Спасибо. Не долго. Просто понятно. Все бы так снимали ролик. Всё нужное сказали и лишних слов типа купил тоету, и т.д нет. Молодец
@Stepan_Pilot2 ай бұрын
Если первый раз лезешь туда то такое видео подробное прям необходимо 👍🤝
@ОлегЛейдеров-х9э2 жыл бұрын
Десять лет ездил с шумом в клапанах после замены поршневых колец моторист сказал надо клапана регулировать, начал менять грм, обратил внимание на шестерню которая взводится метки не совпали на один зуб, все совместил мотор работает как часы, спасибо большое, лайк и подписка 👍
@mikhailhmelevski7419 Жыл бұрын
Ахренеть, хороший моторист папался что дупустил такую грубую ошибку
@olexvol9249 Жыл бұрын
@@mikhailhmelevski7419 смотрю вы моторист наверно с большим опытом. Не подскажите почему перегородки между цилиндрами перегреваются ? Газ дает завышенную температуру ? Но почему именно между 1м и 2м цилиндром, а 2й и 3й, 3й и 4й нормально. Может в прокладке под головкой отверстия малы через которые охлаждающая жидкость проходит ? Смотрю в некоторых местах они вообще перекрыты без отверстий. Прокладка оригинал и через 9 тыс.км вновь прогар между цилиндрами 1й и 2й, но этот раз сама прокладка почти не пострадала, а пострадал чугун и виден перепад, придётся шлифовать блок. Не хотелось бы снимать двигатель, но как теперь ровно отшливовать не снимая двиг. Есть очень ровная металл плита, делали чтобы шлифовать головку на наждачной ткани . Можно ей вывести поверхность блока как думаете ?
@ТемирбекОсмоналиев-ю8с3 ай бұрын
Спасибо а то я установил одну метку однгстороннюю на против двухсторонней и нихрена не заводится, были сомнения установки распредвалов и вы помогли!!!
@Максимыч-ж5ы Жыл бұрын
Давно смотрел ваше видео, но пригодилось оно только сейчас. Спасибо Вам большое за грамотное объяснение!
@Жолдошбек-б7цАй бұрын
Молодчик братец😊
@JDM27813 жыл бұрын
называется эта операция, цитирую что в книге написано "Вкрутите технологический болт" размер не помню, чтобы потом не взводить шестерню на распредвалу
@ВасилийМисюра-п2э2 ай бұрын
То что доктор прописал! Я как раз из тех людей кто не зафиксировал разрезную шестерню и разобрал нафиг 😂
@Romchenko-h1p6 ай бұрын
Очень сильное и понятное видео👍
@ГалинаСлуженко-ю9з25 күн бұрын
Повторение, мать учения
@АннаЯковенко-ж5х4 жыл бұрын
Молодец Саша!
@АділбекШындықұлы2 жыл бұрын
Молодец , большое спасибо за видео урок. Подписка и 1000 лайков.
@tmauto4012 Жыл бұрын
Отлично видео!!
@ВасилийЗаика-б9е4 жыл бұрын
Саня огромная благодарность
@ВолодимирЛазарев-с1и6 ай бұрын
Молодец обьяснил как нужно, опишы ещо какие есть нюансы в
@No-er7xf3 жыл бұрын
Повторение мать учения
@СергейЗавалко-и2ж3 жыл бұрын
Молодец все грамотно
@ДмитрийИзвестный-р5н2 жыл бұрын
Спасибо за видос 🥰🥰🥰 подскажите чем отмывали головку
@олегсавин-д1у3 жыл бұрын
Спасибо большое
@ЗояТуаева-й7й2 ай бұрын
Подскажите после замени грм на джили эска 2 таетавский матор 1.5 машина отездила сутки а наследуший день виехал и через час машина перестала ехать трудно заводится аесли завелась обороти гдето 2 тиши держит и неедит аесли едит то мичит и такое чуство что якарь танит засобой метки стоят правельно уже повсякому ставил нет измениний
@БорисЛаврский-ъ9г3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@WLADIMIRR. Жыл бұрын
У меня 5аfe. Сделал все так как объясняет автор, метки поставил как положено и именно в таком положении в первом цилиндре наступает ВМТ. Но при дальнейшей сборке трамблёр встаёт бегунком на 4й цилиндр,хотя по моему мнению он должен встать на первый. При всем при этом мотор запускается и вроде нормально работает. Вопрос как должно быть по правильному?
@АлексейКалашников-р2щ Жыл бұрын
Я так разок забыл выкрутить этот болтик и шестерню рвануло
@будьчеловеком-г6л2 жыл бұрын
А скажите чем отмывали головку
@Romka40 Жыл бұрын
Наверное и через 1000 лет ролики про эту шестерню будут выходить, при том что уже больше 20 лет Автодатовсики книги есть в магазинах и отсканированные в сети
@adolfadolfvich32534 жыл бұрын
🎥 👍
@ШестопаловИван4 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите трещина гбц у этих двигателей частое явление? Я подозреваю что у меня она есть(
@Віталій-щ3ш3 ай бұрын
супер,все разжевал для тех кто-тормоз
@No-er7xf3 жыл бұрын
Красава
@MuratUsenko2 жыл бұрын
Самый главный вопрос. Что будет если не совпадут метки т.е шестерни не взведены?
