【GSX-S750】超刺激、ミドル4発、生産中止!買うなら今だ【SUZUKI(スズキ)GSXS750)

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サキヌマーのモトブログ

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Күн бұрын

Пікірлер: 105
@sakinuma-
@sakinuma- 2 ай бұрын
清きイイネ👍の一票を!!(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね! 清算中止で沖縄では乗れるのが絶望的だったこのバイク!気になってる人!ミドル4発が欲しい人!買うなら今だ!
@358mw
@358mw 2 ай бұрын
生産が、清算の漢字になってる😂
@koketarou
@koketarou 2 ай бұрын
ドドンパ、。。善い名前だの良いね押しといた(*´・ω・`)b
@bullet6693
@bullet6693 2 ай бұрын
2017年式のオーナーです。 このバイクは初大型バイクで手に入れたのですが楽しすぎて1か月ちょっとで2500km以上乗り回してます。 エンジンがとにかく良い!顔に関しては最近のスズキ(8Sなど)と比較したら確かに微妙なとこはありますがスクリーンつけて完成すると思ってますのでいいんです! あと、ケツに関してはマジでメチャ痛いですねぇゲルパン+ゲルザブでも200kmしんどいレベルですね。 脚回りもギャップでピョンピョンするので路面悪いところで怖いときもあります、ブレーキはそんないハードにかけたことないからよくわからんですw どこに行っても楽しめる貴重なミドル4発エンジン、1台で満足出来ちゃう子なのに不人気なのが不思議ですが最高のバイクだと思ってます。
@NovaD-h1f
@NovaD-h1f 2 ай бұрын
多分スズキを全く知らない人でも一発でスズキのK5エンジンを堪能できる車両だと思う それこそ初心者からベテランまで乗り手を選ばないまさに名車
@nhiro7777
@nhiro7777 2 ай бұрын
これの一つ前の型のGSR750に乗ってます タコメーターがデジタルよりも針の方が好きなんでGSRを選びました GSRも足回り、ブレーキはGSX-Sよりも少し難がありますが、それよりもエンジンが素晴らしいバイクです 低回転時のシルキーな感じ、そして高回転時の野獣的な音と加速感を味わえるエンジンがすべての弱点を凌駕する素晴らしさです
@GSR750_yuta
@GSR750_yuta 2 ай бұрын
ブレーキの構造がGSRとで確か変わってますもんね。 タコメーターデジタルなのと、カウルがさらにトゲトゲしてるのが好きで僕も乗ってます。 買い換え候補が見つからないくらいに気に入ってます。
@nhiro7777
@nhiro7777 2 ай бұрын
@@GSR750_yuta GSX-S1000やGSX-S750、CB650も候補には上がったんですが、最終的にはGSR750が一番自分に合ってると思い乗ってます
@中年騎手ピー
@中年騎手ピー 2 ай бұрын
試乗インプレありがとうです。オーナーなんで評価していただいて救われました。 生産中止が2022年10月?でしたが、今年2月新車で購入しました。 外観個性的なんで正直不人気ですが、乗ったら楽しい典型的なスズキ車。 全開吸気音が本当気持ちいいですね。 ちなみに販売店にはいまだ新車在庫があります。
@moonsalt6146
@moonsalt6146 2 ай бұрын
gsx-s750乗りとしては嬉しい動画アザます♬確かにケツ痛クラッチ撃重ぴょんぴょん跳ねますが、服装を選ばない素敵排気音を越える程の吸気音電子装備ほぼ皆無のピュア…そして何より不人気ゆえの盗まれにくさw満足してます♡
@ryo19951208
@ryo19951208 2 ай бұрын
初大型でW800乗ってましたが、友人のGSRに乗らせてもらい感動。結果GSXに乗り換えました! ほんとサキヌマーさんのレビューでおっしゃられた通りでした! 私にはこのバイクの方が合ってるようです✨ フロントフェイスはご愛嬌! スクリーンで誤魔化してます!
