國產中型房車集評!MITSUBISHI GRAND LANCER & TOYOTA COROLLA ALTIS & NISSAN SENTRA

  Рет қаралды 82,141

CARLINK

CARLINK

Күн бұрын

Пікірлер: 73
@張智凱-s2x
@張智凱-s2x 6 жыл бұрын
我買新車尊爵SENTRA車身穩,開車舒適度高,載人也很好坐,油耗又省,速度反應不差,常跑長途,車子安靜,隔音效果好,加上空力套件,外型上好看又年輕
@janeh8093
@janeh8093 Жыл бұрын
MG也是我很想買的車,但是妥善率差,冷氣壓縮機要等海運,只能說輸慘了
@山下記囧
@山下記囧 6 жыл бұрын
不論怎樣GRAND LANCER都完勝 看到那個兩氣囊的直接怒快轉
@高華-z6g
@高華-z6g 6 жыл бұрын
日殘SENTRA變速箱又潛在的危險,想買的請好好考慮,估狗一下看看還想買的歡迎加入苦主會員!
@r35lee10
@r35lee10 6 жыл бұрын
其實認真說,這三台而言,我還是會選菱帥?三台中我試車兩台,日產就沒考慮也沒去試車。雖然阿迪斯認真說沒缺點但也沒優點,但在低中速上的過彎精准有提升但也沒車評中說的這樣好。反而是菱帥在低中速過彎性好很多,所以最後選定菱帥也是準車主。在加上車體撞擊測試也在阿迪斯上。所以買了後不後悔。
@黑曼巴-q7q
@黑曼巴-q7q 6 жыл бұрын
說個笑話:elantra豪華版屌打這3台
@erickao4738
@erickao4738 6 жыл бұрын
Altis的方向盤指向性超模糊的到底那裡好?煞車還不錯,側頃相對Grand Lancer明顯很多。動力操控放Altis第一名有點傻眼。
@CARLINK
@CARLINK 6 жыл бұрын
可能不同人試車的感受都不太一樣吧!棋盤綠豆糕嘛!
@楓隨行-p5r
@楓隨行-p5r 6 жыл бұрын
靠 TOYOTA頭很大第一 唉 底盤後拖曳臂就是爛 過彎 操控性 後輪抓地力角度不足 容易失控 為啥不恢復美規多連桿或麥花臣獨立設計 只為了省成本 好維修 減輕車體重量 忽略安全 一群盲目跟風的 TOYOTA車主 為你祈禱平安
@湯姆嗑吐司-x4i
@湯姆嗑吐司-x4i 6 жыл бұрын
yieo Liu 你以為每台都type r喔
@hing84211
@hing84211 6 жыл бұрын
為什麼常看到你們有逆向的畫面?還是那些路段是單向的?
@CARLINK
@CARLINK 6 жыл бұрын
那些路段都是單向通行的山路喔!拍影片而已不用逆向玩命啦!
@rexchen7727
@rexchen7727 6 жыл бұрын
2008第一台TIIDA。跑了30萬還在跑,還非常安靜又穩。比起他牌30萬公里,好太多。 3天後,我的2019年SENTRA 79.9萬等級 要跟我回家了……。
@高芝揚-y9n
@高芝揚-y9n 6 жыл бұрын
結果神A還是賣最多
@CARLINK
@CARLINK 6 жыл бұрын
這是沒有辦法改變的事實!
@janeh8093
@janeh8093 Жыл бұрын
服務態度最差的
@波蘿-r7c
@波蘿-r7c 6 жыл бұрын
可以使用副駕駛吹下面的語音功能 完勝
@CARLINK
@CARLINK 6 жыл бұрын
哈哈哈
@秋月無邊
@秋月無邊 6 жыл бұрын
可惜沒有跟進口車比,入門Octavia在安全、空間、操控性能和油耗應該樂勝這三台車 (保養費除外)
@Virage-1998
@Virage-1998 Жыл бұрын
害我看了都想買一台Grand Lancer🤣
@林俊呈-y2ty
@林俊呈-y2ty Жыл бұрын
如果開過Fortis 就知道那個底盤超穩,開上汐楊高架橋就知道了
@Virage-1998
@Virage-1998 Жыл бұрын
@@林俊呈-y2ty lancer的底盤都很穩,可惜大部分消費者不在乎這個...🥲
@林俊呈-y2ty
@林俊呈-y2ty Жыл бұрын
@@Virage-1998 如果掛頭又大的標誌一定熱賣
@Virage-1998
@Virage-1998 Жыл бұрын
@@林俊呈-y2ty 沒錯,頭又大再怎麼爛還是一堆人買單,三菱再怎麼用心也是一堆人嫌棄!
@GTI37421
@GTI37421 Жыл бұрын
三菱最好維啦,開完覺得ALTIS真的比較好
@wwfwwemuta
@wwfwwemuta 4 жыл бұрын
隔音哪台比較好?
@蟻天-z9s
@蟻天-z9s 3 жыл бұрын
三菱
@黃永錡-i8t
@黃永錡-i8t 6 жыл бұрын
Sentra旗艦版就有盲點偵測喔!不用選配
@neo74203
@neo74203 6 жыл бұрын
他指74.9萬要選配
@黃永錡-i8t
@黃永錡-i8t 6 жыл бұрын
74.5萬車型就有盲點偵測
@cxfree30
@cxfree30 6 жыл бұрын
這價錢這級距,我會選在裡面沒有的Elantra
@適義林
@適義林 6 жыл бұрын
