GSXS1000F(2015)参考動画：スズキが作った現代のツアラー

[@メガネメガネ-o2w]

やっぱSUZUKIは最高である

[@犬のマック]

disるほど　輝きを増す　スズキかな

[@skei9981]

コスパ世界最強の会社と思う。

[@ken4row499]

ナゼSUZUKIのバイクはこうもカッコいいんだろうか

[@直也原-q6d]

ken 4row それはもう君は鈴菌に感染してるからだよ(о´∀`о)

[@yhypw99]

スズキになると毎回白々しく語る二宮さんがツボりますｗ 私含め鈴菌感染者は更に病状が悪化するんじゃないでしょうか？

[@石橋げる子]

軽自動車を作っているメーカーとは思えない傑作だと思う

[@mc31gym20]

むしろ軽自動車はおまけなんじゃなかった？

[@moetaro-]

昔アルトが47万円という驚異的な価格の軽自動車を発売したときに、 ゼネラルモータズが購入にて分解したときに、アルトの設計に驚愕してスズキとの提携を決めたらしいよ。スズキは軽自動車もバイクも革新的なモノを提供するスゴイメーカーです。

[@old_nick-69]

最近のスズキの軽好きよ♪

[@askss7919]

スズキは四輪は大衆車メーカーだけど、二輪に関しては一流メーカーだと思う。 傑作マシンがたくさんある

[@kumamotoducatirider6539]

スイフト

[@poli-man]

やっぱスズキ好きなんだよなー

[@mst210G]

S1000Fに乗ってますが正面から見たらボテっとしてるしライトでか過ぎなんですよね。 ただ、横と斜め45°から見るとすげーカッコイイ。 アンダーラインガーニッシュでも付けてライトの大きさ感を抑えようかなとも考えてますが・・・。 あと、純正スクリーンが小さいので走行風をモロに食らうので社外に交換しました。 総じて言うとFが付かない型のが良いのかなと（謎）

[@りぽちゃん-h5s]

本当にすばらしい、バイクです

[@toshi29295]

２灯は好きになれないけど、横はかっこいい。一応スズキ乗りです。横から見てカッコイイと感じるのはスズキバイクばっかり。

[@presentday-presenttime]

スズキのでっかい二眼ヘッドライトは走り出すと迫力出てかっこいい🥺

[@ゆうきとだぽん]

先日この車両納車したワイにタイムリーな動画！

[@mudadzukai]

ゆうきとだぽん スリッパークラッチ付いてます?

[@Kadomachi_Mirage]

スズキがバイクを作ってることを知ったのが 乗り物の図鑑でカテゴリーごとの世界一速い乗り物を見たときだった 「ハヤブサ？スズキ？くるまの？」って

[@あっきー-k2l]

今見ても、やっぱカッコ良いすねコレ！

[@kentok.6796]

SUZUKIこそ全て。 イエスウィースズキ！！ イエスウィースズキ！！ イエスウィースズキ！！

[@エステたん]

S1000乗ってる俺には嬉しい動画。 積載性以外は完璧。いかに荷物を積むかが毎回考える。

[@122そうかな]

私はこの動画を見る前にgsxs1000f に乗り始めました。二宮さんにバカにされてもくじけず乗ってます。楽しいですよ。

[@はやぶさ-u9m]

やっぱSUZUKIは最高。 自分は次gsx-s750を買うつもり。

[@渡辺恭子-o2u]

ヤングマシーン

[@はやぶさ-u9m]

渡辺恭子 ？？

[@DBoy-vv3nj]

S1000Fが欲しくて貯金してるわ。

[@junpower2007]

※ライダーからの入力圧以上の増圧補助は行ないません。は単にＡＢＳは制動力をアシストするものではありませんということですね。ＡＢＳ作動中はタイヤのグリップの限界にきているのでそれ以上強く入力しても制動力は得られないと理解していましたが、違うのかな？

[@bleulejourtv]

いつもわかりやすく説明して下さりありがとうございます

[@magnesiumrin]

このバイクに試乗したおかげでリッターへの乗り換えを決意しました。ROOの250ccより乗りやすい印象でした。

[@イナピー徳]

