【GT7】スーパーカーの代名詞とも言えるカウンタック、アヴェンタドールのV12エンジン載せてチューンしたら1,000馬力超えの夢のレーシングカーが出来上がりました【ゆっくり】

リクエストにあったカウンタックのエンジンスワップです。
第1次スーパーカーブーム。それは漫画『サーキットの狼』の大ヒットにより、子ども達を中心にスーパーカーが大流行した時期を指す。512BBやロータス・ヨーロッパなど、様々な外車が子ども達を釘付けにした…
しかし、なんといっても一番流行ったのはランボルギーニのカウンタック。近未来的な造形、リトラクタブルランプ、シザーズドア、そして最高速300km/h…。どれも当時、いや今でも魅力的な特徴である。
今回エンジンスワップの車体となるのはそんなカウンタックの「25th Anniversary」となります！生産台数が最も多いファイナルモデルであり、ランボルギーニ25周年記念として作られただけあって初代よりも進化した空力性能を誇ります！
そしてエンジンはアヴェンタドールLP750-4 SVの自然吸気V12エンジン！素で750馬力を誇る6.5Lの大排気量エンジンです！
あの頃世間を賑わせたスーパーカーと現代の高性能スーパーカーがランボルギーニを通して合体！見た目に恥じぬ超次元の走りを是非ご覧ください！
こんなカウンタックがいたらこっちもContacc！と言わざるを得ない
エンジンスワップの楽しさが詰まった動画たちです。是非ご覧ください！
• 【GT7】エンジンスワップ車によるスパ運動会...
• 【GT7】今まで作ってきたエンジンスワップ車...
使用BGM
DOVA‐SYNDROME　dova-s.jp/
　北見ヒツジ　『Scarlet』
　MFP【Marron Fields Production】　『Gion Massive』
　ハヤシユウ　『Night Cruising』

[@ikaka2835]

13:08 いつもこのレースと耐久レースの間にあるCM的なのが面白くて好きですw

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 私も作ってて楽しいです(笑) 今回は「初代カウンタックと512BBを蹴散らす魔改造カウンタック」です！

[@az_krng_dotsuitaur]

キャブレターからインジェクションに変わってるのが物凄い進化

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ エンジンの整備性、そして稼働の安定性が向上したということですね！ 『GT7』ではあまり実感の涌かないポイントですが…(笑)

[@adachimasayuki]

確かに

[@ZERO1uma]

ピポザルレーサー懐かしw ちなみにカウンタックは負のモデルと言うのがあり、元々カウンタックはフロントの空力が足らずよくフロントが浮きひっくり返る現象が多かった為フロントにウイングを付けた幻の不名誉カウンタックとかが居ます…(超マニアックマシン) あと25thカウンタックはランボルギーニオーナーズクラブという団体がスーパーGT用にチューニングしたマシンもあり、ランボルギーニ公式ではないですがサーキットで走ったランボルギーニでもあります(その後もそのクラブはスーパーGTに出てます、ウラカンのレーシングカーがそうです) そうえば最新型のカウンタックの実装は何時ですかね… あれも宇宙船っぽくて好きなんですけどねぇ… もし、頭文字Dのイタリア版があったらLP400カウンタックがピザ配達してそうという妄想があります…

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ フロントウィングのカウンタック私好きなんですよ(笑)GT7でもしたかった… そのイニD、やけに速いアルファロメオのジュリエッタとかいそうですね…(笑)

[@ギアテック]

カウンタックやっぱりイケメンすぎる

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ カクカクしたデザインと低い全高、そしてリトラクタブルランプがもうたまりません…！

[@rollscoe]

12:36 この年代のイタリアンスーパーカーは多分フィアム（FIAMM）のエアホーンが付いてるんじゃないかな…… お上品な音色♪

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ もっとキツい音が出るのかと思いきや「ファ～ン…」 この音良いですね！

[@hal880k]

うぽつです！今回もリバリーかっこいい!😊💕

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 今回は近未来風に仕上げてみました！

[@userito-kaiji]

