GSX250Rの良いところ、悪いところ

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GSX250Rの良いところ、悪いところ

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Күн бұрын

買って1か月1000kmくらいの時に撮ったものですが、GSX250Rに乗って感じることを話してます。（今はもうすぐ3か月3000km）
それにしてもこの人この日テンション高いな。生暖かい目でご視聴ください。
【BGM】
魔王魂　様
・cyber38
・neorock79
【タグ】
#スズキ,#バイク ,#モトブログ ,#gsx250r ,#ナイトツーリング,#suzuki,#review,リターンライダー,#ツーリング

Пікірлер: 59

@user-uv8ql1jh7b 3 күн бұрын

２０２３年式の黒のオレンジラインを納車します！見た目に惚れました！初めてのバイク

@waseonline 3 күн бұрын

@@user-uv8ql1jh7b 個人的に現行ならイチオシのカラーリングです。ある程度なんでもできる子なので是非楽しんで下さい！

@user-uv8ql1jh7b 3 күн бұрын

@@waseonline今月末納車なのにバイク置き場が決まらず焦ってますが楽しみます！

@waseonline 3 күн бұрын

@@user-uv8ql1jh7b 駐輪場の方もバイク現物が確定しないと手続きできないところもあるので私もバタバタとしました。納車初日、乗りやす過ぎて感動したのを覚えています。

@heavenzol29 Ай бұрын

元オーナーです。見た目と相反する部分があるバイクなのでそこが気に入るかどうか・・ SS風だけど乗りやすさに全振りしてるので刺激が少なく飽きやすい・・ホイールベースも長く車重もあるので高速道路の安定性は高いのにエンジンは高回転が伸びす振動だけ増大、スクリーンの小ささも高速走行には不向き ※スプロケ交換やロングスクリーン交換で緩和も可能です！だけど見た目は超お気に入りです。マイナーチェンジによってLED化もしたし排ガス規制対応に伴う見直しで中速トルクも上がっているとのことなので再び乗り換えの有力候補としている良いバイクです。 ※スリッパークラッチ搭載と可変バルブ（4バルブ化含）なら間違いなく買います！！！

@waseonline Ай бұрын

@@heavenzol29 的確ですね！私はあんまり飽きを感じないから幸運かもしれません。個人的には高速走行は法定速度の巡行はどちらかというと得意だけど、回しても速度が伸びず、振動が増えていく、ここが許せるかどうかに尽きると思います。（私は制限速度で十分なので100kmくらいなら振動も許容できます）あとスクリーンは今年変えたいと思ってます！

@gsx250r5 11 ай бұрын

そのバイク乗って５年です。良いバイクすぎて手放せません。ツーリングユースにドンピシャですよね。もっと売れてほしい良機ですよマジで

@waseonline 11 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！このバイクに魅入られてしまった人は、手放すことになる時に次何に乗れば良いか大変難しそうです笑

@user-yd4tv4rw6f 11 ай бұрын

良いっスね　ゆるい感じだけど的確にバイクの長所短所伝える動画👍　KZbinのモトブログはこれでいいんだと思います

@waseonline 11 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！一般人が乗って感じることを一般人としてお話しました笑

@user-tx2wy5mk3x 11 ай бұрын

GSX250Rに乗って1年と8ヶ月経った。本当に良いエンジンで良いバイク！絶対的な最高速が無いだけで絶妙な仕上り！奇跡の名車ですね👍

@waseonline 11 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！本当に高速走行は得意じゃない（別に普通には乗れる）だけで乗りやすいバイクだと思います。

@user-tx2wy5mk3x 11 ай бұрын

@@waseonline 返信ありがとうございます。また次回も楽しみにしてます😊

@user-ii8er4os1e 11 ай бұрын

同じカラーのジスペケ乗ってます。 R７にも乗ってますがジスペケくんに愛着ありすぎて手放せません。ジスペケくんでツーリング行くとやっぱお前だわって思うんですよね。ホントに良いバイクですよね☺️

@waseonline 11 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！青白のgsx250rをお持ちなんですね！ジスペケくんの安心な乗り味、他に乗れるのか不安です笑

@user-lx3kh4iv7e 7 ай бұрын

エクスターカラーのgsx250r を先週納車した55歳リターンライダーです^ ^30年前は88NSRに乗ってましたがgsx250r はすごく乗りやすく、中高年ライダーにも優しい幅広い年代に合うバイクですね😊登録しました^ ^

