Не обрабатывай пока не посмотришь это видео.

[@hailstorm7840]

Работал в антикор академии в перми, всё как вы описываете) На всём экономия, быстрее быстрее тяп ляп и загоняйте следующую. Старался качественно обрабатывать, ругали за то что слишком медленный. Уволился через два месяца этого треша) Для себя сейчас перевариваю и обрабатываю машину, следуя Вашим советам!) Спасибо огромное за видео

[@gaspacho44]

Антон, благодаря вашим видео, САМ заменил гнилые пороги на своем Ниссане. Получилось не идеально. НО, я сделал это сам, а не отдавал дядьке. Уже 2 года прошло, а на порогах ни единого рыжика! Спасибо вам за такие информативные видео! Когда делал пороги, из головы все не выходило: «Блин, а вот ему все это нужно подснять, каждое действие, да еще и с разных ракурсов. Это же сколько времени и сил уходит на такие видео!» Жму руку людям, которым не лень все подснять, зафотать и выложить в интернет, чтобы потом по этим гайдам я ремонтировал свое авто😊

[@ВладиславКириллов-к3ж]

Я три тачки облил 😂по видосам Антона 🎉🎉🎉🎉🎉

[@ВладиславКириллов-к3ж]

Молодцы ребята 🎉🎉🎉🎉 Антон успехов вам 🎉🎉🎉🎉

[@МихаилК-т5т]

Я уже 3 машины заантикорил по его видосам))) Всегда на него равняюсь в этих вопросах)))

[@СергейЛ-в3г]

я на гольфе 4 по видео Антона менял пороги, получилось классно, теперь и обработаем.

[@AlexPride-p2v]

Качество обработки просто супер я кайфанул от работы😊

[@truefalse8842]

Да уж. Где нам всем таких Антонов найти. Я бы платил за такую работу, не смотря на ценник.

[@antonmalar_live]

Благодарю)))

[@agens9538]

вы еще его не вычислили? странно )

[@Makaronchuk]

​@@agens9538вычислили, только с ценой не согласны 😏🤣🤣🤣

[@vladislavexe2606]

Есть такой парень, в Подмосковье, делает как Антон, даже лучше(без хейта) только цена такая что вы ахнете и не будете делать😅 ну и очередь у него соответствующая

[@Nortry14]

@@vladislavexe2606ещё вроде в минске есть дядька. Запись за полгода. От 200к

[@MigLine1980]

Хороший подход к работе, Вам адекватных клиентов и удачи в работе. Мои поздравления, привет из Кобрина.

[@kirillyakunin759]

Таких мастеров как вы 1 на 100тыс. именно таких которую любят свою работу.

[@Abybaby-jt4zj]

В любом деле мастеров единицы. И реклама им не нужна. Ещё реже некоторые из них делятся знаниями.

[@jeckhet8805]

Отсутствие "таких" мастеров напрямую связано с отсутствием платежеспособных клиентов. Все хотят, чтобы как в роликах на Ютубе было, только когда цену узнают пропадают

[@antonmalar_live]

Да, верно. Все верно. Поэтому либо сами по видео, либо заплатить мастеру за работу достойную

[@ЕвгенЕвгенов-л1й]

😢😢Сколько я тачек на стапеле перелопатил,все за гроши хотят сделать свои ржавые ведра😅P.S❤САМАЯ Лучшая ТЕМА заниматься 🎉алюминиевыми авто,там ЦЕННИКИ минимум в 3 Раза выше и сервисов с мастерами как в красной книге по пальцам пересчитать,,,но нужет ОПЫЫЫЫТТТЬ😅😂

[@Abybaby-jt4zj]

@@ЕвгенЕвгенов-л1й а сколько алюминиевых авто всего?. Если тягачи не считать американские. Их делал несколько раз. Но варить алюминий ну его нафиг. Вытяжку надо очень хорошую, или на улице.

[@ИгорьПортков]

Давно интересуюсь этой темой и могу сказать, что на данный момент этот полный антикор лучший из всех, что я видел. Супер!!! Если всё будет нормально весной-летом буду проситься на антикор не смотря на расстояние: сам с севера Беларуси из Новополоцка.

