From Russia with love! Rewiew and common problems of Bremach 4x4 (UAZ Patriot). What needs to be repaired and redone immediately after buying this car. ENGLISH SUBS are avialable now!
Пікірлер: 1 500
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Поддержать канал: yoomoney.ru/to/410011274680307 Эта машина на Драйв2: www.drive2.ru/r/uaz/patriot/555158815100633476/ Инстаграм Патриота с АКПП: instagram.com/grosstractor/
@user-fj7it8ph1h2 жыл бұрын
Не понятно. Вы так же смотрели много видео и читали много, много плохого к тому же. И все равно купили.
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
@@user-fj7it8ph1h и у меня была уже такая машина. А в чем вопрос-то?
@mrwhite54942 жыл бұрын
@@GrosstractorTV Могу предположить почему опять взяли "проблемную машину"?!))) Ведь ВСЕ блогеры вам скажут что старый прадо это надежнее)))
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
@@mrwhite5494 а т.н. блогеры - это авторитетные эксперты?
@mrwhite54942 жыл бұрын
@@GrosstractorTV тут вопрос по другому ставится. Вот вы купили новую машину и столько проблем, мелких но головняков. А есть другой вариант, купить примерно за эти деньги б/у тойоту (а лучше на 200тыс дешевле, для вложений). Да там будут неисправностм, но лишь из за времени и что пойдегь в магазин купишь нормальную запчасть и она дальше будет работать. А с уазом так не получится, так как качество запчестей такое же как и сама машина.
@user-ef6lt3rq7h2 жыл бұрын
Периодически хочу себе Патриота, посмотрю такие ролики и желание пропадает месяцев на 6-7 🤣 !
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
)))
@user-oz4nv7up5k2 жыл бұрын
Тоже хочу .потом нет
@AndreySanktPetersburg2 жыл бұрын
Такая же фигня,хотел купить ещё 6 лет назад и в итоге катаюсь на японце и о патриоте переодически просматриваю ролики. Хорошо что не купил. Дизеля нет,оцинковки нет,сборка гавно как и запчасти 😂😂😂
@user-hm7zn8hl9g2 жыл бұрын
Не дай б..г купить это себе! Ни в коем случае.
@lyamzinAS2 жыл бұрын
Если видео не помогает, сходи к дилеру - они наверняка отобьют желание))
@user-ul6nj1lp6v Жыл бұрын
перед покупкой патрика много подобного видео посмотрел... и прочёл один комментарий о том что даёт этот джип на бездорожье ! купил ! использую 4-й год.... прошел 115000 и не о чём не жалею ! и он не перестаёт удивлять своими возможностями ! проехал пол страны.... в горах ему нет равных ! а вы и дальше шарахайтесь от того что колодец свечи глубокий и зазор великоват под фарой !!!😀
@somik46838 ай бұрын
Подскажите что то доробатывали для путешествий?
@karenvartanyan75484 ай бұрын
Есть много машин до которых уазу ещё тарахтеть и тарахтеть. Ведро с гайками этот УАЗ)))
@AndyRybinNN2 ай бұрын
как часто вы в горах? в процентах…себе!
@rinat_sabyrov24 күн бұрын
Может и Ваш каментари будет для меня такой решающей😂. Тоже стоит один в объявлениях. 2013г. Увеличенный клиренс, 33колеса Грабер, блокировка, вебаста управляется с телефона, туманки, люстра, багажник с домкратом и лопатой, якорь, калитка, кенгурятник, багажник с электромеханическим открыванием, телевизоры андройд в подголовниках, рация сиби, лифт, бодилифт, демфер рулевой, салон эко кожа, подогрев сидений, Бортовой аомпьютер, газ-бензин
@AndyRybinNN23 күн бұрын
@@rinat_sabyrov / это продавец. на второй год «продажд» :)
@user-il9bb5xh1b2 жыл бұрын
Все остаётся неизменным с выпуском, добавляться только проблемы 😂 золотые слова
@Jedi_otshelnik Жыл бұрын
Смотрю видос и плакать хочется, сколько же у вас терпения и любви к этой машине
@user-rs1pb2re9v5 ай бұрын
И сколько проклятий этим козлам которые его делают ,я всегда говорю если бы эту машину делали японцы ей цены бы не было
@Terminator-T8503 ай бұрын
@@user-rs1pb2re9v Они уже давно делают. Прадо называется.
@user-us2re2wf4y2 жыл бұрын
Полезно послушать опытного патровода. Сам езжу 19г мехенника, но не все так грустно как у вас.
@lex.z25572 жыл бұрын
В сервис видимо на ТО не ездишь😁😁👌👍
@user-us2re2wf4y2 жыл бұрын
@@lex.z2557 до сервиса 700км.мож и к лучшему.
@Pashgun-ew5rm8zb9c5 ай бұрын
Какой он нах опытный трубопровод, гавно на палке😂
@dungeonmaster216824 күн бұрын
Расскажите пожалуйста о вашем опыте эксплуатации, были ли какие нибудь проблемы с коробкой, трансмиссией, раздаткой, мостами? Как на бездорожье машина?
@free2x283 Жыл бұрын
Молодец!!! Не только обозначил проблемы, но и предложил решение! Не часто такой грамотный подход встретишь. .Лайк и подписка!
@ded_timira13752 жыл бұрын
У меня Патриот 19г. механика. Поменял сальник на заднем мосту, катушки зажигания на Бошевские. В самом начале сменил рессоры на 3х листовые и пружины передние +50кг поставил. Поставил хабы Рифовские. Концевики на дверных проемов поставил от Нексии. Два раза менял бачок для омывайки. Вообщемто и все. Пробег сейчас 78тыс.км. Всем добра!
Купи Паджерика, и конструктор во владике, перекидай все, он рамный документы прокатит. Выйдет дешевле, надёжнее, и комфорт неё.
@Teplovoziki2 жыл бұрын
@@user-nh3ve2zf4v , это все верно, если рама на родном нормальная. Но таких сейчас не найти. Одно гнилье.
