschlag ergibt wirklich keinen sinn da die autos wennig gemeinsam haben

[@_carfreak_2812]

Naja der 335i hat einen 6 Zylinder Turbo und folglich nicht nur mehr PS sondern vor allem viel mehr Nm Drehmoment. Das sollte man berücksichtigen. Denn das verschafft dem 335i zumindest in der Beschleunigung einen großen Vorteil gegenüber dem GR 86. auch wenn das Leistungsgewicht vielleicht ähnlich ist.

[@marselluswallace8129]

Ich besitze beide. E92 335i mit Upgradelader (550ps und 750nm) und seit 5 Wochen den Subaru BRZ (baugleich mit dem GR86). Der 335i ist leistungstechnisch natürlich ne völlig andere Liga aber vom spaßfaktor und handling liegt der BRZ/GR86 weeeeit vorne. Dagegen fährt sich ein E92 wie ne Ami Karre aus den 90ern. Das handling des BRZ ist hier weit überlegen.

[@ray89520]

Sehr cooles Video und total spaßige Autos. Mehr davon! Und bin persönlich als absoluter Normalfahrer vom MX5 angestachelt. In den warmen Monaten gönne ich mir immer wieder den MX5 via Sixt und das Ding macht einfach Spaß, das Ding zu bewegen. Ist sehr reduziert, Träumchen von einem Getriebe, niedrige Sitzposition und Dach auf und Motor mit genießen - was will man mehr? Auf der Landstraße, gerade kurvenreiche Gegenden macht wahnsinnig Spaß. Hatte auch schon Upgrades bekommen und sowas wie BMW 230i als Cabrio oder Mercedes C-Klasse Cabrio: ja hat zwar alles mehr Leistung, aber auch massiv mehr Gewicht, Turbo-Motor... Insgesamt einfach weniger Fahrspaß.

[@birgerreinholdt]

Kann ich dir nur empfehlen. Bin 2 Jahre lang MX-5 NA gefahren, hab ihn dabei lieben gelernt und jetzt steht seit 6 Wochen ein MX5 ND 2022 mit 132 PS bei mir. Und selbst bei den jetzigen Temperaturen fahr ich sobald nix von oben runterkommt offen. Ein Traum. Klar hat er auch bisschen Technischen Schnickschnack aber ist einfach ein puristischen Sportwagen/Roadster.

[@johannmielke1699]

Das sind die Videos die mich einfach glücklich machen haha

[@thomastack2877]

Beste Folge des Jahres! 💪🏻🎉

[@huubschraubar4972]

Da ich selber einen RF G184 fahre ist der MX 5 etwas benachteiligt. Die Serien Bridgestones taugen einfach nichts. Und das Serienfahrwerk habe ich direkt gegen ein SPS Street ausgetauscht. Ein Unterschied wie Tag und Nacht.

[@waldemarbeitler1185]

Finally you guys did a comparison between car that normal people can afford. Great.

[@flyinghawk]

Endlich mal wieder schöne Autos 🙏👍 Mazda und Toyota zusehen ist so angenehm gerade. Diese ganzen überteuerten BMW's, Porsche und Co. langweilen einen ja zu Tode.

[@pace15]

Noch besser als das Auto finde ich den Film. Der Schnitt ist fantastisch ......und noch spritziger als das Auto !😅💪🥂

[@strebrr]

Schönes Video. Der riesige Unterschied in der Rundenzeit liegt zum Teil sicherlich auch an den Reifen. Ich vermute auf dem MX-5 waren die serienmäßigen Bridgestone Potenza und auf dem GR86 Michelin Pilot Sport 4. Das ist für leichte Sportwagen wahrscheinlich einer der schlechtesten (Bridgestone) und einer der besten (Michelin) Reifen. Der Bridgestone ist in der MX-5 Community als sehr schlecht/gefährlich/rutschig (wie im Video zu sehen) bekannt. Ich fahre seit 3 Monaten MX-5 und kann das bestätigen. Der Reifen ist unvorhersehbar und das Auto bricht völlig unerwartet bei jeder Kleinigkeit aus, vor allem wenn es etwas nass ist. Normalerweise fahre ich Michelin Pilot Super Sport, der Reifen krallt sich einfach nur in den Asphalt.

[@PrestonTo]

Das stimmt, die S001 von Bridgestone sollten vor allem im nassen nicht das gelbe vom Ei sein. Der Potenza Sport wiederum ist ein Favorit, mit mehr Grip und deutlich direkterem Feedback als der PS4.