[@testaccount7624]

Субъективно, это лучшее видео по антикоррозионной обработке кузова, которое я когда-либо видел на просторах ютуба. Если честно, примерно так себе процесс в голове и представлял, но ни разу не видел, чтобы так дотошно его кто-то выполнил. Браво! Ну и отдельное спасибо за пошаговую инструкцию :) Это топ! Однозначно оставляю себе в закладках ;)

[@AVTOMIR48]

Антон как всегда, информация подана идеально. Полностью детально всё рассказал как и что. Благодарю тебя. Учусь по твоим видео. Желаю успехов и продвижения тебе. Крепкого здоровья тебе и твоим близким. Мирного неба над головой.

[@antonmalar_live]

Круто. Спасибо

[@ЭльдарХабибуллин-ю1б]

Видео просто пушка 🔥спасибо что делитесь информацией и учите и показываете на своем опыте🤝

[@lion8923]

Восковый состав очень похож на старое доброе пушсало)) 😄

[@alexdrozd7829]

Как всегда, у Антона, всё на высшем уровне. Думаю производители охренели бы от такого качества, что машина рассчитанная на 7-10 лет и через 20 бодра и свежа)))

[@antonmalar_live]

👍🤝

[@recursion545]

14:20 тоже на опыте, пескоструй не панацея, нужно дотравливать ржавчину химией, и в идеале потом пройтись цинковым электродом - достаточно быстро он наносится на металл, далее эпоксидным грунтом и эпоксидной или полиуретановой грунт эмалью. 28:29 первая ошибка - это не ML состав, а восковой, ML - жидкий как вода, им надо обрабатывать первым слоем, чтобы он точно проник во все сочленения металлов, дотек до точечных сварок и тд, а вот потом уже вот этим восковым. ошибка номер 2 - это использовать im body со штатным редуктором, нужно обязательно менять, с ним обработка фуфлыжная, распыл никакой, я обрабатываю на 4 барах в баллоне, распыл идеальный. 30:06 - есть немало недорогих материалов так же прекрасно работающих, нет смысла переплачивать за импортные, в 100 баксов можно с легкостью убраться с запасом на материалы. 35:28 Мастика какая то пересохшая (как краска), это худшее чем можно покрыть, состав должен быть мягкий и незастывающий до конца, последствия всем уже известны когда мастика пересыхает. Как правило кузов сначала покрывают МL, как праймером, а потом уже мастикой.

[@uzdenskijmed]

Подскажите из какого Вы города?

[@djGruZZ]

@@uzdenskijmed ага ) Тоже интересно

[@Александр-б5л1у]

Сказал А, говори и и Б. Иначе есть недорогиематериалы и ...., одним словом пустозвон.

[@recursion545]

@@Александр-б5л1у тебе с дивана виднее, кто там пустозвон, а кто нет, разбирайся сам раз ты такой знаток, судя по твоему комментарию ты потом ныть будешь, то что это реклама и тд.

[@Александр-б5л1у]

@@recursion545 🤣👍млив засчитан, пустозвон.

[@hoholdaily4383]

Привет из Луганска ! Работаем антикором VANGER и TEKKO , восковый коричневого оттенка . В зависимости от размера автомобиля ML уходит 2-3 баллона , а bodysafe уходит 4-5 баллонов на авто. Наносим не жалея тоже пару слоев , но так как это не мастика - ложится он достаточно гладко. Производитель заявляет 10 лет срок службы , но все мы понимаем что раз в год на подьемнике нужно поднимать , и что мастику , что вангер , любой состав одинаково сотрет с дна до металла с нашими дорогами ) периодически поднимаем , поддуваем )

[@Александр-б5л1у]

Так используй полиуретан, его даже пескоструем не сразу убирает.

[@МихаилАнанов-ю4б]

Отлично потрудились. Всё по уму. Антон, ты как всегда на высоте. Вот снимать пластиковые накладки, бампера это очень важно, там вибрации и стирается краска. В основном кроссоверов касается. А кто больно в сервисах этим будет заниматься. Ну лет пять ваш АНТИКОР отслужит. Я сам делал пушсало с мастикой. 4 года всё норм. Седан.