@juryfilatov45202 жыл бұрын
@@Teplovoziki гнилая рама на патриоте лет 20 ржаветь будет. Она ржавчиной от ржавчины защищается😆
@user-ri3wg7sy9h2 жыл бұрын
@@user-nh3ve2zf4v098 т:
@vaiblya7622 жыл бұрын
Спасибо за рассказ 👍
@vito_n2 жыл бұрын
Иногда хочется Патра купить, но как такие видосы посмотрю, понимаю, что в здравом уме новый японский кроссовер не стоит менять на Уазик
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Новый не стоит точно.
@andreymenshakov78272 жыл бұрын
Если эксплуатация город-трасса, то конечно не нужно. хотя автор и произносит слово кроссовер, но это неправда. Есть опыт эксплуатации и того и другого. Патрик - это полтонны груза по легкому и среднему бездорожью. По убитым грейдерам, по снегу, по убитым региональным дорогам.А кроссовер - это заехать в неубранный зимой двор или 300 метров от асфальта до дома.
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
@@andreymenshakov7827 попробуйте проехать на Патриоте с новым передним мостом с резиновыми пыльниками по глубокой замёрзшей луже. Их разрежет льдом, шрусы выйдут из строя, и у Вас появится прекрасная возможность постоять в зимнем лесу и подумать о том, что такое новый Патриот - внедорожник или всё таки кроссовер.
@user-fb2ju9ku6u2 жыл бұрын
@@andreymenshakov7827 По бездору 50 км и дня три ремонта . По асфальту 200 км и два дня ремонта . Поэтому кроссовер .
@AndreySanktPetersburg2 жыл бұрын
@@GrosstractorTV Бу поверьте тоже..
@terentyev632 жыл бұрын
Да плевать на всю эту мелочь, за тот кайф на бездорожье и убитых дорогах, что он мне дарит, я ему все прощу. Хотя 90 процентов перечисленного у меня нет, пробег 75000.
@user-wn1qo8ow3e2 жыл бұрын
Владел Патриотом почти 13 лет, доставлял хлопот, но из 100% неисправностей 90 создавали на так называемом сервисе, а из того, что перечислил автор, было совсем немного, и устранялись в течение одного двух часов, многое в авторском сюжете не соответствует действительности. Тяжеловат стал для меня, возраст восьмой десяток, до сих пор жалею.
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
@@user-wn1qo8ow3e можно узнать, что именно не соответствует действительности?
@user-iv8ry4hx9v Жыл бұрын
Часто нива решает тоже самое если не нужен чемодан при гораздо меньших проблемах
@user-xq4wd1ft2yАй бұрын
Всё ещё впереди....
@user-ui5jg8cn3g2 жыл бұрын
Красавчик, классный обзор! Пошел устранять недоделки на своём 2020, всем нормальной колеи.
@user-if8yj9ls1j2 жыл бұрын
Всë так👍 Самое обидное то, что заводу наплевать на качество комплектующих. Я устал уже допиливать. По качеству сборки хуже автомобиля не встречал. За 3 года по гарантии половину УАЗа поменял, это не в какие рамки.
@girlermotiss50352 жыл бұрын
А ты его прежде чем покупать отзывы не смотрел?
@dralp112 жыл бұрын
И сколько платят за такие вбросы?
@beria_2 жыл бұрын
@@dralp11 люди сами платят чтобы купить это дерьмо
@dralp112 жыл бұрын
@@beria_ Это ты про иномарки?
@lex.z25572 жыл бұрын
На ТО просто даже на Нулевое ездить не надо!!!!... у будет Счастье!
@user-rq5jv9rt5i2 жыл бұрын
Видео хорошее. Пятая дверь не провисает. Не забывайте ее закрывать. Если уже хотите ее облегчить - не надо вешать на нее лопаты и прочую шнягу. Можно снять облицовку двери изнутри. У меня за 8,5 лет дверь ни капли не провисла.
@user-xh8tz2rh7u Жыл бұрын
Лопаты, обшивка утяжеляют дверь? А запаска, килограмм 30 весит
@user-hk4bp4wn7n2 жыл бұрын
Спасибо! Действительно сто раз подумаю, а ведь хотел пойти смотреть как вариант приобретения!!!
@user-ko1lq6xu8p2 жыл бұрын
Слёзы и отрада)) Спасибо за ролик. Охота пропала его покупать.
@sergey8937 Жыл бұрын
Диффузор можно вообще выкинуть, если в Кра Кумы не собираетесь...
@yurizemskov61933 ай бұрын
@@sergey8937меня,вот, тоже такая мысль посещает...на патре 10 года ни разу не включились электровентиляторы по причине работы вискомуфты...я не инженер,но человек думающий: если выкинуть вискомуфту , то, вероятно, её функции лягут на вентиляторы и под капотом организуется призовое пространство для обслуживания двигателя...
@user-cg4nx8ww8y2 жыл бұрын
Какой же классный вид открывается с места съемки. Пожалуйста владелец, не выбрасывай этот мусор в водоем.
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Там без меня есть кому мусорить (
@user-co5wn9hx1e2 жыл бұрын
Ну не знаю, у нас на работе в нефтяной компании два Патра, один 18 года пробег под 170 тыс. из поломок мост передний и всё! А второй 20 года пробег около 70 тыс. поломок нет! Машины ходят по убитым дорогам вдоль нефтяных труб! По лесам и горам! Без отдыха! Обслуживание только у официального дилера! Есть ещё Пикапы 14 и 16 года у тех пробег 400 с лишним, в моторы вообще не лазили!
@user-zy3bj3um9j2 жыл бұрын
Вы нам сказки не рассказывайте,про качество УАЗ.
@user-mr4cz1fl2p2 жыл бұрын
@@user-zy3bj3um9j а чё мне рассказывать, как есть так и написал!
@user-zy3bj3um9j2 жыл бұрын
Я вам тетрадь могу написать по косякам,с ремонтом по своей машине,это при том что я эксплуатирую её сам , бережно, больше 100 не езжу,по грязи и горам не езжу.Там на что не глянешь сделано, всё с косяками.
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Свежо предание, да верится с трудом.
