Классный мото, владел таким 6 лет. Самые теплые чувства и воспоминания. Наверное останется для меня лучшим мото. Очень четко сбалансированный мотоцикл, ни к подвескам, ни к тормозам никаких нареканий. Двигатель, да немножко можно пободрее и потяговитее. Но в своё время он был реально топовым нейкидом. И сейчас не потерялся бы. Да, сейчас у меня мотоцикл мощнее, современнее, но, в общем то, не лучше.
@JohnDoe_7775 ай бұрын
На что поменял? Я уже 4 сезон езжу. Мот очень сбалансированный, на нем можно расти и расти в навыках. До его предельных возможностей его далеко не всякий райдер может дойти. Но, в дальняках тяжеловато и ему надо соотвествовать, быть в хорошей физической форме. Посматриваю на мультика 1260 или гэтэр 1400 чисто ради комфорта для дальняков.
@Vladimir_from_Msk3 жыл бұрын
Пушка гонка, как наркотик . Взял и слезть не могу. Каждый день .
@freemang43859 ай бұрын
Дружище ! Продолжай снимать ! Я увидел видео про хонду сбф1000 , взял её себе , откатал сезон , очень доволен, сейчас выставил её на продажу , хочу ямаху фз1 😊 !!! Удачи тебе!!!
@nickgt27027 ай бұрын
Скучно на cbf ?)
@arara5133 жыл бұрын
Воу-воу. Музыка, графон. Отлично!
@circuitbreaker822210 ай бұрын
Грушевидное Нечто,спасибо Вам.
@ВапррИиотса7 ай бұрын
Готттлщщщь
@karambaborodamba86223 жыл бұрын
Лайк сразу. Давно вас не было слышно
@artem-cj2md3 жыл бұрын
Очень хороший обзор +заруба в конце. Отличный формат 👍
@sergio_x24873 жыл бұрын
Вот это да! Сегодня хотел спросить не рассматривал ли ты фазер литровый, как альтернативу CBF. В итоге для спокойной ежедневной езды 90% по городу (дом-работа) что бы предпочёл? Я ездил прошлый сезон на XJ6. Очень понравилась его ровная мягкая тяга и эластичность движка без дерганья на скоростях 0-30км/ч, хоть на холостых едь - едет мягко, как электромотоцикл (каждый день езжу в таком режиме треть пути по пробкам). Управляется в пробках как велосипед. Хотелось бы такой же характер мотоцикла, но окололитр)
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
По секрету, есть мотоцикл едущий как фазер и тянущий с низов ровно, это x11. 😉 Но посадка довольно спортивная.
@sergio_x24873 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto я рассматриваю мотоцикл только с полуобтекателем и зеркалами на нём же) Диверсию продал по ипотечным причинам. Сейчас ценник на них неадекватный какой-то. За те же деньги можно взять fz1 или cbf1000 первого поколения. Хонды к тому же ещё почти все с АБС.
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
@@sergio_x2487 как я и сказал в видео, мотоциклы очень разные. FZ реально на голову выше по ттх (мотор, подвеска, ходовая, все круче, как и расход). И в городе он вполне себе замечательный. Но именно 0-30 там не очень, в универсальности проигрывает. Короче, это реально сложный выбор, я бы и сам долго думал. Более того, я был бы рад иметь оба, настолько они разные. Но на fz ездил бы агрессивно и иногда может даже на трек. По поводу обтекателья, на fz от него не так много проку, вполне сравнимо с каким-то средним стеклом на x11, я думаю, если у fz сток.
@sergio_x24873 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto понял. Тогда наверно всё же CBF. Ежедневный комфорт важней прострела раз в неделю) Последний вопрос: как CBF себя ведёт на 0-30? На второй передаче на холостых ровно едет без рывков?