[@lpm_83]

По-моему весной моя Джетта поедет в Гомель на антикор 😊 видео супер, настоящий альмаматр антикора🙏👍

[@mementomori8340]

Работа конечно же отлично сделана,но очень дорого обойдётся, но если машина стоит того тогда другое дело. У бати волга 24 он её обработал в 1997 году, смесью Пуш салом, мастикой, и отработкой, нет не 1 рыжика и гнили, хотя соли у нас не мало на дорогах.

[@magditsu]

Пушсало с мастикой и отработкой это имба, просто отработка канцероген и не желательно ею баловаться слишком сильно в повседневной машине. Лучше самое дешёвое масло либо трансмиссионку.

[@weber6090]

Я еще пластилин добавляю по вкусу и мовиль

[@vitaliasiqk4111]

ЗА такую обработку грех и не выложить, побольше бы таких мастеров

[@MyLIFE-jd5vt]

Сколько готовы были бы выложить?😃

[@vladimirpopov817]

Антоха поучительный видос спасибо. Привет вам из Новосибирска 👍👍👍👌👌👌

[@antonmalar_live]

Благодарю)))

[@Gappo88]

Сижу смотрю почти плачу😢 и конспектирую с листком и карандашом Ну почему все мастера не такие ответственные Но зато теперь знаю что и как смотреть Спасибо за урок

[@АндрейКмит-с1п]

потому что 95% не потянут или не захотят отдавать такой прайс за интикор, а его оч хочется. Да и уже отходит история с владением авто по 10-20 лет, 2-5 годиков и в люди, поэтому иногда для своего кармана это не выгодно, а следующий покупатель этого не оценит рублем, так зачем тогда все это?) Я за 12 лет сменил 8 машин, рекорд был 5 лет, у меня движки/коробки от пробегов ложаться быстрее, чем появляется 1-2 жука) Я продавал Малибу 2 года назад с 2 комплектами литья и хорошей резины + оптика дорогая(с доработками, чтоб красиво, ярко и не слепить), так никому не надо было, снял все, купил китайские фары и комплект резины убитой за 50$ на куфаре, скинул 2000$ и ушла за неделю без торга. Вывод: если авто дорогой или вот прям для себя и на долго, то однозначно стоит делать такой антикор, а если авто тыщ до 15 и не хочешь сильно терять на владении авто, то можно и без, никто не оценит, а у тебя эти 500$+ таки останутся на кармане))

[@antonmalar_live]

Благодарю за обратную связь!

[@TheBurato]

​@@АндрейКмит-с1п совершенно верно. Для чужого дяди что-то делать за свои деньги нафиг не надо. Ему нужно - пусть делает сам, за свои деньги.

[@kirylbatskavich]

На видео ML состав от стандартпласт как то не очень растекается что с ним будет через год? Попробуй Noxudol 750, жидкий проникающий состав, 5 литров в Минске на розлив брал менее чем за 200 руб. Дешевле чем балонами и доверия больше. Обрабатывал крышку багажника ML составом masterwax, не растекается, высох и превратился в пластилин, потрескался через год.

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Пушечное сало с М8В внутрь полостей, пушечное сало с резинобитумной мастикой - на днище и арки. Стоимость материалом 25 долларов, если в магазине покупать. Такая смесь не высохнет никогда Пахнет правда сильно, но лично я люблю запах побеждённой коррозии по утрам. Через лет 5 только подмазывать места, где песком состав смывает. Антикорил так совершеннолетнюю японскую некруху. За 5 лет ржа нигде больше не вылезла.

[@Stepan-b9q]

Восхитительно!

[@kasik_ru]

Пушсало только фирмы OILRITE, остальное гавно, перепробовали целую кучу. Мешаешь с самой дешовой трансмиссионнкой как писал автор поста выше. И заливаешь все и вся, у нас есть наши машины 90х годов выпуска которые мы обработали более 10 лет назад, ржи нет. Воняет правда года 2 ещё)) если внутри салона полы проливаешь. Ну а места где пескоструй только как в видео. Или летние лужи вам в помощь, проезжаете по ним на скорости, вымывается всё.

[@antonmalar_live]

Пуш сало, тема, но грязная тема)

[@antonmalar_live]

Благодарю)

[@блогер-ы4в]

Х*йня полная ваша мастика с пушсалом на днище,грязь ,песок ,ледяные сугробы,которые порой приходится штурмовать, кусты ,уничтожают этот слой как нефиг делать,во внутренние полости согласен..там отлично пушсало с маслом выполняют свои функции.

