【GT7】レビン「ハチロク」に3S-GTEをスワップした結果、過給音がドエラい爆速の旧車レーシングカーが出来上がりました【ゆっくり】

[@Mazda_roadstar]

NAロードスター 「僕最高で595馬力出る」 S13シルビア「ワイ1000馬力超えるで？」 EK9シビック「先輩エンジンで564馬力や」 3台「レビン君は？」 レビン「3Sで...450くらい...」 かわいそうなレビン。 それを泣きながら見るトレノ。

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ S660「ええやん、ワシなんて293馬力やぞ」

[@Mazda_roadstar]

コペン「...」(会社やらかしたしスワップないし旧式しかないし...)

[@kuronoro_guilty]

​@@Mazda_roadstar コペンはVGTがあるし、なんならあいつ 実車にもなってるから、涙拭きな。

[@masshy8888]

1.43でGT-R'17もS13シルビアのエンジンスワップ後のエンジン(1000馬力BRZ)を搭載可能ですよ

[@いなかみつこ]

はーいこれからエンジンスワップの役割分担しますよー シルビアくんたちはみんな1000馬力以上ね NAロードスターくんはFDのエンジンね 86でトレノとレビンくんは3Sね 86たちスープラさんかもしれない頑張ろう！ ｶﾞﾁｬmr286たちﾁｰﾝmr2おーい大丈夫かおーい

[@kamikaze-03310]

ポリフォニー「レビンくんエンジン変えれるようにしたよ。」 レビン「やったー🎉誰のエンジン？」 MR2「僕だよ。」 レビン「なぜだぁぁぁあ‼️(泣)」

[@いなかみつこ]

シルビア ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ロードスター かわいそう レビン ｳｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ ｵﾜﾀｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ スープラ GT500「あ、市販車用の載せるんだ」 WRCセリカ「随分現実的だね」

[@AsphaltLegendsunite_車好き]

カートにトマホのエンジン載せ変えてトマホにカートのエンジン載せ変えれたら…やばいのか…

[@user-n-d-r1996-a]

まともに乗れんやろ(笑) 出だしからクルクル案件待ったなしよ

[@katarin201]

シートにエンジンが座ってそう

[@msr12126]

せめてハヤブサのエンジンにしろて

[@tawashr]

エンジンがシャシーになっちゃうしトマホ型の原チャはいらない

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ せめてフォーミュラカーかなんかに載せてやってください(笑) カートだと恐らくまっすぐにすら走れません…

[@hiiya1080]

３Sは本当に名機

[@CTR-kp7ks]

レース仕様の503eを積んだイーグルmkIIIは北米では世間体に配慮して一戦棄権するほど快進撃でしたね。2年連続でドライバーズとか

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 最早活躍してないレースがないほどですからね(笑) 過給音と燃費性能でその高性能ぶりが窺えます…！

[@アトランタ-b2c]

いつも動画楽しみにしてます！エンジンスワップレビンいいですよね♪めちゃくちゃパワーあるわけじゃないのでかなり乗りやすいですしN2フェンダーもすごくかっこいいですよね！金策車両としてお世話になってますw

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 乗りやすいのが嬉しいですね！ 確かにこれで挑むル・マン耐久はかなり快適です…！

[@tao2166]

テレテンテレン♪♪TOYOTA COROLLA これが脳内でループしてる

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 私はソリオのテーマがループしております(もはやトヨタですらない)

[@トニーさん]

ちっ ル・マンに雨降らなかったか 雨が降ると知能指数が下がるCPU狂おしいほど好き バイパーさんとか普段の上位陣が崩れていくと笑顔になっちゃう ともあれル・マン最高速290kmで4周って文字だけで楽なのが伝わる 特に目的がない時は決まってル・マンツーリスモやってるんでこの子も加えてみようかな

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ ル・マン30分を1回のピットインだけで走れるってのは楽で良いですね(笑) 是非メンバーに加えてやってください！

[@RemiYuyuSE34]

今日も今日とて、振り回されるﾃﾝｹｲﾙさんでした(

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ ル・マンでの一件は当時てっきり相手にやられたと思ってましたが、まさかの自業自得だったという(笑)

[@チョメチョメオ]

ルマンは色々な車でやらないと飽きるんだよな。 効率だけならR34スワップ車が一番楽やと思うけどやってて眠くなるんよね。

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 仰る通りル・マンは直線が多いのでまぁ眠くなる眠くなる(笑) 金策で乗る車はローテーションが基本ですよね(笑)

[@gt-b1133]

BPアペックストレノ、ご存知かもしれませんが実はGTにも収録されていたことがあるんですよ。GT2に登場してすぐリストラされちゃいましたが…(笑) やはり現実でも実施例があるためか全体的にバランスの整った車になってますね。

[@msr12126]

GT7で復活してほしいんだけど現存してるかな?

