【GT7】2周年とほぼ同時に来たランエボIXたちで遊んだりジムニーが300km/hオーバーで暴れる回【グランツーリスモ7】

[@MySilveryWings]

フランス語はアン→ドゥ→トロアまでなら割と聞くけど、 →キャトル→サンクになると一気に馴染みがなくなるという…物凄い語学の壁を感じる

[@chihamats]

挙げ句の果てには算数まで試し出すからフランス語の数字は嫌い(99＝キャトルヴァンディズヌフ=4*20+19)

[@SY-vv8gv]

そのネタで石原元都知事にめっちゃdisられてましたねフランス語

[@chihamats]

@@SY-vv8gv ほんとですか、それは知りませんでした

[@shironbyds]

サンクターボに慣れてるんで1~3の方がなれないです…

[@Ebill-J-Macman]

29:23 もう角度がリッジレーサーとかのそれで懐かしさを感じる

[@yuzu_1221]

23:05 まるでくるおしく身をよじるようによじるんかいw

[@mantis.kawakiri]

1:57 狂おしく身を捩るほど好き。

[@yu___5973]

7:42 エボのCMでお馴染みキャラバンの到着流れるの激アツ

[@Imaken124]

7:42 キャラバンの到着を流すup主理解がありすぎる

[@EvolutionVIIIMR_CT9A]

鳥肌たった

[@ヘキホー-u7z]

同じこと考えてる人いたwwwwwwwww

[@asakura842]

ttの後部座席はマジで狭いです。靴を脱いで横にならないと足がシートに挟まれ腐ります。

[@スドーワイズ]

ランエボ走行中の「実際インチキなんだよなぁ」コメが 原作漫画のしげの臭一先生がよくやる枠外作者コメントのようで味わい深いぜ

[@TENSEI_Ringo]

しげの先生がまるで臭い人みたいになってるが？

[@kana.7883]

ほぼ横滑りなのにスピンしないでドリフトに継続するのスゴすぎ…

[@諒三宅-z4r]

これがはいぱわー＋よんだぶるでぃーのちから

[@subawubrz4134]

わかる。やってみると意外と難しいよね笑

[@duck1657]

やっぱナットオの本職ってラリー屋だと思う 過去動画でもダートになるとイキイキしてる

[@雪見だいふくo]

ほんと上手いですよねハイパワー四駆ドリフト……とても羨ましい。

[@Demio5mt]

28:43マーシャルが黄旗振ってスピン扱いしてて草

[@Kom56-12]

キャトルのリバリー普通にカッコよくて好き

[@ujimatcha_paisen]

ラフな走りの腕なら誰にも負けないのスゴい あと一転を一典って書くトコからKAZUNORI愛を感じる

[@2-tk6sk]

やっぱ動画の最後のバカレースがオレの趣味に合ってるヨ…

[@Subaruchougoukin2005]

10:27 ワンマイルシートを使った新手の拷問…CR-Zの垂直に近い後席に座っての長距離ドライブのことかナ

[@のつな世]

ジムニーを試すためにいつものスワップチャレンジで相対的にGT-Rという種族がグランツーリスモ中でどれほどコスパのいい車かを思い知らされる...

[@ZERO1uma]

今回の首都高バトルが首都高バトル過ぎて最高だった ジムニーも化け物だけどR35とかがかっさらってった…

[@ボカロ好きな一般人]

3:16 ta ta ta tata TAKUMI（迫真）

[@JZX-AOKI]

去年から寝る前のラジオ的な感じで見てるけど飽きないの凄すぎる

[@ぐみん-q9w]

エボ6がウイング調整可能で9が不可なのは実車通りなんよね。8も固定だけど7は出来る。 エボ3もダウンフォースいくらかあっても良かったんじゃないかと思う。

[@user-ii5jc9vk5u]

キャトル戦のカメラワークがかっこよくて好き 最後ジムニーがR35とお味噌汁ビアにぶち抜かれるところかっこよすぎて脳汁出ましたね

[@KaiShidenUC]

21:40 一典(かずのり)してになっとる そんなところにも山内さん要素を……w

[@WOLF6800]

ドリフト上手いな､どんな車でもドリフトしてしまうの凄ッw

[@otofumental_ryo]

なんだかんだジムニーは 挙動がむずいんだよな‥

[@sheila-protection_SSRB]

31:13 ここのTTのリバリー普通にカッコイイ奴かと思ったけどボロクソワーゲンでいつも通りで安心した(？)

[@touya0611]

