presque toujours trailiste, jamais été fana de ce genre de machine ( là mon cousin préféré me mettrait une baffe ! ...........) mais je dois dire qu'aujourd'hui c'est un vrai mythe qui revit alors un grand merci pour ce moment ;)
@Phil-dg1yg Жыл бұрын
j'ai la 1990 ! 26000 km! que du bonheur!
@mrskenobi547 жыл бұрын
merci pour vos sympathiques commentaires ! Depuis cette vidéo, elle est totalement remise en état, en plus avec les pots d'origine, la notice technique d'époque et même sa trousse à outils ! j'ai encore les pneus des années 90 mais là, j'exagère, je vais la remonter en pneus neufs......
@charlynano78112 жыл бұрын
Superbe moto de ma jeunesse Avant j'avais la grande sœur la 1100 1987 impressionnant aussi Merci pour faire revoir cette monument
@SherkaNn447 жыл бұрын
Nice ! je roule avec ne gsxf de 1994 ! A cette époque c'était de sacrée machine !
@the7096 жыл бұрын
et encore c'était passé a l'eau...
@pflugercedric23136 жыл бұрын
Trop cool rien de mieux qu'une bonne japonaise moi je roule à 750 GSXR de 1991 pareil avec ces bons vieux carbu et un bon pot yoshimura
@gsxrstory75885 жыл бұрын
tout à fait d'accord, là il y avait du caractère même si les dernières générations poussent plus fort, c'est trop lisse (à mon gout)
@6121757 жыл бұрын
un superbe GSXR comme au bon vieux temps !!!!
@allanbesse94225 жыл бұрын
Des moteurs qui sont increvable en air et huile
@davidmonceu99097 жыл бұрын
Un collector. ...magnifique. ..
@EricGuitton18 күн бұрын
En 2004 j'avais un gsxr cadre 750 année 1988 avec un moteur 1127cm3 rampe guillotine 41 dinojet filtre kn l'ai un gsxf 750 année 1988 un zxt10 kawasaki année 1991 ton gsxr tourne comme une horloge tu a peur 2 ou 3 rupture pour envoyer les 100 chevaux 👌✌️
@hl9h7 жыл бұрын
Ce bruit magique ! Rien ne vaut un carbu .
@gsxrstory75887 жыл бұрын
c est bien vrai, le ratatouillage a froid, cela n existe plus avec la trop parfaite mecanique d aujourd hui😢
@boulou915 жыл бұрын
Le bruit et l'odeur aussi n'est pas la même !
@spartiate200815 жыл бұрын
Elle est magnifique ! Bravo garde la precieusement
@anthonylemercier47614 жыл бұрын
La mamie est de retour ! ❤️
@djebolmont34335 жыл бұрын
mon pere a toujours la sienne.j ai apris a rouler ma première sportive avec cela..a 14 an😁 .c des vrai moto d homme rien a voir avec les sportive de maintenant
@loichautecouverture60756 жыл бұрын
Je roule en VFr 750 de 1986 avec 4 carbu Kehin et double sortie Yoshimura un vrai régal !
@jeancharlesgarnier54785 жыл бұрын
oi jaime ta une tres belle gsxr 1988 top belle j'avais 14 ans la première fois que je suis monté dessus la moto d un pote a ma soeur et ces la que je suis tombé amoureux des motos suzuki quelle dommage avoir laissé cette moto a cote d une chaudière à fioule fais nous une autre vidéo je veux la voir roule ces bête qui rugie 🤗😆🏍✌une moto de légende va réussite t'es bon peu neuf et sa roule 👌😎
@ggousier5 жыл бұрын
Héhé t'es comme toi on est de la génération qui bavait sur les GSX alors que nous étions sur nos 103 MVL et SPX ! ^^
@fafakazu886 жыл бұрын
Ahhh j'adore, bravo pour ta Gex. V à toi voisin lorrain.
@kataneproduction77755 жыл бұрын
Super ! J'en connais des mecs de ton époque qui disent que les japonaises c'est de la merde ! :p Eux ils roulent en anglaises. J'adore ta GSXR, quel bonheur de l'entendre démarrer, un vrai gros moteur. Une moto surement bien lourde pour les standards d'aujourd'hui. Mon garage est saturé de "vieux" 4 cylindres japonais, je vais passer aux anglaises et italiennes pour essayer, mais à chaque fois que j'en démarre une c'est toujours émouvant ! Bonne route, et doucement car en plus d'être à carburateurs, ce sont des compteurs à aiguilles (plaisir de les voir grimper), pas d'A.B.S, pas de contrôle électronique du slip, pas de fioritures.