[@РусланШинкарев-ш8ъ]

Работа супер проделана , мое мнение каждая хорошая работа с душой должна стоить денег , респект вам

[@МишаСуворов-э6р]

Отличная работа и подача информации. Я свою машину обработал смеюсь мовиль плюс пушечное сало и детский пластелин или пчелиный воск и немного масла моторного. Слоёв 5 на днище. А пороги мовиль и гидравлическое масло или нигрол ( еще советский).

[@antonmalar_live]

Неплохо 👍даже хорошо)

[@nalunyaninmoto426]

Советский нигрол часом рак не лечит?

[@дядяВася-п9г]

Хорошая обработка ,сам так лет20 обрабатываю,в пороги можно и просто нигрол даже без мовили,эту гадость хрен вымоется и удалится.В прошлом году нашёл быстрый способ как растопить быстро и намешать-это электрочайник.Ну это я так к слову,мало ли вы ещё все на огне топите😉

[@lse008]

Прекрасное учебное видео как для дилетантов, так и для мастеров автосервисов. 👍

[@antonmalar_live]

Благодарю

[@recursion545]

куча ошибок, очень тяжело назвать учебным

[@lse008]

@ Если есть ошибки, поделись своим опытом. Все будут только рады.

[@recursion545]

@@lse008 ищите в общих комментариях к видео с моим ником, не буду сюда дублировать

[@lodas644]

Я когда мазал себе днище впервые, тоже представлял себя экспертом в этой области. Жаль спонсора не было. Надо идти в блогеры,- буду всякое рекламировать с умным видом.🙂

[@рулонобоев-о3п]

иди

[@АлександрДобрый-у7ю]

Иди , но не в блогеры!)))

[@nein1812]

Про две машины с одного года согласен. У самого астра j, с первого хозяина антикор был, кузов конфетка, не считая малюсеньких скольчиков, единственное еще порожки на задних арках зацветают и кромка с торца с низу, но я обрабатываю, слежу. Купил ещё джетту 5, год один, антикора не было, за кузовом не следили. 2 разные машины, одна как будто с завода, другая уже поистаскалась)))) Но за технологию спасибо, буду летом всю заднюю подвеску на джетте скидывать и дальше по пунктам. Спасибо

[@ВалентинСавчишкин]

Спасибо за то что показали нюансы. Да одного слоя явно мало, по не знамши был один слой нанесен и от больших пробегов по трассам и летом и зимой и все подрывало. В итоге пескоструй, где-то корщетки и Хренова куча работы. P.s. за протяжку колес динамикой отдельный лайк👍

[@Nax-Nax-]

Все зависит от ответственности мастера. Я если вижу проблему, устраняю. Если клиент говорит не парься соответственно не парюсь))) Да сделали все хорошо, жир с верху на балке может не стоило мазать? А просто спугнуть тем же составом что и дно. Хз вам там виднее. Ну и цена за такую работу с материалом минимум 1500$. Если есть проблемы и того дороже. Кстати сейчас восстанавливаю японский авто которому более 30 лет для себя для души. Ну дак вот японцы использовали тогда ещё распыляемый герметик и окрас в цвет авто. Кузов по низу прекрасно сохранился!!! Проблемы только в тех местах где был ремонт. По этому я использовал тоже распыляемый и после базу. Смотрится прекрасно!!! Всегда смотрю такие видео, ни когда не поздно учиться да и материалы новые узнаешь!!! Ну все Антон творческих "узбеков" 😂

[@alexrysk]

распыляемый герметос это мега тема, но очень дорого, примерно 40+- туб уходит на днище, мало кто согласится столько заплатить

[@Nax-Nax-]

@alexrysk да согласен, но для себя можно. 800 рублей жета про стоит. Пробовал дешевле, выкинул все нафиг говнище

[@АлександрРепин-п4с]

Здравствуйте 🤝🤝🤝, работа которая стоит своих денег, за это 👍👍👍, а владельцу уважения за подход к авто.