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
@@sergio_x2487 рывков у него нет. Но лучше использовать первую, если необходимо. Мотору не полезно ехать около хх с нагрузкой. А так, да, 2-3 самые ходовые. И на FZ не обязательно гонять, просто иначе этот мот избыточен и не покажет лучших качеств в полной мере. Как-то видео смотрел, там с априлией сравнивали и автор сказал, что фазер скучный. Как я горел..... Хотя и мысль автора понимал. На скоростях до 80 и высоких передачах - да. Он задуман как мотоцикл для мира, которого уже и нет, т.к. его стихия, это 80-200, где скорости меняются за секунды. Тогда весело, очень, но и места под такое уже нет, да и разум не велит. Но он может и для того придуман.
@superxeol3 жыл бұрын
Я уж думал короновирус победил тебя, спасибо что живой
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Нет, я его победил. 🤗
@mishatr1003 жыл бұрын
Толковый обзор, спасибо
@ГригорійГуляницький-ы7ь Жыл бұрын
Рамы лопались, насколько я помню, и на новеньких литровых ниньзя, и на сибиэрах-обычное дело для новых моделей. Потом дефекты устраняют, слабые места усиливают. А так-то ямашка беспроблемная и выносливая. Была у меня такая десяток лет назад. В своей нише до сих пор самый лучший мот, я считаю.
@GruschevidnoeNechto Жыл бұрын
Тут был брак, а не просчет, в том и суть.
@ГригорійГуляницький-ы7ь Жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto Ну да, брак. Одну операцию автомат пропустил при сварке.
@Dobro-77711 ай бұрын
У кого они должны были треснуть , давно треснули ☝️ можно брать смело любой год и седьмой в том числе
@Роман1-п4ы2 жыл бұрын
Привет Автору, отличные обзоры и самое главное сравнение класс !!! Будет возможность сделай обзор на Фазера 800
@ПавелАлексеевич-й9г2 жыл бұрын
Что за крепление для кофра? Какая фирма?
@МихаилКривцов-ч6я2 жыл бұрын
Что-то давно нет новых обзоров…
@GruschevidnoeNechto2 жыл бұрын
Привет, придавило работой и бытом. Рока не успеваю даже на своем ездить толком.
@VitalityVV2 жыл бұрын
скажи пожалуйста, файзер 2013 года с 97 лошадок есть?
@GruschevidnoeNechto2 жыл бұрын
Не скажу, но японцы точно были с ограничением мощности.
@Olala_Dobav Жыл бұрын
С Японии все душеные, это 97 и есть.
@Vit-k7h2 жыл бұрын
Подскажите где перечень vin найти(тех которые могут иметь дефект с рамой) ?
@GruschevidnoeNechto2 жыл бұрын
Я вбил все необходимые слова в яндекс и получил первый результат: www.fazerclub.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=24206 Вы уверены, что вам нужен мотоцикл этот, если вы не можете этого найти? Потом меня про колодки спрашивать будете? :D
@Vitaliyak2 жыл бұрын
Так вот пассажирка со мной на фазерлитре и 1К в день проезжала.. ессно перерывы на размять булки. Не турер... Но и не спортач с их "жердочкой" для +1 ;)
@СтаниславОржиховский3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@Vitaliyak2 жыл бұрын
Чтобы не было "провала" на низких, почти все юзеры фазерлитра выкидывают сток банку и ставят что то облегчённое... Все обзощики мотожурналисты давно отмечали, что выхлоп сильно душит этот литр.
@Specifikmusic3 жыл бұрын
Спасибо за качественный обзор, как он в сравнении с Tracer?
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Другой. :) Снизу может и не мощнее, по верхам - значительно. Жестче, тормоза лучше, подвеска лучше. Но посадка под "зажечь в городе", ветрозащита не высокая даже на S в стоке.
@Vitaliyak2 жыл бұрын
Tracer на голову современнее. И новая 900ка едет не хуже старого литра...
@СергейИгнатьев-ш5в2 жыл бұрын
@@Vitaliyak поспорю, на обзоре мой мот, а трасер сильно хуже едет(я пробовал). Плюс это абсолютно разные моты, развесовка и т.д. это примерно как сравнивать седан и паркетник.
