GT86 fahrbar bis zur Essen Motorshow? MPS Engineering Toyota GT86 V8 twin turbo Swap 1200 PS Part 1

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[@ikkeberlin]

Spannender Umbau und echt sympatischer Typ völlig tiefenentspannt da merkt man die Routine beim Umbau , dafür Daumen hoch !

[@Fastlife_]

Der Typ von MPS wäre der perfekte Tuning Lehrer 👨‍🏫 für KZbin!!! Definitiv

[@smidtyautosports7158]

Super Video. sympatische Erläuterung, gerne mehr davon!!!

[@LUme66]

Das sehe ich auch so.....sehr sympatisch der Kollege....:) Kann Dorian noch richtig von lernen..!!

[@bigsteev1]

Ich liebe den Typen. So viel Info so schnell rüber gebracht ohne dieses ständige Wörter und Metaphern suchen. Einfach sagen wie es ist und gut ist. Wir sind ja keine Kleinkinder denen man alles mit Bauklötzchen erklären muss. Ich mag ihn.

[@FreeZZtile]

richitg sympatisch der Typ finde ich :)

[@MrWolf1987]

Der Mann weiß was er tut 👌

[@terencerudolf1625]

Hut ab, bis man so ein Projekt so relaxt durchzieht und soviel Expertise hat muss man in der Vergangenheit verdammt fleißig gewesen sein... Respeckt ✌️👌

[@dinozientala9585]

Seit langem das beste Video ! Super ! Mehr von den Timelapse buildings !

[@VonF85]

Find ich richtig geil die Serie - Tolle Erklärungen, sehr kompetent und Mega sympathisch! Weiter so. I like.

[@hallenjunge5377]

Der ist so entspannt und sympathisch. Richtig gut.

[@michaelwiedmann5624]

Top Ausführung! Derzeit eins meiner Lieblingsprojekte! Weiter so!

[@morisvr6]

Sehr geiles Video, da spürt man die Leidenschaft. Richtig richtig Nice🤙🏻🤙🏻

[@Dezibel1MC1]

Mehr vernünftige Erläuterungen als 5 Jahre JP Videos. Wäre schön, wenn es das häufiger geben würde.

[@peterpetersen7811]

warum immer diese unnötigen disses gegen andere tuner, egal ob jp , sidney, bbm, abt, simon , alle haben ihren stil videos zu machen und dinge zu erklären, akzeptiert es doch einfach, ohne irgendwelchen dummen kommentare denen gegenüber. wenn euch diese videos nicht gefallen schaut sie einfach nicht. freut euch doch einfach das generell euch als auto interessierte überhaupt so viel content geboten wird.

[@hansjochen6257]

JP sein Stil ist es so wenig Wissen wie möglich zu vermitteln.Da kommt nur boar dat scheppert und so ein Müll Content,wer darauf Bock hat dann bitte.

[@hiashuber8927]

Warum müssen manche menschen immer haten? Lasst doch jeden es so machen wie er will, also lasst JP seine videos so machen wie er sie macht und alle anderen tuner oder wen oder was auch immer auch. Und wenn euch was nicht passt dann erläutert doch das bitte konstruktiv und nicht einfach so plump.

[@Maneyjscharka]

Sehr gutes Video !!!! Auf jeden Fall mehr davon !!!!! :D

[@sebastiankrell292]

Super Kerl und richtig Ahnung von dem was er tut.

[@Fergesslich]

Was ein Sympathieträger, toller Typ! Ich könnte seinen Erklärungen stundenlang zuhören. Weiß jemand, ob er einen eigenen Kanal hat?

[@mirkoghostdriver7082]

Wenn ihr das nächste mal auto fahrt stellt euch mal vor was da in som motor fürn remidemi ist ich finde das ist schon irgendwie geil!

[@AutomotiveMike]

See you on Friday!

[@TheLegoxD]

Wie ist die Übersetzung bei einem Turbo zwischen der Abgas und der Frischluft seite? 1:1?

[@Dezibel1MC1]

Ja Sitzt auf einer Welle, ohne Über- oder Untersetzung.

[@Nic.Aniol77]

Top Video !