いつも、為になる、お話ありがとうございます。他の方には、まねはできませんね

[@人畜無害おじさん]

スズキかっこいいよぉ

[@gy3880]

横顔や後ろ姿は美人なのに、正面を向いたら大層個性的な顔をしている女性を見た時のような気持ちになる。

[@youkawa7681]

前から見たらライトの形状が残念すぎるんだよなー。それ以外は最高にカッコいいんだけど。

[@ブンブン-x2n]

ストリートファイターのカウル付きです！ ツアラーではないですね。 なにせ荷物積むことが前提では有りませんから。

[@akirasai7616]

新田恒裕 欧州流行りのスポーツツアラーなので間違ってはないと思いますよ

[@AriAkurA]

これはお買い得ですね

[@あいざわはじめ]

この熱帯魚、大好き

[@ねんどまる]

ザクレロを感じる・・・

[@fumy7417]

かっこいいバイクですね

[@massan3017]

冒頭のそこはかとなくバカにしてる感じ...w

[@ポパイ-d3i]

そうですね！完全にバカにしている感じです。好き嫌いはあると思いますが二宮さんはスズキを好きでは無いようですね。なんか見ていてちょっと不愉快になりました。

[@ほいみー-g8h]

なんだネタが通じない人か

[@user-ty3uw3kr4u]

この人感染者説あるぞ

[@Go-Ri-San]

何か一瞬昔の店舗を思い出した。

[@yasutaka721_CUBE-Rider]

ゴリさん先輩 すげーわかりますw 民間車検屋の隣りで、風切り音バリバリの紹介動画ですねw

[@辰巳真弘]

1000F乗ってます。ABSや、トラクションコントロール付いてますが…あまり理解してません。。。街中や、公道で効果がえられるのでしようか？サーキットなどでは体感が出来そうですが…

[@ちゃんブリ-w5m]

かっこいいな、バイクを語る二宮しゃん🚲🚲🚲✧︎

[@jimjim6204]

スズキカッコイイっす s1000f好きっす ストファイのs1000も好き

[@Sirogitne]

いつかこれを乗ってみたいんです…デザインがかっこいいんです！ ですがGSX-s1000の方に俺は乗りたい

[@van2315hanjiro]

私も乗ってます いいバイクですよ

[@ricky1595]

このバイクかっこいいって思うの普通だと思うんだけど、それでも鈴菌って呼ばれるのかな...w

[@jimjim6204]

トランプ大統領閣下ドナルド そうか？隼はそう見えるけど

[@akirasai7616]

ツリ目二眼というオーソドックスさにも関わらず独特のアクの強さがあるデザイン 間違いなく鈴菌の系譜ww

[@gobakurider]

こいつの圧倒的な特徴って またがってバイクを引き起こした時に感じる 圧倒的な軽さが魅力です。 ハヤブサとは雲泥の差ですね。 そこに触れないのはちょっと寂しいな。 あと、ブレンボ採用とかってブランド好きには うれしいですよね。 ノーマルマフラーなのに音がいい！ ここにはとても、こだわったとスズキの 担当さんがいってました 超バーゲンプライスっていってました。 なかなかいいバイクと感じました。

[@Pecosken]

ぴっちょりーなちゃんとコラボって欲しいなぁ 二宮さんと波長合って楽しそう

[@銀次-l1c]

音カッコ良すぎだろ…

[@猿川直やん]

私のB-KINGは、ｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁ標準です、軽いと感じます、GSX-1300BK乗って無かったら･･きっとｺﾚを買ったでしょうね。ﾊﾟﾜｰｴｲｼﾞ好きだもんで、ｸﾞﾛｰﾌﾞ一目で解っちゃった。

[@askss7919]

猿川直やん 自分はB-KINGからの乗り換えです。 バイクとしてはB-KINGの方が魅力的でした… 希少なマシンなので大事にしてやって下さい。

[@suirenn39]

やっぱ赤黒カラーかっこいいなヨシムラ万歳

[@ねっこ-t7v]

青の方がサメっぽくて好き

[@SenalAxe]