[@geo-master3550]

Вау! Какая подача материала) Прям как в телепередаче Главная дорога на НТВ! Благодарим за детальные советы!😎👌

[@ЕвгенийГольцов-д5й]

Мой автомобиль Опель Аскона съехал с контейнера в 1984 году, думаю настало время обработать.😁

[@bullet884]

Ну это ТОП, спасибо за шикарный ролик по обработке! Всегда приятно смотреть

[@admiralgolovko845]

Классные у тебя ролики. правильный понятливый текст! Слушаю всегда развесил уши😊

[@Юрий-в8э1п]

Благодарю за видео! Мастеру вопрос: Если в скрытой полости уже локально(маленький участок, пятно) появилась коррозия(рассмотрели при помощи эндоскопа). Пескоструем и другими инструментами не добраться. Соответственно, трубку для напыления подвезти можно. Как поступить? Чем лучше обработать(запечатать и потом напылить жирного или только одного жирного)? Еще вопрос, если выкрутили болт, а он уже с налетом коррозии, надо ли пройти мечиком резьбу перед смазкой и установкой болта на место? Чем мазать - смазка с медью, смазка с другими добавками, просто смазка - какая?

[@ИльяГендель-з8ф]

Главное с с умным лицом назвать пушсало за 4$ "специальным восковым составом"

[@ЕвгенийПодузов-и4р]

Всё чётко парни вы молодцы , респект вам большой!!! Мотор умрет зато кузов будет живой!!!

[@РопсОпар]

Два вопроса - почему не распыляемый герметик поверх грунта? Дорого? И второй - а почему бы в места трения пластика о лкп металла не клеить полоску бронепленки?

[@ffffdddd8148]

Мовили высыхают потому что сделаны на основе различных восков, парафинов, разбавленны до жидкого состояния различными растворителями. И вы нанесли в скрыты полости состав на основе воска…. Работал в одной компании занимающийся антикорами, они также наносили в скрытые полости составы на остнове воска. По опыту скажу, этот состав высыхает и отваливается через 6-8 месяцев. Поэтому пушсало самый эффективный и дешевый вариант со своими недостатками в виде запаха и грязных масляных пятен на машине. Свою машину обрабатывал литиевой смазкой из тубы разбавленной разбавителем Р-12. Запах выветрился через три дня, смазка очень стабильная не течет в жару, не высыхает. В составе имеет ингибиторы коррозии. Очень плохо вымывается водой. Две зимы полет отличный

[@Gappo88]

@@ffffdddd8148 рецепт в студию какие пропорции

[@АлександрФунтик-ц4з]

Добрый день.Скажите пожалуйста, можно ли в этом случае применить эпоксидный грунт?

[@Alex_Greddy]

Лайк авансом, лучший контент, смотрел с восторгом! Делай вещи! 🤝

[@antonmalar_live]

Благодарю 🙏

[@justearthling3264]

2 недели назад, купил авто в автосалоне...у них же , чтобы два раза не вставать - заказал/заплатил за полный (!) антикор ...автосалон под разными предлогами от: " аникорщик еще не подъехл, вы сильно испачкаетесь, СБ не пускает посторонних в ремзону ! " и т.д. и т.п. - не присутствовал на процессе...ок - машину забрал....вчера утром, при замене шин, на всяк случай, поднял на подьемнике посмотреть качество антикора...и оттуда в автосалон - откручивать им тестикулы за мои кровные 35 тыс....в итоге - с 11 до 19 сидел в ремзоне и контролировал процесс , ссылаяь на этот ролик...спасибо тебе, Антон! )))

[@ВалентинЦыбульский-у6х]

Спасибо большое дядька за труды и очень полезную информацию

[@antonmalar_live]

Благодарю за обратную связь)

[@МаксимЮхновец-ш1у]

Как у Евгена горят глаза🔥Человек искренне горит своей работой🤘💪 Удачи в дальнейших проектах🤙🤝

[@Kot-cq2lk]

Просто это его клиент и Антон даëт парню норм заработать!)

[@АлександрА-е7ь9и]

Опять, как всегда, все на высшем уровне. Спасибо!

[@sergeysergey3419]

В каждом авто сервисе ОБСЕ...ают пред идущего мастера

[@grey4580]

Здравствуйте, подскажите по стоимости, сколько клиенту обошлась данная обработка??