ランボルギーニといえばこの形をおもいうかべるぐらい印象深い

[@userito-kaiji]

架空企業シリーズ！かなり規模が大きい！

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 恐らくどんな時代になってもこのカウンタックのデザインが色褪せることはないと思います…！

[@-yuta1227]

テンケイルさんの影響でww GT7始めました。 まだｺﾚｸﾀｰｽﾞﾚﾍﾞﾙ10ですが コツコツとやっていこうかなと思います。 (早く夢のエンジンスワップやってみたい‼️)

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 『GT7』の世界へようこそいらっしゃいました！ 是非楽しんでいって下さい！ ガチャでエンジンがたくさん手に入ることを祈っております…！

[@-yuta1227]

@@Ten-Quel コメント返信ありがとうございます🙇‍♂️✨ いつも(密かに)楽しく拝見させて頂いております🎶 1000馬力越えとか正に夢のようなレースカーで大変羨ましいです。 自分も早くエンジンスワップ出来るようにコツコツと頑張ろうと思います💪

[@C62-p5j]

現代をヒョンデで言ってるの可愛い

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 「現代」という言葉を使う度に韓国の車メーカーが頭をよぎるんですけど、私だけですか…？

[@AC--dcven]

カウンタックと言えば同名の漫画もありますね。あっちは初期型LP400の話ですが。

[@e-sound2316]

劇中でサーキット貸し切りでアニバーサリーと走る話もありますね。

[@namahamu460]

​@@e-sound2316アニバーサリーじゃなくてウルフカウンタックですね

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ いずれはLP400にもエンジンスワップさせたいですね… できればもっと過激なエンジンを…！

[@toritetsu_inaka.umamusu-ota]

実はこれ、エンジン音ほとんど変わらないんだよね…

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ そうなんですか！ やはり同じランボルギーニのV12だからなんですかね…？

[@miyajin250]

給油のポーズ、メチャワロタｗ 今回もすごく面白かったです、お疲れ様でした🎉

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ あれなんであんな離れたところから給油してるんですかね(笑) こちらこそ、ご視聴ありがとうございました！

[@user-momohiko]

今週も動画投稿お疲れ様ですm(_ _)m メチャハヤイーノ・センバリキーニですね しかしながらヘリコプターのパイロットはいずこに…？

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ まさかAIが操縦する無人ヘリ！？

[@Forwardsweptwing-love]

ピポサルレーサー懐かしいｗ購入まではしなかったけど、PSPの体験版で結構楽しんでたなあ…PSP…うう…

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 私も体験版で楽しんでました(笑) ネタゲーかと思いきや意外にもレースゲームとしてよくできてる良ゲーなんですよね(笑)

[@新人SSRB]

いつかバグとヘリを使ってワイスピスカイミッションごっこするやつ出てきそう

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ ヘリに当たり判定があったら面白いですね(笑)

[@harapeco-ojousama]

25周年車の事はあまり知らないけどLP400に関しての豆知識はたくさん知っている方はそれなりにいる、それが旧カウンタックですわね (給油口が左右にある、全車の前後重量配分が違う、純正タイヤの価格がとんでもない、公称最高速300km/hは嘘etc…) それでもハッキリわかるのはV12エンジン積んでるとは思えない車重の軽さですわね

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ カウンタックの人気度がよくわかりますね…！ エンジンスワップしても車重が変わらなかったのは驚きです…

[@BH-USSRHyperJPN]

10:41 フォードGT『なんだあのカウンタック、邪魔したら数千人が駆けつけてタコ殴りにされそうなカラーリングだ...(つまり登録者多そうってこと)』 10:49 ヴェイロン『ほう、カウンタックか。もしもし？アシスタント？ちょっとこれから買いに行く車の中にランボルギーニカウンタックを1台追加しておいてくれ。でないとちょっと今度の....(多分A○azonのCEOかもしれない)

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ もう1台のフォードGT『フロント浮くとターボがかかｒ…何の話してんだコイツら…？』

[@postsoni]