[@strebrr]

@@PrestonTo zu dem Reifen kann ich nichts sagen, aber ich bin in drei Auto Communties aktiv (Golf 7 GTI/ND MX-5/Porsche 718 Cayman Boxster) und in allen drei wird immer wieder der Michelin Pilot Sport 4S bzw. Super Sport empfohlen. Für Porsche ist der 4S sogar teils bei Erstauslieferung montiert. Werde beim MX-5 wahrscheinlich auch auf den 4S wechseln, wenn ich die Bridgestone runter habe oder auch schon eher.

[@PrestonTo]

@@strebrr es ging ja um den PS4. Der PS4S ist ein super Reifen mit viel Grip und direktem Ansprechverhalten. Nur gibt es ihn nicht in der MX Größe, da gibts nur den normalen PS4, und dieser hat eine wesentlich weichere Flanke als der 4S. Der Potenza Sport ist sogar etwas direkter als der PS4S, und als einziger "UUHP" Reifen, den es in 205/45R17 gibt, ist er der To-Go Reifen wenn man möglichst viel Grip, aber keinen Semi auf den ND haben möchte Edit: der Potenza Sport ist beim Huracan STO und Maserati MC20 auch ab Werk geliefert. Der 4S ist ein super Allrounder, aber nicht unbedingt DER Reifen für maximalen Fahrspaß oder Grip. Schau Mal bei Tyre Reviews vorbei, da gibt es Reifen die in allen Kategorien besser sind als der 4S, außer vielleicht beim Verschleiß (z.B. Conti SC7)

[@strebrr]

@@PrestonTo ah ok, dachte den 4S gibt es auch für den ND MX-5. Vielleicht sind die dann 225er gefahren, die das geschrieben haben. Gibt es auch paar Verrückte, aber da würde mir das Rad wahrscheinlich auch zu schwer werden. Will ja die Agilität nicht verlieren.

[@jannimois0225]

sehr cool, gerne mehr folgen mit Autos die man sich leisten kann

[@alexanderaltstoetter8507]

Ihr beide seid mal richtig krank unterwegs. Vielen Dank Macht immer wieder Spaß euch zuzusehen

[@theLuecke]

Niki sein Drift war richtig krass!

[@nicolasschwarz2751]

Mega Vergleich! Könntet ihr bei den Fakten vielleicht auch immer noch das Fahrzeug Gewicht einblenden?

[@luckyone1413]

Der neue MX5 ist optisch echt schick geworden.

[@RuhrpottMXer]

Mega geile Folge 👌👌👌 Einmal MX5 immer MX5! 😜👍

[@franzjatschka3396]

Kino pur die zwei sind Unterhaltung und beherrschen ihren Job!

[@jonic9891]

Wenig Leistung hoher Fahrspaß, ja kann man haben. Mein kleiner Polo Baujahr 2015 ist auch so um die 1-1,1t schwer bei 90 turboaufgeladenen Diesel-PS und macht Laune wie Sau, der recht guten Beschleunigung und vor allem der geilen Boxen des vollausgestatteten Radios seien Dank

[@autofilou]

Einfach richtig sympathisch, die beiden; wie immer: DAUMEN HOCH! lg aus Wien, Raphael

[@matthiassteinert2165]

Ich habe mich wirklich sehr auf diesen Beitrag gefreut aber als ich gesehen habe, dass es beim Dreh nass war, konnte man im Prinzip direkt ausschalten. Bridgestone S001 gegen Michelin Pilot Sport ist halt einfach Schmierseife gegen Benchmark. Die Unterschiede vom Auto kommen da leider nicht zum tragen und genau das hätte mich interessiert :(

[@HansMaulwurf1999]

Und dann noch der Gewichtsnachteil beim MX-5, weil sie den schwereren RF genommen haben...tzzzzzzzzzz.

[@lordmg2068]

Richtig. Wir haben die bei unserem auch gegen Michelin getauscht und es ist ein unterschied wie Tag und Nacht.

[@HansMaulwurf1999]

@@lordmg2068 👌Meine Goodyear Efficientgrip Performance sind auch um Welten besser.

[@paulchenpanther602]

Was ein geiles Video! 🔥🔥🔥🔥😎Wäre mal spannend zu wissen, wie der leichtere MX5 mit Stoffverdeck bei diesem Vergleich abgeschnitten hätte!

[@m3redgt]

Hätt ich das Geld würd ich mir einfach beide kaufen :D Sehr schwer zu entscheiden weil beide ihren eigenen Charm haben, wobei ich zum MX5 tendiere weil ich einfach ein Mazda Mensch bin.

