Отлично сработали Слав ! Как по книге ))) К слову о цепях: я за этот сезон надрал цепей кучу целую ))) и дело тут не в опыте или изношенности оборудования.
@roadassistancetambov54833 жыл бұрын
Серый привет ! Я цепляюсь 13 й цепью , обычно выдерживают и большую нагрузку чем здесь , но может крюк проглядел , не до конца вошел в звено .
@Buksir1773 жыл бұрын
@@roadassistancetambov5483 Я 16' разодрал недавно ... вот это я удивился. Неожиданно было ))) контейнер с электросамокатами из кювета доставали. Вес около 50тонн ... об раму прицепа звено согнуло, и она рванула. Благо без последствий.
@roadassistancetambov54833 жыл бұрын
@@Buksir177 самокаты это круто 😆
@РадикФайзуллин-м9ы3 жыл бұрын
Я сам автокрановщик и точно знаю что не обязательно может трос пораться может рол на полиспасте сломаться и гак сорваться так что не стойте так близко пожалуйста
@gatosalvaje56693 жыл бұрын
Было увлекательно смотреть. Интересно. Хорошее комментирование хода эвакуации. По мне на много интересней, чем ролики спецбуксира. Молодцы!
@АлександрНемичев-г2м3 жыл бұрын
Хорошая работа. За такую работу надо людей благодарить.
@КонстантинДубинкин-ц6х3 жыл бұрын
Спасибо Вам что так подробно объясняли!
@АртемАртем-м6о3 жыл бұрын
Красивый ролик! Можно использовать в учебных целях. Привет из Кропоткина🙌
@tow_truck_abakan3 жыл бұрын
Отличная работа. Увидел много интересного для себя.
@roadassistancetambov54833 жыл бұрын
Спасибо , рад если мой опыт кому то пригодится .
@gruzovoy_evakuator2 жыл бұрын
Очень крутой, обучающий ролик. Интересно было посмотреть.
@АлександрГутенко-ф1б3 жыл бұрын
Отлично сработали .!!!.
@СергейНечаев-т1п3 жыл бұрын
спасибо за коментарий ,многое поясняете для меня это очень полезная информация
@СерегаС.С.С3 жыл бұрын
Спасибо за объяснение и коментарии
@artemtsvetkov81993 жыл бұрын
Всем привет! Интересно рассказываете. Подпишусь
@roadassistancetambov54832 жыл бұрын
Делать ролики с комментариями получается редко , поскольку обычно снимаем сами на телефон да и то , если едем вдвоем на вызов , а как правило по одному , но я постараюсь все же хотя бы иногда комментировать .
@СергейДавыдов-ш3ы3 жыл бұрын
хорошая работа в паре с коллегой
@ДмитрийЛухманов-д1ц3 жыл бұрын
привет хорошо когда с комментариями
@Евгений-о2х4ь2 жыл бұрын
Да круто
@Людмиланаблюдатель-ш1ш3 жыл бұрын
Посмотрела, интересно)))) Хорошо что маякнули ))))
@ДанилкаИванов-с9й3 жыл бұрын
Нормально сработали а всем умникам советчикам просим выставить свои видео а мы посмотрим. Только не пустую фуру а то как бочку гружёную поднимаете.
@МаксМакс-з7ш5ш3 жыл бұрын
А лучше локомотив с составом😊
@Towing-KZ Жыл бұрын
Молодцы 👏
@МаксМакс-з7ш5ш3 жыл бұрын
Как учебный фильм.
@СашаСеляков-р7з3 жыл бұрын
Привет , а как решается вопрос если все таки раму например погнули , или бочку повредили ? И применяются к вам какие нибудь взыскания за поломанный асфальт под упорами ? А видео отличное все очень доступно объяснил
@roadassistancetambov54833 жыл бұрын
Добрый вечер ! Хорошие вопросы . За поврежденное дорожное полотно ни разу не накладывали штраф но несколько раз были неприятные разговоры с дорожным мастером и как правила это когда асфальт новый . Если асфальт хороший , то лапы оставляют только борозды , если плохой , то могут и поднять , но тут проще , дорожники сами понимают , что полотно дерьмо и претензии не предьявляют . Рамы ни разу не гнул , хотя знаю , что некоторые коллеги при неумелой работе повреждали . Как они решали с клиентом не знаю . Обычно , если груженая бочка падает набок , то повреждения уже есть и довольно сильные , так что хуже я уже не сделаю . С клиентом эти моменты обговариваются . Если клиент настаивает на том , что бы я отвечал за все повреждения при подьеме ( бывает такое) , то я от такой работы отказываюсь т.к. это глупо , брать ответственность за то , что уже было до меня .