@マキノレーワ
@マキノレーワ 2 ай бұрын
gsx-s系はデフォルトだとサスが結構固いので、最弱かその一つ手前くらいに設定するといい感じになります
@タツタツ-u6e
@タツタツ-u6e 2 ай бұрын
オーナーですがとっても良いバイクです🔥 インプレも分かりやすくて良かったです😎
@takatona1124
@takatona1124 2 ай бұрын
現役オーナーです。 純正シートは確かに硬い💦 張替え必須なカチカチのビニールシート(笑) 少し跳ねる足回りは、ハイパープロのフロントサスをブチ込むと、驚きの変身を見せます✨ ※リアサスも交換するつもりだったが、あまりの変化に保留中。 コストダウンされた箇所を、しっかり改善しないと完成しないあたりが、なんとも変態ゴコロをくすぐる迷車です(笑) ただエンジンはパワー感、実燃費(平均25km/L超)共スンバラシイの1言。 初心者よりも、玄人にオススメな1台です。
@T敏幸
@T敏幸 2 ай бұрын
サキヌマーさんこんにちは😃 私は62歳のジジイですがこれの2022年式最終型新車で購入し2年経つ所ですね。マフラー交換、デイトナキャリア、トップケースなど取り付けてツーリング仕様にしてます。リアサスの設定はノーマルより1段柔らかくしてますよ。乗りやすいです!
@いなからいおん
@いなからいおん 2 ай бұрын
私もこれ乗っています マジにコスパ最高(エンジン・フレーム逸品であとはご自由にのいつもスズキ) s750は使える好性能(サキさん公道120馬力上限説に大いに共感・ただしトラクション・コントロールは必須ですけど) 今はスペックより公道感性重視、SS持ちですがもっぱらこればっか乗っています この4気筒の気持ちよさ(あの振動後の怒涛の吸気音)、、、 世間一般的には不細工顔で不人気だけど乗って体感して欲しいですね
@小野寺和俊
@小野寺和俊 2 ай бұрын
「通勤・買い物〜週末の峠道走行や長期休暇のロンツー等、オールマイティに使えるバイク」 「大型(とスズキ)らしい、尖った所もあるバイク」 って印象でした。 楽しそうなバイクですね😊。
@40oyoso50
@40oyoso50 2 ай бұрын
たぶん750であるがゆえに日本だと人気が出なかったバイクだけど(GSR含め)ヨーロッパではベストハンドリングネイキッドに選ばれるほどだったんですよね。当時のs1000より断然かっこよかったのにもったいないバイクです。プロライダーの人も褒めてる方多いですしリッターのバカみたいなトルクにげんなりしだした方ならフィットすると思います。GSRの方はいまだに一番かっこいいんじゃと思うくらい好きなデザインです。
@カッパライダー
@カッパライダー 2 ай бұрын
おおおおおー❗これ欲しかったんですよね。でも短足なので、私は足付きツンツンでした😅 私のような古い人間は、大型バイク=ナナハンだったので、このバイク憧れでした。購入悩んでる時に、サキヌマーさんのSV650の動画を拝見して急遽こちらのが自分にあってる‼️てなったんです😊 記念すべきバイクです(笑)
@キリコ-r2y
@キリコ-r2y 2 ай бұрын
とむちゃんカメラ付きましたね📷 楽しみにしてまーす😄♪
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
カメラ付けたんですが、まだ時間がかかりそうです💦 たまにコメントで僕視線の動画が見たいと言われるので! あと見て欲しい映像があるので買ったんですが、完全に1ヶ月に使う決めてる金額を超えて赤字ですw しかも、料理の動画の編集が4本溜まっております…
@角丸
@角丸 2 ай бұрын
インプレと同じく自分もサスペンションに不満があったので前後サスペンション交換した結果最高のバイクになりました。
@sakinuma-
@sakinuma- 2 ай бұрын
やはり!!情報あざす!!
@トムはる
@トムはる 2 ай бұрын
インプレッションの時サキヌマーさんのジャケット?がトムちゃんが転がってるのかと思った😂 注文したTシャツとキーホルダー早く届かないかなぁ❤
@sakinuma-
@sakinuma- 2 ай бұрын
スーパーサンクスありがとうございます!( *´艸`)とても力になりまする!tシャツも買ってくれたんですね!もうしばらくお待ちくださいませ!