[@magditsu]

Я делал свою, не хуже чем в видео конечно, но без опыта особого поэтому дольше. Ушло столько денег сил и времени, что я свою работу оценил в 50 тысяч, а тут даже не знаю, как видим был пескоструй, а пескоструйные работы стоят от 17 тысяч за дно. Была грунтовка и покраска, это дело тоже стоит не дёшево, но точно не знаю. Потом была очень дотошная и качественная обработка. Ммм даже сложно предположить сколько Антон взял со знакомого, но мне кажется что не много, как другу сделал.

[@Ehino646]

Антон льет не жалея рекламную мастику.

[@Jetpodbor]

правильно дают платят - можно и постараться для ролика ... в реальном мире оно все попроще бывает 🤣

[@Александр-я6х9э]

Всё грамотно и по делу! Спасибо за Ваши знания и опыт!

[@vlsdem]

Привет братьям Белорусам ✋ хорошая четкая 100% ая работа, все на вышке, Ниссаны очень быстро гниют, привет вам с Владивостока, города японских авто😊

[@Niknikich62]

Моей деревенской Машине, 34 года. Это Форд Фиеста))) Пороги я поменял год назад. С машиной никаких серьёзных проблем)) До меня его походу никто не обрабатывал. 😂

[@ОнесимоАльварес]

Делаю японскую CAMI, правый руль , 25 лет , там клипцы накладок дверных так сделанные что не ломаются, я первый раз вижу такую форму клипсов, серьёзно,

[@antonmalar_live]

Это японцы)

[@kitturbo]

Пистолет пескоструйный Sandjet или другой фирмы/производитель/самопал?

[@Novaya_zhizn_avto]

Отличный ролик! Только для полного шика еще бы солон разобрать, и там все обработать, но это уже другая история , и цена соответственно.

[@Chupa_Bleade]

Антон здравствуйте. Видел у боди антикоры разного цвета , можно же контролировать слойность и толщину напыления последующие слоя другим цветом ? Чередовать серый черный

[@КонстантинКонстантин-б2д]

Антоха брат ты лучший давно смотрю по твоим видеом и научился красить с балона спасибо дай Бог тебе здоровья

[@АлексейЖеребило-в4п]

Принцип понятен. Дальше кто как хочет и умеет. 250 $ за материалы для свежего авто это недорого. Для старых авто существует много народных методов )) с ними лучше, чем вообще без них.

[@iraklisseva2123]

Привет Антон ну что сказать ты молодец показал и подсказал как всё это работает просто супер класс такое не увидишь и ни кто не покажет респект тебе и большое спасибо за интересный видос желаю тебе здоровья и удачи 😊😊😊😊❤

[@kirillyakunin759]

Ваш канал мне очень нравиться и вы как специалист красава, это конечно очень хорошо, (реклама конечно товара понятно) но Антон снимите ролик для бюджетной обработке. Я думаю всем будет тоже интересно, как можно обработать за небольшие деньги самому.

[@СергейМорозов-м6з]

Акриловый грунт нужно перекрывать эпоксидным, а швы обрабатывать сначало разбавленной до состояния жирных сливок мастикой...

[@ЮраЮрец-ы5с]

Здравствуйте, подскажите,а если нанести жидкую шумоизоляция непосредственно на сам подкрылок,шум от камней уменьшится?Или может что посоветуете.

[@НашСемейников]

Динитрол на первом месте , второе тектил , микви молли на четвёртом в рейтинге антикоррозийных средств . Имел дело с тектилом , интересная вещь . Сам лезет вверх по поверхности и не сохнет уже 20 лет .

[@Тюмень-ш7н]

В Тюмени мне нынче сделали антикор лада веста нг новая за 20500 рублей. Посмотрел ваше видео и понял что меня налюбили. Так как глушитель не снимали, и защиты глушителя тоже. Ну и конечно же стыки металла я замазывал потом сам. Привет с Тюмени.

[@antonmalar_live]

Привет) и всех благ)

[@АлексейГлод]

Хорошая обработка кузова с разбором, пескоструем, покрытием грунтами стоит 60 000-70 000 тысяч

[@Тюмень-ш7н]

@АлексейГлод так новая машина с салона. Сразу в тот же день на антикор отдал. На третий день забрал. Полный фото отчёт. Видимо на один раз пролили и хватит

[@АлексейГлод]

​@@Тюмень-ш7н даже при условии новой машины меньше 45-50 тыс стоимость такой обработки не выйдет, или же это себе в минус.