@evgen50748 ай бұрын
Ну я как владелец обоих мотиков наверное отвечу: Совершенно разные. Да, рядная тройка валит, на низах даже получше. Но посадка, рулежка , подвески совершенно разные. Это разные классы мотоциклов
@ZhenyaSuper96 ай бұрын
Подушню немного. FZS1000 - это FZS1000. В США он был FZ1. А этот мотик FZ1 вроде как везде уже. Мотики все же совершенно разные. Первый Фазер-ЛУЧШИЙ!
@ЕвгенПьеров3 жыл бұрын
А бандит1200 норм будет для новичков?
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Если старый 1200, то нет. Лучше XJR, или еще cb 1300.
@dondronmoto3 жыл бұрын
1200 если живой, то довольно злой мот на карбах и со строптивым характером)
@gaydaroff1833 жыл бұрын
Посмотрел ваш ролик про фалкон , очень нужно с вами проконсультироваться , мне очень понравился звук на нем , но вы сказали что такой звук будет не на всех, как добиться именно такого?
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Там в первом комментарии ответы. Все просто, нужно заменить штатный, одноцилиндровый двигатель, на четырехцилиндровый.
@gaydaroff1833 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto а этот мотоцикл живой еще, сейчас он где?)
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
@@gaydaroff183 не знаю, он уже был продан кому-то на момент съемки.
@АльбертАльбертович-щ9л3 жыл бұрын
Ваш рост ?
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Мне нужна твоя одежда и мотоцикл.... (С) 182 ;)
@Faulerify Жыл бұрын
Вопрос можно по Фазер Fz1, нравится версия GT с обтекателями, но слышал мнение , что у фазеров годов с 2010 коробка гремит по ямаховски шумно, разбивается и гремит на всех передачах. Бред или есть такая проблема? Очень хочу года 2012-2014, но поглядываю в сторону кавасаки z1000sx. Разные, но с моим 99% города по габаритам обе подходят, но в фазер прям влюбился
@GruschevidnoeNechto Жыл бұрын
Никогда не слышал про коробку. Но на хыжере, например, гремит сцепление, что никак не влияет на работоспособность. Возможно, я чего-то не знаю, но скорее всего там все нормально.
@АльбертБунин-б7к Жыл бұрын
Кавасаки внешне намного интереснее,а так fz как мото класс.
@4ce593 жыл бұрын
с gsx-s1000f сравните )
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Это у нас раритет, который найти довольно сложно.
@4ce593 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto с 2015 года выпускается. по цене +100 к цене фз или цбф до 8 лет ;) я рассматривал к покупке оба мота из обзора, но в итоге добавил и взял гсх, тк свежее и с минимальным джентльменским набором электроники - абс и трэкшн интересно было бы услышать отзыв человека кто тестил их всех
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
@@4ce59 ну про сбф в обзоре я сказал, с фз это разные совершенно моты. А сузуки можно попробовать.
@ValikValik-xy3yn3 жыл бұрын
Кроме электроники разницы нет.
@4ce593 жыл бұрын
@@ValikValik-xy3yn это из очевидного, думаю они должны по разному ощущаться.
@ОлегКопейкин-ю2о3 жыл бұрын
Привет ну наконец-то
@ОлегКопейкин-ю2о3 жыл бұрын
По позже есть предложение хорнета 6го года тебе предоставить на тест это тот что на карбах но уже с перевертышем но на такой резине как сейчас я тебе его не дам я в этом году почувствовал себя владельцем V-maxа благодаря этой резине то есть бабло есть а времени его потратить на резину нет как поменяю так милости просим а ну и обкатаю предварительно естественно есть ниндзя 300я ещё там тоже музейная резина но 300ке немного пофиг на это поскольку в одном городе живём думаю что вполне реально состыковаться будет по этому вопросу если есть вариант его в одном поединке с FZ 6 сравнить хоть с s хоть с n да пофиг так даже интересней будет короче обращайся если интересно
@ЕвгенПьеров3 жыл бұрын
Блин, дождались))))
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Сам в шоке! 😁
@hey59142 жыл бұрын
Это же площадка Л73?