@fonarik3952 жыл бұрын
Враньё
@johnk18212 жыл бұрын
Привет из Магнитогорска) удачи на дорогах!
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Взаимно)
@user-yn9gb9tr5m2 жыл бұрын
Посмотрел. Могу только сказать, что Вам сильно не повезло... У моих двух товарищей (да и на работе) есть Патриоты. Таких проблем, о которых Вы говорите и в помине нет. Проблема была, почти у всех с датчиками (их с завода поставили бракованные). Все! Нормальная машина. А Вы держитесь!)
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Проблемы эти на всех патрах, знакомые или не говорят о них, либо болт забили и катаются так)
@user-yn9gb9tr5m2 жыл бұрын
Ну на работе машина под меня 2015. Запчасти и обслуживание (оплаты сто) через меня. Я знаю что пишу! Удачи Вам!
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
@@user-yn9gb9tr5m я тоже не говорю, о чем не знаю. Где же правда тогда?
@user-yn9gb9tr5m2 жыл бұрын
Я же и говорю, что скорей всего попалась бракованная сборка... Это бывает у почти всех производителей (и мэрсы и тайота, и бмв...). Удачи Вам!
@user-xh8tz2rh7u Жыл бұрын
У моего знакомого Патрик 14 года, брал он его Новым из салона. На данный момент на машине нет ни одной живой панели, везде ржавчина и сквозная коррозия.
@Armagedon024962 жыл бұрын
17:30. - по поводу климата. Я так в ванной смеситель настраиваю 😂
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Там на печке похоже кран от Вашего смесителя и стоит)
@SIV282 жыл бұрын
Информативно👍
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
🙃 спасибо, я старался
@SIV282 жыл бұрын
@@GrosstractorTV Подпись, следим)👍
@sern94712 жыл бұрын
Моральная проходимость это очень важно! Первые царапины от веток довели до слёз женских пассажиров. А потом уже дома увидел как гребаные кошки пытаются запрыгнуть по задней двери на машину... И следы когтей по всему кузову!
@vasiliiivanov60892 жыл бұрын
Тоже думал и думаю про новый патриот. Когда то покупал с салона в 2007м году. За 4 года проехал всего 55 тыс. Продал. Ничего критически плохого не запомнил. Тюнинга много вложил. Наверное, пока новый, и ты первый хозяин - проблем не доставляет, а что вылазит - решала гарантия. Машина под задачи. Если внедорожные поездки, коммерция - берите самый голый стоковый вариант. И через 60000км продавайте.
@user-Khorolskiy_M2 жыл бұрын
Всё конкретно, по существу , без воды и соплей. Спасибо, молодец!
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Пожалуйста)
@Roshka0842 жыл бұрын
@@GrosstractorTV ну вода в четвёртом колодце, и рессоры 🎯👍(крепление аккумулятора, как я тебя понял) 😂🤝😉
@Haak95552 жыл бұрын
@@GrosstractorTV да мужик, чет посмотрел твои видео от его покупки и последних дней, и скажу тебе, что ты дельный мужик на самом деле. Вообще не дурак и не лицемер, как многие уазоводы, которые купят его, а потом не признают что это была ошибка или хотя бы то что это трудностей уаз добавил куда больше чем они ожидали. Вообще желаю тебе удачи 🙏 видно что человек ты дельный, просто не повезло с ожиданиями от авто изночально
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
@@Haak9555 спасибо, взаимно)
@andreymenshakov78272 жыл бұрын
Рассказывает что нужно сделать а сам на 30 тык ничего не сделал почти. Хотя говорит что это второй. Я на машине 2016 года с дизелем вынужден был на новом лишь протянуть подвеску. Сейчас 70 тык. Никаких проблем, хотя до последнего времени эксплуатировался ежедневно, в том числе и в жестких условиях. Ну и часть РТИ конечно дерьмовые. С этим согласен.
@user-mp9bd2ho6f2 жыл бұрын
хз. я тоже взял сейчас нового на автомате. предыдущий был 2016 года и больших проблем не доставлял. выжимной только сдох на 60 тысячах. это из самых больших проблем. в остальном копейки в основном во время ТО. ну может тысяч 40 допом я вложил от силы за 5 лет. про новый писать пока не могу пробег чуть больше тысячи.
@denisshevelev1125 Жыл бұрын
Спасибо! Хороший обзор, пригодится. У меня Экспедиционный патрик. Те же болячки. Но он такой классный 😎
@user-ev1fm8zk7s2 жыл бұрын
Переходник под новый датчик просто огонь, из ржавого шестигранника, не жили хорошо и не будем, если токарь который его точил сам себя не уважает, то что про остальное говорить.
@user-ss2do2gx3c2 жыл бұрын
Ролик огонь! Все по делу, спасибо!
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Пожалуйста)
@user-bg6hg2fn8s2 жыл бұрын
Одно из немногих видео, которое я смотрел с удовольствием. Спасибо.
@user-ku6wq5fg3d2 жыл бұрын
Салют! Очень приятно слышать уральский акцент) По поводу наконечники катушек, отходят если снять катушку и дунуть сжатым воздухом непосредственно в наконечник, сходят со свечей идеально. Спасибо за видос!
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Пожалуйста) метод хороший, но в дороге не всегда удобен. Лучше не лениться, а помазать изоляторы свечей)
@user-ts6zm8hp7v2 жыл бұрын
А не проще помазать наконечник внутри?
@user-ku6wq5fg3d2 жыл бұрын
@@user-ts6zm8hp7v Это если наконечник уже застрял)
@user-ts6zm8hp7v2 жыл бұрын
@@user-ku6wq5fg3d я это автору писал,что не обязательно выкручивать свечи и их смазывать,достаточно снять наконечники и их внутри смазать.
@user-cb6zo9hi4c2 жыл бұрын
Автору РЕСПЕКТИЩЕ!!!!!!
@MrAc7772 жыл бұрын
3-и дня назад приехал с юга. Перед поездкой поставил метан. Был готов к "смерти" патрика в дороге...В результате гнал "тапка в пол", по горам, Абхазия и.т.п. Приехал...только прикупиватель сдох(и то не штатный, а я сам доп ставил)... О всем что сказано, согласен. Но у меня конец 16 го уаз(максималка, с климатом..Супер) со старым мостом остальную мелочевку исправил само собой. Тачка ОГОНЬ!!!