[@СтасИльин-з5т]

Здравствуйте Антон а после пескоструя, риску не делаете для адгезии перед нанесением кислотника?

[@max_barekhov]

Доделываю сейчас свою фиесту, поменял порог. И вот всё, что было под заводским герметиком - именно там под ним и сгнило. И низ двери тоже самое - всё в основном цело, кроме загермеченных на заводе мест. Понятно, что возраст - тачке 18 лет, герметик высох и тд, но все равно. Не буду наносить герметик - пускай проветривается. А грязь и так найдет как попасть, полведра земли выгреб из этого порога.

[@АлексейДорн-я7н]

Такая же хрень...

[@denisdenisov1552]

Я обрабатывал строительной мастикой. Машине 24 года и все норм. И мовиль во всех дверях и ничего не отваливается и нержавеет.ну если у кого есть 250у.е то можно и от стандартпласт

[@КириллКатунин-к9ъ]

Отличная работа! Вопрос, восколько по деньгам? Владел ланосом (шансом) 12 лет машине, с новья антикорена в салоне, неплохо, НО, я сам заливал скрытые растстопом жидким а поверх густым на 4 и 9 год, кузов в отличном состоянии, за исключением капота и крыла битого. Сейчас на новом Москвиче тоже сделан в салоне, "в подарок", хочется пока не засвинячен сделать хороший, но где???

[@6210064]

Красавцы. Вот это я понимаю обработка👍

[@НикитаЮрин-б2ч]

Антон молодец!!! Смотрю тебя с самого начала по твоим урокам научился малярке)). Если кто-то спрашивает совет сразу же на твои видео ссылаю. Ps. Где купил такой пескоструйчик, или сам сделал.

[@РустемАхмеджанов-э6й]

Профессионал своего дела!

[@АнтонБелов-в5е]

Комментарий в поддержку и продвижение ролика и канала, удачи в творчестве))

[@ilyak1703]

подскажите пожалуйста, давно уже пытаюсь найти истину, что все таки лучше в качестве первичного грунта, эпоксидный грунт, или кислотный + акрил ?

[@denisden1150]

А если приедет старый автомобиль? Я думаю, что для полноценного оказания таких услуг, нужно иметь специальную мойку высокого давления со специальными насадками, чтобы промывать скрытые полости, далее просушить, ну и спец. инструмент для обработки внутренних полостей

[@КонстантинМихайлов-г7о]

Работают советским пушсалом добавляют туда мовиль немножко битумной мастики для цвета заливаю Так что никакой коррозии жизни нет по объёму уходит 15-20 кг

[@arturchernyshov4640]

Ну вот как после такого видео отдавать машину кому-то на обработку? Только Антону. Видно что Антон не просто умеет сделать хорошо, но он НЕ УМЕЕТ СДЕЛАТЬ ПЛОХО. Для него сделать тяп-ляп это всё равно, что недокакать ))) Пардон за сравнение.

[@antonmalar_live]

Благодарю)

[@Stepka-56ru]

Отличная работа. Думаю в этой сфере работы, не найдётся конкурент с тщательным подходом. И ещё по поводу приехать в Беларусь. Чтобы таким подходом обработать свой авто. Не вижу смысла преодолеть такой путь. Проехать пол страны из РФ, думаю авто того не стоит чтобы так заморачиваться. Тем более в нашем городе урягенты зимой не сыпят. И в зимний период езды нет такой, необходимости постоянно выезжать. А так видео ролик познавательный спасибо.

[@ИльясПанкратов]

Как бы то не было, антикор огонь!!! Но есть крутые эпоксидные грунты , ими после кислотника самое то, есть эпоксидно-мастичные смеси причем весьма приметивные но очень рабочие !!! Но как вы работаете с клиентским авто , так не каждый мастер со своим себя ведёт!!! Мне видео очень понравилось,сделали акцент объяснение клиенту куда ушел материал ))) а главное понимание за что он платит !!!!!

[@jajakingslys2574]

Эпоксидник на кислотник запрещено наносить.

