GSX-S1000GT ローダウンキット取付け

[@Alexandre-jd3wt]

Boa noite amigo tenho problema de estatura gostaria muito de colocar um igual vc teria o número da peça pra que eu comprei uma igual muito obrigado

[@jitta6402]

初めまして。リンクのボルトで触媒に当たる箇所はどのようにして抜かれましたか？自分は諦めてしまったので抜き方のアドバイス頂けたらありがたいです🙇因みにジャッキはどの位置に掛けられていますか❓

[@mu-min-rider]

コメントありがとうございます。私もそこで悩みました。長文になりますが、私の場合以下の事をしました。 ①ニードルベアリングのカラーが脱落しないようボルトにナットを僅かにかけておく ②ベアリングのカラーをナット側に押し出し1/3程ベアリングにかかるようにしておく ③ボルトを上側に抜くように引くと同時にナットを外しカラーが外れない程度に動かしながら抜く④ボルトが抜けたらカラーを中に戻す つまりカラーからボルトが抜ければ斜め上に引き抜く事が出来ます。ただカラーを完全に抜いてしまうとニードルベアリングが脱落してとんでもない事態になるので絶対にカラーは外さないでください。 ボルトを取り付ける時は逆の手順になります。 プレート交換後にボルトを締める際はねじロックの塗布は必須です。 ジャッキは右側フレームの下側と触媒の間に丈夫な角材（念のため鉄のステーで補強、ウエスを軽く巻く）を差し込み、角材にジャッキを掛けました。触媒が無ければフレームにそのまま掛けられるのですが(-_-;) リンクプレートのボルトを抜くときにジャッキアップしてボルトがスムーズに抜けるところまで上げます。（ジャッキの件は希望があれば動画はアップします） いずれの作業もリスクを伴うので本来であればバイク屋さんに依頼した方がいいと思います。 私のようにカスタムは自分でやりたいという方であれば上手くいく事を願いますがあくまでも自己責任でお願いします。

[@jitta6402]

本当に詳しく解説頂きまして感謝です。またチャレンジしてみます。 お言葉に甘えてジャッキの動画可能であれば宜しくお願い致します🙇

[@mu-min-rider]

@@jitta6402 わかりました 近々動画をアップします