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Каждый раз ехать, как в последний путь, а потом радоваться, что все-таки доехал и не сломался по дороге... Ну такое себе удовольствие.
@MrAc7772 жыл бұрын
@@user-gh2qk9hs4y У меня их 21-а штука была и немцы и японцы перед ней актиона дизельного брал с алона, да и в гараже еще японец стоит...Есть с чем сравнить
@MrAc7772 жыл бұрын
@@user-gh2qk9hs4y Да все просто, сейчас как и в 90-е машина стоит как квартира...железка так стоить не должна! Уаз самое оно, в данное время! Я тоже люблю диван и т.п))))А машина просто должна возить...ВЕЗДЕ))))
@balaklawa47802 жыл бұрын
@@MrAc777 вот точно сказали! Летом нужно было купить новую машину, посмотрел на весь кавардак с дифицитом и допами по пол ляма. И купил гранту лифтбек в люксе из допов защита картера 1500р и 5000 менеджеру за то что маякнул когда интересующая меня комплектация и цвет появилась в салоне. Уже с катался в Карелию на рыбалку и по месту дача магазины. Климат работает радио играет машинка едет мне норм все удовольствие 687тр
@olegleontev19172 жыл бұрын
Добрый день! У меня Патрик 2019год, пробег 50000, за этот период на пробеге 40000 заменил шаровую с левой стороны и на пробеге 44000 поменял рулевые наконечники так как перестало работать ЕСП, цена вопроса обеих поломок 10000 руб, с самой покупки поставил ГБО, машиной доволен, 50% пробега бездорожье, эта машина подарила кучу положительных эмоций, она имеет свою харизму
@user-sb9yj4fw4n2 жыл бұрын
У меня Патриот 2018 года. Пробег 42000. Ничего,из того что перечислил автор ролика у меня не было( слава пассатижам).Машиной полностью доволен.Причём до этого было три аудюхи. То есть мне есть с чем сравнивать. Запчасти по сравнению с иномарками стоят копейки. В соотношении цена , надёжность запчастей и функциональные особенности машины , в наших реалиях это оптимальный вариант. Да, конечно машину жалко тереть по кустам и колеям по яйца,но не так ,как иномарку такого же класса миллионов за 5.
@ovchinnikovsergey9553 Жыл бұрын
Согласен на 100%
@user-mc7im1ln2d9 ай бұрын
друг подерживаю тебя на 100 проценто , автор видео олень добрый день он незнает то что такое внедорожние)
@SKITALEZ682 жыл бұрын
Тоже хотел ПОТРИОТА ,но в самый последней момент взял шевика.
@opensourcevfx2 ай бұрын
Золотой Ты Человек, автор!❤ Здоровья Тебе и Счастья 😊
@user-wz1xx4he1x2 жыл бұрын
Честный обзор 👍
@Sledocrus2 жыл бұрын
Спасибо! У Вас такая любовь к УАЗ - Вы покупаете новый и начинаете его разбирать и дорабатывать. Резинки у новой машины уже все порваны. Купите б/у хороший автомобиль и ездите.
@Slava_I2 жыл бұрын
Кто мешает при покупке посмотреть на резинки и отказаться от них? У меня ничего не было порвано.
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
@@Slava_I они при покупке целые, рвутся через год.
@user-th6ik8fu5l2 жыл бұрын
@@GrosstractorTV мажте селиконом и его же забрызгивайте его же внутрь.
@user-yk6jb7ze8o9 ай бұрын
У меня точно такой же. Главный косяк это антифриз. С завода был залит состав, который превращал алюминий обратно в глинозем. Промывал переднюю печку, Промывал основной радиатор. Вымывались бело зелёные куски. Тепло обменник коробки послужил отстойником для более тонкой взвеси. Забит наглухо. Промыть невозможно, нужно менять . Мотор и трансмиссия норм. Остальная мелочевка как у всех. Ремонтируют сам. Ездит в основном жена. Нравится. Есть ещё ceed она на нем ездить не умеет, не хочет, в страховку не вписана. Мне машина нравится. Она соответствует своей стоимости. Или нужно было достать из кармана ещё 5 миллионов и купить другую машину.
@sergeykovalev96572 жыл бұрын
Благодарю, познавательно, Вы консерватор. Свапировать. А на ступицы надо делать шпильки вместо болтов.
@user-xh8tz2rh7u Жыл бұрын
А ты пробовал оборванные шпильки выкручивать в лесу? На старых стояло 6 и отламывало их часто с большими колёсами.
@miller67362 жыл бұрын
Я диффузор обрезал и всё нормально))) так как ремень менять было настолько неудобно, что обрезал его нах....н. Крышки на расшительном бачке гов..о и по факту автор в ролике всё сказал! Лайк
@user-tk1cg5up2p2 жыл бұрын
а если его располовинить, и будет намного удобнее снимать
@unclebens61622 жыл бұрын
Конструктор конструкторов😂В современных реалиях стоимости запчастей на это чудо да и не только на него-заморачиваться допиливанием не имеет смысла, а так же и самого приобретения этого недоразумения.Лично ездил на Патриоте и могу сказать точно-он едет только туда-куда хочет он, но не ты(я про неизлечимую колейность и рысканье) 😂Автор молодец +
@dimychk51372 жыл бұрын
ну точно так едит гелик за 100 тыс $ )))
@user-uv6mb5qu5k7 ай бұрын
А крышки есть на головку, ? Чтобы свечи не заливало
@konstantinnikolaevich24472 жыл бұрын
Ждём видео про тюнинг))
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Оно уже давно выложено)
@user-lg5hm4hl8c2 жыл бұрын
Проблемы в газ уаз это личные проблемы владельца . Лучше бы на рассказывал про особые конструктивные нюансы в эксплуатации например зачем нужно раскачивать уазик за колёса ? и как часто
@user-lv7tg2tv5s2 жыл бұрын
А зачем ты тогда взял себе второй уаз есле он тебя так бесит
@Dr.Stepa942 жыл бұрын
Я с Заречного) привет тебе !:) Сразу места узнал
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
✋
@user-hq4kp6cx3v11 ай бұрын
В части работы АКПП-мотор-- двигатель так и крутится чуть не до отсечки при переключениях или исправили на заводе?
