国道17号 全線走破 埼玉県区間 1/3 (戸田→蕨→さいたま→上尾→桶川) 4K ナビガイド 252

[@keiichi_main]

国道17号はまだ20代前半くらいの時に何度か自分の運転で通りました。今から15年くらい前のことですが、そこまで大きくは変わってはいないですね。今は殆ど関越自動車道経由なので国道はあまり利用しないですが…。 僕は小学生の頃から家族で何度か群馬や長野、新潟へ出かけていて、車では国道17号の他には関越自動車道や国道254号を通っていたので、この中山道のルートは馴染みがあります。 余談ですが、鉄道もJR高崎線や上越・北陸新幹線が通るルートでもありますし、特に長野新幹線開通前に長野まで行くのに乗っていた特急あさまからの高崎線区間の車窓も好きでしたね。

[@drivetraveljapan5804]

けいいちさん、本日のプレミア公開もありがとうございました！ 大昔の話として、スキーブームのとき新潟へ向かうのが、関越もできる前は、このR17で、 埼玉まで渋滞が続いてる状況だった、なんて聞いたことがあります。 今や、バイパスもたくさんできている１７号もこの現道が永らく主要幹線道を担っていたんですね また、高崎線とほぼ並行しますので、その点でもリンクする感覚は強いルートですね

[@ゆーみん-r7k]

宮崎の天照大御神様のところに 秩父の杉がございました！ 埼玉の秩父杉は平和の象徴です🌳 コバトンも鳩は平和の象徴🕊️ 深谷の渋澤栄一さんも鉄道や銀行その他企業の日本の資本主義の父！平和 日本一平和な埼玉県💙💙💙🕊️頑張れー！ 上尾から頑張れー！応援していますー！💐🍎🍏💐🌻🌻🌻🌻🌻🌻🌻🌻 平和🌻🌻🌻🌻🌻🌻彩魂！幸魂

[@drivetraveljapan5804]

こちらの動画にもコメントありがとうございます

[@あり-h2u]

やはり2車線区間の渋滞がネックですね。大宮駅付近は道路のつくりが交通量に見合ってない気がします… 4車線化の計画があるので早急に進めて頂きたいところですね

[@drivetraveljapan5804]

ありさん、ご視聴とコメントありがとうございます。 まー、国道17号は、新大宮バイパスその他、たくさん別なう回路を設けてますからね 新都心ど真ん中の道は、拡幅もそう容易ではなく、、というところではないでしょうか。

[@腰抜け武士]

群馬ケンミンは”グンマー”、埼玉ケンミンは”サイタマー”。　呼び易く名のり易い？ので、他県民としては羨ましい限りですねwww

[@drivetraveljapan5804]

腰抜け武士さん、コメントありがとうございます。 グンマーやサイタマーは、ひとつの自虐として、つかっています。羨ましいということ、そのまま受け取っておきます。 ところで、この動画が最近視聴回数が増えています（当チャンネルにしては）なぜでしょうか？？

[@ieyasu1000]

2分53秒の所の字幕 さいたま市・高崎市の距離がほぼ同じ・・・って 北戸田駅には昔、新幹線の撮影でお世話になりました 埼京線と東北・上越系統の新幹線が並走状態なので新幹線撮影し放題・・・ 戸田橋の歴史と同じ、埼京線より先輩・・・ほぼ年齢がばれてしまいました 私が戸田市に住んでいた頃は埼京線はなく、バスで西川口駅（京浜東北線）まで行ってまして その時に中山道との交差点にあった「十万石饅頭」の店舗のこと 今でも覚えています この動画でははっきり分からなかったので今度行ってみようかと思います

[@drivetraveljapan5804]

いえやすさん、プレミア公開においでくださり、色々たくさん誠にありがとうございました。 おっと、しょっぱなにそんなミスタイプしてましたか、、残念 往年の戸田市のことを知る市民は、きっと多くないので、貴重な昔話を色々お持ちかと思います。 ふるさと伝承館みたいなところに記録してもらうべき・・ｗ 行田の十万石が、もうあちこちに店舗出していたんですね。埼玉の地元ネタいいですね～

[@Kouyanchannel0414]

👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏

[@drivetraveljapan5804]

光山さん、いつもありがとうございます(^_-)-☆

[@toshi0611]

吉野朝ジャンクションではなく吉野町ジャンクション

[@drivetraveljapan5804]

埼玉の芝爺さ、、。コメントありがとうございます。 もちろん吉野町のタイプミスです・・