Вот это мастер... Очень толковый, умный, ответственный. Грамотная речь, хорошая съёмка. Спасибо большое за такой познавательный материал!
@вовароманенко-г9ф3 жыл бұрын
Красавчик!!! Очень внятно и понятно все показал👍 я первый раз в жызне розобрал мотор авео 1.5, думал поменять гбц прокладку а оказалось нужно делать капиталку. И я по твоему видио уроку собрал полностью мотор. Очень благодарен за видио урок😊
@АлександрФедоренко-з1т2 жыл бұрын
Нет слов! Видос по ремонту снят супер, без лишних слов! Мастеру респект!
@sekeburmistrov6324 жыл бұрын
Как приятно смотреть!!! Нет ничего лишнего, долгих разговоров и всё внятно!!!👍👍👍
@Бек.БЕК-ц1к2 жыл бұрын
ЧЁТКО ОБЪЯСНИЛ МЕЛЬКИЕ ДЕТАЛИ ТОЖЕ МОЛОДЕЦ СПАСИБО. МУЖИК У ТЕБЯ РУКИ ЗОЛОТЫЕ .👍
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ2 жыл бұрын
Спасибо большое, стараюсь донести доходчиво!
@БорисШабловски5 жыл бұрын
Спасибо давно искал такое видео без лишних слов все по делу красава от души
@СергейСергей-г3о4 жыл бұрын
Спасибо большое за видео всё просто доступно и понятно без лишних действий и завуалированих слов. Респект автору. Сам в первые собераю и рекомендую видео для начинающих.
@Sanya_mot3 ай бұрын
Проблема в центральных вкладышах. А вернее в полукольцах. Из-за осевого смещения коленвала будет обрывать ремень грм и привет клапанам! У меня дважды ремень обрывало, пока не устранил.
@olgadubenets64474 жыл бұрын
И мастер хороший и жена красивая)))
@Юрий-о2б2п5 жыл бұрын
Хороший двигатель\1.5\,выносливый, как и КПП.
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Да, целиком и полностью согласен!)
@whiteink883 жыл бұрын
Спасибо за информацию , очень помогли нам самим собрать свой двигатель )
@андрейпрокопчук-х3в3 жыл бұрын
...отличное и профессиональное видео...спасибо...
@МаратГарафеев5 жыл бұрын
Понравилось. Лайк и подписка.
@pavelnelep61915 жыл бұрын
огромное спасибо за такую качественную детализацию!
@джамбо-л1ц2 жыл бұрын
Автор спасибо огромное за проделанную работу, всё понятно и просто! И жена красавица очень так внимательно наблюдает за вашей работой)
@foxmediya65894 жыл бұрын
От души,душевно в душу👍👍😁😁😁😁😁😁
@VASSERMAN_UA4 жыл бұрын
Все по делу, без пиздобольства. Мололец
@Sanya_mot3 ай бұрын
Маслонасос надо новый ставить! Из-за износа, старый насос не даст нужного давления на высоких оборотах. На 120ти провернёт вкладыш и шатун выйдет через блок, "погулять"! Прийдётся на блок заплатку лепить и шлифовать шатунные шейки в 4й ремонт(+1мм)
@ЖасуланКеримбеков-ц1м5 жыл бұрын
Красавчик очень граммотно
@Кент1-я7ю10 ай бұрын
Огромное спасибо,
@АлексейКрасильников-л2с5 жыл бұрын
ВСЕ НОРМАЛЬНО НО ПОРШНЯ НУЖНО ПРОГНАТЬ НА ВЕСЫ ПОТОМ СТАВИТЬ А ТАК ГЛАС ОТДЫХАЕТ СМОТРЕТЬ МОЛОДЕЦ ТАК ДЕРЖАТЬ УСПЕХОВ ТЕБЕ
@islambekarystanbekov3 жыл бұрын
Я центрирую диск сцепления циркулем, ложится точно и без усилий
@ЛеонидКр-е8ы5 жыл бұрын
Дякую з якисний контент.
@ТимурДд-н4й2 жыл бұрын
Спасибо вам большое в се очень очень понятно
@SuperDuncanMClaud5 жыл бұрын
где ты живешь:? и сколько такой ремонт стоит?:
@baisbaiseitov326611 ай бұрын
Молодец 👍
@АлматБуркитбаев4 жыл бұрын
Спасибо за видео конкретно чисто молодец
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ4 жыл бұрын
Спасибо большое,стараюсь.
@СлаваФортуна-ю6м4 жыл бұрын
Бальшоэ спасиба вам за видево
@VityaLike_new_original2 жыл бұрын
Тоже скоро предстоит капиталка...