@konstantinakulshin84092 жыл бұрын
Думал купить для поездок за грибами ягодами, но, спасибо автору: вразумил.
@Andrei_6100 Жыл бұрын
Самый полезное видео о патриоте.👍 вывод:если ты с руками и гаражом и дружишь с инструментом,а еще вагон свободного времени. То можно и взять.
@wlasov Жыл бұрын
@МУ му для миллионеров есть старый крузак. Из похожих машин по цене нового уазика ты возьмёшь только старую убитую ушатайку
@user-jq4bh4gu7g Жыл бұрын
Так то оно так. Но. За три ляма да ещё конструировать. Ну его нахуй. По моему.
@serjidinvykidaneys84932 ай бұрын
Надумал купить Патриота, учитывая новые время... Посмотрел и передумал. Спасибо за подробный ликбез. Поезжу на Рекстоне пока😂
@GrosstractorTV2 ай бұрын
Новые патриоты это вообще жесть они гораздо хуже этого
@h404h6 ай бұрын
Приветствую дружище, а что это за штука или фильтр возле в бочка охлаждения круглый?
@user-oo5ek6ub1q2 жыл бұрын
Вот за плюсы благодарю. Лучшего придумать не получиться. Про тюнинг тоже верно. Езжу на своем без малого 8 лет - нет у меня к нему претензий. 🤣
@user-jj1yi3xu6e2 жыл бұрын
сколько смотрю обзоры на новые патриоты-понимаю, что лучший вариант патриота, это мой 2013 года в люксе. И мост передний нормальный, и раздатка механическая, и салон с нормальными сиденьями, и с завода были 3х листовые рессоры. Пришлось конечно заменить расширительный бачок на нового образца, все патрубки на силиконовые махнуть, цепь двухрядную поставить,добавить 4й лист в рессоры, шкворню от ваксойла, кардан прямой от ваксойла, колеса 33и, лифт подвески и кузова сделать, бампера силовые рифовские поставить, лебедку на 4,5 тонны, гбо поставить, рулевые наконечники на редбтр поменять, цепь двухрядную, пороги переварить, чипануть под евро2 на двухрежимную прошивку, выхлоп 4-2-1 прямоточный поставить. ахахахахах)))) Но, кстати, если без сарказма-лучший модельный ряд был в 2013-2014 году. А 2х листовые рессоры и шаровые-это полный пиздец.
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Всё верно.
@user-eh9uz4xd5r2 ай бұрын
У меня 2011 год нехуже твоего))
@user-gv8jd1vr2r2 жыл бұрын
Спасибо большое. Я чуть не наступил в уаз
@karbid892 жыл бұрын
Спасибо вам добрый человек. Передумал покупать это ведро.
@user-nh3ve2zf4v2 жыл бұрын
Антикор помогает если его каждый год обливать. Жучки по кузову всеравно будут.
@user-td7gq5ng9c2 жыл бұрын
Это ,,корыто,, говном облить и выкинуть... )))
@alexandrshestakov5475 Жыл бұрын
6 лет ездил, в целом доволен!)) но ск.. соглашусь, всегда ранен, никогда не убит!))
@muchachoevumoralex2 жыл бұрын
Почему не сделать расширительный бачок сферической формы?
@user-kn6xj3ik7z2 жыл бұрын
этому чуду по конструкции более 20 лет, японцы и корейцы в 90-х делали вечные авто, наши пошли другим путем
@user-lv8sj8gj1x2 жыл бұрын
Сгнили ваши японцы 90х ,очки протри
@moto-autochannel83972 жыл бұрын
@@user-lv8sj8gj1x где? Ну покажи мне, у меня лично три машины. Toyota Crown GS151, JZS141 и Tercel EL51 мкпп. Только на самом свежем 1998 крауне варил пороги. Вы нихуя не знаете, от того вы такую хуйню и пишите.
@gornav75492 жыл бұрын
У меня Honda CR-V Rd 1. Машине 23 года. Работает прекрасно ! И масло не жрёт и ездит прекрасно. После этого видео вообще буду молчать про надёжность япов - она просто шедевр :))))) . Одинадцать лет на ней катаю. Лес. Дрова. Горный Алтай - 13 поездок. Дача, конечно... Вот. Правдивая история. Хотя вложения по ходовой всё равно есть. Этого не отнять.
@user-fs4vg5bm8e2 жыл бұрын
Все зависит от региона где используются машины у меня патриот 2015 гнили нет вообще забаикальскии край город краснокаменск
@user-uo7xr6bf5w2 жыл бұрын
@@gornav7549 В какой лес ты поедешь на своей хонде?! На лужайку за домом?, не смеши.
@sedoi19662 жыл бұрын
Неполезно ездить с открытой крышкой расширительного бачка,температура закипания ОЖ заметно падает,достаточно просто подрезать пружину клапана на 1/3 и будет щасте🙂
@user-sm5yy1gn8w2 жыл бұрын
Спасибо за правду. Хотел прикупить, но откажусь. Веста св огонь и воду и медные трубы прошла. Ожидал что и уаз делал работу над ошибками. Удачной эксплуатации.
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
УАЗ превратил в г*вно некогда нормальную машину.
@glebharapov51672 жыл бұрын
Веста такая же всё надо допиливать !!
@user-sm5yy1gn8w2 жыл бұрын
@@glebharapov5167 что допиливать. Всем устраивает. 100000км без ремонта, а грузим 600кг. И так постоянно.