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
うぁ〜!! ありがとうございます♪ 僕、ジャケットほど小さくないですwww
@タムトク
@タムトク 2 ай бұрын
2022年式オーナーです。国産最後の4気筒ナナハンが生産終了と聞いて2023年に駆け込みで買いました。 シートは固いと感じたのでシート屋さんにアンコ抜きしてもらったついでにゲルザブ入れてもらいました。(身長163cm) サスも前後とも固かったので前後とも弱い方向に調整して、Fは2.5(ノーマル3.5)Rは2(ノーマル3)にしています。 顔つきの古臭いさはどうにもできないのでヨシムラのスクリーンとキジマのLEDウインカーでごまかしています。 前車がZX-10R(JK型)だったのでUターンはめっちゃ楽になりました。
@user-sr1tf7zj8qbooton74
@user-sr1tf7zj8qbooton74 2 ай бұрын
このバイクはストファイなのにハンドルが絞り気味なのが最高です のんびりも走れて回せばしがみつくほどの加速、ハンドリングは素直で隠れた名車と思います。カスタムパーツがすくないのが唯一の欠点です。
@HY-fk1ub
@HY-fk1ub 2 ай бұрын
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 待ってた!! 先週、S750納車しました!何というタイミング! レビューの内容には概ね同意です。ヘッドライトもまぁ、 あと20年もすればノスタルジックに見えますよ・・・w 低速域での特性は癖のない、大人しい4気筒そのものなので、 高回転まで開けた時の豹変するギャップ感が、羊の皮をかぶった狼的で気に入ってます! フレームも鉄ですが剛性高めなので、実はスポーツ走行がすごく楽しいです! 以前、どこかの動画でリクエストさせていただいてましたが、 サキヌマーさんのレビューを頂けて感激です!ありがとうございます!
@ぐーぐるたろう-w7p
@ぐーぐるたろう-w7p 2 ай бұрын
カタナの回で「これ・・・ナナハンで出してくれないかなぁ」っていう意味が解る回ですね・・・
@キリコ-r2y
@キリコ-r2y 2 ай бұрын
生産中止は残念だけど、新しく出てくるバイクも楽しみですね😊! カワサキのニューVulcan s ERGO-FITで車高を合わせられる??らしいので、プラザ店に入ったら、速攻でお願いします。🤘
@tokumei_comment
@tokumei_comment 2 ай бұрын
私はR750乗ってるのですがだいたい分かるな〜って思いながら聞いてました! レンタル819で乗れるところもあるので興味ある方は借りてみても良いのかと思います!
@りりー-c6m
@りりー-c6m 2 ай бұрын
ストファイって前輪と後輪の距離が近くてアメリカンとかオフ車に慣れてるとビックリしちゃいます
@uxon6203
@uxon6203 2 ай бұрын
gsx-s750生産終了で欲しかったけど、クラッチが重かったので、諦めてmt-09にしました。😊
@ハリスバレル
@ハリスバレル 2 ай бұрын
初コメです。 サキヌマーさんの所為で齢50を前に二輪取得中です… 9月頭迄に普通、10月頭迄には大型取得を目指してます。 インプレ見ながら初バイク悩みまくってます(苦笑) Z650RS、CB650R、大人しくGBかCB250Rで悩んでましたが、また悩みが増えました(恨)
@ハマーヒデ
@ハマーヒデ 2 ай бұрын
やっぱりサキヌマーさんは沖縄でトモさんと一緒に居る時が1番楽しそうですね😂
@ハマーヒデ
@ハマーヒデ 2 ай бұрын
トモさん❌ トムさん⭕️ 打ち間違えました😂
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
@@ハマーヒデさん、サキヌマーはわからないですが…笑 僕は1番気を使わないで言いたい事も言える仲だと思ってます✨
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
@@bounouto さん、ありがとうございます✨ でも尊いは良いすぎな気が…笑
@jilukoao678
@jilukoao678 2 ай бұрын
以前にs750レビューをリクエストしたので嬉しいです。 生産中止してからこのバイクをレビューして下さるモトブロガーがいらっしゃらなかったので自分のバイクが褒められてるのはジーンと来ます😂 とは言え、やっぱりサス変えたいですよね…