@GruschevidnoeNechto2 жыл бұрын
Не знал, что у неё есть название. :)
@hey59142 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto ага, прям в навигатор забиваешь и она приводит куда нужно
@Vitaliyak2 жыл бұрын
С кем гонял то хоть?
@СергейИгнатьев-ш5в2 жыл бұрын
со мной
@Vitaliyak2 жыл бұрын
@@СергейИгнатьев-ш5в пох "с кем"... С каким потом?! 🤣🤣🤣
@Thepowerofdream-k4y3 жыл бұрын
Концепция с cbf разная honda безопаснее, думаю и тормоза на cbf лучше, а фазер будет хочется постоянно крутить, вилку бы 43 на хонду
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Не, тормоза лучше на фазере. 320 диск, это 320 диск. Он работает. Вилка на видео ёлинс, не изучал, это у всех, или комплектация такая. Но она отличная. Мелочь вообще не чувствует, крупняк не пробивает. А СБФ-у еще маятник надо, тогда. Но все верно, они очень разные. Хонда комфортна в спокойном режиме, и не супер отличная в предельных, фазер наоборот, в спокойных можно ездить, нет особых проблем, но раскрывается если ехать быстрее, чем разрешают любые правила раза так в 2-3, и посадка начинает работать, и ходовая, и мотор выдает то, для чего придуман. :)
@Thepowerofdream-k4y3 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto просто я мало на чем ездил для меня тормоза cbf были эталон))
@ВалерийВалерьевич-л7с3 жыл бұрын
Тормоза хонды это дно полное, ямаховские лучше в разы. На каких хондах не катался с комбинированной тормазной системой, был просто разочарован ими. Вот на хонде 929 или 954 тормоза.
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
@@ВалерийВалерьевич-л7с не согласен. На комби ты 95% можешь тормозить педалью, дожимая перед при необходимости. На этом фоне способность ФЗ задним тормозить - считай нулевая. А сама эффективность - штука хитрая, когда фз тестил, потом на хонде тормоза показались дохлыми, но заменив колодки на другие, ситуация кардинально поменялась. Лучше ФЗ перед не стал, но тормозит отлично. Минус - холодные как-то странно себя ведут.
@Olala_Dobav3 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto парни спорте не спорте, а тормоза у фазера офигенские по сравнению с сбф, а вообще эталон тормозов, как говорит мой знакомый это бмв, а он много на чем погонял и дрозды, вфр1200, новые Африки, варадеры и несколько моделей бмв.
@ИльяПесоченский3 жыл бұрын
Куда пропадал?
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Много навалилось дел. Долго не мог обработать видео.
@gaydaroff1833 жыл бұрын
Как вас найти в инстаграме?
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Я его особо не использую.
@MrBlackImagination Жыл бұрын
а насколько он бодрее если сравнивать с бандитом 1200s?
@GruschevidnoeNechto Жыл бұрын
Не сильно, но бодрее, особенно на верхах. Но у бандита низы сочнее. По ходовке фз сильно лучше.
@MrBlackImagination Жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto понял, спасибо
@GruschevidnoeNechto Жыл бұрын
@alexander3551 я про него и писал, что-то проглядел, что вы про 1200, тот 1200, на котором я ездил, был быстрее фазера, с низов, так точно, ехал прямо с холостых. Это можно в видео про бегемотов посмотреть, в самом конце, там есть и 1200 (но с тюном) и 1250 и прикинуть разницу. Хыжер мой, там, едет примерно как сбф.
@Enisey45543 жыл бұрын
Мне больше cbf зашел, потому что по городу я почти не езжу...только на работу и с работы
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Ну в МСК с работы и на работу легко может быть 100-200 км в день, т.е. основной пробег за сезон. Даже если дальнобой будет в 15к.
@Enisey45543 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto ну сейчас с ковидом и удаленкой поменьше конечно,но раньше,дом-работа-дела-дом и вот 100-150км в день и так минимум 5 раз в неделю
@ОлегКопейкин-ю2о3 жыл бұрын
Слушай ты же как и я в Москве живёшь?
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Да.
@ОлегКопейкин-ю2о3 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto в этом меяце буду менть резину на хорнете 6го года как обкатаю можно за ткстить как тебе такой вариант?