@user-ki6lh4eo7y2 ай бұрын
Благодарю от души что-то я передумал его покупать
@MrAtos782 жыл бұрын
1,7 млн руб в топе сейчас :)
@Dizarvos2 жыл бұрын
Всё так! Для личного владения,за эти деньги лучше взять обычного кроссовера. А вот для работы машина вполне хороша. По полям, по пахоте, по высокой стерне, по веткам, по грязи и снегу. Со всем этим Патриот справляется, сидеть удобно,тепло и относительно просторно, видно далеко благодаря высоте, чего не скажешь о ниве, в ней лучше чем в "козлике,но хуже чем в патриоте. У наших заводов не стоит задача делать качество, иначе иномарки нафиг не нужны будут, а за вход на наш рынок некоторые очень хорошие суммы получают. Тут делов-то, поменять станки, да поставщикам условие- качество. У начальников другие цели и приоритеты.
@user-lv8rs9gg7w2 жыл бұрын
Бабки на терпилах делать.
@user-th6ik8fu5l2 жыл бұрын
Качества нет, потому, что есть гарантированный госзаказ и нет конкуренции.
@user-nh3ve2zf4v2 жыл бұрын
Исудзу на 400к дороже, но ремонт уаза и доработки быстро наберут эту сумму.
@user-th6ik8fu5l2 жыл бұрын
@@user-nh3ve2zf4v дело даже не в самом ремонте, а в том, что он не заканчивается никогда. Новые мосты ещё дадут о себе знать, там устройство иди0т придумывал) грязь под пластиковую втулку привода и досвидания два сальника и потекло маслице, хабы отчасти помогают, но в грязи их придётся включать))
@user-th6ik8fu5l2 жыл бұрын
@@user-nh3ve2zf4v Нива ддинная покупается, лифтуется, ставятся блоки и алга, можно двигло форсонуть ещё.
@user-mw5db5ws2c7 ай бұрын
Смотрел много роликов про патриота,но мой выбор всё ровно был он,купил его в 19 ом,пошёл пятый год,менять и пробовать не намерен.Как сказал автор ролика,это его ремонтопригодность,что из тюненга я сделал,это дисковые тормоза на задний мост и убрал вискомуфту с диффузором,поставил электровентилятор от Ховер H4 становится как родной и датчик 2х режимный.Это машина для тех кто умеет.
@user-cs1xk6gq2s2 жыл бұрын
У меня 2020 год АКПП, крепёж весь нормальный, в передний мост ещё не лазил, шланги охлаждения поменял на 10 тысячах
@kievlanin2 жыл бұрын
А с этой машиной идёт в комплекте "Сафонов" который всё оплатит ?
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Сафоновым может ощутить себя счастливый владелец 👍
@user-kl8gh3id9u2 жыл бұрын
Молодец! Формат достойный. Я с тобой согласен по поводу стоимости и сервисного обслуживания. А так телега при хороших и умелых руках прослужит лет 15-20. Всем удачи, терпения и здоровья
@user-gk7vj6oh2j2 жыл бұрын
После 12 и 19 как сказал я понял что нафиг он нужен(надеялся на прогресс) и смотреть дальше не стал,автору спасибо
@user-nm1rh7sz9g6 ай бұрын
Когда я хочу заняться БДСМ, то первым делом вспоминаю про Уаз Патриот.
@fedudko52 жыл бұрын
Взял haval 5 вообще нет косяков. Едиственый был косяк колодки рассыпались. А так все! машине 1.5 года.
@user-fn8sy2ll9o2 жыл бұрын
Полностью согласен с автором, я был владельцем патриота только 2012 года, подвеска была лучше, продал и перекрестился, года уже не те, чтобы под ней валяться, вечно преподносил какие то сюрпризы, запчасти в основном китайщина, отношение завода к потребителю (и так сойдёт, всеравно купят) и тд и тп, ещё бывали случаи возгорания из-за дермовых топливных шлангов,саморазвальцовывались, жар тоннеля да всего не перечесть, насчёт ремонта, вроде вижу, но хер подлезешь или много чего лишнего откручивать, задумка не плохая, но исполнение отстой, вроде техника военная неплохая, а машины делать качественные не хотят
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Уверен, что военная техника точно такая же. То Армата на параде не заведется, то самолёт упадет, то лодка потонет.
@balaklawa47802 жыл бұрын
@@GrosstractorTV про армату там человеческий фактор. Техника исправна была
@user-cj1op3fm5v2 жыл бұрын
Из под нижнего натяжителя у меня также течёт поменял прокладочку помогло а так нужно лабавину снимать и менять прокладку это их больное место
@user-gf1wx1tm5f2 жыл бұрын
Привет. А что за колеса такие у тебя стоят (марка, модель) и как они по бездорожью (обычному, не экстрим)?
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Federal Couragia 235/85 16. Я про них отдельный видос сделал, посмотри.
@grom-XR650R2 жыл бұрын
В очередной раз убедился что правильно сделал что купил максимальный Дастер вместо максимального патриота, езжу и радуюсь, никаких ремонтов косяков и прочего, только замена масла. 90% эксплуатации это леса, поля, горы. Спасибо за честный обзор с удовольствием посмотрел. Удачи.
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Дастер хорошая машина.
@youscripuzz2 жыл бұрын
Он же неудобный и тесный - Дастер этот!
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
@@youscripuzz сзади тесноват, спереди - вполне.
@youscripuzz2 жыл бұрын
@@GrosstractorTV если вам нравится, отлично. Выбор есть всегда, и это хорошо.
@grom-XR650R2 жыл бұрын
@@youscripuzz очень даже удобный, комфортный, места достаточно, к тому же не ломучий ,экономичный и более динамичный чем патриот. Но каждому свое, я очень хотел патриот на автомате но практика показала что цена далеко не соответствует качеству ,к большому сожалению.
@user-yb7xy4kr6v2 жыл бұрын
Есть в наличии Патр 12 г.в, теперь взял 21 г.в. буду сравнивать.
@user-kk2sm2rl4x2 жыл бұрын
Салон у патра 12 г на много круче функциональный.
@user-hg7dy8il6k2 жыл бұрын
Я поменял,только был 15-ого года. Сейчас 21-ого года на АКПП. Только антикор и доп пружины назад. Всё!!!!! Проблем больше нет. У двух знакомых тоже всё отлично. Так что там у автора за проблемы,хрен знает.