@努大機
@努大機 2 ай бұрын
GSX-S750はマジで音だけでも買う価値があるぐらい吹けがよくて自分も欲しかった。 不人気車種は現行時でもアフターパーツすくないし、 終了後すぐその数少ないアフターパーツも駆逐されるから買うならはよかった方がいいですよ。
@ボッキ貝-x5t
@ボッキ貝-x5t Ай бұрын
このバイク純正で音良すぎて笑っちゃいますよね サスはイマイチだなァと自分も思いましたが後で替えられますしね。 ただ自分はロンツーも一台で済ますマンなのでスクリーンが欲しくなる、スクリーンをつけるとこの絶品のハンドリングが失われると思うとね…
@いししんそうくり
@いししんそうくり 2 ай бұрын
22年製に乗ってます。GSR750にも乗ってました。少ーしだけハンドルが低くなったかな?という印象です。余計な電子制御もついておらず、どこまでも回るエンジンが最高ですわ。
@zzrmaedak1
@zzrmaedak1 2 ай бұрын
是非z650無印のインプレお願いいたしますチャンネル登録しました
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
使えておきますね♪ あとチャンネル登録、ありがとうございます♪
@zzrmaedak1
@zzrmaedak1 2 ай бұрын
ありがとうございます、足つきチェックも楽しみにしております。
@dandan-ow5ew
@dandan-ow5ew 2 ай бұрын
もしかすると、このgsx-s750はアップハンドル仕様になってるかと思います。 数年前にヤナワラバイクさんという沖縄モトブロガーの方がgsx-s750のアップハンドル仕様の動画公開しております。 純正はハンドル部分シルバーではありません。今回の試乗車もバーライズキットがかましてる感じがあります。 そのモトブロガーさんはもうgsx-s750には乗っていないようですが、今回の試乗バイクがその方のバイクとあまりに酷似していたので その方が手放したバイクが今回の試乗車なのかな?と考察してしまいました。 サキヌマーさんは平均身長ありますから、このバイクはセパハンがしっくりくるというレビューは純正ハンドル位置による前傾ポジションで解決されたかもしれませんね。
@sakinuma-
@sakinuma- 2 ай бұрын
ヤナワラバイクさん知り合いです! もしかしたらそうかもしれませんね!会った時に聞いてみます! アップハンドルにしてたから余計にハンドル高すぎたのかもしれません!情報ありがとうございますー!
@Ane-channel
@Ane-channel 2 ай бұрын
サキヌマーさん、トムちゃんこんにちは~ このバイクは私が6R買う時に最後まで候補に残ったバイクです。 どういうバイクなのか気になっていました。 レビューありがとうございました。 トムちゃんの最後のコメント…実は候補から外した理由の一つです😅
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
こんにちは♪ 僕、昔のバイクを全く知らないので… 最近のバイクと比べるとやっぱり思っちゃいますよね?💦 オーナーさんもスクリーンを付けてカッコよくなるってコメントありましたw
@Ane-channel
@Ane-channel 2 ай бұрын
@@tomchandayo フロントがねぇ…💦 でも、中身は良いものですし、少し離れた街に新車があったので心揺らいだのですが、 『またジスペケ?またスズキ?』 『フロントがダサい』 などなど、家族が猛反対!😅 そうこうしてたら近くのプラザに6Rが入荷され、元々6R好きだし、まさか新車にお目にかかれるとは思わなかったので即買いしました😅 バイクに疎い家族もトムちゃんと同じ意見ですので…(ry
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
@@Ane-channel さんのご家族もそうだったんですね?😅 良い物みたいで今日のツーリング中もサキヌマーとけんちゃんで話してました♪ 好きな6Rがタイミング良く買えて良かったですね✨ 僕は4Rの納期がわからないって言われて待てなかったので25Rを取り寄せて貰ったので…w
@kentaburu7276
@kentaburu7276 2 ай бұрын
ハンドルスペーサー入ってるからアップハンになってますね!純正はもっとハンドル位置低いですよ
@sakinuma-
@sakinuma- 2 ай бұрын
そうでしたか!!情報ありがとうございます!