ボロクソワーゲンには言われるまで気づかなかったけど確かにいいデザインですよね。個人的にはルノー・キャトルのリバリーも好みです。よく走るし意外と速いし。よく見たらフロントに舌を出したデザインがありましたがｗ

[@kokesi5201]

最後のRが狂った加速で突っ込んでくるの好き

[@Remnant13994]

動画投稿お疲れ様でした。次回の動画も楽しみにしてますね。 ナイス動画！GT7！

[@りん-v1u]

坂を登れないフィアット500Fくん好き

[@naoyama5108]

29:04 まさに、ドリキンが乗ってるようだ…😂

[@derakode_ct9a]

16:44 ここすき

[@Takuya0789-h]

部活終わりのナットオ氏の動画は神

[@だるとんちゃんねる]

TTSクーペ乗ってました 4人で遠出したら後ろ2人が体調不良になりました😂

[@COPEN222]

3:15 これ耐久作ってほしい笑

[@GX_Bkyb100]

子供の時初代TTのリアシートに乗せられてたけど めちゃくちゃ狭かった記憶が…

[@宇理-z2w]

エボは早いのは当然ですけど、ジムニーを改造してこれまで強くなるとは　腕もありますがすごいですね・・・面白かったです

[@はなすり]

23:23 これがフェンダーステア.......

[@ふじた-e1d]

イカれたスピードのジムニーを秒で抜き去っていくのは陸の王者… てかものすごいスピードで迫ってくるGT-R怖い（）

[@ASSEGAI-tq8su]

人が乗れなくても荷物置き場としては便利なワンマイルシートくん

[@maho_one]

エボ9MRに乗っているので遂に実装されて嬉しいです

[@okadaman911]

5:58 勝ちゃ良いんだろ勝ちゃよ!!!!

[@bananasoldier8845]

ランエボMR、小さい頃ミッドシップだと思ってたのわかる

[@かばんチャンネル-q2b]

もっこりがヤヴァイ懐かしい笑笑

[@wa_ibattletaper3024]

この人の動画見るとグランツーリスモやりたくなる

[@GTR32-sq3mb]

☆ジムニー☆は、やっぱり4気筒なので実質ジムニーシエラですね！とゆうことは…ハイパワーターボ＋4WDですね〜

[@LoveRX-7]

最後の首都高バトルの35R NISMO、名前がゴジハムくんでクソ懐い

[@おうたろ]

ドリフト上手いな〜〜スゲーな！！ マジデカッコイイ❤❤❤

[@A.R0121]

26:51 近寄るなじゃなくて近寄れないに近いな

[@efwarlock4346]

アウディTT←泣き顔みたいでかわいい

[@bonobonomania]

開幕からどえらいスモーク炊いててびっくり しかしTT追加するならSのどれか収録してくれないかなぁ……カッケェんだよS8……

[@tao2166]

24:31 速いのはパワーがどうこうじゃなくてどれだけ踏めるかという事がよく分かる

[@EvolutionVIIIMR_CT9A]

ジムニーのゼロカウンターかっこよすぎワロタ

[@白黒プロト]

4:54 ブチギレらぁめん好きw

[@daiwaman2]

TTSの後方ホンットに狭い マジで乗ってて辛かったし後ろいると運転席もめっちゃ窮屈だったw

[@powderddt5013]

非スワップの35Rニスモが普通に食らいついてるんですよね。6の時もこれ一台で殆ど足りるんじゃね？ってくらいの超コスパでしたが、今作でも健在ですね。

[@Subaruchougoukin2005]

待っていたぞ…エボIXが復活して6でハブられてたエアロが7で付けられる喜びを…！ 筑波×スワップジムニーは横転してたタイムアタック仕様のジムニーをどうしても思い出すのヨネ

[@waniwanipanikku]

アウディはTTとかいいから早くr8をアップデートしてほしいです

[@SND4221]

2:54 日本車限定なのにラグナセカw

[@Nicolas_5816]

超加速ですっ飛んでくジムニーくそおもれえ

[@31skg]

編集乙です！！！

[@かぐり-n4d]

5:59 ザナルディもびっくりのショートカット

[@ゼータデルタ]

純正EG6により更新された模様(2024/5/30) 25:38

[@mizi4_hsym]

19:37 で後輪の動きに効果音合わせてるの偶然かもだけど草

[@もかわ-o3x]

K14Cエンジン大好き…

[@M1NaKAT4]