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
@@ОлегКопейкин-ю2о да можно попробовать, но времени в этом сезоне совсем не будет, скорее всего.
@ОлегКопейкин-ю2о3 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto понимаю я тоже зашиваюсь вон даже резину поменять некогда короче имей ввиду если что хорнет пока у меня а ниндзю 300 ю жены на продажу буду выставлять!
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
@@ОлегКопейкин-ю2о ок, если что, напишу.
@Vitaliyak2 жыл бұрын
Задний пассажир? А есть передний? 🤣🤣🤣
@MrVital-tn1nt2 жыл бұрын
Вот что не нравилось в японцах, так это то, что выглядят они не так дорого как европейцы. всё как то не то...
@GruschevidnoeNechto2 жыл бұрын
Ну обычно они и стоили дешевле процентов на 20-50. Т.е. ориентированны на массовый рынок.
@ИгорьИевский3 жыл бұрын
Достали вы меня со своими обзорами!!! На выходные пойду покупать фазера нейкеда!... Дед Валерич, рокер восьмидесятых, Сахалин.😁👋✌
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Лучше сегодня, чем завтра. А что, у вас там асфальт завезли? 😜
@ИгорьИевский3 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto Приветствую! У нас асфальтовые дороги содержат в прекрасном состоянии, природа- глаз не оторвать. На днях общался с байкером( приехал паромом с Хабаровска с другом на Хондах 750кубовых), так они в шоке. Сожалел что только сейчас приехали. А для джиперов дороги есть везде в России, как известно у нас две беды!!!...🤣😂😅 Приезжайте в гости на Сахалин, уверен на все сто, вы будете в шоке от увиденного и ваше представление о нашем, неповторимом крае в корне изменится!✌
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
@@ИгорьИевский Был у вас лет 10 назад. Джип-триал можно было начинать прямо во дворе, по пути к подъезду. 🙂 Хорошо, если я видел не все. 😁 А природа - да, очень обидно, что туризм развивают плохо.
@ИгорьИевский3 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto Устаревшая инфа... Сейчас чартер аэрофлотовский летает с туристами, большой "Боенг" с Москвы.Много туроператоров , организованно едут на Курилы, весь юг Сахалина напичкан чудесными местами,водопадами,грязевыми вулканами... Бухта Тихая,мысы и хребты... Всё организованно!!! Загуглите и посмотрите, что сейчас у нас!!!...😁👍✌
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
@@ИгорьИевский так остров - половина Японии, и всего один самолет?
@gamebazar6453 Жыл бұрын
колхозный экземпляр мота на обзоре, обидно :( Поржал на 15 минуте - задел зеркалом зеркало тачки)) а по делу - CBF по сути утилитарный мот, его покупают исключительно добраться из точки А в точку Б, без каких либо эмоций, и чаще всего, покупая, люди это понимают. А Фазер - это Фазер) С комфортом добраться - пожалуйста, захотелось навалить - давай давай :)
@GruschevidnoeNechto Жыл бұрын
Колхоза у фазера не густо, только мелочи какие. Зеркало никто не цеплял. Ну и что СБФ - утилитарен, ну тут все имеет относительные категории. Относительно сб1300 - спортбайк, относительно фазера - спокойный мотоцикл.
@gamebazar6453 Жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto как не цеплял) на видео 14:57, форд фокус) и видно и звук присутствует)
@GruschevidnoeNechto Жыл бұрын
@@gamebazar6453 ну возможно, я даже не заметил. На сбф замерил, зеркала выше проходят, а на фз не факт.
@gamebazar6453 Жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto да, на СБФ зеркала чуть выше. Я ездил на турэндуро, привык что зеркала проходят над зеркалами всех легковушек. Пересел на дорожник (ФЗ1 как раз) и с непривычки уже несколько раз цеплялся)))
@Olala_Dobav Жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto пробовали св1300 и сбф1000, так сб1300 сделал сбф-ку ненапрягаясь, оба душены с японии, так что спортбайком в сбф не пахнет нисколько, а для меня после фазера вообще скучный
@АйратСабиров-ъ8в3 жыл бұрын
Конкурентов особо нет у Fz1
@Vitaliyak2 жыл бұрын
CBF 1000. Но он менее злой..