@simonponcet-battestini37585 жыл бұрын
permis A2 depuis juillet, j'ai roulé une div de 94 et une versys de 2007, et bas les modèles a carbu.. ca a quand meme son charme quand on les roules.. dans 2ans je repasse sur du carbu !
@quentin96115 жыл бұрын
C'est IN CRE VABLE
@stevendublin91385 жыл бұрын
C'est Yamaha
@t_87355 жыл бұрын
Steven Dublin Non c’est Suzuki
@valencia9117 жыл бұрын
Ma première moto juste après mon permis 😊 (en 1990 😆) que de souvenirs et le bruit avec une ligne DEVIL endurance . Vous l'avez acheté combien sans indiscrétions ?
@gsxrstory75887 жыл бұрын
a un prix bien en dessous de sa valeur actuelle puisqu elle est revenue a la vie! toutefois au depart, le resultat n etait pas evident vu sa looonnngggue periode de sommeil. le risque etait entier. ps : aujourd hui elle n est plus en 4 en 1, elle est remontee avec les deux 4 en 2 noirs d origine👍
@Pilotesteve344 жыл бұрын
Trés fiable .... je confirme par expérience ! Super vidéo 👍
@zarglub385 жыл бұрын
Ma toute première moto mais en rouge Des souvenirs impérissables et une mécanique à toute épreuve
@valencia9115 жыл бұрын
ma première moto après le permis , le bon vieux temps :)
@ggousier5 жыл бұрын
Quelle chance ! Moi aussi après le permis j'ai débuté par une Suze ^^ . Mais pas tout à fait de même cylindrée ni d'esthétique MDR.
@patalo2995 жыл бұрын
Il a vraiment dit "les jeunes ne savent pas ce qu'est un carbu" ??
@gars-og53825 жыл бұрын
Patalo oui apparemment mais il se trompe complètement 😉
@lecrocmonsieur30425 жыл бұрын
Bon en même temps les jeunes (et moins jeunes) qui ne s'intéressent pas un minimum à la mécanique ne savent pas non plus ce qu'est une admision à injection. 😁
@ed.97225 жыл бұрын
Savoir ce que cest est une chose mais savoir le manipulé ou connaitre son fonctionnement en est une autre ... et il a raison la nouvelle génération ne connais pas les carbus ..
@gars-og53825 жыл бұрын
éd. 972 moi j’ai 16 ans et heureusement que je sais se que sais un carbu car déjà j’ai une 50 donc voilà après je suis actuellement en train de retaper un Yamaha 350 rd , j’ai vu des passer des Kawasaki stinger des Suzuki 125 ts et j’en passe donc heureusement que je connais après c’est sur que avec les injections de maintenant les jeunes s’intéressent moins au modèle à carbu donc ne savent plus se que c’est 😉
@alexs-kj9iy5 жыл бұрын
Oui
@espaceprogramme56574 жыл бұрын
Gr77b qu'est-ce que je me suis régalé avec...
@romualdgerard17615 жыл бұрын
Moi j'ai gsxr-600 de 2001 elle va du feu de dieu,prend au quart de tour même sans choque et sans gaz,je changerai pour rien au monde,couleur jaune et noir et un peu de gris(d'origine) elle est comme neuve,pas une seule griffe ni coups,jamais roulée sous la pluie,juste un pot laser pour le bruit,pneu Michelin j'en suis content mais faut longtemps pour qu'il soit à température et quand ils le sont je la jette dans tous les sens ca bouge presque pas,vive la gsx-r🤘💎🇯🇵
@jeanpierrefalaschi19005 жыл бұрын
Elle a bcp de borne? Tu me fait rever
@romualdgerard17615 жыл бұрын
Elle a 21.600km je l ai sortie un peu cet aprém justement lui dégourdir un peu les cilindres,après presque 6 mois d'hiver à juste la faire tourner une fois semaine pour la garder en forme,fin mars gros entretien et zou,dés que les beaux jours seront la,on se refait des chouettes ballades tranquille et mettre la patate quand on peut,car en Belgique les routes sont pas super mais il y en a qui sont bien quand meme et puis le danger c est surtout les autres en bécanes,vivement le🌞 qu'on se lache😜😜🤘
@jeanpierrefalaschi19005 жыл бұрын
@@romualdgerard1761 cette moto m a toujoirs fait rever... elle m a accompagné toute mon adolescence... ca,va elle a rien en kilometres... belle balade cet ete
@jeromef20014 жыл бұрын
Moi je viens d’acheter une 750 de 85! J’adore. Look Magique la 85 je trouve... Juste une question la 88 est elle bien meilleure que le tout premier modèle ? Qu a t elle de mieux ?