@kainjustice9231
@kainjustice9231 2 ай бұрын
このバイク乗って5年経ちますが、乗ると楽しくて丁度良くて手放せないんですよね。Vスト650も増車して スズキミドル2台持ちになってしまいました。スズキ良いバイク造りますね。
@sakinuma-
@sakinuma- 2 ай бұрын
4気筒とvスト650の2台持ちは個人的には史上最高の組み合わせと思います!どちらも手放せなくて自分は乗り換え諦めてます!w
@Gaudio0724
@Gaudio0724 2 ай бұрын
ミドル四発楽しそうだなあ😊もう少し軽いと良かったかも…サス変えたらまた更に楽しそうですね!
@橋本竜大
@橋本竜大 2 ай бұрын
国内最後の750cc4気筒最高です、トムちゃん、ダサイゆーたな〜
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
ごめんなさい🙏💦 昔のバイクとか全く知らないので、昔のバイクのデザインの良さを知らなくて…笑
@MrHangten1173
@MrHangten1173 2 ай бұрын
ホイールベースが短いので取り回しが良さそうですね😊 kawasakiのNEWモデル Z H2SE VULCAN Z650のインプレも楽しみに待っております🤚
@BOOSCA1972
@BOOSCA1972 2 ай бұрын
ストリートファイター系は、ノーマルでもヒーローが乗っていても、色がカラフルなら、普通に似合いそうですね😊 販売終了は排ガスと、二気筒ですがGSX-8Sを発売して、好調なのですかね?
@hiiya1080
@hiiya1080 2 ай бұрын
G〇Oバイクとか見るとまだ新車の在庫置いてある店があるんですよねー 最近のバイクの値段考えると超絶コスパバイクだったんだなぁって思います 欲を言うなら現行GSX-Sのスタイリングになって生き残っていて欲しかった……
@日本猫クロ-m8d
@日本猫クロ-m8d 2 ай бұрын
私のと同じマッドブラック♡ブレーキは効き過ぎる位に思いますけどマスターシリンダーは変えたいかな😅コレ乗るとマジでリッター要らないです👍 インプレありがとうございました♪
@久野利和-b1m
@久野利和-b1m 2 ай бұрын
まあ、30年以上ほぼ毎日乗ってると、鎖骨だけじゃなく、色々やってますが、まだ毎日乗れてます。 安全第一でかっ飛ばしましょう。
@nobchannel2529
@nobchannel2529 2 ай бұрын
私はこのモデルの前身のGSR750載っていますが、乗りやすいバイクですよ。 まぁ、シートの影響でお尻は痛くなりますがねw
@sendabo3231
@sendabo3231 2 ай бұрын
妻が買って納車待ちです。
@全角
@全角 Ай бұрын
振動しかたから原因が予想できるって、サキちゃんってメカに強い?
@sakinuma-
@sakinuma- Ай бұрын
メカにはそこまでは詳しくないですが、バイクとお話しできます╭( ・ㅂ・)و ̑̑
@caesar3365
@caesar3365 2 ай бұрын
やはりミドルの名機ですね✨猛獣を彷彿させる音を鳴らしながら走るの格好いい😊トムちゃん……退化しちゃったのか😮
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
試してないので退化してるか?わからないですwww KZbinライブの後のツイキャスを聴いてもらえるとわかるかと…🤭
@esohsa4759
@esohsa4759 2 ай бұрын
やっぱ4気筒はイイよね~w(近頃は2気筒も好きだけど) セパハンにしたらまんまノンカウルのGSX-Rになっちゃいますね。
@hiroppy_77
@hiroppy_77 2 ай бұрын
Z1000気になってるのでインプレ希望です🙏
@ザルドス1175
@ザルドス1175 2 ай бұрын
やっぱ4気筒サウンドは良いなぁ~♪ ゚.+:。∩(・ω・)∩゚.+:。
@ani-Rider
@ani-Rider 2 ай бұрын
10年以上前になりますが、 GSX-R750がメーター読みで300キロ出した時は衝撃でしたね😃
@南無三-t7k
@南無三-t7k 2 ай бұрын
トムちゃん、いつか女装させられますね。 期待しています😂
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
えっ💦💦 登録者1万人の時にもさせられた気が…笑 今までの人生で女装は5回くらいやらされたので慣れました😝 普段でも男の人にナンパされるので男らしくなりたいです⤵️
@user-jck4kpkx2
@user-jck4kpkx2 2 ай бұрын
ナナハンで刀を出して欲しいですね。
@久野利和-b1m
@久野利和-b1m 2 ай бұрын
