Как всегда спокойно,грамотно,информативно. Cпасибо!
@гараж75чита3 жыл бұрын
Владимир спасибо за познавательные видосы, я на таких видочах научился красить.
@krasavadag7 жыл бұрын
Очень интересный проект. Спасибо что показываешь. Ждем продолжения
@Романбезконца7 жыл бұрын
"поролоновый валик - это нечто поролоновое в виде валика" гениально объяснил!)))
@fermercoin40976 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел три ролика под пиво) Пока что единственное что для себя увидел полезным, это как правильно дозировать отвердитель к шпатлевке))) А еще появилось огромное желание снимать свое видео по ремонту лако-красочного покрытия в спартанских условиях. Все основные моменты в работе с подготовкой к покраске можно изложить в получасовом видео, а именно как правильно перепрыгивать градацию наждака, после какого номера наносить грунт, какие нюансы есть в грунтовании для того что бы не было перетиров, и для контроля ровности поверхности. А пока что смотрим дальше, уж больно интересно увидеть конечный результат!)
@oaom4s6 жыл бұрын
ну так пора пильнуть контент!!
@СергейПетров-в9ж7 жыл бұрын
Покажи полировку после покраски с косяками: шагренью ,мусором. Большинству будет интересно. Спасибо.Удачи!!!
@oaom4s7 жыл бұрын
тут матовый лак будет. полировки не будет
@Серый1982 Жыл бұрын
А чего с мусором ? условия и подход к покраске на очень дойстойном уровне 👍
@Myhammad6377 ай бұрын
А в такой ситуации если использовать эпоксидный грунт а не акриловый?
@Рустамчик-т1в7 жыл бұрын
Отличные видосы Красавчик много полезного
@AvtoNebolit7 жыл бұрын
За еду и кров работаешь? Вот еще одно тому подтверждение, что не важно какой инструмент и условия, важен опыт.
@oaom4s7 жыл бұрын
нет, не за еду?
@AvtoNebolit7 жыл бұрын
Это вопрос?
@oaom4s7 жыл бұрын
не тот знак втулил)))!!
@AvtoNebolit7 жыл бұрын
)))
@perepatriarche7 жыл бұрын
Теперь я знаю что грунт может сморжопливаться)
@АндрейМ-ы1ч7 жыл бұрын
Володя привет. Дважды было такое (подрыв). Первый спасал, но вылез на последнем слое лака. Второй как не странно, но лак разгладил. Не в идиал конечно, но все же. И очень жду твой результат. Особенно переднее левое крыло.
@Сергей-м3ч4ф7 жыл бұрын
Ох и машинка попалась... такую хрень не просто покрасить и не факт что не порвёт, удачи тебе Вован!
@Пуп_Земли7 жыл бұрын
Спиртовые и уретановые изоляторы хорошо работают в этих ситуациях, без разбавителей. Если их нету, можно слой лака уретанового дунуть, типа кансай, и на него грунтовать. Но лучше сначала прожарить сушкой проблемные места. Уретан даже границу ABS и базы не поднимает.
@2superuser7 жыл бұрын
Огонь, нормальная такая тачуля тебе досталась в переработку🔥💪😉
@blackedit4207 жыл бұрын
Банан настоящий аппарат)
@krd_maniac7 жыл бұрын
Было такое, купил машину под перекрас, а там местами балоном покрасили местами еще какой то херью, в итоге абразив забивается, растворитель не берет. Я психанул и смывкой все снял. Терпения тебе.
@Iiu5682 жыл бұрын
После шлифовки перед грунтованием машины меняли пленку на полу и стенах? Её же не подмести не вымыть.
@oaom4s2 жыл бұрын
Конечно меняли
@user-michael23reg Жыл бұрын
Привет. Почему бы не использовать эпоксидник?
@РамираРамира-и1я7 жыл бұрын
я в шоки местами поднятая краска и он на нее ложит гнут ??? там толька снемать до завода !!!!
@avtomalyargostagai49117 жыл бұрын
у меня на днях с капотом было такае,базу грунт подрывал....вроде перешкурил все убрал и через неделю трещены полезли местами,хорошо что не покрасил))пришлось до металла снимать все и поновой грунтовать
@vladimirvladimir54677 жыл бұрын
Вова краска какая будет на растворителе или на водной основе.? Тоже приехал в Чехию маляром поработать и сталкнулся с водными красками. Тут шкоды только ими красят. Есть нюансы в покраске красками на водной основе. В Чехии тоже тяжело с материалами но через наших дельцов всё можно.
@oaom4s7 жыл бұрын
сольвентная краска
@АлександрАртюшов-в8ж7 жыл бұрын
у меня спринтер макси немцами крашеный был,рвало весь( про изолятор мало знал,по совету бывалых бодяжил грунт базой.удачи.