@АлексейБаталов-п9з10 күн бұрын
Все там центруется обычным втулкой, если постоянно в ланосах, вал первичный можно найти
@roxbox364511 күн бұрын
не пробовали нагар размягчать азелитом или шунгитом?
@fishhunting3582 жыл бұрын
Красавчик
@user-yl6gq2iy2s3 жыл бұрын
Супер.лайк
@big-papa73722 жыл бұрын
Здравствуйте мне сегодня сделали капиталку, и сказали приехать через 200 км заменить масло. это развод на масло? , так как они заливают своё, или это на оборот хорошо? Ну как бы правильно это или нет?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ2 жыл бұрын
Здравствуйте! Да, это абсолютно верно, если Вы хотите продлить жизнь своему ДВС..
@МишаСидулов5 жыл бұрын
Хорошее поучительное видео можно конкретные размеры правки для поршневого пальца заранее спасибо
@Сергій-т8щ1д7 ай бұрын
Здравствуйте, посоветуйте хорошие заменители, поршня кольца вкладишы. Ланос 1.5, 8кл.
@alexd7125 Жыл бұрын
Подскажи зазор между юбкой поршня и гильзой цилиндра какой должен быть после ремонта на A15SMS. Посоветуй вязкость масла в этот двигатель,а то мнение в интернете расходятся.Одни говорят 5W-40,другие только 5 W-30. Спасибо.
@БорисГуцага3 жыл бұрын
Здравствуйте а было такое что после капиталки двигателя вышел палиц?Проехал 2500км. В чём причина?
@ezdrad14432 жыл бұрын
привет не подскажете стандартный размер колец и вкладышей которые стоят с завода на ланосе 1,5
@ВладиславВладислав-и4ц2 жыл бұрын
Что бы вытянуть его капот нужно снимать?
@romansuvorov94543 жыл бұрын
Доброго времени. Вы бобышки на шатуне установили в сторону маховика. А если установить наоборот?
@ВладиславВладислав-и4ц2 жыл бұрын
Где видел сборки ГБЦ на блок?
@АндрейСоколов-л4д4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, реально ли поставить ГБЦ с 1.5 на блок 1.6
@oleholeh48162 жыл бұрын
Подскажи добрый человек ,какое давление должны быть Ланос 1,5,га горячую голодную ,на холостых под нагрузкой ?
@ГЕНАРЕДЬКО-р4щ3 жыл бұрын
👍
@ИгорьСпиридонов-щ6ю2 жыл бұрын
Наконец то , хоть кто то знает, что маслосъёмные Кольца верхние и нижние одинаковые , т.е взаимозаменяемые, и не надо их сгибать, один дурак показал, и все как попугаи гнут, вычисляя где же верхнее, а где нижнее.
@СергейВладимиров-ц3к3 жыл бұрын
Есть вопрос по давлению масла в гбц. На таком же моторе. Как померить давление в гбц?
@ivankruzenshtern96213 жыл бұрын
Мотор на воде из под крана охлажлается? Что за ржавчина внутри блока снаружи цилиндров?
@Vakha_Terlo4 жыл бұрын
Молодец! Я тоже сам поменял двигатель на ланос 1.5, впервые в домашних условиях. Кому интересно видео у меня на канале
@Бахамачо3 жыл бұрын
Разве на шатуне, где ставится палец не должен быть допустим люфт.
@ВикторЧирва-ъ4й2 жыл бұрын
Есть вопрос как быть с расходом лента жрет как мерин этот ланос
@ОлександрЯримоха3 жыл бұрын
на поршне для колец разве нет замков? как тогда кольца не проварачиваются?!
@Иванконор3 жыл бұрын
здравствуй ! сделал капиталку на ланосе а через год на втором целиндре залегли кольца что опять капиталить?
@СумароковПавел3 жыл бұрын
Где же раньше было это видео? я бы двигатель по другому собрал.....
@П.А-ь5н3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,в головке Ланосе 1,5 в масляном канале стоит жиклёр маленького диаметра, стоит ли его увеличить и насколько от масляного голодания
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ3 жыл бұрын
Я лично такое не практиковал.. мож на форумах что действенное советуют..!??
@РусланМыцак-ю6ъ2 жыл бұрын
Добрый вечер подскажите пожалуйста на Шевроле 1.5 стоит поршневая 15s00 следующий какой ремонт можно поставить .
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ2 жыл бұрын
Добрый вечер. Лучше по ВИНу уточнить в автомагазине. На сколько я помню, там разная поршневая, днище.