[@michaelschneider1115]

Moin, warum geht man mit dem Kraftstoff erst in einen Catch Tank und nicht direkt vom normalen Tank über die beiden Pumpen nach vorn? Für mich als Laie klingt das doppelt gemoppelt?. Ich habe aber keine Ahnung, also bitte nicht steinigen! Sehr interessantes Video und viel interessantes gezeigt und erklärt! Bin gespannt auf weitere Folgen. Vielen Dank für die Einblicke!

[@lukasst1411]

Wie er gesagt hat. Der Catchtank soll immer voll sein. Beim normalen Tank könnte die Pumpe bei starken Schwankungen des Sprits Luft ziehen.

[@michaelschneider1115]

Ah ja, das klingt plausibel. Das mit dem vollen Tank hatte ich vernommen, aber ich dachte, wenn die Pumpe im normalen Tank immer den Catch Tank befüllt, dann würde sie ja auch von der Fördermenge den Motor versorgen können. An G Kräfte und damit folgende Luft im Kraftstoffsystem hab ich nicht dran gedacht. Vielen Dank für deine Antwort!

[@paulkeckhoff4875]

Selten jemanden gesehen, der mit einer solch stoischen Ruhe Technik auf Otto-Normal Niveau bringt und verständlich macht. Aber das Suppenhuhn in eurem Werbetrailer - mein Gott ...puhh*

[@frankotto83]

Warum brauch die Lisa nen Barteinklemmschutz?? 😅😜😂

[@peterpetersen7811]

de.wikipedia.org/wiki/Damenbart

[@jalafin7767]

Danke einfach so und nochmal Danke

[@luk4sss_r3]

In Meppen waren seine Drifts echt zu nice 😅

[@chruetters]

Einfach geiles Projekt. Eine Bitte. Bei der Werbung des Zipper nehmt doch die Beschriftung raus. Die verschandelt die komplette Figur von Lisa und lenkt nur unnötig ab ;-)

[@florian9648]

Ich find den Zipper absolut hässlich.. Geschmäcker sind zwar verschieden.. Aber die Qualität scheint mal Hinterhof zu sein. Da kann man sich für die Kohle schon was besseres erwarten #nohate

[@jorgkubiaczyk2790]

Geiler scheiß Phillip Grüße gehen raus an dich 😎🤟🤙

[@FrodlHobel-js2rg]

Warum die beiden Bosch Pumpen nicht direkt in den Tank?

[@HellsSalesman]

damit der catch tank möglichst klein bleiben kann (was ja überhaupt der Grund war einen zu benutzen)

[@FrodlHobel-js2rg]

Ja aber wozu überhaupt der catch Tank? Ist doch nur eine Fehlerquelle mehr und „Gewicht“ versteh den Sinn nicht so wirklich, wäre super wenn du es mit erklären könntest

[@FrodlHobel-js2rg]

Jo verstehe schon, am besten wäre es doch den Tank so zu konstruieren das die Pumpe in einem kleinen Loch sitzen würde, naja aber ist ja auch nicht für 1200 ps ausgelegt :D aber danke euch

[@lowtography]

frederic F nein den egal wo die Pumpen sitzen würden ,der Spritz schwappt ja trotzdem 😅. Das ist halt so. Baut man immer so mit Leistung.uuuuuuuuuund selbst ein Golf 2 gti hat das schon so. Serienmäßig. Nur halt mit nur einer Pumpe im catchtank

[@jdmbest848]

Hoffe es steht ein R33 GTR an eurem Stand 😍

[@Motorsport_only]

mega!

[@moritz9841]

Wird dieser Umbau wenn er fertig ist straßenzulässig

[@rush30111981]

Was ist los neuer kameramann ?

[@martinb.3233]

Ich wette Philip kitzelt mehr raus wenn es zur Feinabstimmung kommt... ;-)#sagensieja

[@packeisen]

Super GT86

[@mariobanovic8378]

Endlich richtige Autos...und nicht VAG

[@peterpetersen7811]

sind die KFZs von der VAG gruppe keine richtigen autos? haben sie nicht vier reifen und nen motor? oder habe ich da was verpasst

[@lowtography]

🤔

[@eXelBieR]

Krass, also besser erklären kann man das wirklich nicht mit dem Abgasturbolader

[@fliegenmann2562]

Gibt es denn die junge Dame zum Hoodie dazu? 😅👍

[@Tsripper69]

Lisa 👌

[@AlexanderBrase]

WoW Lisa was für eine hübsche Frau. Respektvolle grüße, Highlight des Videos! :D

[@FL00BI]

wird die umdrehungszahl auch anhand des triggerrads gemessen? Edit: der hund is ja edel! Edit 2: man merkt da hat jemand ahnung und ist vorallendingen sehr sympatisch :)

[@jay404]

Wenn du Motordrehzahl meinst .. Dann ja. Kurbelwellendrehzahl und Motordrehzahl ist identisch. Aber das macht man seit 70 Jahren so. Grüße

[@theone0070]

Off topic: der pullover ist schäbig.