[@ZERO1uma]

​@@msr12126VGTとかいう架空の車作れるんだから現存しない車くらい作れるでしょ(ポリフォブチ切れパンチライン)

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ トレノ GT300が追加されるのが先か、トレノのエンジンスワップが追加されるのが先か…

[@ramantos]

⁠​⁠​⁠@@ZERO1uma実際エスクードは実車が行方不明だからそんな感じで収録したらしいで

[@ZERO1uma]

@@ramantos はぇ～…そうだったんだ…

[@blackbird2325]

N2エアロかっこいいのに リバリーでなんかこれ違う感になってて草

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ その違和感を狙いました()

[@近目]

グリルやらリップやらリアスポの違いがあって楽しい、

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 『GT7』でのレビンはN2エアロがあったりグリルの種類が豊富だったり、外見のバリエーションに富んでて良いですよね！

[@近目]

@@Ten-Quel 後は後期仕様が欲しいですね、 ウィンカーとかの場所が違うんですよ、

[@Kunokiさん]

8:04 元々レビンてカローラの2ドアというよりモータースポーツのベースとなる為に車格が上のセリカのエンジンを積んだインプレッサWRX(元々レガシィ用のエンジン)みたいな軽量ハイパワー車だったから、本来はハイパーカーとも勝負できる筈ではある…(実際TE27はGTレースでもラリーでも滅茶苦茶速かった)その上LEVIN(稲妻)だし…

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ ただ現代のハイパーカーに通用するかと言われたら…(笑)

[@Kunokiさん]

@@Ten-Quelそれはそうですねw

[@Dryemon]

10:47 「え　だって、レビンってそういう車？」はいそうです。 実際、ターボを組んだAE86(常時180馬力、スクランブルで240馬力)で当時の地元走り屋スポットを荒らしていたとき散々言われましたw

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ おぉ！まるで秋山渉じゃないですか！ まさかターボはドッカンだったり…？

[@Dryemon]

@@Ten-Quel ピークパワーを求めず下からの今のターボ車の様なトルク重視でターボを決めたのでスムーズな立ち上がりでしたよ そのAE86の次は10000回転仕様のシビックを作りました

[@BH-USSRHyperJPN]

10:46 SLR『えっと.....あんな音出してるレビンってなんかの間違い？いやでもっ..えぇ....』 11:30 918『ちょwwwww変○仮面の見た目でその速さてwwww』 12:25 ヴェイロン『んだゴラァ！こちとら1000馬力の2億ハイパーカーだぞ！敵うと思ってんのk...あやっぱすいませんすいませんすいません順位だけはぁ！』 さて、ついにあの猛牛が暴れ出す時ですか..... イタリア製の超高性能な車体とフランス製のこの世の物とは思えないエンジン.... これさえあればどんなやつが来ても絶対に敵いません！ ちなみにツァーリボンバショットガンのくだりって動画に入ってますか？

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 10:05 One-77「車の間を縫うようにオーバーテイクしてったぞあの古いの」 ソ連製爆弾の帝王は今出すにはギリギリワードすぎる気が…(笑)

[@BH-USSRHyperJPN]

@@Ten-Quel多分頑張ればいける(?)

[@ロータリーエンジン]

これを待っていた(　˙▿˙　)

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ お待たせいたしました！

[@nobu100172]

次はウ◯カンですか… 速いけどダウンフォース無さ過ぎて、首都高東のストレートで吹っ飛ぶんですよね😂

[@いなかみつこ]

それな

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 確かに高級スポーツカーにしてはダウンフォースが少なかったような…？

[@everyday914]

馬鹿みたいなエンジンも好きだけど、やっぱ現実感あってレースでも使えるエンジンの方が好きだな このスワップ来た時真っ先に買いました😊

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ まるでレビン GT300みたいに出来るのは楽しいですよね！ 同時期に追加された高級車や巨大な車たちのエンジンスワップの陰に隠れてる気もしますが、なかなか国産らしい1例です！

[@userito-kaiji]

過給音すっごくいいですね！

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ この暴力的な空気の音がたまらないですよね！ いつまでもアクセルを踏んでたい…

[@Kaneyanmaru_Channel]

16:06 あ、使いやすいってコメしたの自分だったわ... ちなみに排気量を上げるチューン(ボアアップ、ストロークアップ)はあえて1,998ccにこだわりたいので施行してないです(なのでミディアムタイヤ装着が基本)

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ ほんとに使いやすかったです！ なるほど！あえて排気量をあげないのもなかなか趣がありますね！

[@takaa7194]

他車からのボヤキ😂面白いです🤣

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ どんなボヤキを入れるか考えるのが楽しいです(笑)

