[𝙿𝙾𝚅 𝙲𝚘𝚌𝚔𝚙𝚒𝚝 𝙻𝚊𝚗𝚍𝚒𝚗𝚐] 𝙱𝚘𝚎𝚒𝚗𝚐 𝟽𝟹𝟽 𝚊𝚝 𝚁𝚘𝚝𝚝𝚎𝚛𝚍𝚊𝚖 𝚃𝚑𝚎 𝙷𝚊𝚐𝚞𝚎 𝚂𝚑𝚘𝚛𝚝 𝚁𝚞𝚗𝚠𝚊𝚢 𝟶𝟼 | 𝚏𝚞𝚕𝚕 𝚊𝚞𝚍𝚒𝚘 | 𝚅𝚕𝚒𝚎𝚐𝚙𝚒𝚎𝚝

[@eh737]

Voice over is prima

[@vlieg-piet]

Dankje, goed te horen!

[@HoekNoot]

Leuk om te zien, en het geluid is goed. de voice over vindt ik eg prettig

[@vlieg-piet]

Thanks, goed te horen!

[@Rick-rk4dt]

Hoi vliegpiet weer een leuke video vanaf welke plek kwam je vandaan?

[@vlieg-piet]

Barcelona!

[@MartinHaaglanden]

Hey Vliegpiet, ik waardeer deze video’s. Het voice-over werk is goud en geeft veel nuttige informatie. Beelden zijn geweldig om te zien. Op naar de volgende video🥳🙏🏻

[@vlieg-piet]

Dankje Martin, leuk om te horen!

[@LindasGamingCorner]

Ik heb je kanaal pas net ontdekt ( I know, i'm ashamed of myself ). Geweldig hoe je alles laat zien!

[@vlieg-piet]

Beter laat dan nooit. Welkom!

[@WINGSANDRAILS]

Goede info met de voice over! Mooie views :-) Keep m coming

[@vlieg-piet]

Thanks, leuk om te horen!

[@cobyvandoorn2160]

Mooi filmpje! Heel duidelijk allemaal!

[@vlieg-piet]

Dankje Coby!

[@robertodehaan3604]

Mooi vak hebben jullie mijn zoontje is helemaal gek van vliegtuigen kijkt de hele dag op flightradar en filmpjes over vliegtuigen leuk om jullie werk te mogen zien top

[@vlieg-piet]

Leuk om te horen!

[@hassobasso7067]

Kijk, dit is nou echt fantastisch en van historische waarde, gezien het feit dat de 737 bij Transavia eruit gaat. Eindelijk een video waarbij je de voorbereiding en briefing ziet, vanaf hoeveel nautische mijlen beginnen jullie met het voorbereiden voor aankomst.

[@vlieg-piet]

Haha, nou dat duurt nog ff hoor! Voorbereiding start meestal voordat we gaan zakken maar hangt er ook een beetje vanaf naar welk veld we vliegen en wat de weersomstandigheden zijn.

[@williambreeveld2083]

Hi captain, love the video’s on your channel. What does the wheels/discs in the middle do?

[@vlieg-piet]

Great to hear! I will explain these in a future video. I'm planning on doing a full cockpit tour.

[@avgeek_78X]

What is a nice video and thanks for the information in the voice over

[@vlieg-piet]

Good to hear, thanks for the compliment!

[@GertJanMes]

I love the updated format Piet. The symetric setup from the back with the runway view just before landing is much nicer. Audio is perfect, don't care it's sometimes out of sync. I know creating a video like this is almost a second job next to your current one. The voiceover approach is a great addition for getting more detailed information about the phase of the flight. I can understand that you want the reach a broad audience and not only fanboys (m/v), but I would love subtle hints in the voiceover about for instance the reason for that current phase to select modes like lvl chg, V/S or alt intv. This could also result in rewatching your videos when a virtual pilot is getting more advanced in their skill level and knowledge. I saw you fiddling with the glare shield camera what can cause a distraction for you. I can recommend a (Manfrotto) Magic Arm. This is a very sturdy piece of grip that you can swivel and lock in any position. Together with a Super Clamp you have a distraction free solution for you camera setup. As a former cameraman I used this in the KDC-10 cockpit of the Dutch Airforce. Make sure you don't buy the cheap knockoff stuff, they simple won't hold.