イルカ🐬

[@宗行治樹-t3w]

やべぇかっこよすぎ！

[@kazuakiisse9781]

クラッチのくだり共感します。最近はオートクラッチなんてのまでスーパースポーツに付き始めて、いつかクラッチレバーがなくなっちゃうんじゃないかと心配です。

[@kuugaagito1012]

そもそもmotoGPなんてクラッチは発進だけであとはシームレスミッションだからクラッチ使わないっていうね。スーパースポーツの目指すところはmotoGPマシンの再現だから将来的にはクラッチなんか要らなくなるよ

[@さすらいの巨人]

かっこよすぎ。

[@mudadzukai]

仮面ライダー ストロンガー に似てる

[@wryamaha853]

mudadzukai フロントかなりストロンガーですよね

[@lapisvipper7765]

何言ってんだと思ったけど正面から見たら確かにストロンガーだわ

[@カルロ-u9c]

なんやこの音(絶頂)

[@mc31gym20]

かっけえじゃねえか

[@kinooohasi]

要は、ストファイとしての100点を目指したのではなく、スポーツ50点、ツアラー50点を目指したものということですかね？ 操る人間次第でSSの本性を引き出せる玄人好み？

[@barista3476]

スズ菌患者ではないですが、カッコイイ。　だが、カタナはやっぱりカッコイイと思えない（￣□￣;）

[@堀内伸広]

自分が見た「KATANA 」は、フロント周りは文句なし、リアが小さ過ぎて 日本刀というよりは短剣みたいに感じる

[@岳-h9n]

二宮さんの機能性第一主義のファッションすこｗ

[@H-uj2nfgt]

suzukiの現行車の中で唯一かっこいいバイク 顔さえよければ

[@e-sound2316]

モスグリーンや濃いめのブルーにしてライト点けたらデストリア級航宙重巡洋艦(所謂ガミラス艦)に似てる気がするの俺だけでしょうか…？

[@用言三兄弟]

たしかに顔が似てるかも…

[@rk-tu3qu]

メーターカッコよかったら満点バイク

[@kzzr1100to]

初めて見た、単純にカッコいいなぁ。 Ninja1000に似てる・・・。（スズキファン、すまん）

[@kzzr1100to]

でこぽんや あ？クソなユニクロバイクって何？

[@rerupmo5477]

でこぽんや ねぇっ/、そこのダンシ達ッ。喧嘩ゎやめなよ。直ちに 煽り、罵倒、揚足取を辞めなさい。今までアンタ達ッたらこの世死屍累々のナニを見てきたって言うのよッッ

[@poncan5489]

顔かっこいいていうより いつも可愛いっておもってしまう。

[@ogaressogaress]

最近の車両参考動画は、今までの屋外ではなく、屋内になったんですね。

[@たかっしー-f8o]

冒頭のコメント、 鈴野木凛ちゃんに惹かれるぞ！

[@ときどきやったりやらなかったり]

クラッチレバーの件でF2戦闘機のパイロットが操縦桿のストロークがなさ過ぎてへし折った話を思い出しました。

[@suoHnokami]

荷物やバックの類が付けづらそう 20171030　23：24

[@masasan2227]

見ればみるほど 顔が仮面ライダーアギト 意識して作ったんじゃないかな

[@nikkiniki_channel]

なんだろう、アメリカンにしか目がなかったけどSSとかネイキッドにも興味が出て来た

[@SS-bm7po]

SV っぽいこのデザインは欧州市場がメインなのかな？

[@Zerofighter416]

意外と走ってる そして、おっさんが乗ってることが多い

[@pirochaito]

ＧＳＸ-Ｓはアシストなしです！スリッパーのみ

[@ハセパパ]

オジサンの為に作られたバイクですね、隼より鳥っぽい顔ですね、仮面ライダーのバイクとも言えるのでやっぱり オジサンをくつグルバイクの感じ、ハイ高速で乗ってみたいです ご機嫌よう

[@イシカズ]

gsxs1000だったら欲しかった

[@e-sound2316]