高音に惚れたのがR26Bのロータリー、低音に震えたのがEJ20、車ではこうなっててバイクでは音だけで言うならバリオスと言われそうですがバンディット初期型45馬力仕様のレッドゾーンカツカツの音、（キャブが斜めなので不等間隔みたいなアイドリングもよし）逆に低い音ならキャブ仕様のCBR1100XX、そこそこの数の試乗と所持などを繰り返し今はゆったり落ち着いた家族で相変わらずの隼&ロードスターRF生活してますが忘れられない音という意味では自己満だけの話でここをとにかく推したいですねｗ、テンケイルさんももし興味があれば動画などで一度拝聴すると感動するかもしれません！（自分の年代ではないですが数年前偶然カウンタックと法定速度でゆったり二車線瞬間的に並走したときに相手のドライバーのおやっさんのニコニコ顔も忘れられない思い出です(´∀｀=)、引き続き動画応援しております！

[@postsoni]

自分への返信すみません、追伸でしてEJ20はどうしてもバージョンⅢが忘れられないです、、、！速くはないけどあの吸い込まれるようなワープ感は今の車では出てこないかも、、、！錯覚でしかないのですがそれでもよきよきっていう感じでした！

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ エンジン音で印象的な動画と言えば観客席から撮影した動画で、R92CPと787Bが通り過ぎるヤツですかね。 あの音の対比は美しいなぁと思いました！

[@佐藤-s3l]

これぞエンジンスワップって王道の組み合わせだな、そーいや二代目カウンタックもアベンタドールがベースだから何か色々エモいw 年代的にも好きなのはディアブロ何だけど、スーパースポーツカーと言われるとやっぱりカウンタックだよなw でも結局300㎞出せなかったんだよな アニバーサリーでもメーカーは出せるって言ってるけど所謂最高のベストコンディションなら出せるって事でいざ市販者でやると出せないらしい ただウルフカウンタックみたいな個人の改造車だと余裕で出せる様で当時ランボルギーニの役員がエンジニアに本気でぶちギレたらしいw

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ やっぱランボルギーニにはランボルギーニのエンジンですね！ 一応300km/hを出せるポテンシャルは持ってたんですね、それを引き出すのが難しいだけで…(笑)

[@m35シュタヘルム]

5:05 5:09 windows 2000　懐かしい

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 2000の起動音と終了音が一番格好良いと思います！

[@kamikaze-03310]

音が気持ちよすぎるー‼️

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 低音と高音の混ざり具合が絶妙ですよね！ アクセルを踏むのが楽しくなります！

[@blackbird2325]

京都でクルマ浮かすのがもはや様式美みたいになってて草

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 浮かなかったらそれはそれで優秀ですが、やっぱ浮くと楽しくなります(笑)

[@everyday914]

正統スワップイイネイヌ

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 馬力マシマシラ

[@Kaihaos]

L539エンジンって素晴らしいですよっ... てか1,031hpとかSF90XXかな？ レヴエルトも1,015hpだけど...w

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 新生カウンタックですら800馬力ですからね(笑) 1,030馬力の旧世代カウンタックはロマンの塊です！

[@Kaneyanmaru_Channel]

V型12気筒の音気持ちよすぎだろ！

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 高級車にのみ与えられる至高のサウンドですね…！

[@AFUMIYA666]

採用ありがとうございます 馬力が予想を越えた

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 私もまさか1,000超すとは思いませんでした(笑)

[@AFUMIYA666]

​@@Ten-Quelごめんなさいまたリクエスト ハコスカにスーパーシルエットのエンジン

[@Ten-Quel]

@@AFUMIYA666 コメントありがとうございます！承知しました！

[@三宅祥太-l7i]

LP400も512BBも5で走らせたことありますけど、ミッドシップらしい「正直」な挙動でした(旋回中にアクセルオンすりゃ即ベイブレード)。まぁ製造がそもそも古いし、今のフェラーリやランボルギーニからしたら無理もない。そしてオラチオ・パガーニがランボルギーニの出だと知って驚きです。たしかに(V8背中合わせというカオスを除けば)ミッドシップベースの四駆という点では共通点があるけど。