[@check369]

und man kann ihn offen fahren. Wer möchte schon bei schönen wetter in einer geschlossenen Blechkiste fahren;)

[@Mvsti24]

Schelle mit den Roten Schuhen ist einfach Legendär🤝🏼

[@markusbeck5280]

Das Ergebnis der letzten Challenge hat sehr viel mit den Reifen zu tun, der GR steht auf potenten Michelin PS4 Reifen wo gegen der Mazda zu 99% auf grottigen Bridgestone unterwegs war. Würden beide auf den selben Reifen unterwegs sein, wäre das Ergebnis deutlich knapper. Trotzdem ein Super Beitrag.

[@janeymers7154]

Vorallem kämpft der Mazda, wegen dem konsequenteren Leichtbau, auch mehr mit dem zusätzlichen Gewicht einer zweiten Person.

[@markusbeck5280]

@@janeymers7154 ja genau, und außerdem hätten sie ja noch den Roadster nehmen können, der wäre noch leichter.

[@Darkrobit]

Das Bemängel ich schon seit Jahren an solchen Tests und sehe auch viel Kritik dazu. Ich kann dir sagen (vielleicht weißt du das auch schon ...) das Grip ja die Autos anfragt und dann halt das nehmen muss was zum angefragten Zeitpunkt auch verfügbar ist und da sind natürlich immer die Standard Reifen oder hier auch oft gehabt : Winterreifen vs Sommerreifen Duelle. Darüber wird natürlich kein Wort verloren weil es auch keinen Grund gibt für Grip ihr eigenes Format bzw dessen Ergebnis am Ende zu relativieren. Nur die wenigsten Zuschauer sind sich darüber überhaupt bewusst bzw manch einer mag sogar glauben man montiert ähnliche Reifen :) Für Grip geht es um Entertainment und nicht darum seriösen Journalismus zu predigen. Ob also Auto B scheiß Reifen hat und deshalb verliert ist total unwichtig. Ein Ausrufezeichen allerdings dann notwendig wenn man sieht wie die Tester,die davon sehr wohl Ahnung haben, schlechte Ergebnisse ,die man dem Reifen zuschreiben muss ,an anderen unwichtigen Eckpunkten versuchen zu erklären.

[@SuperKusja]

Und günstiger

[@Excepticus]

​@@SuperKusjader miata ist tatsächlich nicht günstiger

[@marving3567]

perfektes Abendprogramm - danke. Und props für den Spruch, kannste mit der Sanduhr messen :D So, wir sehen uns später, bin mal weg. *drifts in GT86*

[@mrT-gx5bq]

GEIL!!!! BITTE MEHR DAVON MX5 Rules!

[@feelix333]

MX-5 einfach ein soo geiles Auto! Gibt nichts besseres im Sommer 🙏

[@janikschaller6481]

Super Folge mit günstigen Autos und mit Mathias und Schelle machts einfach immer am meisten Spass.

[@beynamic]

Habe letztens mit einem Kumpel im Simulations Racing probiert zu driften, ist aber kein Vergleich natürlich zum echten Leben. Würde das gerne mal von Nikki oder Matthias gezeigt bekommen. Driften ist einfach genial und zaubert ein Grinsen ins Gesicht 😁

[@MGT.joseee]

Bravooo This video! Danke Matías und coleg

[@b3nelof0n]

Ich liebe meinen MX5 ND beste Spaßauto!

[@ravage8558]

Mx5 so eine Legende😍

[@simonkarl640]

Geiles Video! Bitte mehr davon! 🤩

[@norbertangler6335]

Also rein optisch und Preis-Leistungs-Technisch finde ich den GR 86 deutlich cooler. Der ist ja auch wesentlich neuer. Beim Driften macht allerdings der Fahrer enorm viel aus, sodass die Autos fast egal sind (sofern sie die gleichen Charakteristiken haben, wie hier) aber spaßig zum Anschauen ist es allemal! Echt krass auf alle Fälle, was Matthias und Niki allgemein und vor allem auch beim Driften raushauen.

[@HansMaulwurf1999]

Würde dich der altbackene Innenraum nicht stören?

[@norbertangler6335]

@@HansMaulwurf1999Klar schön ist etwas anderes. Aber der Mazda ist in meinen Augen auch nicht viel besser. Außerdem finde ich das Exteriour für die Fahrzeugklasse echt cool.