@сашаМолотов-к8в7 жыл бұрын
это все весело, но по нормальному это нестабильное покрытие нельзя консервировать. нужно было смывать. а то прикинь что у тебя может выскочить на протире потом? или еще возможный косяк, будет некисло ужиматься ногтем и легко срываться сколами и тычками на парковке
@алекспопов-о6ы7 жыл бұрын
Подрыв надо убирать до очага проблемы Желательно после полной сушке
@алекспопов-о6ы7 жыл бұрын
Ибо остатки косячества вылезут на 2 день после лакирования
@cjsl28097 жыл бұрын
Грунт для пистолета с дюзой 1.5 нужно сильно разбавлять? Я пробовал подобным пистолетом раскладывать акриловый грунт. Вылетали какие то "куски". Добавишь давления, кладет материал с дикой шагренью. И как буд-то "плюется". И подачу материала крутил на пистолете, и подачей давления "игрался". Шляпа получалась. Просто нет пистолета с дюзой 1.8-2.0. Как быть в таких случаях? Спасибо заранее за ответ.
@oaom4s7 жыл бұрын
ну я так скажу, что хороший грунт можно продавить через 1.5, а дешман и через 2.0 с соплями летит!! поэтому не в пистолете особо дело!
@БританскийУченый-н3т7 жыл бұрын
Даже 1,4 HVLP сата кладет идеально, берите акриловый раствор и будет Вам счастье...
@СергейПетров-в9ж7 жыл бұрын
После смешивания,грунт должен постоять, а заливать в пистолет только через воронку, тогда соплей не будет.
@sajikzp22516 жыл бұрын
Всегда разношу акриловый грунт через 1.5 только растворителя лью гдето 50% и давление гдето 4 на выходе с компрессора и ложит хорошо
@vitaliyrudneff86894 жыл бұрын
@@sajikzp2251 1.2 дюза (уж что есть) HP свиристелка, акриловый грунт + 40% разбавителя и 4.5 атм на входе в пульт норм пылит
@Дмитрий-щ1ч3ч7 жыл бұрын
А почему не сошлифовал это не стабильное покрытие? У меня часто бывало что на грунте ничего не поднимает, зато потом когда базой с растворителем его обливаешь подрывает кое-где. После сушки этот подрыв счищал, а там под грунтом сырая база!
@vladdan2527 жыл бұрын
Привет. Посоветуй пожалуйста, какой диаметр шланга лучше взять? я пользовался витым шлангом 0,6. Хочу взять шланг армированный 0,6 или 0,8. Какой лучше взять. как по мне, и 0,6 был норм. есть ли смысл брать 0,8? Объясни пожалуйста, за ранее спасибо. Удачи в работах!)
@БританскийУченый-н3т7 жыл бұрын
Владислав Данилов в идеале купить 10мм не экономить, чем толще внутри, тем больше пропустит воздуха которого при покраске в гараже много не бывает...
@vladdan2527 жыл бұрын
Владимир Пицык спасибо)
@smokechill87 жыл бұрын
Саня лови лайк 👍
@АндрейСуворов-т4н7 жыл бұрын
Володя есть вопрос. Покажи как ты обклеиваешь машину особенно открытые проемы
@oaom4s7 жыл бұрын
есть видео на канале. по названию смотри
@СергейАдамов-ц4в7 жыл бұрын
Воха а если эту херовую краску пройти грунтом body970 новое покрытие держаться будет ? Спасибо за ответ
@БританскийУченый-н3т7 жыл бұрын
Вовчик это попадос, я сам недавно на такое попал, грунт не спасает причем пофиг какой он толщины.Кладеш базу насухо, норм только мокрый рвет сразу, мой совет ищи брат изолятор, больше убьешь времени и материалов смотри сам, ну и удачи тебе...
@АртемАлександров-и5ю7 жыл бұрын
Владимир Пицык согласен с Владимиром. Один раз с капотом от Чери Амулет махался. Машина была друга и готовилась на продажу. Соответственно бюджет 0. Материал использовался тот который в гараже был в остатке. В итоге пришлось снимать все до метала, ибо подорвало слой лака и нервы у меня устали бороться.
@Синийгараж7 жыл бұрын
Насколько долго (по времени) хватает проявочной пудры?
@oaom4s7 жыл бұрын
мне на пол года хватало.
@Синийгараж7 жыл бұрын
Спс.
@ЯрославШевцов-щ2л7 жыл бұрын
Detailing Paint Вова возьми уголь древесный обычный и разотри да нанеси губкой,вот и проявка будет
@Синийгараж7 жыл бұрын
Сам то пробовал такой фокус?
@Adams_anti7 жыл бұрын
Синий гараж у меня чёрная проявка она на самом деле обычная сажа
@андрейольнев-д4р7 жыл бұрын
Класс!!!
@opelastraahkupe6107 жыл бұрын
Владимир в чем отличие база и акрил я как то по другому считал в чем разница?
@oaom4s7 жыл бұрын
база- это нижний слой который даёт цвет, её обязательно перекрывают лаком. акриловая краска- это материал содержащий пигмент, её не обязательно лаком перекрывать.
@opelastraahkupe6107 жыл бұрын
Владимир спасибо за ясность теперь все понятно )))
@СергейЯскевич-ь6й7 жыл бұрын
Когда подрывает я сначала эпоксидным прохожу
@blackedit4207 жыл бұрын
Это уже сериал прям😄
@111sdj5 жыл бұрын
а цинкарём обрабатывал перед грунтом?