@nikolay_yancizhin2 жыл бұрын
Продай их оба и купи что ни будь надежное
@Magamed692 жыл бұрын
@@user-hg7dy8il6k хм, что за пружины?? Чёт не слышал о таком..
@user-hg7dy8il6k2 жыл бұрын
@@Magamed69 Я ставил Sрringvаr. Идёт полный комплект. Делов не умеючи от силы на час. Первую ставил минут 35,а вторую уже минут 15. Ставил на асфальте,колёса не снимал.
@user-kv1oh5rl3g2 жыл бұрын
Спасибо друг) все остатки желания приобрести пропали
@user-mf1un6eu1g2 жыл бұрын
3,5 года назад на фирму взяли пикап 135лс,в салоне сразу сказали ,чтоб поменяли грм , патрубки и рессоры. поставили метан 2 по 50,щяс почти 100 -за это время поменяли ремни приводов 3 раза,точнее ролики,ну и расходники естественно,двигатель сухой,потел -поменяли прокладку под крышкой(вроде 2 раза).либо нам повезло ,либо вам кака попалась.у них плавающее качество сборки,то могу ,то не могу
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Не только сборки, но и изготовления в целом, включая литье, резку, сварку, штамповку, мехобработку и пр.
@chernovkirill51582 жыл бұрын
красава... на гидрокомпенсаторах не так часто надо регулировать клапана))))
@chernovkirill51582 жыл бұрын
бесят такие обзорщики
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
@@chernovkirill5158 имелось в виду, что не надо ничего регулировать, в отличие от конструкции без гидрокомпенсаторов. Бесят такие комментаторы, которые даже одну простую мысль не могут выразить сразу, а пишут миллион неграмотных комментариев.
@svolkov555882 жыл бұрын
Ага. Тоже завис на этой фразе:)))
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
@@svolkov55588 😁
@Olgierd-MAZay2 жыл бұрын
странно, был же уже один уаз, мало налюбился с ним что-ли?))) зачем второй брать то? это особый вид садомазохизма?
@user-nn5qr9bq4n2 жыл бұрын
за хороший обзор просмотров не наберёшь, а тут порадовать иномарководов можно)
@Maximtan12 жыл бұрын
у меня на шниве так работает.....тут холодно тут жарко) все остальное 50 оттенков холодного и жаркого... но хоть так -уже ломалось что не работало вообще)))
@user-to4uv2cv3x2 жыл бұрын
Были прадо 120, 78.. патрол 61. Душа видимо хочет приключений. По итогу для природных поездок что лучше из УАЗа? Хантер 2.7, 2.9, 2.2д .. или патриота на мехе 2.7? какое мнение ваше
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Если ездить далеко, то патриот с ручной раздаткой и рестайлинговым салоном. Там я бы в раздатку поставил понижающий кит, рулевой демпфер и блокировки, хотя бы одну. Хантер это сельхозтехника, на ней работаешь, а не едешь.
@SEMARGL.2 жыл бұрын
@@GrosstractorTV с каких пор Хантер сельхозтехника? Хотя для колхозников в принципе так и есть. А для нормальных внедорожник.
@igoryprofi Жыл бұрын
Полностью согласен. Сколько катаюсь на нём, столько и ремонтирую. Боюсь болты и гайки тянуть, всё пластилиновое. Вечером ставишь в гараж в рабочем состоянии, а утром она уже сломана.
@user-pp2ge5xh1m5 ай бұрын
Ставь около дома!
@sleeksilver2 жыл бұрын
Amazingly honest review my friend! I've always been interested in Russian trucks and I'm looking forward to Bremach being sold in the US. I have to say though, if they don't fix this shit they are going to have a really hard time in this country. Americans wont accept tons of small problems like these and it will get a bad reputation for quality. I'm also curious to see what they do to beef up the safety standards. Cheers from the US, I love your videos!
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Thanks! I hope there aren't too many mistakes in the subs)
@user-fk4yb9yg4v2 жыл бұрын
Продажи разве не начались?
@mammologist_enthusiast Жыл бұрын
У них даже в России плохая репутация
@zodiac8667 Жыл бұрын
Что бы поднять безопасность нужно соблюдать правила дорожного движения, смотреть внимательно на дорогу и не пользоваться телефоном во время движения
@sleeksilver Жыл бұрын
@@zodiac8667 that’s not the way the world works. You can’t always prevent an accident. Humans aren’t infallible and you can be in an accident that can’t be avoided.
@irkut64992 жыл бұрын
Ещё краска осыпается с расширителей арок, ещё бывает проблема с топливными трубками, штатное сцепление у кого механика и до 50 тысяч не доживает
@sovridder7429 Жыл бұрын
Краску с расширителей мне Керхером смыли, когда собирался номера получать с салона. За 50 тыс. 2 расширительных бачка , 2 сайлентблока , 2 рулевых наконечника и шкворня . Все расходники и запчасти - в магазине напротив дома.
@Assassin52Altair2 жыл бұрын
11:15 не приоткрыть а поменять на вазовскую, при этом срезать с неё 2 витка пружины и поправить загнутый (отрезанный) край.
@user-xu3hr5tz9i2 жыл бұрын
посмотрел и понял, не хочу патриот, спасибо за правду
@wtfhacker6982 жыл бұрын
Купил Дастер 2.0 и проблем нет )) жалко только места маловато
@balaklawa47802 жыл бұрын
@@wtfhacker698 купи патриот :)
@wtfhacker6982 жыл бұрын
@@balaklawa4780 😁
@user-ym9uo8bf5f2 жыл бұрын
какой я делаю вывод ! увидел УАЗ в продаже --беги от него , как можно дальше !
@Nubloid2 жыл бұрын
На а альтернатива? Лада приора? Какой внедорожник взять за эти деньги, с такой же вместительностью и схожей проходимостью. Разве что шниву. Ну крузак точно не купишь, и паджерик то-же, только если бу, но там по состоянию могут быть вопросы.
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Это будет дважды мертвое б/у.