[@HansMaulwurf1999]

@@norbertangler6335 Wenn man die Fahrzeuge nicht kennt ist es im Clip schwer nachzuvollziehen - der Unterschied ist wie Tag und Nacht...altbacken & billig zu modern und hochwertig. Es war halt nur ein Drifttest, kein Fahrzeugvergleich.

[@norbertangler6335]

@@HansMaulwurf1999 Ja hässlich ist der Innenraum schon… Und auch alles andere als sportlich. Allerdings ist das in der Klasse und bei dem Preis vermutlich normal. Wobei man einen hässlichen Innenraum natürlich beim Fahren permanent sieht, aber den Außenbereich lediglich nur selten zu Gesicht bekommt. Das macht es natürlich ärgerlich.

[@HansMaulwurf1999]

@@norbertangler6335 Ok...du schreibst fortwährend über Sachen die du gar nicht kennst. Das ist wirklich sinnvoll. 🤣 Bleib bei deiner exklusiven Meinung...viel Spaß.

[@Drabo7]

Find ich super dass ihr da auch mal leistbare Autos vorzeigt.

[@natrasking1477]

Beide echt schöne Autos

[@Flitzi221]

Der MX-5 ist mein absolutes Traumauto: klein, sportlich, driftet, und lässt sich auch schnell fahren. Aber eine Frage: Warum RF? Gab's nichts anderes? Das Stoffdach ist leichter und praktischer.

[@Xerboras]

Was noch interessant gewesen wäre: welche Reifen waren auf den Fahrzeugen?

[@GRINHELL]

GR86 Michelin MX-5 leider Bridgestone (Der 1.5er kommt mit Yokos)

[@geri777]

MX-5 Bridgestone Potenza GR86 Michelin PILOT SPORT 4S (?)

[@jaxonstechchannel8286]

@@geri777 ne der gr kommt auf den normalen Pilot Sport 4 ohne S.

[@PrestonTo]

Wie gesagt kommt der MX ab Werk mit Bridgestone S001, die bekanntlich sehr schlecht bei Nässe sind.

[@white_lsclan3290]

Endlich mal Videos wo es um Autos und fahren geht

[@Энх-ЭвтэйДөрвүүл]

❤ bitte mehr Folgen mit Normalo-Autos 😊

[@chrissistreichsbier6140]

Einfach nur WOW!!!!

[@paulowski2489]

hauptsache "little lies" von fleetwood mac im radio - nice! :)

[@michaelmuller5489]

Rally-Schelle könnte auch 3:0 gewinnen,ganz egal...beide Autos sind vom Fahrspaß her ganz oben angesiedelt und in dieser Preisliga konkurrenzlos!

[@matthiasbeckerhinn3836]

Endlich ein neues Video

[@acidfullified]

Nikki gesehen bei der sim Racing Expo wie er mit angespitzten Lippen Sim fährt, sehr cool gewesen 😂🤙🏻

[@tomli123001]

nice video and editing. I think it is a good channel and will be more appealing if English subtitles

[@johannlichte7907]

Ihr seid legenden ❤ ⬇️

[@Kostas-k4b]

Ihr seid einfach nur geil weiter so !!!!! 👏👏👏👏👏😄

[@99Lezard99]

das solche autos noch existieren. dafür muss man dankbar sein. die großen Hersteller haben eigentlich keinen bock sowas zu bauen weils zu wenig geld einbringt. lieber bauen die eine normale Plattform und stecken da einfach immer mehr motor und mehr motor rein und verkaufen das dann für viel Geld wie es vw bmw audi usw machen. bauen einen 2er bmw und bieten den mit 100-400ps oder so an. ist natürlich billiger für bmw wenn die eine karosse bauen und da dann die eh schon vorhandenen motoren von m3 m4 usw. reinhängen. das dann eventuell noch als limitertes modell mit n bisschen carbon hier und da, 40ps mehr anbieten und für 30 scheine mehr verkaufen. oder noch schlimmer vw. deren halbe modellpalette ist praktisch untenrum technisch alles das gleiche. vom golf übern passat tiguan und touran usw. alles quasi das gleiche. aber solche autos, die Plattformtechnisch reine sportler reine spaßautos sind lohnen sich kaum. aber der echte fahrenthusiast der halt kein geld für n cayman hat oder so, für den is das n träumchen das es sowas noch gibt. damit wird nicht viel geld verdient. und es gibt sie trotzdem.