[@vlieg-piet]

Thanks for your feedback! VO was just a first, I can certainly elaborate on that. Good idea! The thing with the camera in this video is that I thought I had all the gear with me but I didn't. So I came up with this solution. I normally carry a Smallrig clamp and magic arm with me, works like a charm!

[@loexel59]

Dank je. Mooie vlog.

[@vlieg-piet]

Thanks!

[@alexschutte596]

Hi Piet, prachtige beelden mooi ge-edit. Hier en daar niet helemaal sync. Het was weer genieten 😊

[@vlieg-piet]

Thanks! Op zich loopt het sync, had alleen de voice over niet goed opgenomen. Enfin, dat doe ik deze week dus anders!

[@bitrip]

Zeer leuk met die VO eronder hoor. Alleen de sync met de real audio is er nog niet, dat stoort een beetje maar super mooie video! Dank hiervoor!

[@vlieg-piet]

Klopt, heb ik niet helemaal goed opgenomen. Doe ik volgende keer anders!

[@bitrip]

@@vlieg-piet Blijft hoe dan ook prachtige content als aviation liefhebber. :)

[@lgvdbroek]

Leuke video Vliegpiet, maar ik heb wat opbouwende opmerkingen. Op ± 06:51 hoor je jullie briefing en de dominerende ATC door elkaar. Het wordt daardoor één grote kakofonie waardoor het nagenoeg onverstaanbaar wordt. Jullie briefing is bij dit soort filmpjes interessanter dan die ATC. En waarom spreken jullie [15:48] Rotterdam niet gewoon uit zoal het hoort ? De Oosterschelde en Hellevoetsluis spreek je toch ook gewoon uit in het Nederlands ? En kan je mij duidelijkheid verschaffen wat je bedoeld met "Short Runway 06" ? Zo kort ie ie toch niet ? Hangt er voor u ook een Airbus omscholing in de lucht ? Want dan worden dit soort filmpjes een collectors item 😂

[@vlieg-piet]

Dank voor je feedback! - Ik kan helaas niet alle audio kanalen los opnemen en ondanks dat we in een briefing zitten moeten we ook de verkeersleiding in de gaten houden. Zal kijken of ik dat nog iets meer kan tweaken de volgende keer. - Goed punt qua uitspraak, komt denk ik omdat je Rotterdam wel prima in het Engels uit kan spreken. - Iedere baan onder de 2 kilometer is voor ons een korte baan. RTM zit daar net een paar meter boven en is dus een wat kortere in ons assortiment. - Voorlopig geen Airbus voor mij, ben al te oud 🤔

[@bertoverweel6588]

Hallo captain Piet, mooie appr. Wat mij wel verbaasd is dat bij een B738NG je de course en freq. van de rwy zelf moet invoeren en bij een B777.200 dat automatisch gebeurt. Groetjes.

[@vlieg-piet]

Tja, eigenlijk raar dat die filosofie per type van dezelfde vliegtuigbouwer verschillend is.

[@thijmenaudi]

Nice video, bit of a hard landing😅

[@roverman3724]

Hard landing = shorter landing distance

[@vlieg-piet]

Haha, not really... given the fact that Rotterdam is a short runway. No time to flare for a long time, just get it down. Not saying that I never make a hard landing though 🫣

[@lsalvan]

Hello, why are you regularly retarding thrust levers ? No AT?

[@vlieg-piet]

It's more following the movement of the TL. Sometimes I'm closing the TL to speed up the descent. But we do have an Auto Throttle off course!

[@davidi171]

NIce, but intercom audio is out of sync with the video. And it is probably not allowed to hold the camera below 10k feet.

[@vlieg-piet]

I'm doing my best! And the fiddling in this video with the camera was a 'one-off' since I forgot some gear. Next time the camera will be fixed again.