13:59 そのジュリア君なんすけど、ホームストレートの最高速リプレイで確認してみたら280km/h前後出てたんでソイツ「やってます」。

[@Tsubame787series]

スワップﾌﾙﾃｭｰﾝジムニー、G63 AMGもビックリの加速力得ましたね…😂

[@maching-j6g]

27:02 近寄るな(こなみかん) 27:14 オプションの企画みたい笑 31:56 チキチキマシン猛レース

[@suwawachan]

スワップジムニーの走り普通に良すぎて良

[@Demio5mt]

エボ9のトランクリップスポイラー好きで付けたけど、何故かダウンフォースがカスタムGTウィングよりも強くて意味不明な状態だったりする

[@inuinecotypeS]

いつも凄くふざけてるけど、それはある程度の技術が無いと出来ない事なんだなぁ。 尊敬するナ。

[@Eugene_Springfield]

エボワゴン出て欲しいなぁ

[@はぶぁねろ]

2代目TTの後部座席見た瞬間40ソアラの後部座席思い出したわ笑

[@俺オレオLEOLEOれ]

ジムニー、アルファードにレクサスLFAのエンジンスワップバージョンと多分同じぐらいスタートの立ち上がりヤバい

[@ポチタ-k4i]

栄養補給の時間来たー！

[@たくみぃ-k1d]

アバルトはエンジン載せ替えてウィリーするのが楽しい

[@user-gallon_game]

スワップマシンとのレース、Opusみたいで凄いワクワクするわ

[@Kaneyanmaru_Channel]

21:41 一典(かずのり)ならぬ一典(いってん)で草

[@Sあらいす]

ジムニー愛が熱いｗ

[@hiryojiiable]

スズキだから、パイクスピークのエンジンスワップでも面白かったかもです😹

[@イワフネ]

やっぱりウイングレスはかっこいいなぁ...

[@Gno_Bis]

4:52 一番かわいそうなのはRSでなくSが実装されてるTTかもしれない ちなみにキャトルの右リアタイヤは左より50mm後ろにあるよ そして21:40隠れ山内

[@freedomsakura466]

ジムニーボッコボコに突っ込まれて笑った

[@Mikazawa-t1v]

35Rニスモ君一人だけスワップしてないのに普通に戦えてるの流石すぎる

[@Nanasi_null]

待ってた

[@榊恵理子-w1v]

ランエボかっこよ。

[@TokoToneriko]

まじでドリフトが美味すぎる…滑った時の対応がめちゃくちゃ速いんだよな…

[@ふじた-e1d]

後部座席の乗客のせいでエボのカスタムのカッコよさに気づくの遅れる（）

[@muutecautomobiles]

ランエボで安易に頭文字Dに行かずエイジのBGM選ぶの粋

[@himaten1125]

ルノー4と言えばドラマで海に沈められる役目を担った車ですね。…海に沈めてやるッ!!

[@eitec417_cp3]

スイスポのエンジンがスワップ対応になったということはワンチャンイカレポンチFF車に載せれるかもしれない...

[@usagiyass726]

スイスポのGr.4のエンジンはモンスタースポーツのコンプリートエンジンが怪しいですねぇ😅M16改1.9リッターターボが４００馬力位らしいので更にレース用にカリカリにチューンしたらタイムアタック仕様でその位は馬力出るんじゃないですかねぇ😅

[@Natsuki_Kitakase]

0:00 タフ＆ニード

[@user-kr3pi1gd9y]

2:25 コレクターズポイント56万…すげえ…

[@duel223]

GT4をやってたオチビ時代、MR限定レースをランエボMRと勘違いして出場できなくてプンプンしてた覚え

[@烏龍茶-y8m]

さながらジムニー刀エディションてトコですかネ?お侍だけに...

[@TENSEI_Ringo]

血湧き肉躍る鉄塊《2JZ》

[@Sirogitne]

キャトルって確かリアタイヤが左右で50mm前後違うのよね

[@GranFatalite]

アウディのマークが五輪マークになってるの草

[@333zc]

あんた前ドリフトは下手だと言ってたのに、上手くなってるじゃねぇか。。。

[@Nitro_ERA]

やっぱりGTRって化け物だな

[@rokumatsu]

もう俺のPS5はグランツーリスモ専用機になって1年になります。底知れぬ魅力。やってもやっても先がある。

[@SideWayRonnie]

納豆さんはベンツとか使わないんすね。スズキも新型アルトワークスは収録されてないんすか？

[@PlayStation2]

EG6の追加きたけど、スワップ対応してるらしい.. 25:38