@МихаилЯценко-м3э3 жыл бұрын
На Шевроле авео 1. 2 большой расход масла хотя меняли кольца и сальники клапанов подскажи где искать причину
@prosto_mayster Жыл бұрын
Да, а з задньою кришкою ви начудили, потрібно було б подумати як це робиться! 🤔
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ Жыл бұрын
В смысле?? Усё робиться та ходить вічно!
@startergp4 жыл бұрын
Греть шатуны при заприсовке пальцев запрещает завод изготовитель движка в книге написано.
@ЕвгенийСергиенко-л5т4 жыл бұрын
А поршня по весу взвешивали , какое расхождение по весу допускается?
@uthwjudtkkbyunjy57623 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Такой же двигатель пришёл разобранный, нет цифр на шатунах. Есть ли разница куда ставить (допустим 1 шатун попадет в 3 горшок). Реально шишечки есть, шатуны и нижники вместе скручены, то есть, когда снимали каждый нижник на свой шатун ставили(как говорят). Но нет ни каких надписей, цифр, точек. Как быть ?
@Отяйцадокурицы3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qKvCZaZpodSja7s посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 (можем сделать на любой двигатель)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
@ВладиславВладислав-и4ц2 жыл бұрын
Зачем колено трогал?
@ЕвгенийСтрюков-я8ы3 жыл бұрын
Здравствуйте, какие поршня лучше купить? Название
@андрейГричановский-г2ы5 жыл бұрын
а зазор не мерял в шестернях насоса скок получилось? у меня 0.2 было как то ставить не стал купил новый
@Doga2835 жыл бұрын
Совершенно правильно сделал.., что новый ставил. На вдео показывает, что есть задиры..и ставит обратно.. Глупо экономит на этом. Ну видимо ему виднее 🤔🤔
@MegoRosst4 ай бұрын
Шатунные вкладыши гладкие или с канавкой под масло, как и коренные?
@ВиталийЗасько4 жыл бұрын
Добрый день,а какие размеры направляющей под пальцы
@ВладиславВладислав-и4ц2 жыл бұрын
Зачем их ставить как были?
@ИмяФамилия-ф3п6я5 жыл бұрын
Какая цена капиталки
@MadebyBelarus5 жыл бұрын
Неплохо бы в поршнях выбрать цековки под клапана, чтоб не гнуло их при обрыве ремня. Тем более, что камера сгорания уменьшается если шлифовали голову и(или ) блок. И, да, почему замки компрессионных ставите в одной плоскости с маслосъёмными? Я всегда ставил через 90. То есть компрессионные через 180 и маслосъемные через 180, но все замки друг от друга на 90 градусов. Расширитель в любую сторону, но тоже чтоб замок не был в одной плоскости ни с одним из колец.
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
А лучше не затягивать с заменой ремня ГРМ..
@ВасяЗинич-л3ж4 жыл бұрын
подскажите пожалуйста при установки 3 го вкладыша на коленвал он просто туда не влазит а не влаит он по бокам буквально милиметер лишний что делать
@vinvin22303 жыл бұрын
Здравствуйте, как в итоге поступили? Поставили другой???
@Олександр-р5ы Жыл бұрын
а чем почистить накипь внутри блока?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ Жыл бұрын
Кипяток с лимонной кислотой.
@СергейРуденко-с4б4 жыл бұрын
А ти маладец.....
@АндрейКостицын-г2к4 жыл бұрын
Уважаемый человек подскажите пожалуйста, стоит дилемма Опель астра 1.6 z16se 8кл как правильно ставить шатун. Поршня понятно стрелкой к ГРМ а вот шатун???
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ4 жыл бұрын
При разборе обычно замечают как стояло, так и ставят. Надо мануал листать.
@ВячеславШелиховский-щ9п4 жыл бұрын
Привет. Как вынуть поршневые пальцы с старых поршней ?
@uthwjudtkkbyunjy57623 жыл бұрын
пресс или выбивать
@ВикторОвчарук-с1щ4 жыл бұрын
Изменица расход и динамика после расточки блока. И на сколько?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ4 жыл бұрын
Расход масла уходит, а топливная экономичность и динамика становиться приятнее!
@ИгорьДымура5 жыл бұрын
Вы наверное работаете на заводе Ferrari,а повечерам ланосы собираете!
