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[@準急赤石1963]

私も中部天竜から鉄橋を渡り佐久間駅に到達しました。川に旧鉄橋の残骸がありましたね。佐久間から国道で中部天竜に戻ろうとしたのですがトンネルを観て😞危険そうで断念　再度鉄橋で帰りました。今度行ったら歩危の水　飲ませていただきます。佐久間駅にには地下道あるのは知りませんでした

[@友之森田]

まさに天龍苦に突き落としそうな、知事様、まぁ市長がその分頑張らねば

[@清敏藤原]

初めまして旧北区に住んでる７３歳のお爺です宜しくお願い致します

[@tyomei-smaisterchannel]

こちらこそよろしくお願いします。

[@博行-o8g]

飯田線にこんな所があるのは知りませんでしたね😮 最近？旅客転用で無くなってしまいましたが、鉄道橋を渡れるところといえば大阪の城東貨物線(現・おおさか東線)の淀川橋梁でしたね。 あれは複線トラス橋の片側に床板を貼り柵を付けて人道橋としたもので、自転車や原付も渡れました。 旅客化で人道橋部は廃止・撤去され、複線となり、現在は221系電車がガンガン走っています😅 自転車に乗って走っていると、DD51やEF15が牽く貨物列車が渡り始め、ものすごく揺れて怖かったです。

[@高橋啓介-l1d]

新たな静岡県知事、鈴木康友氏は主が言うようにスズキ自動車の会長の言いなりのところが強いのでスズキ自動車をあまりよく思ってなかったりライバル企業に勤めている人はよく思ってないですね。

[@lily-papa]

JR東日本吾妻線の祖母島-小野上で吾妻川にかかる第一吾妻川橋梁は、トラスがない桁橋構造で、この橋よりももっと怖いです。