ちなみにGSXR1100は、ある冬の日に盛大に吹っ飛んで、廃車とは行かないまでも、結構壊れたので、バイク屋に引き取ってもらいました。鎖骨とか砕けて、暫く乗る事も出来なかったし。
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
大丈夫でしたか? 鎖骨とか砕けるとか聞くと心配に…
@キリコ-r2y
@キリコ-r2y 2 ай бұрын
とむちゃん!ひょっとして身長伸びた⁈ 🤔
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
身長は伸びてないですよw
@koskos3923
@koskos3923 2 ай бұрын
今月中古を契約しました~
@user-takumi650v
@user-takumi650v 2 ай бұрын
このエンジンを、GS750とか、今の8Rのデザインで、出して欲しかったわん。
@たゆ-v5j
@たゆ-v5j 2 ай бұрын
おー!GSX-S750あったんですね! おっしゃる通りサスは良くない気がします笑 そして長時間乗っていると、恥骨が痛くなります笑 でも、そんなことはどうでもよくなるほど乗っていて楽しいバイクなので乗り続けると思います。
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
やっぱり恥骨、痛くなりますよね?笑
@たゆ-v5j
@たゆ-v5j 2 ай бұрын
@@tomchandayo なります笑 シートが角ばってるのが良くないんだと思います。 あ、私も顔ダサいと思います笑笑
@e-sound2316
@e-sound2316 2 ай бұрын
この個体ハンドルアップクランプ入ってますね…ノーマルはあと3センチほどハンドル低いですよ。
@久野利和-b1m
@久野利和-b1m 2 ай бұрын
GSXR1100(油冷)に長い事乗ってたのですが、クラッチとブレーキが重いので、親指の付け根の筋肉がヤバい事になってます。グローブ選ぶとき、結構困る。
@ボン-y9x
@ボン-y9x 2 ай бұрын
z1000も乗って欲しい😅
@pu-manmotovlog
@pu-manmotovlog 2 ай бұрын
オーナーです。見た感じハンドル高くするブロック付けてますね、本来のポジションじゃないですね。シート高も820mmなので足つきはそんなに良くないはずですが、ローダウンもされてるのでしょう。少し残念です
@sakinuma-
@sakinuma- 2 ай бұрын
情報ありがとうございます!やはり手が入っていましたか!やはり正規ディーラーモノの方がちゃんとわかりますね。。
@七夕力
@七夕力 2 ай бұрын
GSX-S750待ってました。このバイクの悪い所、気になる所を出してくれるのが、一味違って本当にありがたい。 でも今回は、ちょっと顔がダサい。で結構持ってかれましたね!
@シモフリ-u1t
@シモフリ-u1t 2 ай бұрын
当時購入しようと悩んでましたが、嫁にバイクなのにハイオクとかありえんと言われて断念した(泣)
@trailnew3232
@trailnew3232 2 ай бұрын
トムちゃんのきんたまキツそうですね!!
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
ステップに足置くと恥骨で完全に支えてますねwww
@チャン池-o2p
@チャン池-o2p 2 ай бұрын
何気に最初の方に写ってた、赤いAE86が気になる😅バイクじゃなくてゴメン💧見た目がキカイダーに出てくる悪役のハカイダーみたい😁
@358mw
@358mw 2 ай бұрын
Tシャツ👕かったよ〜!! (*´艸`*)💕 このバイク超〜カッコイイのに生産中止なのかなぁ〜🤔
@ふゆん-l9b
@ふゆん-l9b 2 ай бұрын
クラッチ頑張らないって言うコメントはちょっと笑っちゃったw 楽しそうに乗ってるなーとは思うけど、サスがハネるのはちょっと怖いなぁ
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
クラッチ、左手の握力14kgの僕には辛過ぎましたw
@ちゅーる-y1w
@ちゅーる-y1w 2 ай бұрын
桃白白だねw
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
タオパイパイは悪者過ぎますw 天下一武道会で…🤭
@前だけいじろうとします
@前だけいじろうとします 2 ай бұрын
トムちゃんのメス化かぁ…
@tomchandayo
@tomchandayo 2 ай бұрын
メス化www 試してないのでわからないです💦
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