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ その一筋縄じゃいかない挙動もまた格好良いですね(笑) ウアイラはガルウィング、ユートピアはシザーズドア…。このドアの特徴もランボルギーニっぽいです！

[@飛んでる]

テンケイルさん！グランツーリスモ4のz31を改造するとやばい馬力になるのでグランツーリスモ4やったらどうですか？

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 『4』ですか！？ ソフトとメモリーどこやったかなぁ…

[@飛んでる]

@@Ten-Quel 最近グランツーリスモ4に金のコマンドが見つかったらしいです

[@RX-450h]

水平対向っていうと、ポルシェとワーゲンとスバルか

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ そしてそのポルシェと言えば関連するメーカーがありますね…？

[@トニーさん]

ヘリは勝手なイメージで透過しないガラスっぽい何かに中身スカスカだと思ってたけどそれなりに作ってあることに驚いた て言うかヘリを眺めるって発想すらなかった 17:55 ジークジオン！

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 大概ヘリは空遠くにいますからね(笑) 今回はやけに近かったので入ってみました！

[@1092goodman]

多分ロータスヨーロッパはカウンタック見上げられると思います

[@everyday914]

ヨーロッパ実装して欲しいよな

[@ZERO1uma]

​@@everyday914まずそもそもロータス社の実装を…

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 確かにヨーロッパも同じくらい低いですからね…！ カウンタックと並べたいがためにヨーロッパを実装してほしい！

[@broken10929142aki]

カウンタックって見た目とは裏腹にcd値は悪かったんじゃなかったかな...。

[@ケツニイバラ]

そのへんのミニバンより悪いとかなんとか…

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 25th Anniversaryは割と改善されましたが、初代辺りは確かに空力悪いですね(笑) 個人的に好みのフロントウィングも付くほどですし(笑)

[@C62-p5j]

アベンタドール おじいちゃん久しぶりヽ(*'▽'*)ﾉちょやめて助けうあー

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 「よし、若者の心臓ゲット！」

[@kujou-tamanegi]

実際は空力極悪だったよね？

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 初代のLP400辺りは最悪ですね(笑) この25th Anniversaryでまぁまぁ改善されてはいます…

[@KANAMEKUNIYOSHI]

カウンタックといえば…スーパーカーブームよりも、 早朝の新宿～国会議事堂前～銀座を爆走しながら手離し運転で笑い転げる松田優作（＠蘇る金狼）を思い出すワイ… 今回のスワップ車ぢゃ…手離した瞬間に「あの世へテイクオフ（映画のネタバレでｽﾏｿ）」しそうだなｗ

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ なんて豪快な(笑) もしかしたらそのカウンタックも1,000馬力という裏設定が…！

[@KANAMEKUNIYOSHI]

@@Ten-Quel ビデオオプ（ピー）でもそんな街中で暴走ロケｗはやってない（筈）…ワイスピ3ならセットでやってましたが… あと1000馬力かわかりまへんが…そのカウンタック（映画の現車）は後に織田無道が所持してたっけ…

[@phoenix-2827]

無人ヘリコプター

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 時代はAIですからね…

[@meta_meta-u4y]

現実だったら怒られるレベルでヘリ近いな

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ あのヘリの風量を車が浴びるわけですからね(笑) 空力によっては車が悲惨なことになりそう…

[@JK-lu4ic]

10:09 僕の誕生日と同じ数字だ 10月9日 ヘリ🚁

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 15:36の部分ですね！ ちょっと朝の番組っぽく時間を書いてみた次第です…(笑)

[@カリー-m7w]

くそぅ! 見るの遅れた! 暴れ牛に暴れ牛重ねたらだめだよ

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 正にロデオ！ 運転する際は細心の注意を払ってください(笑)

[@katarin201]

？？？「信じるか信じないかは、あなた次第！」

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ このカウンタックには陰謀論が渦巻いている…！

[@momiji-9912]

1コメ！ 13秒前とか初めて見たw

[@Ten-Quel]

コメントありがとうございます！ 物凄いタイミングですね(笑) 1コメおめでとうございます！