"ГТ" CR14 (CR12-16) Обсуживание контрактника.Замена цепи ГРМ, МСК, адаптация дроссельной заслонки!!!

[@gugulea2894]

thank you . with your video I change the timing chain, head gasket, segments and water pump .and I'm not a mechanic

[@ЛеонидРудык-ф2у]

Лак до просмотра,без сомнения!

[@P_s_i_h_o_l_o_g]

Всем час добрый. По регламенту пишут, что замена цепи на 90. Сейчас на моем Ниссан Нота (е11) пробег 150. Цепь ни разу не менял. Вопрос в следующем: Стоит ее менять или только после диагностики?

[@ДмитрийЗевакин-и7н]

На 16.58 видно как на выпускном распредвалу проскочила цепь, и дальше есть проскок, это не норма, верно? Столкнулся с таким на Марче к12, cr14de, соответственно незавод и рассенхронизация по распредвалу и коленвалу, поставил натяжитель с зубьями, и все встало жестко, цепь не висела и не перескакивала…

[@sergejsegeev5518]

Здравствуйте!Как фиксировали вал ,чтобы шкиф зажать нужным моментом .

[@БулатКалданов]

А где приспособа для снятия мск? В прошлом видео показывали.

[@НиколайЧерняков-л8п]

Здравствуйте, а фаза регулятор не взводится?

[@Александр-ф9у7ф]

Почему вкладыши не проверили?

[@Stels8]

Цепь растянута, натяжитель сильно вышел.

[@ЛеонидРудык-ф2у]

Лайк,сори.