@mikhailhmelevski7419 Жыл бұрын
Металлический шум будет, когда осоабиш шестерню она свободна ходит.
@trafimss4 жыл бұрын
Здравствуйте. Я тут не в тему спросить хочу у знающих людей. Первый раз так столкнулся. Отдал машину в ремонт по замене радиатора отопителя, забрал вечером вроде все норм. На следующий день двигаясь с работы чуть не закипел, благо почти доехал до заправки, залил 2л антифриза и понял что салон затопило. Лилось с места соединения радиатора. Тот кто делал говорит не его вина ты забирал всё норм было, а там может на кочке шатнуло. И ещё один момент выяснится потом, то что старый радиатор снимался тяжело, а этот как по маслу и я когда смотрел место стыка болталось и было не особо так мне показалось сразу надежными. Вопрос виноват и должен устранить затоп салона этот ремонтник? Есть же какой-то срок, неделя примерно, ты же лазил там.
@ДмитрийМалиновский-м6ь3 жыл бұрын
Если вы не подписывали каких-либо бумаг, и там ничего не говорится про гарантию, то увы, он вам ничего не должен. Машину забрали - значит все проверили и довольны, и претензий не имеете. Тут ремонтник прав получается, ведь он не знает, что вы могли с машиной сделать, доказательств то нет. А возможно, он сделал свою работу плохо и к нему лучше больше не обращаться.
@жекаМедведев-ъ7р3 жыл бұрын
какая степень затяжки бугилей на ней в ньютонаметрах ?????
@ДмитрийКиселёв-ж5з2 жыл бұрын
13
@ПетрПетров-ж1ч2 жыл бұрын
Здравствуйте! Выставил распредвалы как по видео и нет компрессий. Залил масло в цилиндр не помогло. В чём причина может быть
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ2 жыл бұрын
Здравствуйте. Надо бы разбираться по месту, всё поочерёдно проверять.
У каждой модели двигателя идут свои моменты затяжки болтов шатунов
@АндрейМалухин-ц5и3 жыл бұрын
Приветствую, мне нужно поменять грм со старого на новый, метки нужно выставлять?
@mikhailhmelevski7419 Жыл бұрын
Да на шкиву в блоке и распред вал, если не выставите то потом предется по патеть если его в первой ставете
@АндрейВасильев-е9у5щ3 жыл бұрын
Из за не хватки времени отдал машину в ремонт в корявые руки. Давануло прокладку ну и да кучи ремень грм а помпу и все по мелочи под замену...В грудь себя долбили, что машин больше сделали чем хлеба сожрали.Ну ладно думаю, пускай делают. Забираю машину и сразу на юг. Результат-три тысячи километров как с двумя прицепами,АЗС вобще как дом родной.Загорается чек,ошибка не правильная обогащенная смесь топлива.Сброс и такая же хрень дальше.В обратную дорогу пришлось включить мозги...Смотрю давление во впускном ... На холостом 60 вместо 30. Для меня проще дурануть компьютер... Ставлю два диода последовательно в разрыв цепи сигнального провода датчика абсолютного давления.Давление во впускном---30 и домой. Рассход 5.5 на сто км, динамика улучшилась,чек не горит. Вот так и доехали. Чуть позже пришлось разобраться самому без супер специалистов...Короче скрываю крышку смотрю по всем меткам в три захода и все как бы правильно. После этого проверяю открытие и закрытие углов клапанов и понять не чего не могу.Вроде все правильно но почему так...в общем СПАСИБО тебе дружище дело в этом болтике не свели и так поставили. Всех благ удачи и всего самого доброго...
@sharip_2173 жыл бұрын
У меня двигатель этот нифига не тянет, я не знаю в чем причина. Думал дело в валах, их установке относительно друг друга, но посмотреюв видео понял что у меня всё в норме, тогда я вообще ничего не понимаю... Разгон до 100 у машины происходит за 14-15 секунд, это ведь не нормально для этого двигателя?
@ДжанибекБалабиев3 жыл бұрын
Выхлопная не издаёт лишних звуков газ проваливается ?
@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б Жыл бұрын
может кольца и маслосьемные подкинуть, но если износ поршневой под 🍋км, возможно блок свое отжил…
@cerebanmachaj4 жыл бұрын
Джили МК тоже самое
@olexvol9249 Жыл бұрын
СК тоже
@wadikkk2 ай бұрын
Это не 16 клапанный мотор не вводи людей в блуд своей глупостью и безграмотностью
@alexpetrov5213 жыл бұрын
Подписался бы, но пройду мимо и еще дизлайк поставлю, хотя информация полезная. А знаешь почему? Потому что не люблю когда игнорят комментарии.