@waseonline 7 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！エクスターカラーもかっこいいですよね！私も以前は別のバイクに乗っていましたが、GSX250Rはびっくりするくらい乗りやすいバイクだと感じています。そして、毎週走っていますが疲れにくいと私は感じますので是非是非楽しんで下さい！

@user-fv3vj9yy8l 10 ай бұрын

別バイク乗ってますが、ツーリングで見かけるとかっこいいなぁーって思ってます！

@waseonline 10 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！ GSX250Rは個人的に街で見かけた時にGSX250Rだ！とわかるのも良いところだと思います！

@nekozuki0522 4 ай бұрын

わかりやすいインプレありがとうございます。僕もこのバイク買います！

@waseonline 4 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！この動画以降、現在9ヶ月、9000kmですが、このバイクの満足度が変わらないどころか個人的評価が更に上がってます笑是非ジスペケくんと楽しいバイクライフをお過ごし下さい！

@nekozuki0522 3 ай бұрын

@@waseonline 今日納車しました！笑今日はおうちに連れて帰るだけでしたが、これから一緒に楽しみたいと思います！応援していますので、これからも楽しい＆ためになる動画をたくさん上げてください！

@waseonline 3 ай бұрын

@@nekozuki0522 納車おめでとうございます！私は納車初日持ち帰るだけなのに訳もなく街乗りして無駄に高速も走りました笑そしてこの乗りやすさに驚愕しましたね。乗りやすく、疲れにくく、気軽なバイクなのでたくさん乗ってください！

@sukemaruGSX 11 ай бұрын

見た目良し燃費良しランコス良し最高のバイクですよね😊 初心者の自分でも本当に乗りやすいと感じます😁

@waseonline 11 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！乗りやすいことの魅力に気づかせてくれたバイクです。そのことによる安心感がすごいです。

@user-gh1ve3jj7c 11 ай бұрын

GSX-S750に乗ってます✨ 道の駅とかでGSX250Rはちょくちょく見かけます😀 ライバルよりも確かに車体は大きめですね😎単眼ヘッドライトが目を引く✨ライバルはデュアルヘッドライトがほとんど、その中でもGSX250Rは存在感が一際目立ちます✨250ccクラスは実用性半分趣味性半分と個人的に考えていて、24馬力 2・2kgのトルクは必要にして充分。見た目も様になってるし、何よりも扱いやすいパワーフィール．．．乗り易く前傾しすぎない乗車姿勢、高速道路でも法定速度の100km/h前後をキープすれば安定した走行が楽しめる、そんなGSX250Rはエントリーユーザーやベテランさんはもちろん、250ccクラスの中では最も理にかなったスポーツマシンではないでしょうか‼️👍

@waseonline 11 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！オーナーよりも適切な良いところ解説ありがとうございます笑 gsxのいいところは見た瞬間に、あっgsxだってわかるデザインなのが好きですね！

@pechi1125 10 ай бұрын

免許取って、gsx250r に乗って10ヶ月が経ちました。すでに15000km超えのはまりっぷりです。ツーリングで500k超えでもあまり疲れません💡高速は90〜100k走行で燃費37叩き出す優秀っぷり✨最高速も130kぐらいが限界ですが、振動がやばいので実質120kぐらいが限界。120k付近だと、燃費が25あたりまで一気にさがりました。なので、飛ばそう！って気にならないのが逆に◎ですね。ただ、私も振動が気になりますが、初バイクなので比べられませんが😱 スイスポ🚘も雨の音が凄かったし、スズキはそんなもん？と、勝手に納得してます🤣

@waseonline 10 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！最近は慣れてきて振動はあるものの個人的には別に普通に走れるなと感じていて制限速度に合わせて走るのが丁度良いと思ってます。120km制限の道でもしんどければ速度落とせば良いですからね👌 さほど疲れず気楽に走れるのがGSX250Rの良いところだと思います！