陳郁中 Elantra外型真的水帥多了...
@fowlerinegleria7531
@fowlerinegleria7531 6 жыл бұрын
保值妥善率不用算進去?
@CARLINK
@CARLINK 6 жыл бұрын
都算進去的話就真的不用比了
@fowlerinegleria7531
@fowlerinegleria7531 6 жыл бұрын
算進去的話應該是ALTIS完勝
@CARLINK
@CARLINK 6 жыл бұрын
其實這三輛保值妥善率都已經算很不錯了!
@Virage-1998
@Virage-1998 Жыл бұрын
算進去的話lancer完勝欸
@隨風漂泊-b9t
@隨風漂泊-b9t 6 жыл бұрын
不用比這麼多,網友意見也都不一樣,但是實際銷售量長年位居第一就是ALTIS,已經反應了真實結果~~~
@CARLINK
@CARLINK 6 жыл бұрын
TOYOTA銷售量真的是難以超越
@Virage-1998
@Virage-1998 Жыл бұрын
因為那個mark阿~
@TheABBLL
@TheABBLL 6 жыл бұрын
三台都開過的感想 其實lancer 搖晃的感覺比Sentra 重很多 我最終是選了sentra頂級款 lancer 除了那個螢幕跟儀表板做噱頭以外 其實真的還好
@tom-gj7vq
@tom-gj7vq 6 жыл бұрын
為何沒有現代
@neo74203
@neo74203 6 жыл бұрын
我開過倒覺得mdss底盤比sentra穩很多 運動化底盤通過爛路彈跳感那也是難免 Sentra多數震動搖晃是靠座椅吸走的 但底盤確實也不差
@小劉-b7v
@小劉-b7v 3 жыл бұрын
虎爛你最會
@木村寶可夢
@木村寶可夢 5 жыл бұрын
操控居然是toyota
@去去-l4i
@去去-l4i 6 жыл бұрын
買豐田本田或3菱啦
@李亦展-l1n
@李亦展-l1n 6 жыл бұрын
油耗沒實測有點不OK
@CARLINK
@CARLINK 6 жыл бұрын
油耗這個比較難在一般道路環境下公平的實測
@李亦展-l1n
@李亦展-l1n 6 жыл бұрын
了解
@haochunchao9658
@haochunchao9658 6 жыл бұрын
75 可以買進口車了...1.6 vitara, 馬三, 安全配備都比較好
@CARLINK
@CARLINK 6 жыл бұрын
還是要看買家的需求,每部車主打的不一樣!
@jameslai3909
@jameslai3909 6 жыл бұрын
秒選神A
@Lokii0521
@Lokii0521 4 жыл бұрын
看完評比覺得第一項跟第五項grand lancer沒優勢阿 : 個性化介面跟語音操作說真的不太實用, 油耗只差0.1km..這是誤差值吧
@jojofa3087
@jojofa3087 6 жыл бұрын
後出風口 優勝
@CARLINK
@CARLINK 6 жыл бұрын
後座常載人的話後座出風口真的是不可或缺的配備
@去去-l4i
@去去-l4i 6 жыл бұрын
阿提斯讚啦帥氣
@香草奶茶-g2v
@香草奶茶-g2v 6 жыл бұрын
仙草外型呆呆的
@CARLINK
@CARLINK 6 жыл бұрын
棋盤綠豆糕嘛
@jazzyrockergt
@jazzyrockergt 6 жыл бұрын
改款前才呆吧,而且三台放在一起lancer的頭最醜
@去去-l4i
@去去-l4i 6 жыл бұрын
妮妮 醜而已又爛 ,日產
@bws1008
@bws1008 6 жыл бұрын
Focus比這3台好
@CARLINK
@CARLINK 6 жыл бұрын
棋盤綠豆糕嘛
@m0930428644
@m0930428644 6 жыл бұрын
修得痛快
@隨風漂泊-b9t
@隨風漂泊-b9t 6 жыл бұрын
三菱的GRAND LANCER感覺在台灣就是很多屁孩在開的......還沒錢升級C300前的學步車!
@CARLINK
@CARLINK 6 жыл бұрын
比較多前代的Lancer Fortis改EVO大包的屁孩吧哈哈哈
@貓貓叫
@貓貓叫 6 жыл бұрын
現在應該是馬3吧
@r35lee10
@r35lee10 6 жыл бұрын
其實未必吧,我也是第一出車就買的車主,若說屁孩,我也是買過3台車的車主,其實菱帥而言確實也有進步,但也夠用了。車本身就是耗損品。其實整體而言早以跳脫以往的屁孩模式。呵呵呵。
@張翔翔-y9s
@張翔翔-y9s 6 жыл бұрын
哎唷,屁不屁孩主要還是看駕駛者和心態吧,超跑就沒屁孩嗎⋯⋯ ,你這樣定義只會無限上綱
@鼻要森七七
@鼻要森七七 6 жыл бұрын
@@CARLINK 懂個屁喔我就是開你說的這款屁孩車
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
轩逸 卡罗拉 朗逸大横评 底盘运动性能对比测试
5:54
改頭換面 重返中型房車擂台 Mitsubishi Grand Lancer
19:27