[@_carfreak_2812]

Also ich muss sagen das ein BMW M240i mit knapp 400 PS schon seinen Reiz hat. Der geht ohne Ende auf der Autobahn. Es kommt darauf an worauf man wert legt. Ich hatte auch überlegt mir den GR 86 zu holen aber ich sehe es nicht ein mich dafür auf eine Warteliste setzen zu lassen, weil alle ausverkauft sind. Es ist jetzt eine Alfa Romeo Giulia Estrema geworden mit 280 PS. Die hat 4 Türen ist von 0 auf 100 kmh fast eine Sekunde schneller als der GR 86 aber kostet leider auch gut das doppelte. Zumindest mit meiner Ausstattung. Aber die war wenigstens direkt Bestellbar.

[@sebastiani.6822]

Super Folge!!

[@venominjected]

Ich freue mich auch, dass Grip endlich mal wieder KFZ für "Normalsterbliche" testet. Was mich mal interessieren würde: Wie leistet ihr euch solche KFZ? Leasing, Kauf, Finanzierung? Wie lange? Ballonfinanzierung?

[@TomatenBeobachter]

Ich habe mir damals meinen IS F auf Finanzierung geholt. Hab das Auto nun schon 7 Jahre. Läuft super mit knapp 200.000km runter. :)

[@FelixMeier-vk7og]

Ich liebe meinen MX5 RF das Fahrgefühl ist einmalig.

[@EXPAUSTRIA]

Klasse Folge. Muss aber sagen, mir gefällt der GT86 besser als der GR86. Aber Geschmackssache!

[@The_Car_Dude_]

Der Niki mal wieder mal unberechenbar am Start also was er da hin zaubert unglaublich

[@lichtii1972]

mega folge, gerne mehr davon :)

[@ajlanarifovic4535]

Bitte den Mazda CX-60 mal testen. Das wäre überragend 🙏🏼

[@CanisLupus_666]

Vergleiche, wenn man genau sein möchte, machen mehr sinn, wenn beide autos den gleichen reifen drauf haben u der selbe fahrer fährt. Aber mir ist klar, dass es auch um die show u nicht nur um harte fakten geht. Unterm strich ist der GR86 trotzdem schneller. Den MX5 kann man aber auch mit sportfedern bestellen, dann liegt er ev. auch etwas besser.

[@blackcross1988]

Die können ja auch nichts dafür das Mazda solche Müllreifen ab Werk liefern. Aber auch wenn, das Ergebnis bleibt das gleiche. Wäre auch traurig wenn nicht

[@FrederickKlein-r4g]

hatte mal für 2 Jahre nen nb als erstes Auto. Hat viel Spaß gemacht. Bin irgendwann mal den nd mit 160ps probe gefahren und hatte das Gefühl, dass das Fahrwerk vom nb deutlich knackiger war. Weiß jemand, ob das so ist oder ob ich mir das eingebildet habe? Fand den nb tatsächlich vom Fahrverhalten insgesamt geiler.

[@mccrazzzy82]

Hättet ihr den MX-5 mit Softtop genommen, wäre weniger Leistung/Gewicht unterschied dabei gewesen. Der MX-5 RF ist ca 80kg schwerer.

[@HansMaulwurf1999]

Ja, das wäre klug (& fair) gewesen.

[@lordmg2068]

@@HansMaulwurf1999 Und Günstiger. Der RF ist halt eigentlich mehr die Notlösung wenn man den Softtop nicht der Witterung aussetzen möchte. Die Bessere Wahl ist immer das klassische stoffverdeck (geht auch schneller zu öffnen :) )

[@HansMaulwurf1999]

@@lordmg2068 👌

[@check369]

der RF soll doch tatsächlich nur 45KG schwerer sein.

[@lordmg2068]

@@check369 unser mx5 hat 1050kg

[@MrFeuerlee]

2 drift challenges schön und gut, aber wo ist der Topspeedvergleich oder der Verbrauch? Bremsweg? Beste Fahrzeugauswahl aber umfassenderer Test wäre toll.

[@MAR0DEUR]

// solche Autos (vor allem GR86) wird`s schon bald nicht mehr geben .. leicht, spartanisch, handgeschaltet, geil .. Ich brauch keinen über 600PS BMW, welcher dann knapp 1.9 Tonnen wiegt. Um Spass zu haben reichen diesen zwei Japanflitzer doch. Und bezahlbar sind sie zudem.