@okabadane 10 ай бұрын

高速時の振動ですが、スプロケットを15丁、16丁にするとずいぶん走りやすくなりますよ。もっさり感が増しますが、めちゃくちゃアクセルをひねります。遅いけど　笑自分も見た目は単眼SSが好きですが、サーキットとかにいかずに、ロングツーリングやキャンプツーリングにこのバイクを利用しています。ETC、グリップヒーター、温度計、電圧計、QC3対応USB、電熱ジャケット用端子などを装備してどんどん行動範囲を広げています。

@waseonline 10 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！スプロケの変更は乗ってる方が推奨されてるので気になってます。強みとしてる低速の部分がどうなるのか、が気になってまだ手を出してません笑私も見た目重視のカスタムよりは機能重視にしてきたいと考えているので、参考にさせていただきます！

@cbr250rr_hikarusan 11 ай бұрын

こんばんは！全然デザインで選ぶのでいいと思います！自分が好きな見た目！！私もそうなので(笑)

@waseonline 11 ай бұрын

こんばんは！乗りやすそうあとはデザインみたいな選び方でした笑乗りたい！って思えるならその理由がなんであれ良いと思うんですよね。

@user-el3kf9iu4x 6 ай бұрын

タンデムで山道走るとパワー不足を感じました。

@waseonline 6 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます。山道でなくてもタンデムだと発進からパワー不足を私は感じます。タンデムシートもそもそもおまけみたいな感じで乗りにくいので、タンデムするなら他のバイクをオススメします！

@user-vb3ey3vj8d 10 ай бұрын

おはよう御座います。 GSX250r良いです、カッコいいです。一度レンタルバイクで伊豆下田迄はしりました。愛車はブイスト250, です。又動画期待してます。

@waseonline 10 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！ブイスト250も良いですね！ベースが同じと聞いてるので、私もレンタルしてみたいです！動画はぼちぼちあげてきます！

@time-mu2459 6 ай бұрын

gsxの125もそうなんだが曲がるのが楽しいんよな

@waseonline 6 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！ 125は乗ったことないですが、250の方はのんびりツーリングもワインディングも楽しいですね！

@Takumi_bird 11 ай бұрын

お疲れ様です。 2年前、トリシティでリターンしたとき街中でGSX250Rを見てみ凄くカッコイイと思いました！こういうカッコイイバイクにいつか乗って見たいと思っていた時期がありました。

@waseonline 11 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！正直SS自体はそんなに好きじゃなかったんですが、GSX250Rは価値観が変わりましたね。乗りやすいもので探した結果、この子がベストでした。

@user-bj9kh9rw8x 4 ай бұрын

価格考えたらマジ選択するのアリかな試乗したけど乗りやすさ、ハンドリング、コーナー良くできるし加速強いね。最初250ccクラスで車体、車重どうなん？って思ったけど乗るとこれかなりプラスだね安定感が400クラスに感じる。あと24馬力の割に非力に感じないんよなぁレブルとか比べたら全然ジスペケのが強い。

@waseonline 4 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます。馬力はないですが低中速は使いやすく、高速走行は安定して走れて、燃費もいい、私は満足してます！

@OwlkttyGato 7 ай бұрын

パラ　ツインエンジンです✨ エンドバーのウエイト350グラムで振動は少ないです。一説には、6足で発進出来るらしいです。 KZbinrのごじゃっしさんが実証してましたよサイド　カウルの白良いね。白注文してみます。

@waseonline 7 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます。今6ヶ月6000km乗りましたが、振動について考え方が多少変わったかもしれません。というのが前乗ってた大型では振動を感じることがなかったのですが、ジスペケで感じた為、気になっていました。 250ccクラスのもので比較すると、この振動は少ないんじゃないかと思います（高速走行すれば振動はあります）。あとは慣れて気にならなくなってきました笑カラーリングは年式によって違うのでお好みのものを実写見て選んでいただければ！

@IzunokuniZ 11 ай бұрын

そのツイン、ボア×ストローク比＝１０３％の２４馬力。僕のＣＬ５００、ボア×ストローク比＝１００％の４６馬力。出力とトルクのピークがほぼ同じ回転なんですね。サイズもほぼ同じ、マイルドな乗りやすさは、しがみつかなくても回せる、愉しいですよね～。１００～１２０ｋｍ／ｈ巡行だけは、９００の方が５００の方がそりゃいいに決まってますね。

@waseonline 11 ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！購入してから実はCLシリーズを調べてるんですが、更にその関心が高まりました！