@user-yb5wm7tn5f5 жыл бұрын
Bruno lebihan champion du monde en 87 sur gsxr!!! La belle epoque...
@blaboultdoug79655 жыл бұрын
Sa me fait quelque chose de revoir cette beauté, j'avais le cul en passager avec le padre il y a des années, j'affectionne tout particulièrement, bref ,beau trésor !!😍❤👍👍✌
@Aymeric0385 жыл бұрын
Les japonaises sont d'excellentes bécanes. Je roule en gsxr 1100 de 1994
@baptistelamas5 жыл бұрын
"Qui a dit qu'Japonais c'était d'la merde, hein?!" Bah toi mais certainement pas nous! 😂😂😂
@alalone353 жыл бұрын
Top 🙂
@benoitc81395 жыл бұрын
Super machine, combien de kilometre au compteur
@fredericblaise8075 жыл бұрын
Japonais ce c'est pas de la merde loin de là. Pour ma part j'ai aussi remonté un gsxg1100 de 1992 et il marche de la folie. Un moteur joufflu comme un hypopotham.
@UgoLuciani6 жыл бұрын
Perso j'ai 16 ans et je prefere les ancien GEX comme celui ci que les nouveaux
@gsxrstory75886 жыл бұрын
bjr, effectivement, elles étaient magiques car elles ont marqué leur temps. Il y avait les GEX et les autres. Aujourd'hui, tout se vaut.....
@heretiksystem46195 жыл бұрын
les anciennes sont magnifiques, perso j kiff zx7r kzbin.info/www/bejne/qqrUiaaoea97a8k
@christophe298205 жыл бұрын
Ne m'en veut pas, c'est jeunesse, mais vive les 2 temps quoi.
@gsxrstory75885 жыл бұрын
j'adore le 1 temps, j'ai eu rd 400, un couple de fou et bien entendu une 350 rdlc 4lo.....nostalgie....
@expatconn72425 жыл бұрын
Can you show me your rear wheel spacers
@philou56245 жыл бұрын
Mon rêve un putain d’air huile ! Ça c’était des moto de bonhommes ......
@ouzbad15 жыл бұрын
"Qui a dit que japonais c'était de la merde" !!!!! Bah ya que toi qui pensais ça apparemment........
@williamdelmont25953 жыл бұрын
J aimerais savoir d ou vous viens cette phrase Étant motard depuis 30 ans jamais une personne sensée ne m a exprimé ce sentiment vis à vis des japonaises !!!
@ouzbad13 жыл бұрын
Alors revois a partir de 3:24 et lis mon commentaire apres..... j'espère tu comprendra mieux le sens.....
@MJ40FR6 жыл бұрын
BELLE MACHINE JE SENS LODEUR DICI CARBU YA PAS MIEUX SA RONRONE
@sheitan67095 жыл бұрын
Vive les japonaises 👍je roule en FZ de 94 a carbu 😂 elle démarre au quart ✌
@olivierkessler34255 жыл бұрын
Shes e Live 😱 Et vive la Lorraine ✌️
@patricegis98695 жыл бұрын
J ai revendu ma gsxr 1100 ... car je savais plus suivre , consommation d une autre epoque malheureusement ..
@gwennhadu56646 жыл бұрын
Je roule en gsxf 650 de 2010
@dupontvincent55846 жыл бұрын
Bonjour. Quels sont les interventions réalisées svp? Je suis dans le même cas, 750 qui est resté 15 ans au garage que je veux remettre sur piste :) Si vous avez un blog ou un quelque chose du genre pour revoir les étapes? merci à vous Bonne route
@gsxrstory75886 жыл бұрын
bonjour, tres belle acquisition que votre 750. je n ai pas de blog et concernant les etapes de la remise en route, voila ce que j ai fait sachant que le moteur n etait pas bloque : -demontage cache culbu, echappement, bougies -lubrification importante avec du wd40 soupapes,cylindre,chaine de distributiin,arbres a cames -demontage en pieces des carbu, nettoyage et controle hauteur de cuve, membranes, -demontage reservoir et robinet en pieces,nettoyage complet -reglage culbuteurs -remontage avec bougies,filtres,fluides neuf -la suite c est la video voila, bonne remise en route!