[@河野聖也-v5t]

n2エアロ好きだわ～😂

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 一気にレーシングカー感がでますよね！

[@user-momohiko]

今週も動画投稿お疲れ様ですm(_ _)m 秋山渉がやりそうなスワップ

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ それを見た樹が目を輝かせてそうですね(笑)

[@yanukagear3430]

トレノは同じくで実装するかあえてNAの3S-GEでも面白そう シゲトレにGT500スープラ版3Sとか？

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 史実通りにするならそのエンジンスワップが一番良いと思います！

[@拓真星野-p9x]

13:05 AE86はメーター撤去してもエラー吐かないから撤去&新設して欲しかったな･･･(ポリフォニーさんに求めても無駄か･･･) それはそうとN2-86格好良い･･･

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ この純正メーターのままなのが逆に風情があって私は好きです(笑) N2エアロ厳つくて良いですよね！

[@XYZ1717]

まさにBPアペックスKRAFTトレノ レビンになっただけｗｗｗ

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 燃費がかなり良いので、元ネタの様にレーシングカーと勝負もできます！

[@tatsun5438]

トレノにエンジンスワップするとどうなるんだろう？

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 性能は恐らくそこまで変わらないと思いますが、トレノGT300を作れるのが最大の利点ですね！

[@神楽坂-i5c]

エンジンスワップした車でネオクラシック出て欲しいなぁ 初心者だからCRなくてエンジンがlz20bか3sgteかr92cpしかない😢

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ R92CPて滅茶苦茶良いの持ってるじゃないですか！ ちなみに過去にエンジンスワップGTOでネオクラシックに参加してます！結果はボチボチでしたが(笑)

[@ZERO1uma]

扱い易い上にトップスピードまで出る… まぁ軽いので扱いには少し気を使うが…エンジンスワップ車に初めて乗る人には丁度いい練習機になりそう にしても日本の直4は凄いなぁ…インプやエボのエンジンもチューニングによっては1000馬力も出してタイムアタックしてるし… 86勢の中でエンジンスワップが実装されてないのかトレノとZN6初代だけになりましたね…何時になったら実装されるのか…(ネタはいっぱいあるので吟味中かも？)

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 確かに結構高性能な上値段もリーズナブルなので、エンジンスワップに慣れてなくてもやって後悔はしないと思います！ 個人的には86にフェラーリエンジンって言う例が気になるところですね…

[@REIGIO]

毎度投稿お疲れ様です！ スワップ元からか戦闘力不足かと思ったら WTC700ルマンを軽々制覇するとは… そんな価格で… ジャガースワップで約2億飛ばした後に 見たので驚きました、 もっと早く見たかった😂 よくよく見たらまだ未実施のスワップでしたね、 お待ちしておりまーす😁

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ このレビン恐らくコスパは最強クラスじゃないかなと(笑) ジャガーのエンジンスワップ私もやるのが楽しみです！

[@佐藤-s3l]

実現的なスワップだよな 4直だから大抵のボンネットに入るだろうし 初代MR-2はハチロクと同じエンジンだから有る意味正統な組み合わせだと思う トヨタのスワップだとどうしても2JZの方が目立つよな まぁRB26に張り合える高馬力チューニング耐えるエンジンだから仕方無いけど

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ リアリティと速さ、耐久性能がどれも高いエンジンスワップです！ 差異はあれど流石スープラ GT500も載せてただけはあります…！

[@harapeco-ojousama]

N2エアロも嫌いではありませんがかつてJGTCに出たスプリンタートレノのエアロをポリフォニーさんの手でアレンジしてレビンに採用してもらったら面白かったやもしれませんわね

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ もしワイドボディ化が2種類あったら採用されてたかもしれませんね(笑)

[@yagami8601]

このスワップはベストマッチで笑った。音もめちゃくちゃいいし ベストマッチ過ぎて面白みはないけど

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 基本癖が強いエンジンスワップカーだからこそ、こういう汎用型は逆に貴重なんですよね(笑)

[@Depas86]

遅くなるスワップとかあるとおもろそうw

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ リストリクター制限とかではなく、ちゃんとした低性能のエンジンを載せてみたいですね(笑)

[@tawashr]

次はGTOへの載せ替えですか（希望） あ、違う？そうですか（絶望）

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 三菱GTOには既にパイクスピーク用エンジン載せましたので(笑)

[@dwhunowqcdunobqcenu]

トレノでもやってますか？

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ トレノはまだやってないですね... 今後やっていく予定ではあります！

[@晃人晃人]

フォードgt40をフルチューンしてみ　飛ぶぞ

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 確か載せてるのはWindsorエンジンでしたっけ？ Windsorと言えば、マーベリック…！

[@晃人晃人]