@user-th6ik8fu5l2 жыл бұрын
@@Nubloid Берёте длинную Ниву и имеете гемора в разы меньше, я пока взял Шевик и перекрестился после нового Патриота.
@Nubloid2 жыл бұрын
@@user-th6ik8fu5l упаси бог, крокодил это городской паркетник, с возможностью съезда с асфальта. Геометрия совсем не та, вес, манёвреность, и вид как у не пойми чего. Для меня лично коротышка топ, а вообще каждый человек выбирает для себя то, что подходит для его образа жизни и потребностей. У всего есть плюсы и минусы, даже у аккумулятора. Просто меня удивила "надёжность" патрика. С Нивой за более чем 10 лет эксплуатации, такого и близко нету, хотя тачке под 20 лет уже, и брал тачку с огромным пробегом, за 8 лет предположительно 200-300к пробега, для нивы это очень много. Я по 3-4 к в год накатывал раньше, сейчас конечно по больше.
@user-th6ik8fu5l2 жыл бұрын
@@Nubloid Коротышка для семьи не очень удобна, ставим на крокодила хорошую резину и диски, смотрится нормально, но Нива не про красоту. Я сейчас на Шевике и без долгов, поначалу психовал, отвык, но Патриот больше никогда.
@adbulaaxmedxanov92892 жыл бұрын
У меня Патрик 2005 года единственная панель приборов мне не нравится остальное всё Делано чётко
@Kastrulkin812 жыл бұрын
Не знаю как обстоят дела на ЗМЗ ПРО , но на 409 еще есть проблема расшатывания трубки масляного щупа вплоть до отделения оного от картера. Поэтому, чтобы потом не изгаляться с приклеиванием этой трубки на герметик, сразу крайне желательно как либо способом зафиксировать верх трубки от любых смещений. Самый просто способ притянуть ее хомутом к монтажной проушине двигателя.
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Не знал о таком, спасибо
@eb2600 Жыл бұрын
Точно так же отвалилась на змз про. Был крайне удивлён изчезнувшей в недрах двигателя трубке оставшись со щупом в руках. Приклеивать не вариант. Там дыра со средний палец. Пришлось надеть кусок силиконового шланга. С завода была так же резинка. Но за 2а года она осыпалась. Надеюсь не в поддон. Верх прикрутил на хомут.
@user-th6ik8fu5l2 жыл бұрын
Я решил попробовать, хотя имею их на работе и знаю о плохом качестве, хватило меня почти на 1.5 года))) более отстойной по качеству машины я не знаю. Коробка пиналась, перепрошили у дилера, уже у нового хозяина опять начала, сброс адаптации, что я переделал за год писать не буду, всё то же самое. В общем смысл покупать Патриот есть, только узкому кругу людей, которым без такой машины не обойтись.
@neveelandnickbeetz93292 жыл бұрын
А зачем покупать уаз, если он вам не нужен?
@user-th6ik8fu5l2 жыл бұрын
@@neveelandnickbeetz9329 Кто Вам сказал, что он мне не нужен? Я занимаюсь охотой, подводной охотой, есть лодка с прицепом, которую нужно спускать не всегда в подготовленном месте, есть даже видео на ютьюбе, которое я сделал в качестве пробы.
@neveelandnickbeetz93292 жыл бұрын
@@user-th6ik8fu5l кому он не нужен, зачем покупают!!!
@user-hg5mu2ky5h2 жыл бұрын
Господи, спаси и сохрани от покупки этого авто
@user-xh8tz2rh7u Жыл бұрын
Да прибудет с вами светлый разум!
@dfewfdfewf717 Жыл бұрын
Была мечта с детства о Патрике. Владел Патриотом 2007 года выпуска, выдержал ровно год. Ломался очень часто и я хотел его сжечь, но когда подчинишься то уже не хочешь сжигать его)))) Я думаю просто у меня он был выжатый пред идущими владельцами. Параллельно была приора с пробегом под 150т.км но она у меня с новья. Дак вот Приора это ак47, безотказна и даже если что то ломается, то она предупредит заранее и ты понимаешь что пора меня ту или иную деталь. Уаз же никогда не предупреждал, вечером ставишь исправную машину, а на утро то стартер отказал, то сцепления нет так как РЦС потик, то он обосался тосолом. Выработалось привычка перед посадкой за руль, смотреть что под машиной. Не выдержал и продал его! Но через месяц заскучал и снова захотел его, на пузотере теперь нет желания ездить)))
@oleg74592 жыл бұрын
В передний мост есть усиленные сальники и стакан а также Шкоты Ваксоил с утверждением, что проходят около 100 тысяч. Машина для большинства является экспедиционной. По задней подвеске можно ставить 3х листовые или Риф. Для Волока или Чухломы нужно быть готовым к тому, что нагрузка будет сильно выше в том числе за счёт больших колёс. Посмотрите отчеты гараж 31 и других не все так плохо. Зато рулится хорошо.
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Рулится хорошо??? Это если со старым Патром сравнивать, или, не дай бог, с козлом или буханкой. Тогда да, можно сказать, что нормально рулится. Но если сравнивать с любой другой машиной (МПС2, 3, Фортунер и др.) новый Патр не рулится вообще.
@SigSauerP226Rus2 жыл бұрын
@@GrosstractorTV тогда вам просто не повезло с машиной, должна нормально рулиться.
@user-xh8tz2rh7u Жыл бұрын
Трёх листовые ставят на Хантер, но Патрик тяжелее и они ему не пойдут. Они на Хантере проседают и не держат зад, а ещё протираются и лопаются
@user-cb1gd9cd5h2 жыл бұрын
Как я некомпетентный, чего так под капотом грязно? Особенности конструкции или эксплуатации?
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Когда лужи проезжаешь, грязь летит.
@user-kw1lp1ul1k2 жыл бұрын
следующее что нужно сделать-поменять автомобиль
@user-ug3cv3bf6l2 жыл бұрын
Давай видео по тюнингу !!
@GrosstractorTV2 жыл бұрын
Будет
@user-dv7iy5bm2oАй бұрын
Обалденное видео, спасибо друг! Понял, что мне нужен полноприводный дастер на автомате