@sammy000s5 жыл бұрын
привет. Я из Алжира. У меня есть автомобиль Daewoo lanos 2000 год 1.5. Я ищу техническую документацию и запасные части, если есть возможность отправить их мне. и сообщить мне цены раньше. Мне нужен регулятор давления топлива и другие
@senertomato83603 жыл бұрын
Сколько ремонт обошёлся кто может сказать?желательно в долларах,заранее спасибо
@БахтиерСаидов-ц9з4 жыл бұрын
Сколько стоит на нексия Кладиши и Кольцо.
@ВладиславВладислав-и4ц2 жыл бұрын
У меня шатуны все 2 мотор не вскрывался
@pikehunter03 жыл бұрын
17 - 18 Нм это около 2 кг?
@jantemir18274 жыл бұрын
А этот мотор гнёт клапана?
@uthwjudtkkbyunjy57623 жыл бұрын
нет
@rus-rt8oc2 жыл бұрын
Гнёт 100%
@lisica7725 жыл бұрын
А что за барышня на заднем плане?!:)) Лайк
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Я так думаю жена!)
@КинДзаДза-э8с3 жыл бұрын
Сколько греть по времени?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ3 жыл бұрын
Смотря какое пламя в районе 40-60сек, излишний перегрев тоже не нужен.
@ruslan93r5 жыл бұрын
Но выглядит норм
@pavelnelep61914 жыл бұрын
5:59 а на крышечеке насоса ни прокладки не герметоса?
@witer95635 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,собрал двигатель,нексия 8 клапанная ,запускаю двигатель (без заводки) не тухнет лампочка давления.насос новий масло в фильтре закачаное.лампочка постоянно горит.
@СергейРуденко-с4б4 жыл бұрын
Мне нада помощь по поводу матора
@КароАбрамян-ш1р5 жыл бұрын
Привет "мастеровой" вот хочется у тя спросить,а ты вообще в разуме и в курсе(как "шлифовальщик" рабочей фаски клапана,именно клапана) что угол этой самой фаски у клапана идёт с завода не ровно 45грд. а с прибавкой приблизительно в 30 минут,(в одном градусе-100минут),в курсе да про минуты в градусах,и для чего так делает завод,тоже не подскажешь ли?! Или ты и не знал об этом даже,так я те скажу,что делается так у всех клапанов,с учётом РАСШИРЕНИЯ металлов при нагревании,сёдел и клапанов,причём расширяются они ПО РАЗНОМУ, вот и делается небольшая,мизерная но разница в угле фаски,между клапаном и седлом,при нагреве камеры сгорания,эта разница нивелируеся, в разности расширения,и всё правильно садится,соприкасается между собой,а ты что "шлифуешь" ? просто тупо 45(и то если так) то же касаемо и так называемых "притирок" которыми(одна из бед с вредом) у НОВОГО клапана ты стираешь этот запас в минутах и заваливаешь угол фаски(притёртый-рабочий) этим абразивом,что в пасте,и вроде всё нормально у тя(и не только у тебя) но ровно и только до того момента,пока в камере сгорания не возникнут рабочие температуры,очень большие температуры и очень быстро,седло с клапаном нагреются соотвецтвенно до таких же примерно температур и...............сам додумайся,где окажется твой" притир" и фаска клапана у которой отсутствует запас по углу в минутах,в учёт линейного расширения металла при нагреве,или на заводах неправильно решили, и идиоты там,коль так делаю клапана...........может у тя какие новые и не известные законы физики?! И за коим хером(прости) ты ДАВИШЬ на динамо-ключ,как на этом видео,уважаемый,при затяжке болтов динамо-ключём,ключ-ТЯНЕТСЯ! а не давится,так положено и рекомендуется,для достижения наиболее правильного момента,ты хоть чего то можешь делать так-как нужно,как прописано и положено........
@НаталияВорон-ъ3д5 жыл бұрын
В одном градус 60минут...
@Дмитрий-щ9ы6х4 жыл бұрын
Если на то пошло,то в градусе 60 минут
@sjavagyan50254 жыл бұрын
Здравствуйте ,а не подскажете kfm s3 1h 09 что означает на вкладыше,???
@toniraut60175 жыл бұрын
Комлект клапанов ориг стоит копейки
@СергейРуденко-с4б4 жыл бұрын
А ви где проживаете???
@prosto_mayster Жыл бұрын
Герметик повна шляпа, дивимось далі!
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ Жыл бұрын
Для вас казанський показательный иль как?? Витёк шляпа!?? Ну ну..
@_ua61713 жыл бұрын
Дякую за відео. Але поршні не дуже якісні.
@RAMZEZvideoDesign5 жыл бұрын
Дoбрый день, вам заставка с трейлерoм на канал нужна? \.