[@chloeflorin4014]

😀 col video Matthias und niki

[@PyroMotteFullHD]

Schönes Driftduell 🙂

[@Grancoupef36]

Ihr beide seid so ein geiles Duo🙏

[@damien0637]

💪🏼Das Beste Duo!💨👍🏼😆

[@DomiAra]

Es ist etwas besonderes mit den beiden ❤️

[@joealetsch969]

Die eine Frage bleibt offen: Wie sähe das Ergebnis aus, führen die Herren jeweils das andere Fahrzeug? Und das zweite ist: Mein Eindruck, auch beim Fahrsicherheitstraining war, daß der Reifen des MX 5 zwar einen exzellenten Grip bei Trockenheit bietet, bei Nässe aber wirklich nicht gut " performt". Es wäre interessant, diesen Vergleich mit zwei identischen Reifen durchzuführen.

[@Minion-rs9dp]

..sehr geil!..

[@mariobanovic8378]

Japan Power forever...the Best💪

[@THEBUFUMAN.]

sehr geile autos, ich hätte gerne mehr Aufnahmen von Außen gesehen.

[@DriftKing_DK84]

Das war echt einer der besten Tests und Schelle einfach Driftking 😂

[@TheMrBluescreen79]

Also ich würde es ja gerne sehen wenn ihr die Autos neutral bewertet indem jeder eine Runde in dem jehweilgen Auto fährt und dann die beiden Zeiten zusammen rechnet was dann raus kommt. Und somit ein Gewinner Auto Kürt ;)

[@M3dicayne]

Was genau macht der Gangwahlhebel da? 1:27 :D

[@zerschlachter7574]

hätte denn schelle gern im mx5 gesehen...was für eine zeit hätte gefahren?

[@andrebilstein2190]

Im MX5 sollte man allerdings nicht größer als max. 185cm sein. Ich bin 198cm groß und passe da leider nicht rein …..

[@Gegenwind7364]

Sehr cool

[@chrisd3632]

Schelles Zeit mit dem Mx5 würde mich interessieren

[@Micha-li3pe]

Ost des normal das der schalthebel so springt, da ist doch was kaputt oder?

[@pascal4302]

Beim driften drehen die Räder durch, dadurch geht der Motor an denn Drehzahlbegrenzer und "schlägt" deshalb so aufs Getriebe.

[@Micha-li3pe]

@@pascal4302ah ok danke, hört sich sehr ungesund an😂

[@99Lezard99]

is normal. serie ist bei quasi jedem auto motor und getriebelagerung weich und wenn der dann im begrenzer hängt oder die räder beim durchdrehen das springen anfangen (auch völlig normal mit nem serienmäßig gelagertem auto) dann wackelt der antriebsstrang und das sieht man da. umgebaute drift autos haben fast überall härtere lagerungen, also buchsen usw., dann passiert dieses springen der räder im drift auch nicht mehr oder kaum noch und dann wackelt der schaltknauf auch kaum noch. dieses springen der räder hat man aber generell bei durchdrehenden rädern oft. auch wenn z.b. n Frontantrieb durchdreht kann das leicht passieren.

[@SchwarzerDämon666]

Das liegt daran, dass der Schalthebel beim mx5 direkt im Getriebe sitzt, und kein Gestänge oder sonst was dazwischen ist. Das Getriebe ist je beweglich gelagert, dadurch bewegt sich auch der Schaltknauf

[@emmellahealing95]

Den DRIFT vom Nik , den hab ich mir 3x rein gezogen ... 👌

[@andy86tdi11]

Geil 👍

[@mattim9461]

mal eine folge mit Autos die man sich eventuell sogar leisten könnte

[@OptomusPrime666]

Dem Schelle kommt bei solchen Bedingungen seine Präzision zu gute. Die fünf Runden im Kreis permanent die Drehzahl dort gehalten wo sie sein soll... Top gebügelt den QLMD

[@rallye_in_mitteldeutschland]

Die zweite Drift Challenge gewinnt der MX-5 nur weil er trotz des schlechteren und kürzeren Drifts länger braucht? Welches Auto kann man offen fahren wäre noch eine Alternative gewesen um dem Mazda einen Punkt zu schenken, damit der GR 86 nicht alle Punkte bekommt. Mit dem GPS Messgerät kann man doch auch die Strecke messen, die man im Drift zurückgelegt hat.

[@plysim1289]

Ich hab nach Challenge 2 auch abgeschaltet. Das war maximal sinnlos wie das gewertet wurde.

[@HansMaulwurf1999]

@@plysim1289 Und sie nehmen sinnloserweise den schwereren MX-5 RF...warum nur?