[@peterpetersen7811]

das kannst du sagen, weil?

[@karlrasur8356]

wenn die eigenen Werkstatt Videos keinen views bringen 😂

[@steffenwarzecha9693]

Praktisch wenn mal als Mitarbeiterin ein Model hat für die Klamotten :) Hoffe Sie muss das nicht umsonst machen

[@peterpetersen7811]

sie macht halt ihre ausbildung bei bbm, und es gibt auch menschen die sowas gerne freiwillig machen, wenn man seinen job gern hat

[@vxblub5838]

Der neue Pulli bringt aber nix wenn Lisa keine lange Socken und ne ordentliche warme Hose an hat. #TruthBomb

[@phillipn.7402]

Leider kann ich von MPS Engeneering nichts gutes sagen, auch wenn ich einer der wenigen bin. Ja, Philipp ist nett und auch die anderen, Aber.. Auto hingebracht fur Software. Im Nachhinein sagt er mir "Dein Motor läuft nicht so gut, somit haben wir etwas weniger Leistung gemacht"....Wtf?? Wieso sagt man das als "Professioneller und Seriöser Tuner" nicht vorher, macht sogar evtl noch ein Angebot fur eine "Motorüberholung"? Nein, stattdessen ziehen sie einem lieber das Geld aus der Tasche. Schliesslich ist man ja der unerfahrene, dumme junge, der einfach nur mehr leistung haben will. Ja ne is klar. Im nachhinein war mein Motor tatsachlich im Eimer. Kolbenschaden. Nein, das kommt nicht von MPS und deren Software, aber sie wussten dass iwas nicht richtig ist und machens trotzdem...leider.

[@phillipn.7402]

@@MpsEngineering hey, nein wie gesagt, dass der motor im nachhinein hinuber war, das lag nicht an euch. Aber ich hab ihn bei euch abgegeben, und nen tag später hast du mir gesagt "hmm..dein motor läuft nicht so gut. Ziemlich unruhig. Man merkts auch unter anderem wenn man ihn startet. Aber Software haben wir trotzdem drauf gemacht". Das geht in meinen augen uberhaupt nicht. Das ist nicht professionell. Zwar bringt es eine menge Arbeit mit sich, dem problem auf die schliche zu kommen, aber fakt ist, ist wusstest es, und ratet einen aber nicht von ab.

[@phillipn.7402]

@@MpsEngineering ach du, schon längst vergessen sas thema. Der motor ist ja so oder so hopps gegangen. Und der Händler hat ihn zuruckgenommen, dank meines anwalts. Weiterhin teotzdem alles gute und viel freude am schrauben ;)

[@svenx1423]

Schön das ganze Öl auf dem Fußboden - nicht mal einen Auffangwanne drunter - völlig daneben 👎 - Arbeitsschutz ?

[@flosch6568]

XD

[@LUme66]

Es gibt leider immer so KLUGSCHEIßER und Du bist leider einer davon......Man genieße das Projekt und den interessanten content anstatt mit Arbeitschutz zu nerven....!!!!

[@pommespeter420]

Du warst noch nie in einer Werkstatt richtig ? :D :D

[@steffs3260]

Du drehst auch das Quadrat bei Tetris oder?...weniger mimimiii, mehr Respekt für nen geiles Projekt!😉

[@svenx1423]

@@pommespeter420 Ich habe schon mal in einer richtigen Werkstatt gearbeitet. Wer einmal ohne Vorwarnung auf Öl ausgerutscht ist und richtig hingeknallt ist, der weiß was ich meine. Weiterhin bekommt man die Sohlen kaum vom Öl befreit - Schuhe sind Schrott.

[@bmein7el]

Top Video!