@user-lm7my9pi6e3 жыл бұрын
✌✌👍👍👍
@СергейВикторович-ф8я3 жыл бұрын
Привет с Балабаново !
@roadassistancetambov54833 жыл бұрын
Привет ! Как там моя установка ?
@СергейВикторович-ф8я3 жыл бұрын
Привет зарабатывает !
@ЭвакуаторГрузовой-ЛегковойКурс3 жыл бұрын
Что то стропки ( полотенца) , с виду хлипкие. Или камера не передает , реальный масштаб ?
@roadassistancetambov54833 жыл бұрын
20 см шириной , двойные .
@ЭвакуаторГрузовой-ЛегковойКурс3 жыл бұрын
@@roadassistancetambov5483 , на моем велике 30см стропы. Вот они , внушают доверие.
@roadassistancetambov54833 жыл бұрын
@@ЭвакуаторГрузовой-ЛегковойКурс если стропа зацепится за что то металлическое , то порвется при любой ширине . Мы же не поднимаем как краны а тянем .
@uraner67412 жыл бұрын
Сколько примерно стоймость такой работы? Вообще расчёт идёт от часов или чегот другова
@roadassistancetambov54832 жыл бұрын
При расчете стоимости учитывается пробег до места и сложность работы . На месте часовая оплата .
@uraner67412 жыл бұрын
@@roadassistancetambov5483 а примерная сумма такой работы?
@roadassistancetambov54832 жыл бұрын
@@uraner6741 я уже не помню , сколько стоила эта работа .
@3dx6013 жыл бұрын
Будьте акуратны и внимательны
@СергейПавлов-д4ь3 жыл бұрын
👍
@nikolajmiscenko57003 жыл бұрын
Сколько по времени получилось поднять на ноги всё.?
@roadassistancetambov54833 жыл бұрын
Просто поставить на колеса или вытащить на дорогу ?
@СаняФокс-п9щ3 жыл бұрын
даже не представляю стоимость такой работы.....
@serser97843 жыл бұрын
нормально поднял но работать близко у тросах не реально видно что есть пульт управления
@roadassistancetambov54833 жыл бұрын
Пульт позволяет стоять рядом и в тоже время вне зоны полета троса . По опыту понимашь , куда при обрыве он полетит .
@великийсреднебойщикпоследнейми3 жыл бұрын
Работенка не пыльная и за шиворот не каплет.! Короче легкий ( тгуд) абсолют.!
@ДмитрийЛухманов-д1ц3 жыл бұрын
если несекрет говори по деньгам что вышло
@roadassistancetambov54833 жыл бұрын
Работали вдвоем , да и было уже давно . Честно говоря не помню , но больше 100 т .
@ДмитрийЛухманов-д1ц3 жыл бұрын
@@roadassistancetambov5483 сейчас наверное уже больше.спасибо за ответ
@ВладимирМохур Жыл бұрын
Откуда 50-т тонн??? Кто разрешил. В России 38-мь тонн общая масса. Кто эти перевозчики тоторые убивают наши дороги и кто им выдал разрешение?это в Китае нагрузка на ось 13-ть тонн норма. Но там ДОРОГИ!
@Всёотоварке3 жыл бұрын
Строты, а не полотенца
@ИгорьКурмас-б2ч3 жыл бұрын
Вы хоть cами понимаете что вы творите?; Хочется что то написать а уже все обсудили заменяйте остаётся только гав.
@roadassistancetambov54833 жыл бұрын
В каком смысле ?
@stanislavgrin711111 ай бұрын
Только зашёл к вам на канал и сразу могу сказать: какого черта такое название канала??? Его просто не выговорить, вы где находитесь? В Тамбове, в России?. А какого черта тогда название на американском языке? Если вы рассчитываете на ту аудиторию, то езжайте туда и показывайте ролики там публике, вас никто не держит. Мы русские, живем в России и такое название канала читать не хотим и не можем!!!😊