@Vitaliyak2 жыл бұрын
Лучшая новая альтернатива - мультистрада.
@Olala_Dobav Жыл бұрын
Есть, это мт10😅
@АйратСабиров-ъ8в Жыл бұрын
@@Olala_Dobav цена только вопроса
@evgen50748 ай бұрын
Конкуренты весь класс нейкидов/файтеров. Cb1000r; z1000/sx; duke1190;1290; gsx s1000; туона; спидтрипл1090; и ещё полно разных
@BryanFury3153 жыл бұрын
Владею таким
@Vitaliyak2 жыл бұрын
Вывернутое положение рук? Феерический бред 🤦♂️🤦♂️ Прямой руль создан для того чтобы положение рук было макс удобным...
@dondronmoto3 жыл бұрын
Интересно глянуть, но мотоцикл конечно не самый универсальный.
@Vitaliyak2 жыл бұрын
Ну оооочень универсальный: стритфайтил один. с кофрами и бабой на дальняк гонял. Большой ветровик поставил, и вуаля турер... ;)
@dimonmakas30413 жыл бұрын
Рама которая может лопнуть,так как на нем можно нормально держать козла и нифига не понимал почему на них сцепа на тросике,прорадитель thunderace на гидравлике ,а разваливающейся гена это да,магниты отваливаются и потом вся требуха в картере
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Ну это ошибка производства на относительно небольшой партии мотоциклов. Тросик - т.к. мотор от спорта, а там положено. Не стали голову морочить себе.
@alexeyf.10003 жыл бұрын
Блин вот по сухим характеристикам мотоцикл отличный, но выглядит как собака сутулая. И поголовно литры без абс, городской литр без абс...
@bigpolovik83763 жыл бұрын
он нам и нахрен не нужОн абс ваш!
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
@@bigpolovik8376 АБС, это отличная штука. Но блок, где я вещал о его проблемах на фазере я вырезал, т.к. не все верно сказал. А вот по внешке, я категорически не согласен, на мой вкус прекрасный дизайн. Ну может глушак еще не сахар.
@maksimgoncarov35222 жыл бұрын
Пропал с концами😏
@GruschevidnoeNechto2 жыл бұрын
С концом, у меня он один, пока. Но нет. Просто завален делами, дышать некогда.
Что хоть вы тут обсасываете эти мотоциклы , их уже не осталось живых, ещё десять лет назад все "откатали" Читай ушатали.Альтернатив этому мотоциклу не нашёл, и пересел на гуся жирного. Мот охрененный, был в него влюблён всей душой,но ездить на нём больше пяти лет надоело.
@GruschevidnoeNechto2 жыл бұрын
Его выпускали до 2014, или 2015, т.е 7 лет назад новым был. Какие 10 лет? Еще полно живых.
@ДенисРу-э6ф2 жыл бұрын
У меня 2006 года. Покупал новым, пробег 21 тысячу. Не живой?
@Vitaliyak2 жыл бұрын
До 2015г этот мот выпускался. Полно их ещё живых!
@МаксимЕшкин-о2э2 жыл бұрын
Ублюдочный Мот гусь твой, как на нем можно по городу ездить.
@burbridgethevulture53642 жыл бұрын
где ты их искал😁, на японских аукционах полно 4-5баллов
@andreikereketkin3716 Жыл бұрын
Zadnij pasazir))) nu perednemu to normaljno)
@GruschevidnoeNechto Жыл бұрын
Да, постоянно так говорю, ничего с собой поделать не могу. Потом слушаю и ржу. :)
@АльбертБунин-б7к Жыл бұрын
Мото класс,но внешний вид оставляет желать лучшего.
@ОлександрМоскаленко-б7ч Жыл бұрын
@alexander3551хуйню написал ...
@Valeri_-qe7iq6 ай бұрын
Так как раз и внешность сцепляет больше всего в Yamaha