@oaom4s5 жыл бұрын
нет
@ankolankol62775 жыл бұрын
Тока сухарями, Карл!
@ВасяВася-ш4э4щ6 жыл бұрын
Мастер от бога)
@КристинаЛюбченко-щ4у3 жыл бұрын
Вовка молодца. Пириятно смотреть хотя и во многом не согласен....но все равно красава
@marshalzhukov23856 жыл бұрын
удачи тебе !!!
@АндрейСуворов-т4н7 жыл бұрын
За ролик спасибо
@1984-TTJ6 жыл бұрын
можно солидовской эпоксидкой проходить и сразу чверху грунтить
@oaom4s6 жыл бұрын
да
@vladimirkirtoaka72476 жыл бұрын
Посмотри у меня видос про малярку подскажи что ето за краска?
@gsx-rbluestaredition22567 жыл бұрын
Красава😉
@ogsr24212 жыл бұрын
А не легче ли было поднять все до металла и сделать заново ? Я не профи ,просто учусь ,по твоим видео в том числе.
@Sadist-tv7 жыл бұрын
Вован как всегда прав ))
@vovaivach87457 жыл бұрын
Как с тобой можно связаться?
@oaom4s7 жыл бұрын
пока что только через вк, ссылка в шапке канала
@отомосём-ъ2р7 жыл бұрын
3 минуты 30 секунд наблюдаю сворачивание краски на крыле.
@vasian_maliarius7 жыл бұрын
грун через скылькі часу можна терти ?
@oaom4s7 жыл бұрын
на каждой банке указано время сушки. у разных фирм- разное время сушки
@petyapupkin43117 жыл бұрын
Я одного не понял крыло все таки залил растянуло?или перекрас?
@oaom4s7 жыл бұрын
растянуло
@АртемАлександров-и5ю7 жыл бұрын
Удачи, сил и терпения в работе! Вова, не подвергай здоровье, знаю тебе это уже не раз писали, но интернет-друзья, автомаляры и адекватный зритель канала поймут тебя если ты будешь и в маске говорить. В первую очередь собственное здоровье. Береги себя!
@Mordasoff7 жыл бұрын
Бро а на х.. эта "проявка" ведь на грунте и так видно как шлифуется) на перешлифовке риски там да, можно порошком мазануть)
@СергейПетров-в9ж7 жыл бұрын
Для самоуспокоения, наверное.
@andyericsson43887 жыл бұрын
норм
@отомосём-ъ2р7 жыл бұрын
Снимать до железа не обязательно?
@oaom4s7 жыл бұрын
желательно если есть время и желание
@blackedit4207 жыл бұрын
А как снимать краску и оставить оцинковку?
@oaom4s7 жыл бұрын
смывкой для краски
@Рустамчик-т1в7 жыл бұрын
Почему грунт изолятор не применил чтобы подрыва небыло
@oaom4s7 жыл бұрын
потому что его не было...
@vitalik3507 жыл бұрын
👍
@jenyawilov60417 жыл бұрын
Попробуй клеить валик на арку крыла
@pasha888.7 жыл бұрын
вова а там нет эпоксида? перетрешь морщины завалишь эпоксидом и будет тебе счастье)удачи и поменьше косяков)
@АлексейВиноградов-р4ц5 жыл бұрын
Валик лучше на арку наклеить! А не на дверь!
@autorenovator79367 жыл бұрын
Такой опытный бобер,устроил борьбу с "моржопливаниями" видел ,что до тебя потрудились рукажопники,так возми фен и шпатель сними до металла предыдущее дерьмо,снять краску на крыле минут 20.Любите Вы с Маляриусом ударно потрудиться.....
@КонстантинНаумов-з9ю7 жыл бұрын
✌🏻
@shala10375 жыл бұрын
всё как обычно-хорошему маляру не хватает арматурщика!
@ВиталяТисенко7 жыл бұрын
напролом:)
@СергійНетреба-д7с5 жыл бұрын
Можна цену работи👍🏻👍🏻🤑🤑
@vladimirkirtoaka72476 жыл бұрын
Чувак ты на связи?
@oaom4s6 жыл бұрын
Vladimir Kirtoaka в ВК пиши. Или facebook . Ссылки в шапке канала
@МаксимС-с1й7 жыл бұрын
кто ставит диз отзавитесь за что я новичок тыкните носом
@кузовнойремонт646 жыл бұрын
Подрывы вылезут, попоже
@horse75627 жыл бұрын
5+++
@ceruy17 жыл бұрын
В каком ты городе в Украине живёшь? и реально ли тебе свою машину отдать на покраску???
@oaom4s7 жыл бұрын
станица луганская
@РамираРамира-и1я7 жыл бұрын
я не любител фоткаться а ты еще меня толкаешь на камеру нет я не любитель ! кинь мне свой номер я тебе накидаю своей работы . это работа довольно сложная и требует не просто внимание но и терпение .
@vitalimartin77607 жыл бұрын
Все твои партаки летом на солнце вылезут когда железо на солнце нагреется