@dupontvincent55846 жыл бұрын
GSXR STORY merci. ça va pas énormément de taf au final Enfin beaucoup de nettoyage quoi. :)
@baderup24905 жыл бұрын
Qui as a dit que japonnais était de la merde ? Euh un ducatiste pratiquant !
@GeeksterzChannel5 жыл бұрын
Pourquoi ca fumait donc ?
@gsxrstory75885 жыл бұрын
il s'agissait de la peinture noire HT du collecteur et du w5 que j'avais mis un peu partout lors du remontage de la rampe de carbus......après plus rien :-)
@alanbade66365 жыл бұрын
Les jeune connaissent les carbu
@stephanecoutard94285 жыл бұрын
La mienne et rester 17 ans sous une bâche sans rien et après nettoyage et changement de plusieurs joint ba la elle tourne comme une horloge ces un gsxr1100 de 95
@elwoodjack47395 жыл бұрын
Ça ou un pti 750 stinger !!
@damien99517 жыл бұрын
elle et neuve ☺
@ghostkiller92645 жыл бұрын
Qui a dit , japonais c'était de la merde ! LOL 😉
@TheDjbenone5 жыл бұрын
si toi aussi t'as encore perdu 5minutes sur youtube ;)
@azizrizki16645 жыл бұрын
Ne jamais démarrer une moto arrêter depuis 20 ans il faut faire la vidange changer les filtres etc.. Bref tu va la bouziller
@gsxrstory75885 жыл бұрын
Tu as tout à fait raison, mais t'inquiète, cela a été fait dans les règles, je l'ai dit dans la vidéo, il y a eu pas mal d'heures de boulot avant la remise en route.
@kaostrip5 жыл бұрын
un futur mort de la route ou bien une grosse trace de pneu au fond du slip et un gex 89 sur le bon coin a 2000 balles ! yeahhh !!! au choix ^_^ (2016 ?? ca se trouve il est déjà mort :( ou la moto revendue pour s'acheter un kangoo !) krr!!!krr!!!!krrr!!!! je blague ! (a peine) ^^
@gsxrstory75885 жыл бұрын
Je roulais en gex en 1989 alors que vous étiez certainement encore en tricycle. Qui est ce que vous avez contre les kangoo? Encore un bobo aux clichés méprisant mais qui se déplace en métro.....
@fartasse7 жыл бұрын
les pneus MX59 .......
@alainquehen56715 жыл бұрын
belle machine mais la patte bleu sur le cache culbu un peut degueu
@tonymoto52235 жыл бұрын
Il ne faut pas metre sur PRI
@padamalgam14845 жыл бұрын
Et pourquoi donc?
@tonymoto52235 жыл бұрын
@@padamalgam1484 PRI cest pour que lessence cool tous le temps sans interruptions faut metre sur on ou alors reserve
@padamalgam14845 жыл бұрын
@@tonymoto5223 Dans le cas présent il faut bien remplir les cuves des carburateurs puisqu'ils on été démontés, en position PRISE ça permet d'économiser la batterie et le démarreur.
@gsxrstory75885 жыл бұрын
@@tonymoto5223 justement, après une longue période d'arrêt et notamment dans le cas là vu que j'avais repris les carbus, ils étaient vide. Alors, plutôt que de tirer sur le démarreur le temps que les carbus se remplissent,, autant mieux les remplir directement via PRI
@freedom70475 жыл бұрын
Personne a dit les japonaises été de la merde...beau bike . mais il m'énerve ce gars avec sais commentaire il a sraper son vidéo..
@mickaelmas50495 жыл бұрын
ça fume ...☹️
@damienpoinot88537 жыл бұрын
Mon pauvre ami.. pas capable de pipeauter..
@gsxrstory75887 жыл бұрын
je ne suis pas sur de comprendre le sens de votre phrase
@jeanpierrefalaschi19006 жыл бұрын
GSXR STORY t inquiete ca veut rien dire
@gsxrstory75885 жыл бұрын
@@jeanpierrefalaschi1900 OUI surement encore un qui n'apprécie pas les japonaise et qui pense que tout cela est du théâtre alors que c'était réellement un beau direct