@@Ten-Quel 注意　フルチューンして坂で走るとフロントが浮き上がる　酷い時はメルセデスベンツのル・マン見たくなる。　乗ってみると結構楽しいよ！

[@三宅祥太-l7i]

載せ替え先のスペックが「当時の」にしては速い部類だったけど(それでも130ps程か)シルエイティからしてみれば「下位車」になってしまうのか。

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ シルエイティも2.0Lエンジンで200馬力を誇りますからね。峠ならまだしも首都高だとレビンは下位勢に数えられてしまうかも…

[@LASREPLASMA]

N2エアロに3Sターボ　オーストラリアに1台いたな

[@everyday914]

オーストラリアだと新旧混成スプリントレースみたいのがあるから そーゆーレースに使えそうやな

[@LASREPLASMA]

@@everyday914 WTACに出てた

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ WTACは厳ついエアロの車がたくさんいるので、見てて面白いです(笑)

[@LASREPLASMA]

@@Ten-Quel そのN286に3Sターボの組み合わせの個体を覚えていた理由　土屋さんが乗ってたから

[@飛んでる]

トレノ『はぁレビンと1、2フィニッシュしたかったなぁ』

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ ならばお前も積むのだァ...エンジンを...！

[@ああ-j4z1b]

同じ3SならGT500スープラとかGr.Aセリカのエンジンにすれば800PSいったのにね...

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 恐らく最高速ももっと速くなったでしょう… ただ安定性はよりなくなりそうですが(笑)

[@久保田博己-t7z]

不可能な事が出来るんですね。凄い

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ つまりエンジンスワップには浪漫が詰まっているということなのです！

[@2jz0307]

遣っときましたねmr2からレビンに載せるときが

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ レビンにも魔改造の時間が訪れてしまいました…

[@KANAMEKUNIYOSHI]

AE86に3S-Gを搭載するチューニングはあったが…そこまで早くは無かった記憶（Ｂｙ峠の魔王）ｗ HONDAS2000のエンジン…F20搭載してる方もいてなぁ…（爆） ※ちなみにソイツをS2000ならぬ「USO2000」と呼んでたのはあのドリキンｗ

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 最早直4エンジンならなんでもありですね(笑) あれ…てことはNREのRI4AGエンジン載せても大丈夫ってコトォ！？

[@KANAMEKUNIYOSHI]

@@Ten-Quel 相当なボディ補強が必要ですかね？（爆） とはいえかつてスーパーGTで走ってたAE86は、 GT500スープラと同じ3S-G積んでたっけ…ｗ 最後はレース中クルマごと燃えてしまいましたが…（爆）

[@masshy8888]

1.43でトレノにも同じエンジンを搭載出来るようになりなしたね

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 結局トレノも同じエンジンでしたね(笑)

[@guntv7171]

なんかの間違いで 樹が乗ってそう笑笑

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 爆走してるレビンの運転席には鬼の形相で必死に運転してる樹が…(笑)

[@guntv7171]

@@Ten-Quel 助手席には和美ちゃんが乗ってて爆笑してる

[@Sabatoketsu]

なぜこれをトレノにも実装しなかったのか……

[@azidas-NA8]

マジでそれw

[@佐藤-s3l]

頭文字Dのせいで立場逆にに成ったからトレノは我慢しろと言うGT7開発からのメッセージだぞ(適当)

[@なめくじプリン]

トレノは11000回転仕様があるからなぁ・・・

[@Sabatoketsu]

追記:トレノは首都高(湾岸)にいるからか…？

[@everyday914]

きっと別のエンジンが付くんだよ(滝汗

[@asobidaisukiniki]

これしっかりセッティングしたら600馬力のRにも勝てる

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ ハイパーカーにも勝てるので、確かに国産ハイパフォーマンススポーツカーともいい勝負ができそうですね！

[@KT-ln8xk]

トレノのスワップ出来れば希望するエンジンはS2000のF20Cか、13Bあたり希望ですかねぇ 車種は違うけどBMWのM3、E90は早く2JZ載せればなぁ 上ちんのD1マシン再現したいです😂

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 実際にあるエンジンスワップ達ですね！ BMWもどんどんエンジンスワップを追加してほしいものです！

[@AFUMIYA666]

エアロがごつくて好き

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ どの車もこれぐらいワイドボディになってほしいものです(笑)

[@AFUMIYA666]

@@Ten-Quel 次はウラカンか楽しみだ

[@カリー-m7w]

性能が抑えめだとなんか面白みがないのはなぜだろ?

[@scpd-goldshup]

s30zもそうだよね

[@ZERO1uma]

やっぱりインパクトが少ないからじゃない？

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 現実だったら多分これで「正解」なんですよ(笑) いつも変な馬力ばっか出すからそう考えてしまうのであって…