ストリートファイターのフルカウルというか、フルカウルネイキッドの方向性、現行ニンジャもそんな感じですよね。過去のVTR1000Fもこういうコンセプトに合致してると思います、前傾そんなにきつくないし。

[@hatitako4454]

スズキからホンダに移籍したライダーが、ホンダのバイクに驚いたと書いてるの思い出した ８耐で公式練習から決勝レースまで１個のエンジンでクリアするけど スズキのバイクは公式練習、予選、決勝とエンジンを交換すると言ってた 走り終わった後もホンダは一瞬でエンジン掛かるけど、スズキはそうは行かないと 切ないけど事実なんだよね

[@isuzu0812]

かっけーなー

[@yowiesuggy4898]

モトハウス21のステッカーが貼ってある

[@1号wらいだぁ]

😆"長くて硬いクラッチ"わかるw‼️

[@oftenahohidechan492]

なんか妙にハイテンションなニノさんがじわじわウケル

[@UumaU]

文鳥だな。

[@ジミー-q9y]

二宮祥平特有の冒頭スズキ株式会社紹介

[@tokechan618]

にーの頑張れー！

[@Kaijikuuun]

現行モデルとカウルが一部変わっていますよ

[@omeg1028haku]

鈴木のフレンズなんだね!

[@VMAX-zp8yu]

年式新しいし、いいかも。 古いのはレストアとか、部品無いとか 何かと大変。

[@kkkatinobi2315]

いまだにパッと見 NInja1000と見分けがつきませんw 色同じだったらわからないかなーw 前から見ると違うのは分かりましたw

[@RYO-B4]

結構軽いんですね～

[@FTW..]

最近、増車候補にグングン上がってきた、、、、

[@bikemotor1681]

この前GSX乗ってる人に頼んだら吹かしてくれた メチャうるさいw

[@SN-mk8im]

セパハンにしてステップ位置替えたら恐ろしくなりそう

[@Y.R6]

Rider Beginner それなら最初からGSX-Rにした方が良さそうな気が…(^^;;

[@heatwaver4543]

Y. Fujioka ただ、現行GSX-Rのエンジンじゃなかったような予感… あ、返信先間違えた(｡-_-｡)

[@Y.R6]

heat waver 内容からするとK5やK7のエンジンをトルク型にデチューンしたエンジンですね！ 同じ条件で中古車で買うのならば、K5K6も狙える価格になりますので、ハンドル等の改造費用分が無駄使いに思えるなと思いました(^^;;

[@heatwaver4543]

Y. Fujioka あ、やはりでしたか•́ω•̀) スズキはGSX-Rからの派生モデルは型落ち（失礼）のエンジンを採用しますね。

[@justlght]

その辺って東京都なのに都市ガスじゃないんですか？下水道は整備されてるんでしょ？ 田舎者の疑問でした。

[@タカ-l3b]

justlght さん そう！プロパン！

[@holidayking]

顔が仮面ライダー ストロンガーw

[@user-ue5hl6fg4l]

スズキ好きだけど、これはツアラーじゃないお

[@もょもとひとし]

白面の者に不意を突かれたｗ

[@BMD50]

撮影の向きがいつもと逆ですね。一瞬旧店舗に見えますｗ

[@MrOhimodeporoporo]

にんじや1000より全然安いよね 2台並べて比べたら面白いかも

[@competition4662]

やっぱ、隼？

[@宮城政宗]

うしおととらラスボス　白面の者

[@김택진-t4r]

너넨 좋겠다 성능좋고 멋진 오토바이 잘 만들어서 졸라 부럽다

[@tottorigorira]

これかっこええよな。大学にいつも止まってる

[@穴虎-f9e]

スズキにしてはまぁまぁかっこいい

[@穴虎-f9e]

あ、そうでもなかった

[@SenalAxe]

草

[@出涸らし紋次郎]

スズキで二眼て珍しくない？他にもスズキの二眼のバイクってあるんですかね？教えて詳しい人

[@かねやまみさと]

倉田千秋 隼とかも上下に別れてるんで二眼と言えば二眼かも？

[@mikesamurai1589]

ｽﾃﾏ笑た＼^^／