[@kahademidradze6183]

Спасибо тебе Антон за такой классный материал 💪👍

[@ДамирАблеметов]

После такого видео хочется чтоб каждый так работал 😊

[@НиколайБорис-н8п]

Приветствую, а как обстоят дела с подвеской при обработке? Нужно ли что-то заклеивать на днище, чтобы случацно не заантикорить, я имею ввиду подвеску, тормозные трубки или чтото другое?

[@-196rus5]

Отличная работа, Антон!

[@МихаилАлексеев-ы8ъ]

Тщательно проделанная работа. Как себе, что называется. Следующий владелец машины скажет спасибо))

[@sectorj1479]

как вы относитесь к эпоксидному грунту после песка?

[@DaYopte]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какую функцию несёт акриловый грунт на днище автомобиля?

[@ИгорьМороз-ч9я]

Антон хочу знать ваше мнение по поводу мойки авто самообслуживание в зимнее время, как влияет на лкп,? Спасибо за ваши видео)

[@Wadim_Shevchenko]

Все очень грамотно. Скажите, а если после грунта, перед обработкой мастикой шовным герметиком пройти, улучшит это стойкость?

[@antonmalar_live]

Только если швы, по всему кузову не стоит

[@ИгорьР-ф3е]

Приветствую! Нужен совет!!! Купил надфарники нива, разного цвета один темнее, хочу сделать так быстро! Есть mipa усилитель адгезии в ТДС его на глянец можно в баллоне, хочу его на глянец он прозрачный и сверху лак на один прозрачный на другой с тонировкой.... По такой схеме получится?

[@keidg633]

Самый лучший антикор, не ездить на новом авто дольше 5 лет! Но это самый дорогой способ 😅

[@Tony_Red_Black]

И ещё вопрос, я делал так же как вы с пескоструем, но перекрывал не кислотником, а сначала преобразователем ржавчины wurth, матовал и сверху наносил эпоксиник, мне показалось это более надёжная связка, как не крути ржавчина в порах остаётся, может начать ржаветь со временем, может я ошибаюсь что думаете?

[@Denip86]

Еще лайф-хак,обычный пластилин и пушсало (70% + 30%),этим можно мазать болты крепления защиты,гайки подвески,вообщем все что угодно,отталкивает влагу и не смывается водой (просто пушсало очень быстро смоет). В двери можно пластилин 50% + пушсало 50%,разбавить вайт спиритом (есть без запаха),залить и этот состав затечет во все щели,вайт спирит испарится и будет надежная защита от попадания влаги. Я делал тест,мазал полу ржавую деталь,просто пушсало,пушсало с отработкой и пушсало с пластилином,так вот за два года на улице на детали остался только пластилин + пушсало,остальное смылось и начало дальше ржаветь(потом кто то свиснул ее на метал 😁)Там где я этот чудо состав мазал на машине,за 3 года ничего не смыло,при ремонте,гайки болты как новые👍

[@VitalijSilent_raw]

Автор профессионал своего дела👌

[@ИльяДембицкий-ф4х]

Что за пистолет для мл составов? Хотелось бы обзор на него, а то информативность немного неполная!!!

[@16bit16]

Антон, вам нужно срочно открывать свою онлайн-школу! Не хватает пряморуких специалистов!) Шутки шутками, но, к хорошим знаниям нужно ещё и добросовестное отношение к работе и к людям А этому увы, не научишь! Если только открывать свои мастерские с контролем качества!

[@Ніна-л3к]

Антон, подскажи пожалуйста, на основе чего антикор для скрытых полостей, тот что вы использовали? Заранее благодарю!

[@evgeniyrogulev7716]

Еще бы кто снимал бак кардан и всю листву перед антикором. По хорошему на старой машине уже все подрамники и подвеска цветет там полностью все надо пескоструить. На новой да можно и так.

[@СтепанБелов-г5е]

Да Антон грамотный дядька. Эх, жаль очень далеко. Так бы и на покраску можно было привезти. Была бы уверенность, что человек хорошо сделает

[@dimitrymelnikov8700]

В каком вы городе предоставляете такую услугу?

[@МаксимЧернышов-ж4ж]

Доступно и понятно когда про порш серия очень интересно

[@oleghkovalenko500]

Антон, скажи пожалуйста, что за восковый состав?

[@MrNyc73]

В случае дтп не дай бог , ничего это уже не перекрасить. А главная защита от коррозии - это устойчивость и качество самого металла и краска.